نوشته‌ها

ایستگاه وکیل الرعایا _منحصربفردترین ایستگاه متروی کشور

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر شیراز گفت: ایستگاه وکیل الرعایا آخرین ایستگاه متروی شیراز است که به دلیل معماری خاصی که دارد به نوعی منحصربفردترین ایستگاه متروی کشور محسوب خواهد شد و هفته آینده به بهره برداری می‌رسد.

نواب قائدی درباره آخرین وضعیت فعالیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی شیراز اظهار کرد: پیشتر از زمان شیوع ویروس کرونا، ناوگان اتوبوسرانی و متروی شیراز تعطیل شده بود که با تصمیم شورای شهر، از شنبه ۱۰ خردادماه با تمام ظرفیت خود شروع به فعالیت می‌کند.

وی با اشاره به افتتاح چند پروژه شهری شیراز در هفته آینده، افزود: ایستگاه وکیل الرعایا آخرین ایستگاه متروی شیراز است که به دلیل معماری خاصی که دارد به نوعی منحصر بفردترین ایستگاه مترو کشور محسوب خواهد شد و هفته آینده به بهره برداری می‌رسد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر شیراز، از تقاطع استاد محمد بهمن بیگی، بزرگراه مهندسین و چپگرد بزرگراه شهید ریاحی به عنوان پروژه‌های ترافیکی در ورودی شهر شیراز نام برد که هفته آینده به بهره داری خواهند رسید.

وی با بیان اینکه این سه پروژه دقیقاً به یکدیگر متصل هستند، ادامه داد: به واسطه این چند پروژه، خودروهای سنگین که پیش از این از سمت بوشهر به شیراز وارد می‌شدند به کمربندی هدایت می‌شوند تا نیازی به وارد شدن به شهر نداشته باشند.

قائدی درباره حواشی به وجود آمده درباره احداث تراموای شیراز خاطرنشان کرد: تراموای شیراز از محور گردشگری حافظیه، سعدیه و ارگ کریمخان و محور مذهبی پیرامون حرم شاهچراغ گذر می‌کند و با ایستگاه خط یک و دو مترو تلاقی دارد بنابراین بهترین مسیری که بتواند دو محور گردشگری و مذهبی را همزمان پوشش داده و دسترسی مطلوبی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی ایجاد کند، محوری است که برای تراموای شیراز پیش بینی شده است.

وی اضافه کرد: تراموا یک مد حمل و نقلی جدید است بنابراین ممکن است به همان اندازه که موافق دارد، مخالفانی نیز داشته باشد؛ در این مدت چون به درستی نقش و مسیر تراموا برای مخالفان تبیین نشده، عده‌ای اقدام به انتقاد از این پروژه کردند که لازم است در اطلاع رسانی در این زمینه تلاش بیشتری انجام شود.

منبع:ایمنا

مرتبط:ایستگاه وکیل با بازگشایی مترو افتتاح می‌شود

حمل و نقل عمومی در استانبول چگونه است؟

حمل و نقل عمومی در استانبول بهبود زیادی در چند سال اخیر پیدا کرده است. بسیاری از مردم از تاکسی برای جابجایی بین نقاط مورد نظر خود استفاده می کنند، ولی این معمولاً بهترین گزینه نیست. در این مطلب مزایای استفاده از حمل و نقل عمومی در استانبول، اینکه چه زمانی از آن استفاده کنیم (یا نکنیم)، و چگونه هزینه آن را پرداخت کنیم را توضیح می دهیم.

حمل و نقل عمومی به عنوان جایگزینی هوشمندانه

اینکه بگوییم ترافیک استانبول مشکلی بزرگ است به هیچ وجه غلو نکرده ایم. جاده ها همیشه پر از ماشین است، و صف ترافیک ماشین ها از ۷ تا ۱۰:۳۰ صبح، و مجدداً از ۱۶ بعدازظهر تا غروب کاملاً مشهود است. این باعث شده است که حمل و نقل عمومی جایگزینی مناسب باشد.

حمل و نقل عمومی در استانبول

چه زمانی از حمل و نقل عمومی یا تاکسی استفاده کنیم؟

شرایط جسمی – به طور پیش فرض، استفاده از حمل و نقل عمومی نیازمند این است که شما کمی بیشتر پیاده روی کنید. برای استفاده از حمل و نقل زیرزمینی آماده بالا و پایین رفتن از پله ها باشید، اگر چه اکثر چنین ایستگاه هایی دارای پله برقی هستند. با توجه به شرایط جسمی خود تصمیم بگیرید.

کرایه ها – با استفاده از «کارت استانبول»، کرایه حمل و نقل عمومی برای هر شخص در هر بار سوار شدن حدود ۲٫۶۰ لیره ترک است. این مثال را در نظر بگیرید: کرایه تاکسی برای رسیدن از محله سلطان احمد به میدان تقسیم در استانبول ۱۵ لیره است، بدون توجه به تعداد افراد حاضر در تاکسی و البته بدون گیر کردن در ترافیک. برای رسیدن از سلطان احمد به تقسیم از طریق حمل و نقل عمومی، لازم است که ابتدا سوار تراموا و بعد قطار کابلی شوید.

این سفر برای هر نفر ۵ لیر هزینه در بر دارد. بنابراین، استفاده از حمل و نقل عمومی وقتی که تنها، یا دو نفره یا حتی گروهی سه نفره هستید مقرون به صرفه تر است. بله، حتی سه نفر در زمان اوج ساعات شلوغی چرا که شما زمان و پول بیشتری صرفه جویی خواهید کرد. زمانی که در ترافیک باشید، تاکسیمتر هزینه اندکی به کرایه تاکسی شما اضافه می کند.

زمان روز – اکثر خط های حمل و نقل عمومی بین ۶ صبح تا ۱۲ شب کار می کنند، بنابراین خارج از این ساعات باید به تاکسی تکیه کنید که البته در آن ساعات شب امن تر هم است.

حمل و نقل عمومی در استانبول

آیا حمل و نقل عمومی در استانبول امن است؟

بله! خطوط مترو، تراموا و قطار کابلی در مرکز شهر به خوبی نگهداری می شوند و پرسنل امنیتی همواره بر آن ها نظارت می کنند. تنها چیزی که باید حواستان باشد، جیب برها هستند.

آیا حمل و نقل عمومی در استانبول راحت است؟

به غیر از اتوبوس، بله! مترو، تراموا، قطار کابلی و وسایل نقلیه قطاری نسبتاً جدید هستند و از دستگاه تهویه مطبوع برخوردار هستند. ترکیه ای ها عادت دارند که صندلی خود را در اختیار زنان باردار و افراد مسن تر قرار دهند. همچنین بخش هایی مخصوص کالسکه و افراد با صندلی چرخدار وجود دارد. استانبول در تلاش است تا دسترسی به جایگاه ها و وسایل نقلیه را برای معلولین آسان تر کند. ایستگاه های اصلی دارای آسانسور هستند، ولی هنوز هم کارهای زیادی برای بهبود راحتی وسایل حمل و نقل عمومی می توان انجام داد. سعی کنید از رفت و آمد در ساعات شلوغی خودداری کنید تا مجبور به سوار شدن در وسایل نقلیه خیلی شلوغ نشوید.

حمل و نقل عمومی در استانبول

چگونه پول حمل و نقل عمومی را پرداخت کنیم؟

در عمل دو راه برای پرداخت کرایه وجود دارد: یا از دکه های فروش یا دستگاه های خودکار (jetonmatik) ژتون (توکن) بخرید، یا از کارت استانبول (Istanbul Kart) استفاده کنید که نوعی بلیت الکترونیکی است. اگر از ژتون استفاده کنید باید برای هر بار سوار شدن ۵ لیره بپردازید، در حالی که با کارت استانبول تنها ۲٫۶۰ لیره برای هر سفر می پردازید و با هر سفری که انجام می دهید، تخفیفی نیز به شما تعلق می گیرد. بنابراین پیشنهاد می کنیم که کارت استانبول برای خود تهیه کنید. کودکان زیر سن شش سال می توانند رایگان سفر کنند.