این تذکرات کتبی که در جلسه علنی امروز مجلس توسط علی کریمی فیروزجائی قرائت شد به شرح زیر است:

مقتدایی و جوکار به وزیر آموزش و پرورش: ضرورت پرداخت مطالبات دبیران آموزش و پرورش از جمله دبیران خرید خدمات.

مقتدایی به وزیر فرهنگ: ضرورت تولید و پخش انیمیشن‌های بومی برای قشر کودک و نوجوان، به رییس جمهور: ضرورت توجه و برنامه‌ریزی برای نوجوانان، ضرورت راه‌اندازی سامانه ثبت حقوق و مزایای مدیران، مقامات و روسا بر اساس ماده ۲۹ برنامه ششم توسعه، به وزرای صنعت، اقتصاد، کار، کشور، آموزش و پرورش، علوم، کشاورزی، نیرو، ارتباطات، فرهنگ، گردشگری، امور خارجه، بهداشت، راه و ورزش:  ضرورت عملیاتی کردن ماده ۲۹ قانون برنامه ششم توسعه و انتشار میزان حقوق و مزایای مدیران، به رییس جمهور: ضرورت اجرای قانون همسان‌سازی حقوق بازنشستگان در سازمان صدا و سیما، به وزیر کار و وزیر کشور: ضرورت حل مشکلات بیمه‌ای رانندگان تاکسی، به وزیر اقتصاد و وزیر بهداشت: ضرورت پاسخگویی به تذکرات کتبی در مهلت مقرر و جلوگیری از تغییر در پاسخگویی.

مولوی به وزیر کار: علت عدم ارائه برخی از خدمات ضروری از قبیل غرامت ایام بیماری و بیکاری به کارگران ساختمانی چیست؟ به کشاورزی: لزوم برنامه‌ریزی در زمینه اراضی موجود در سایت دامپروری شهرستان آبادان، لزوم استرداد اراضی سایت دامپروری آبادان توسط امور اراضی و منابع طبیعی، علت عدم اهتمام مدیریت آب و خاک جهاد کشاورزی در پیگیری اختصاص آب زراعی اراضی کشاورزی سایت دامپروری آبادان از سال ۷۷ تاکنون چیست؟ به وزیر آموزش و پرورش: ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات فرهنگیان از سال ۹۵ تاکنون، به وزیر راه: تصمیم‌گیری در خصوص فساد اداری در فرودگاه بین‌المللی آیت‌الله جمی ،به وزیر کشور: لزوم اهتمام بیشتر برای تأمین امنیت آبادان.

زندیان به وزیر کار: ضرورت درج مسئول کنتورنویسی در مشاغل سخت و زیان‌آور.

– مهدی عسگری به همراه ۵۱ نفر از نمایندگان به وزیر آموزش و پرورش: لزوم رسیدگی دقیق به حضور دانش‌آموزان در فضای مجازی با توجه به پیوست‌های تربیتی و فرهنگی و آسیب‌های حاصل از آن.

صمداله محمدی به وزیر کشاورزی: ضرورت تأمین نهاده‌های دامی و کشاورزی.

سید مجتبی محفوظی به وزیر راه: علت گرانی افسارگسیخته و بی‌سابقه بلیت هواپیما چیست؟

محمود زاده به همراه ۲۴ نفر از نمایندگان به رییس جمهور و وزیر بهداشت: ضرورت توجه به سلامتی مردم کشور در زمینه مبارزه با کرونا و تهیه و تولید واکسن کرونا و تأمین معیشت کادر بهداشت و درمان.

قادری به همراه ۴۶ نفر از نمایندگان به وزیر بهداشت و وزیر علوم: لزوم کمک به حل مشکلات دانشگاه آزاد.

قادری به همراه ۱۷ نفر از نمایندگان به وزیر نفت: لزوم تسریع در اجرایی شدن خط انتقال فرآورده‌های نفتی از سیرجان به شیراز.

قادری به همراه ۵۴ نفر از نمایندگان به وزیر راه: استفاده بیشتر و موثرتر از ظرفیت بخش‌های غیردولتی برای احداث راه‌ها و بزرگراه‌ها.

میرتاج الدینی به همراه ۴۹ نفر از نمایندگان به وزیر صنعت: لزوم اصلاح روند نادرست جداسازی سبوس در تولید آرد و افزایش درصد سبوس در آرد.

ورناصری به همراه ۳۵ نفر از نمایندگان به رییس جمهور: علت عدم شفافیت و تغییرات منابع تبصره ۱۴ در لایحه بودجه ۱۴۰۰ چیست؟

ورناصری به همراه ۳۲ نفر از نمایندگان به رییس جمهور: لزوم تحقق سهم مالیات از بودجه متناسب با برنامه ششم.

مهدی شریفیان به وزیر کار: لزوم رسیدگی به تضییع حقوق شهروندان با توجه به الزام افراد بیکار شده مشمول دریافت مستمری بیمه بیکاری به ماندن در خانه.

ارکانی به وزیر ارتباطات: علت عدم توافق چندین ساله مخابرات شهرستان نیشابور با شهرداری نیشابور بر سر اموال شرکت مخابرات و ایجاد بن‌بست در مرکز شهر چیست؟ به وزیر میراث فرهنگی: لزوم توجه به بافت تاریخی شهر نیشابور به خصوص مرمت بازار ۵۵۰ ساله سرپوش، به وزیر نیرو: لزوم توجه به آلایندگی بالای گوگرد در سوخت گازوئیل نیروگاه سیکل ترکیبی نیشابور.

یعقوب رضازاده به وزیر نیرو:لزوم رایگان کردن مصرف آب و برق برای خانواده های کم مصرف، اقشار ضعیف و کم درآمد.

زاهدی به وزیر بهداشت: لزوم اطمینان از مصونیت و عدم آلودگی واکسن‌های خریداری شده برای کووید ۱۹.

صدیف بدری به وزیر کشاورزی: چرا در خصوص تأمین به موقع نهاده‌های دامی اقدام موثری صورت نگرفته است و موجب گرانی مرغ و تخم‌مرغ شد؟

قادری به همراه ۵۷ نفر از نمایندگان به وزیر کشاورزی: ضرورت برنامه‌ریزی برای خودکفایی در تولید نهاده‌های دامی.

مقتدایی به همراه ۵۰ نفر از نمایندگان به رییس جمهور: ضرورت گزارش‌دهی مرحله به مرحله نهاده‌ها و سازمان‌ها در خصوص اجرای قانون اقدام راهبردی برای لغو تحریم‌ها.

حسین میرزایی به همراه ۴۳ نفر از نمایندگان به وزیر کار: توجه به تامین اجتماعی از کار افتادگان در بودجه ۱۴۰۰.

حاجی به همراه ۶ نفر از نمایندگان به وزیر نیرو: لزوم بازنگری در تغییر نوع سوخت نیروگاه شهید منتظری شاهین‌شهر اصفهان از گاز به مازوت در شرایط آلایندگی فعلی.

کیونرث سرمدی به همراه ۵۱ نفر از نمایندگان به وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات: لزوم همسان‌سازی حقوق کارکنان مخابرات روستایی.
سد.
نقدعلی به همراه ۳۲ نفر از نمایندگان به وزیر کشاورزی: لزوم رسیدگی به افزایش قیمت موز ناشی از واردات انحصاری.

ابراهیم رضایی به همراه ۶۶ نفر از نمایندگان به وزیر آموزش و پرورش: لزوم تسریع در پرداخت مطالبات و معوقات فرهنگیان.

علیزاده برمی به وزیر صنعت:لزوم جمع آوری و ممنوعیت احداث فروشگاه های بزرگ در شهرهای کوچک و متوسط.

علیزاده برمی به همراه ۴۴ نفر از نمایندگان به رییس جمهور:ضرورت رسیدگی فوری به وضعیت معیشت کسبه و کارگران مشاغل آزاد به علت کرونا.

ورناصری به همراه ۳۷ نفر از نمایندگان به رییس جمهور: ضرورت آغاز اصلاح ساختار بودجه در روند ارائه اصلاحات بودجه ۱۴۰۰.

ورناصری به همراه ۳۶ نفر از نمایندگان به رییس جمهور: لزوم بازنگری در سهم تخصیص داده شده لایحه بودجه جهت گازرسانی به روستاها.

کیومرث سرمدی به وزیر ارتباطات: لزوم همسان سازی حقوق کارگزاران مخابرات روستایی دارای قرارداد دائم با پرسنل رسمی شرکت مخابرات ایران.

سید موسی موسوی به رییس جمهور:حفظ کرامت انسانی افراد در انتصابات و برکناری از خدمت در بنیاد شهید.

آذری به همراه ۳۴ نفر از نمایندگان به رییس جمهور: لزوم توضیح در خصوص ابهام ماده ۱۷ پروتکل الحاقی و اعلام زمان دقیق پایان داوطلبانه اجرای این پروتکل توسط ایران.

منبع:ایسنا

مرتبط:

ماجرای عجیب فروش بلیت پروازی که وجود خارجی نداشت!

عطای بلیت کاغذی را به لقایش بخشیدند

کدام ایرلاین ها به دستور وزیر راه مبنی بر بازگشت قیمت بلیت هواپیما بی توجهی کردند؟

به نقل از گاردین، وزارت گردشگری و آثار باستانی مصر اعلام کرد اکتشاف‌های بزرگی توسط یک تیم باستان‌شناسی به سرپرستی «زاهی حواس» مصرشناس و باستان‌شناس در گورستان سقاره انجام شده است که در کنار کشف یک معبد تاریخی کشف بیش از ۵۰ تابوت را شامل می‌شود.

این تابوت‌های چوبی در دالان‌هایی به عمق ۱۰ تا ۱۲ متری کشف شده‌ و به قرن ۱۶ تا ۱۱ پیش از میلاد تعلق دارند.

به گفته «حواس»، معبد تاریخی ملکه «نائرت»، همسر پادشاه «تتی» به همراه سه انبار آجری در این مکان کشف شده است.

«سقاره» که خانه ده‌ها هرم، صومعه‌های باستانی و محل دفن حیوانات است در گذشته به عنوان گورستان عظیم «ممفیس» پایتخت مصر باستان مورد استفاده قرار می‌گرفته است.

در ماه نوامبر هم مصر از کشف بیش از ۱۰۰ تابوت باستانی مُهر و موم‌شده خبر داده بود که در نوع خود بزرگ‌ترین اکتشاف سال گذشته محسوب می‌شود. «خالد العنانی»، وزیر آثار باستانی و گردشگری مصر در زمان کشف این تابوت‌ها اعلام کرد: «سقاره هنوز پتانسیل اکتشاف‌های بیشتری دارد.»

اکتشاف‌های جدید در نزدیکی هرمی صورت گرفته که «تتی» نخستین فرعون از دودمان ششم پادشاهی کهن مصر در آن دفن شده است.

مصر امیدوار است اکتشاف‌های باستان‌شناسی بتواند صنعت گردشگری را که بحران‌های متعددی از جمله شیوع ویروس کرونا را تجربه کرده احیا کند.

منبع:ایسنا

مرتبط:

کشف بیش از ۱۰۰ تابوت باستانی در مصر

کشف ۵۹ تابوت ۲۵۰۰‌ساله در مصر

کویر مصر _با دریای شن اصفهان آشنا هستید؟

چهار سال بعد یعنی ۲۸ خرداد ۱۳۹۴ معاون میراث فرهنگی سازمانِ وقت و وزارتخانه کنونی از تصویبِ ایجاد پایگاه موضوعی و پژوهشی «مهارت و فناوری ساخت لنج در خلیج فارس» در سه استان خوزستان‌، بوشهر و هرمزگان (که سازنده لنج هستند) خبر داد و اعلام کرد که استان هرمزگان پذیرفته تا در جزیره قشم و در مجموعه لافت کارگاه «آموزش و ترویج مهارت لنج‌سازی» برگزار کند. حتی قرار شد استان بوشهر نیز موزه‌ای برای توسعه مهارت‌های لنج‌سازی ایجاد کند و بوشهر و خوزستان زیرنظر هرمزگان در این زمینه فعالیت خود را ادامه دهند.

از سوی دیگر تاکید شد تا سازمان کشتی‌رانی، سازمان بنادر و مناطق آزاد اطلاعات به دست‌آمده و اقداماتی را که تا سال ۱۳۹۴ در این زمینه انجام شده بود به صورت گزارش‌های دوره‌ای به یونسکو ارسال کند و مرکز میراث ناملموس نیز متعهد شد کارگاهی در روز ملی دریانوردی در این زمینه در مهر همان پنج سال قبل برگزار کند.

تا سرانجام شش ماه بعد در ۲۸ آذر ۱۳۹۴ بود که فرهاد نظری – مدیرکل وقت دفتر ثبت آثار تاریخی – اعلام کرد که برای نخستین‌بار اقدامات مربوط به پاسداشت آن برای ادامه‌ حیات و ترویجش در کشور به یونسکو ارسال شده است.

اما بعد از گذشت ۹ سال از شروع ماجرا، ناگهان ورق برگشت. بیش از یک ماه قبل در ۲۳ آذر هیات وزیران «برنامه جایگزینی شناورهای سنتی تجاری با ظرفیت کمتر از ۵۰ تن (لنج تجاری) را با هدف حذف ابزار قاچاق کالا از دریا، انتقال فعالیت‌های غیررسمی به رسمی و تجاری، رونق فعالیت‌های کشتی‌سازی داخلی و خدمات تعمیر و نگهداری آن‌ها و نیز افزایش ایمنی دریایی» به تصویب رساند.

مصوبه‌ای که به نظر می‌رسد به تنها چیزی که فکر نکرده – آن‌قدر که بی‌محابا درباره‌اش حکم قطعی داده‌اند – یا شاید هم اصلا در جریانش نبوده‌اند ثبت جهانی همان شناورهای سنتی است که به حذف‌شان دستور دادند؛ دستوری که پنج سال برای امحای باقی‌مانده‌هایش زمان گذاشته‌اند.

نکته جالب توجه‌تر از هر کدام از این اتفاقات، ان‌جاست که نخست دستور امحا را دادند و دو روز بعد میراث فرهنگیِ بی‌خبر از همه جا، از اقدامات پاسدارانه‌اش در یونسکو دفاع کرد!

حالا اگر این اتفاق به صورت صددرصدی نهایی شود و کسی بر لغوش تاکید نکند، احتمال تدریجی حذف این پرونده از لیست یونسکو نیز وجود دارد؛ دانشی سنتی و بومی و مهم در طول تاریخ که به واسطه‌ همین برنامه‌ریزی‌ها اصلا از ابتدا به عنوان اثری که باید از آن پاسداری کرد، مُهر جهانی شدن خورد تا بالاخره در دولت کنونی تصویبش کردند. هر چند برخی خبرها از نبود وزیر میراث فرهنگی در آن جلسه حرف می‌زنند، آن هم در شرایطی که تصویب چنین مصوبه‌ای قطعا نیازمند تایید یا رد وزیر میراث است که اگر این نیاز (حضور صددرصدی نماینده‌ای از وزارتخانه میراث فرهنگی در زمان گرفتن چنین تصمیمی) احساس نمی‌شد، اصلا به چه دلیلی سازمان میراث فرهنگی را در قالب یک وزارتخانه بزرگ‌ترش کردند؟

اجرایی شدن این مصوبه تاسف نگاه‌های فرهنگی را به دنبال دارد

شبان میرشکرایی – عضو  پژوهشگر میراث فرهنگی و مسول بخش میراث ناملموس ایکوم – اجرایی شدن این مصوبه را درست مانند دیگر کارشناسان و پژوهشگران میراث فرهنگی و میراث معنوی در مقابل حفاظت از این دانش سنتی و بومی می‌داند.

او می‌گوید: اخباری که از مصوبه هیات وزیران منتشر شده، مربوط به از مدار خارج کردن لنج‌های فرسوده است که قطعا شامل لنج‌های قدیمی بادبانی نیز می‌شود، لنج‌هایی که سال ۲۰۱۱ در فهرست میراث جهانی ثبت کردیم، هم ساخت لنج هم دانش دریانوردی هر دو موضوع در یک پرونده در فهرست آثار جهانی و به نام ایران و در زمره‌ پرونده‌های میراث در خطر ثبت شد.

او با اشاره به این‌که در سال گذشته از طرف میراث فرهنگی و نهادهای مردمی فعالیت‌هایی انجام شد تا این موضوع مردمی‌تر شده و دانش آن به نسل‌های بعدی نیز انتقال پیدا کند، ادامه می‌دهد: بر اساس همه‌ آیتم‌هایی که مربوط به پاسداری و ترویج این اثر بوده، تلاش شده تا حد امکان به آن رسیدگی شود، اما در تمام این مدت یکی از دغدغه‌ها بحث‌هایی بوده که از سوی سازمان بنادر مطرح شده و دوستان دیگری که شاید منافعی را در این موضوع می‌دیدند باعث این تصمیم‌گیری‌ها شده‌اند.

میرشکرایی به برخی شنیده‌ها نیز اشاره می‌کند که برخی افراد قصد دارند تا  در صورت اجرایی شدن این مصوبه و پایین آمدن قیمت لنج‌های قدیمی، آن‌ها را خریداری کرده و استفاده‌های دیگری داشته باشند، که در صورت اجرایی شدن آن باعث تاسف افرادی است که به این اتفاق نگاه فرهنگی دارند.

این پژوهشگر با این وجود بیان می‌کند که با توجه به جهانی شدن «دانش سنتی لنج‌سازی و دریانوردی ایرانیان در خلیج فارس» به نام ایران، دولت و مردم کشورمان موظف هستند تا در راه بازسازی این اثر تلاش کنند، اما پیش آمدن چنین مصوبه‌ای، باعثِ زیر سوال رفتن هر نوع اقدامی در گذشته و آینده مربوط به این دانش می‌شود.

او با تاکید بر این‌که تصویب چنین مصوبه‌ای وحی منزل نیست و حتی قابلیت رسیدگی و اصلاح دارد، همان‌طور که  معاونت میراث فرهنگی و دفتر ثبت پیگیر این مساله هستند، اظهار می‌کند: ایران به طور دائم گزارش عملکرد خود از اقدامات پاسدارانه‌اش را هر چهار سال از بعد از ثبت جهانی‌ این دانش به یونسکو فرستاده تا نشان دهد که در این سال‌ها برای پاسداری و ترویج این اثر که در فهرست میراث در خطر بوده، تلاش کرده است.

او با اشاره به آخرین گزارش پاسدارانه ایران برای حفاظت از «دانش سنتی لنج‌سازی و دریانوردی ایرانیان در خلیج فارس» که کمتر از یک ماه قبل به یونسکو ارائه شده و مورد تایید کارشناسان یونسکو قرار گرفته است، می‌گوید: همه این‌ها برای ما یک افتخار است، وقتی ایران در جامعه بین‌المللی به عنوان کشوری مطرح می‌شود که از آثار ناملموس خود حراست می‌کند و وزارت و معاونت میراث و دفتر ثبت و گروه ناملموس و همه تلاش می‌کنند، اما در مدت زمان کمتر از دو هفته، چنین مصوبه‌ای بیرون می‌آید!

مسئول بخش میراث ناملموس ایکوم ایران با بیان این‌که برای هر فرد فرهنگی این موضوع جای سوال است که این مصوبه‌ چطور می‌تواند شکل بگیرد و چه ناآگاهی‌ای وجود دارد که اصلا این اتفاق رخ می‌دهد، تاکید می‌کند: درخواست همه متولیان فرهنگی کشور است که اگر هم به هر دلیلی این اتفاق افتاده باید روی آن یک بازنگری و تلاش شود تا این مساله رفع و رجوع شود وگرنه این یک تناقص در عملکرد ما و جامعه بین‌المللی است.

میرشکرایی می‌گوید: از یک طرف ما نشان می‌دهیم که در حال تلاش هستیم تا این اثر حفظ شود و از سوی دیگر چنین مصوبه‌ای بیرون می‌آید، ‌پس در این شرایط عاقبت این اثر جهانی‌شده و این دانش سنتی و بومی کشورمان به کجا می‌رسد؟ باید برای آن فکری کنیم.

اول دستور امحای دانش بومی ایرانی‌ها، بعد ارائه گزارش پاسدارانه

این صحبت‌ها و این خبر در حالی مطرح شده‌، که دو روز روز بعد از انتشار این خبر، یعنی در ۲۴ آذر امسال و در پانزدهمین اجلاس مجازی کمیته بین‌الدول میراث ‌فرهنگی ناملموس به میزبانی جامائیکا، متولیان میراث فرهنگی کشورمان اقدامات پاسدارانه «مهارت سنتی ساخت لنج ایرانی و دریانوردی با آن در خلیج فارس» را به یونسکو ارائه کردند که مورد تأیید اعضای پانزدهمین اجلاس مجازی کمیته بین‌الدول میراث‌فرهنگی ناملموس قرار گرفت.

قدم بعدی متولیان وزارتخانه میراث فرهنگی در  مقابل این مصوبه برای حفاظت از باقی ماندن این دانش سنتی و بومی یکی از مهم‌ترین اقدامات پاسدارانه در باقی ماندن و ترویج این دانش بومی برای ارائه به یونسکو در چهار سال آینده خواهد بود.

می‌گویند پیشینه لنج‌سازی در ایران به دوره افشارها برمی‌گردد؛ ایرانیان با لنج راهی سفرهای طولانی می‌شدند، مثلا از خلیج فارس عازم مناطق دوردست هند، چین و آفریقا می‌شدند. ساخت لنج‌های رایج در خلیج فارس را بر پایه قایق‌های بادبانی می‌دانند. دانش‌‫های سنتی مرتبط با دریانوردی و لنج‌سازی چوبی را در گروه‌های ادبیات شفاهی، برگزاری جشن‌ها، تکنیک‌های دریانوردی و جهت‌یابی، اصطلاحات و پیش‌بینی وضع هوا تقسیم کرده‌اند که نسل به نسل به ساکنان حوزه خلیج فارس منتقل شده است. دانش جهت‌یابی و هدایت لنج به صورت سنتی از پدر به پسر منتقل شده است، به صورتی که دریانوردان ایرانی از طریق جایگاه خورشید، ماه و ستاره‌ها مکان‌یابی می‌کنند. آن‌ها همچنین از زمان‌های گذشته، با استفاده از فرمول‌های مخصوص می‌توانستند طول و عرض جغرافیایی و عمق آب را نیز محاسبه کنند. علاوه بر این دریانوردان با استفاده از انواع باد، که  هر یک نام ویژه خود را دارد می‌توانند رنگ آب، ارتفاع امواج و وضعیت آب و هوا را پیش‌بینی کنند. ملوانان هنگام کار کردن آهنگ‌های مشخصی می‌خوانند که موسیقی و ریتم خاص خود را دارد که آن هم یک جزء جدانشدنی از دریانوردی در خلیج فارس و ادبیات شفاهی ساکنان منطقه است.

حالا لنج‌های ایرانی که به صورت سنتی و دستی ساخته می‌شوند برای سفرهای دریایی، تجارت، ماهیگیری و صید مروارید مورد استفاده ساکنان ساحل شمالی خلیج قرار می‌گیرند. این در حالی است که ساکنان خلیج فارس برای ساختن لنج از چوب‌های مقاوم در برابر رطوبت نظیر چوب درخت کنار، گل ابریشم و کاکتوس استفاده می‌کنند که بیش از ۵۰ سال دوام می‌آورد و عمر برخی از آن‌ها به ۱۰۰ سال هم می‌رسد.

منبع:ایسنا

مرتبط:

ارزیابان یونسکو به اورامانات سفر می‌کنند

حرکت کاروانسراها خراسان جنوبی در راه یونسکو

تلخ و شیرین‌های اجلاس جهانی میراث ناملموس یونسکو برای ایران

مصطفی میلانی امروز ۲۹دی در نشست خبری بااصحاب رسانه که در سالن جلسات این سازمان برگزار شد، افزود: متاسفانه تاکنون اِلمان و نماد خاصی ک معرف ظرفیت های شهرارومیه باشد ساخته و معرفی نشده، بنابراین به دنبال المان سازی شهری باهدف معرفی ارومیه به عنوان مقاصد گردشگری وتوریستی در سال ۱۴۰۰هستیم.
وی با اشاره به اینکه درحال حاضر ۱۲ فرهنگسرای در ارومیه وجود دارد که ۱۰واحد آن فعال بوده و دو واحد تا پایان سال راه اندازی می شود، تصریح کرد: باتوجه به اختصاص ردیف بودجه ۵۰ میلیاردی به مجموعه فرهنگی ورزشی شهرداری در سال آتی در صدد حذف برنامه های اضافی و بدون بازخورد سازمان هستیم.
میلانی با تاکید بر اینکه ارومیه هرساله میزبان یک جشنواره ملی است، اظهار کرد: برنامه ریزی شده سال آینده جشنواره عکاسی “از سرچشمه تا ابریز” به فاصله ۱۰۰کیلومتر از کوهای سیلوانا تا دریاچه ارومیه که شامل بند و شهرچایی است را باهدف معرعی ظرفیت های گردشگری ارومیه با حضور برندهای عکاسی کشور برگزار کنیم.
سرپرست سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری ارومیه با اشاره به اینکه روز فرهنگی هر شهر یک روز مهم برای شناساندن فرهنگ و ظرفیت ها شهر است، یاد آور شد: روز دوم بهمن به عنوان روز فرهنگی ارومیه نامگداری شده و از امسال از ۲تا۹بهمن با عنوان هفته فرهنگی ارومیه در تلاش برای شناساندن ظرفیت های ارومیه خواهیم بود.
وی خاطر نشان کرد: رسالت اصلی شهرداری ورود جدی به ورزش همگانی است.
میلانی ادامه داد: عمده مشکلات شهر ریشه ی فرهنگی داشته و باید با اجرای برنامه های فرهنگی غنی فرهنگ شهر را تقویت کنیم.

منبع:ایسنا

مرتبط:

دهستان مرگور _ طبیعت کوهستانی ارومیه

دشت مرگور _نویافته‌ای از معماری صخره‌ای در ارومیه

برده‌سور قلعه‌ای از دوران صفویه در ارومیه