نوشته‌ها

بازه زمانی پیش فروش بلیط قطار و هواپیما باید سالیانه شود

یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: افزایش بازه زمانی پیش فروش بلیط قطار و هواپیما هم نقش مثبتی در جذب گردشگر و توسعه صنعت گردشگری داشته و هم منابعی را به منظور اجرای طرح های توسعه ای در اختیار شرکت های هواپیمایی و قطار ها قرار خواهد داد.

اقبال شاکری در گفت وگویی با اشاره به ضرورت افزایش بازه زمانی پیش فروش بلیط قطار و هواپیما برای امکان برنامه ریزی بلند مدت برای گردشگران تاکید کرد: حمل و نقل آنقدر در سطح دنیا حائز اهمیت است که یک روز  به نام حمل و نقل نامگذاری شده است. در دنیای کنونی حمل و نقل نقش موثری در تمام جوانب زندگی بشری دارد. امروزه در بسیاری از کشورها روش های توسعه و تحول کشوری را حمل و نقل محور اعلام کرده اند. کشورها توسعه یافته معتقدند که در وهله اول باید دسترسی به حمل و نقل تعریف شود و سپس در مسیر توسعه ریل گذاری شود.

کیفیت و در دسترس بودن وسایل حمل و نقل از شاخص های توسعه است

وی در ادامه اظهار کرد: در مناطق شهری بر این موضوع تاکید دارند که هر فرد با ۵۰۰ متر پیاده روی باید به وسایل حمل و نقل عمومی دسترسی پیدا کند. حال این وسیله چه تاکسی یا چه اتوبوس یا چه مترو باشد. بنابراین حمل و نقل در زندگی بشر نقش ویژه ای داشته و کیفیت حمل و نقل و در دسترس بودن آن از شاخص های مهم پیشرفت تلقی می شود.

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: رزرو وسایل حمل و نقل بین شهری نیز باید به آسانی امکان پذیر باشد. مردم برای برنامه ریزی های مرتبط با کسب وکار یا  سفرهای طولانی مدت باید امکان رزرو وسایل حمل  نقل مانند قطار یا هواپیما را در یک بازه طولانی از قبل داشته باشند. امروز در اکثر کشورها قطار بین شهری نقش اساسی در زندگی و کسب و کار مردم دارد. این امکان باید برای مردم فراهم شود تا برای هر زمانی که خواستند بلیط قطار یا هواپیما خود را از پیش رزرو کنند.

وی در ادامه تاکید کرد: هر چقدر بتوانیم بازه زمانی رزرو بلیط هواپیما و قطار را طولانی تر کرده دسترس پذیر بودن وسایل حمل و نقل را افزایش داده و امکان برنامه ریزی برای مردم را فراهم می کند. مردم در سایر کشورها می توانند به صورت سالیانه برای سفر خود برنامه ریزی کنند. اگر این بازه زمانی طولانی تر شود از تمرکز سفرها در یک بازه زمانی معین نیز جلوگیری می کند. باید امکان رزرو بلیط قطار و هواپیما در طول سال مهیا شود.

وی افزود: این موضوع در حوزه جذب گردشگران خارجی نیز بسیار حائز اهمیت است. یک توریست خارجی می خواهد برای شش ماه آینده خود برنامه ریزی سفر داشته باشد. یا آژانس های مسافرتی قصد دارند تا تور تدارک ببینند. این محدودیت در پیش فروش بلیط دست و پای آنان را می بندد. از نظر اقتصادی نیز اقدام مثبتی خواهد بود. شرکت های هواپیمایی و قطار با پیش فروش بلیط خود در یک بازه طولانی پول سنگینی را از بازار جذب می کنند و می توانند از این منابع برای طرح های توسعه ای خود استفاده کنند. هر چقدر بازه زمانی پیش فروش بلیط قطار و هواپیما بیشتر باشد در جذب گردشگر تاثیر مثبتی برجای خواهد گذاشت.

منبع: ایسنا

کدام ایرلاین ها به دستور وزیر راه مبنی بر بازگشت قیمت بلیت هواپیما بی توجهی کردند؟

مهرماه بود که انجمن شرکت های هواپیمایی ایران نرخ نامه ی جدید بلیت هواپیما را منتشر کرد که بر اساس آن به بهانه ی کرونا و گرانی نرخ ارز، از اول آبان قیمت کف هر دقیقه پرواز از ۳ هزار به ۸ هزار تومان افزایش پیدا می‌ کرد و در نتیجه آن قیمت بلیت بین ۱۵۵ تا۳۰۰درصد گران شد.

انتشار این نرخ نامه، واکنش های بسیاری را در سطح مردم و مجلس در پی داشت تا در نهایت محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی ۱۹ مهر ۱۳۹۹ گفت: افزایش قیمت اعلام شده از سوی انجمن شرکت های هواپیمایی معتبر نیست و قیمت های جدید که قرار بود از اول آبان ماه اعمال شود لغو شده است.

مجلس هم با پیگیری موضوع جلسات متعددی برگزار کرد که آخرین جلسه آن در کمیسیون عمران با حضور سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت های هواپیمایی، انجمن صنفی آژانس های گردشگری و سازمان حمایت از مصرف کنندگان برگزار شد.

در آن زمان به نقل از مجتبی یوسفی نماینده اهواز و عضو کمیسیون عمران اعلام شد: مقرر شد به دلیل عدم دریافت مجوز رسمی از سوی ایرلاین ها برای افزایش قیمت، نرخ نامه به قیمت قبل از گرانی آبان ماه برگردد تا پس از آن، جلسه کارشناسی در سازمان هواپیمایی با حضور مدیران ایرلاین ها و مسئولان مربوطه برگزار شود، در نهایت شورای نرخ گذاری سازمان هواپیمایی باید نرخ رسمی پروازهای هوایی را اعلام کند.

عضو کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد: این مسئله باید مورد توجه قرار گیرد که ایرلاین ها تا حصول نتیجه مربوطه، حق افزایش قیمت بلیط هواپیما را نخواهند داشت و در صورت بروز تخلف، سازمان هواپیمایی مکلف است که با شرکت های متخلف برخورد جدی کند.

نگاهی به فعالیت های شرکت های هواپیمایی ایرانی در مسیرهای داخلی

بر اساس سالنامه آماری سال ۱۳۹۷ حمل و نقل هوایی کشور (با گذشت ۸ ماه هنوز سالنامه ۱۳۹۸ منتشر نشده یا در سایت سازمان هواپیمایی کشوری بارگزاری نشده است) به غیر از آشیانه جمهوری اسلامی،  ۲۲ شرکت هواپیمایی در کشور فعالیت می کنند: اترک، ایران ایر، ایران ایرتور، آتا، آسمان، پویا ایر، تابان، زاگرس، سپاهان، قشم، کاسپین، کیش ایر، ماهان، معراج، کارون، دنا، ساها، سپهران، وارش، سهندآسیا، فارس قشم، هواپیمایی تهران، آشیانه جمهوری اسلامی. همچنین با نگاهی به برخی گزارش ها حداقل ۱۸ شرکت هواپیمایی هم وجود دارند که فعالیت نمی کنند که از میان آن ها می توان به سفیران، ارم، آریا، صافات، هسا، اطلس ایر و سهند آسیا اشاره کرد.

براساس فصل ششم سالنامه آماری سال ۱۳۹۷، ناوگان هوایی این شرکت ها ۳۱۲ هواپیما از انواع مختلف بوئینگ، ایرباس، فوکر، ATR، آنتونف و … دارند.

گزارش شرکت فرودگاه های کشور  نشان می دهد در سال ۱۳۹۸ تعداد ۴۴، ۸۳۰، ۴۳۴ نفر مسافر با ۳۶۷، ۶۷۸ نشست و برخواست هواپیما جابجا شده اند. همچنین در سال ۱۳۹۶ بیشترین آمار جابجایی مسافران تا به امروز با رکورد ۵۶، ۸۰۲، ۲۰۵ نفر ثبت شده است.

کدام یک از شرکت های هواپیمایی به دستور وزیر راه بی توجهی کردند؟

انجمن شرکت های هواپیمایی ایران برای افزایش قیمت و سود ذینفعانش، ‌ اردیبهشت ۱۳۹۹ ابتدا دستورالعملی از سازمان هواپیمایی کشوری گرفت که براساس آن شرکت های هواپیمایی و آژانس ها را ملزم به رعایت کف قیمت فروش می کرد. پس از آن، انجمن از ابتدای آبان ماه نرخ نامه جدید را اجرایی و با استفاده از اهرم قطع دسترسی فروش، آژانس ها و سایت ها را مجبور به فروش بلیط با نرخ های جدید کرد.

 

بررسی سایت های فروش آنلاین نشان می دهد بلیت تهران – مشهد که مهر ماه با حداقل قیمت حدود  ۱۴۰ هزار تومان به فروش می رسید، امروز با حداقل قیمت ۴۰۰ هزار تومان به فروش می رسد. براساس یک جستجوی ساده مشخص است تنها در مسیر تهران مشهد شرکت های هواپیمایی: کاسپین، ایران ایر، تابان، ایران ایر تور،   وارش، آتا، ماهان، کاسپین، معراج، آسمان، ساها و زاگرس، بلیت را با نرخ های جدید و بدون توجه به دستور وزیر راه به فروش می رسانند.

blank

در ۸ ماهه ابتدای سال ۱۳۹۹ شرکت هواپیمایی ساها که بر اساس گزارش سازمان هواپیمایی ۲ فروند هواپیمای بویئنگ ۷۳۷ دارد، ارزان ترین بلیط را فروردین ماه با قیمت ۱۰۳ هزار تومان می فروخت که این قیمت در آبان ماه به ۴,۹۴۶,۰۰۰ ریال رسیده است.

جدول تغییرات حداقل قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران – مشهد در سال ۸ماهه ۱۳۹۹

 

نکته ی دیگر این که ایرلاین ها نه تنها قیمت را پایین نیاورده اند بلکه به دستور دیگر کاپیتان زنگنه رییس سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر لغو اجرای کف قیمت هم بی توجه بوده اند و حداقل شرکت های ایران ایر، ایران ایر تور، آتا، آسمان، زاگرس، ساها، قشم ایر، کاسپین، ماهان و وارش همه کف قیمت ۴,۹۴۶,۰۰۰ ریال را اجرا کرده اند.

به نظر میرسد که گران فروشی بلیت هنوز برای سازمان های مربوطه اثبات نشده،  وگرنه حتما در سایت آن سازمانها یا رسانه ها، خبری از برخورد با شرکت های متخلف منتشر می شد. از سوی دیگر اگر عزمی برای برخورد با موضوع گران فروشی وجود داشت، مونسان وزیر گردشگری دست به دامان وزیر دادگستری برای فعال شدن سازمان تعزیرات حکومتی نمی شد.

روند بی توجهی به نظارت بر ایرلاین های متخلف درحالی ادامه دارد که  علی‌اصغر خانی، عضو کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از مدیریت و ساماندهی قیمت بلیط پروازهای داخلی به خانه ملت گفت: این مسئله نشان می دهد که یا وزیر راه، توان مدیریت وزارتخانه و حوزه هواپیمایی کشور را ندارد و یا این که نمی خواهد قیمت بلیت هواپیما کاهش یابد، در هر صورت وزیر باید با مردم صادقانه صحبت کرده و بگوید که من توان مدیریت صنعت هوانوردی را ندارم. مگر می شود که مقام عالی وزارت راه و شهرسازی اعلام کند که قیمت بلیط هواپیما باید کاهش یابد، اما این مسئله رخ ندهد، آقای اسلامی گزارش دهید که تاکنون چند نفر از مدیران خود در حوزه هواپیمایی را توبیخ یا عزل کردید. اگر وزیر راه چند تن از مدیران کم توان را عزل یا توبیخ کند، آن زمان دیگر تخلفی در حوزه هواپیمایی صورت نمی گیرد.

پیش از این امان اله حسین پور، رییس فراکسیون سفر و اقتصاد مجلس در نامه  شدیدالحنی به وزیر راه و شهرسازی با درخواست پاسخگویی وزیر راه نوشت: شرکت‌های هواپیمایی از ابتدای آبان ماه در اکثر مسیرهای داخلی برخلاف دستور جنابعالی «مبنی بر لغو افزایش نرخ پروازها»، قیمت خدمات خود را تحت عنوان مجعول کف قیمت، بیش از ۱۰۰ درصد افزایش داده‌اند، ضمن آنکه مبتنی بر گزارش‌های مستند واصله برخی شرکت‌های هواپیمایی، دفاتر خدمات مسافرتی را در جهت الزام به فروش با نرخ غیرقانونی، به صورت مستمر تهدید به قطع سیستم فروش یا ابطال قراردادهای همکاری فی ما بین می‌نمایند. بر این اساس مبتنی است، جنابعالی نسبت به این تخلف محرز شرکت‌های هواپیمایی پاسخگو بوده و این رویه ناصحیح و ناصواب عدم تمکین به دستورات مراجع رسمی متوقف گردد.

رییس فراکسیون سفر و اقتصاد مجلس در پایان نامه اش تاکیده کرده: مجلس شورای اسلامی با جدیت این موضوع را در دستور کار ویژه خود قرار داده و برای احقاق «حقوق عامه» از همه ظرفیت‌های قانونی موجود در قوای سه‌گانه بهره خواهند گرفت.

از دستور توقف وزیر راه و شهرسازی یک ماه گذشته، کاپیتان زنگنه، رییس سازمان هواپیمایی کشوری نیز در مصاحبه ها از لزوم لغو افزایش قیمت بلیت هواپیما و بازگشت قیمت به پیش از آبان سخن گفته و غیرقانونی دانستن کف قیمت و برخورد با آن گفته  و قیمت گذاری را موکول به تصمیم گیری در مجلس و شورایعالی هواپیمایی اعلام کرده، اما آنچه در عمل اتفاق افتاده است، گرانی و افزایش قیمت بلیت هواپیما و رعایت کف قیمت یکسان، توسط شرکت های هواپیمایی بدون توجه به دستور وزیر و نظرات رییس سازمان هواپیمایی کشوری است.

اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس در یادداشتی که اخیرا در رسانه ها منتشر شد، این بی توجهی را چنین توصیف می کند: «چرا ایرلاین‌ها با وجود تأکید مسئولان، اقدام به افزایش قیمت کردند؟ آیا دستور رئیس سازمان هواپیمایی کشور مبنی بر افزایش‌نیافتن قیمت‌های بلیت پروازهای داخلی بی‌اعتبار بوده و ایرلاین‌ها بی‌توجه به سخنان رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اقدام به افزایش قیمت‌ها کرده‌اند!؟ این افزایش شبانه قیمت‌ها می‌تواند نشان‌دهنده توافقات پشت پرده‌ای باشد که خبر از رانت می‌دهند؛ طرحی که پیش‌تر طراحی و حالا عملیاتی شده است. مجلس تاکنون از برخورد مجدد با اقدام خودسرانه ایرلاین‌ها که به دستوراتش عمل نکرده‌اند، گزارش نداشته است.»

منبع:ایسنا

مرتبط:

بلیت‌های ارزان آزاد شد؛ قیمت‌های قبلی برنگشت

اجازه افزایش قیمت بلیت هواپیما را نمی‌دهیم

آژانس‌های هوایی حق گران کردن بلیت‌ها را ندارند

بلیت‌های ارزان آزاد شد؛ قیمت‌های قبلی برنگشت

رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی گفت: پس از هفته‌ها اعتراض، پیگیری و جلسه، سرانجام و فعلا شرکت‌های هواپیمایی با حذف «کفِ قیمت»، دسترسی به بلیت‌های ارزان را آزاد کردند؛ هرچند که قیمت‌ها هنوز به نرخ قبل از آبان برنگشته است.

حرمت‌الله رفیعی با اشاره به جلسه امروز (چهارشنبه، ۲۱ آبان‌ماه) که در سازمان هواپیمایی کشوری با حضور رییس و معاون این سازمان، نمایندگان سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، تعزیرات حکومتی، انجمن صنفی شرکت‌های هوایپمایی و مدیران ایرلاین‌ها برگزار شد، به ایسنا گفت: شرکت‌های هواپیمایی سرانجام به نظر واحدی رسیدند و همان‌طور که رییس سازمان هواپیمایی تعیین کفِ قیمت را اقدامی خلاف قانون دانسته بود، نرخ کف را حذف کردند و از ظهر روز گذشته (سه‌شنبه، ۲۰ آبان‌ماه) دسترسی به کلاس‌های نرخی ارزان‌قیمت در مسیرهای داخلی برقرار شده است.

او افزود: تعیین کف قیمت یعنی مقابله با ارزان‌فروشی. شرکت‌های هوایپمایی با این کار کم‌فروشی می‌کردند و حتی مانع ارزان‌فروشی آژانس‌های مسافرتی می‌شدند. ارزان‌فروشی خلاف نیست، بلکه کم‌فروشی است که جرم محسوب می‌شود. رییس سازمان هواپیمایی نیز صراحتا با تعیین کف قیمت اعلام مخالفت کرد.

رییس هیات‌مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ادامه داد: برخلاف هشدارهای وزیر راه و نمایندگان مجلس، قیمت بلیت هواپیما از ابتدای آبان‌ماه ۱۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش را نشان می‌دهد. هرچند که شرکت‌های هواپیمایی گفته‌اند قیمت‌ها را افزایش نداده‌اند و روی سقف قیمتی که تعیین کرده‌اند، بلیت می فروشند. اما بودند شرکت‌هایی که بالاتر از سقف هم قیمت‌گذاری کرده‌اند. از طرفی با تعیین کفِ قیمت، دسترسی به بلیت‌های ارزان را مسدود کرده و آژانس‌ها را تهدید می‌کردند که در صورت رعایت نکردن این شرایط، دسترسی آن‌ها را به سیستم فروش قطع می‌کنند که این کار را هم با تعدادی از آژانس‌ها انجام دادند. مطالبه و پیگیری ما این بود که کفِ قیمت را حذف کنند و جلو ارزان‌فروشی را نگیرند. شرکت‌های هواپیمایی اجازه این کار را ندارند، چون تابع قانون آزادسازی نرخ هستند.

رفیعی افزود: خوشبختانه با پیگیری زیاد و اجماع حاصل‌شده، دست از این غوغاسالاری برداشتند و کف قیمت را حذف کردند که جای قدردانی از آن‌ها دارد. تلاش‌ها و نامه‌نگاری‌های وزیر گردشگری را در راستای حمایت از صنف آژانس‌ها و گردشگری هم نباید نادیده گرفت. نامه‌هایی که خطاب به وزای راه و دادگستری نوشته شد، اثرگذار بود. اما علت این را ‌که چرا برخی مسائل درباره قیمت بلیت هنوز حل نشده باید در درون سیستم شرکت‌های هواپیمایی جست‌وجو کرد.

او در ادامه گفت: برخلاف آن‌چه وزیر راه و شهرسازی گفته، قیمت‌ها هنوز به نرخ قبل از آبان برنگشته است. ضمن این‌که چارترکننده‌ها را عامل این گران‌فروشی دانسته‌اند اما مساله این است که چارتردهنده وجود دارد که چارترکننده هم پیدا شده است. اگر این را عامل افزایش نرخ بلیت هواپیما می‌دانند، چرا جلو چارتردهنده و چارترکننده را نمی‌گیرند!؟

او با بیان این‌که امیدواریم رویه برخورد با گران‌فروشی بلیت هواپیما با توجه به دشواری شرایط مردم ادامه پیدا کند و قیمت‌ها کنترل شود، اظهار کرد: بدیهی است که نمی‌توان قیمت یکسانی را برای هواپیمای A320 و A340 با هواپیمای MD داد. هر ایرلاینی که خدمات بهتری بدهد و متقاضی بیشتری داشته باشد می‌تواند قیمت رقابت‌پذیر بدهد. این‌که یک شرکت هواپیمایی پرسنل بیشتری دارد دلیلی بر افزایش قیمت بلیت نیست. مردم که نباید بَرج (هزینه‌های اضافی)  شرکت‌های هواپیمایی را بپردازند.

رفیعی درباره نرخ‌گذاری جدید بلیت پروازهای داخلی نیز گفت: شرکت‌های هواپیمایی در جلسه امروز سازمان هواپیمایی، ریزهزینه‌ها و مخارج خود و همین‌طور سقف قیمت تعیین‌شده را ارائه کردند که افزایش نرخی را نشان می‌دهد. سقف قیمتی که برای هر ساعت پرواز در مسیر داخلی تعیین کرده‌اند ۸۰۰ هزار تومان است. البته قرار است این نرخ‌نامه روز شنبه در شورای عالی هواپیمایی بررسی شود که در صورت تایید نرخ‌نامه جدید، هیچ یک از شرکت‌های هوایپمایی اجازه ندارند بالاتر از سقف تعیین‌شده، بلیت بفروشند.

مرتبط:

اجازه افزایش قیمت بلیت هواپیما را نمی‌دهیم

آژانس‌های هوایی حق گران کردن بلیت‌ها را ندارند

افزایش چراغ خاموش نرخ بلیط هواپیما

نائب رییس دفاتر خدمات مسافرتی استان یزد اجرایی نشدن مصوبات ستاد ملی کرونا در خصوص حمایت از گردشگری را مغایر با سخنان مقام معظم رهبری دانست و در خصوص تداوم چراغ خاموش افزایش نرخ بلیط هواپیما گفت: این مسئله ضربه مستقیم به صنعت گردشگری است و باید سریعا برای آن راهکاری پیدا شود.

مهدی رجایی‌فرد، نائب رییس دفاتر خدمات مسافرتی استان یزد در خصوص بخشنامه‌های حمایتی دولت و مصوبات ستاد ملی کرونا، تصریح کرد: تاکنون هیچ کدام از این مصوبات و بخشنامه ها در این رابطه اجرایی نشده و ما ناچار به تامین این هزینه‌ها هستیم.

وی افزود: متاسفانه مالیات، هزینه‌های تامین اجتماعی، هزنیه‌های انرژی و سایر مسائل مربوط به مصوبات هیچ کدام با در نظر گرفتن مصوبات حمایتی، اعمال نشده و بعضاً به دنبال جریمه‌های خود نیز در قبال پرداختن نکردن به موقع آن‌ها هستیم.

رجایی‌فر با تاکید بر این که طبق بیان مقام معظم رهبری دستورات ستاد مقابله با کرونا، دستورات اجرایی است، گفت: بنا بر سخنان رهبر معظم کشورمان، نیاز به گرفتن مجوز از هیچکدام از ارگان‌ها و قوه‌ی مجریه برای اجرایی شدن مصوبات ستاد کرونا نیست اما متاسفانه با این وجود هنوز شاهد همراهی و همدلی در این خصوص نیستیم.

تداوم تخلف افزایش ۱۱۵ درصدی نرخ بلیط هواپیما

این مسئول از گران شدن نرخ بلیط‌ هواپیما به عنوان معضلی برای دفاتر خدمات مسافرتی یاد و اظهار کرد: متاسفانه هر چند در این زمینه وزیر راه و شهرسازی نیز شخصا ورود و مخالفت کردند اما همچنان شرکت‌های هواپیمایی در اکثر مسیرهای داخلی برخلاف دستور وزیر راه، قیمت خدمات خود را به میزان زیادی افزایش داده‎اند.

وی با بیان این‌که شرکت‌های هواپیمایی در بخش‌هایی نیز افزایش قیمت ۱۰۰ درصدی را کف نرخ اعلام کرده‌اند، گفت: با این احتساب، نرخ‌های بلیط هواپیما به میزان قابل توجهی افزایش یافته که در شرایط کنونی کشور این افزایش قیمت مورد پذیرش مسافران نیست.

وی افزود: متاسفانه مسئله در نظر گرفتن کف قیمت‌ها برای افزایش قیمت منجر به افزایش نامناسب و بسیار زیادی در حوزه نرخ گذاری بلیط هواپیما شده به طوری که در دو ماه گذشته نرخ بلیط هوایی مسیر یزد – تهران با افزایش ۱۱۵ درصدی از ۱۸۰ هزار تومان به ۴۶۰ هزار تومان رسیده است.

وی نسبت به پیش‌برد سیاست‌گذاری‌های کلی هواپیمایی کشور و زارت راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد و گفت: البته باید برای جبران هزینه‌های ایرلاین‌ها اقدام شود اما نباید مردم با تحمیل هزینه‌های بالاتر، راهکار جبران هزینه‌های ایرلاین‌ها باشند در حالی که دولت می‌تواند با سوبسیدهایی، این هزینه‌ها را جبران کند.

اعلام تعطیلی رسمی ۳۰ دفتر خدمات مسافرتی در یزد

رجایی‌فر با بیان این‌که سفر بسیار کاهش یافته است، گفت: مردم  دیگر رغبتی به مسافرت ندارند و عملا دفاتر خدمات مسافرتی با وجود تحمیل هزینه‌های زیاد، روبه تعطیلی هستند و وضعیت نامطلوبی دارند.

وی از تعطیلی ۳۰ دفتر از ۱۰۴ دفتر خدمات مسافرتی یزد خبر داد و گفت: این تعداد از دفاتر خدمات مسافرتی در مدت شیوع کرونا، تعطیلی رسمی خود را به اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری اعلام کرده‌ و به مرخصی یک ساله رفته‌‌اند.

این مسئول نسبت به تداوم این وضعیت و اینده دفاتر خدمات مسافرتی ابراز نگرانی کرد و گفت: اگر اوضاع فعلی همچنان به خصوص در مورد افزایش نرخ بلیط‌های هواپیما تداوم یابد، آژانس‌ها برای برخورد با این مسئله اقدام می‌کنند.

وی با تاکید بر این که افزایش نرخ بلیط بنا بر دستور وزیر راه و شهرسازی لغو اما این تخلف همچنان در حوزه پرواز وجود دارد، گفت: بنابر اعلام وزیر راه و شهرسازی افزایش قیمت بلیط لغو شده اما تداوم این افزایش قیمت و تخلف مذکور پای دفاتر خدمات مسافرتی و چارترکننده‌ها نوشته می‎شود، در صورتی که این مسئله صحت ندارد چرا که چارترکننده نرخ اعلام شده ایرلاین دولتی را اعمال می‌کند.

نائب رییس دفاتر خدمات مسافرتی با بیان این که شرکت‌های هواپیمایی از اول آبان موظف به رعایت  ظرفیت ۶۰ درصدی هواپیما و عرضه بلیط براین اساس هستند، گفت: این ۴۰ درصد ضرر ناشی از سیاست گذاری‌های دولت است و در حالی که از سوی مسئولان دولتی لغو شده ولی باز هم گران فروشی بلیط‌ها تداوم دارد و نباید در این فصل کم گردشگر شاهد چنین اتفاقاتی باشیم.

رجایی‌فرد از تداوم افزایش چراغ خاموش قیمت بلیط‌ها ابراز نگرانی کرد و گفت: این مساله ضربه مستقیم به صنعت گردشگری است و باید هر چه زودتر جلسه مشترکی مابین مسئولان ارشد کشور در این باره برگزار و راهکار موثری برای رفع ان پیدا شود.

منبع:ایسنا

مرتبط:

آژانس‌های هوایی حق گران کردن بلیت‌ها را ندارند

جلو گران‌فروشی بلیت هواپیما گرفته می‌شود؟

هشدار دوباره به وزیر راه برای افزایش نرخ بلیت

آژانس‌های هوایی حق گران کردن بلیت‌ها را ندارند

یک عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: دولت و مجلس اعلام کرده‌اند که آژانس‌های هوایی حق گران کردن بلیت‌ها را ندارند، اما این افزایش قیمت‌ها به احتمال زیاد به دلیل اختلافی است که آژانس‌های هوایی با شرکت‌های هوایی دارند.

رحمت‌الله فیروزی در خصوص افزایش مداوم قیمت بلیت‌های هواپیما و آژانس‌های هوایی، اظهار کرد: کمیسیون عمران در حال بررسی دقیق این موضوع است و جلسه‌ای هم با نمایندگان آژانس‌ها خواهیم داشت. دولت در گذشته دستور آزادسازی نرخ بلیت‌های هواپیما را داده بود و هم‌اکنون هم قیمت بلیت‌ها نوسان دارد و گاهی پایین هم می‌آید و اینگونه نیست که همیشه روند افزایشی داشته باشد.

وی افزود: این موضوع در دستور کار کمیسیون عمران است، اما قرار بر افزایش قیمت‌ها نبوده و دولت و مجلس اعلام کرده‌اند که آژانس‌های هوایی حق گران کردن بلیت‌ها را ندارند و به تازگی خبر مستندی که بلیت‌ها افزایش قیمت چشم‌گیری داشته‌اند دریافت نکرده‌ایم، اما این افزایش قیمت‌ها به احتمال زیاد به دلیل اختلافی است که آژانس‌های هوایی با شرکت‌های هوایی دارند.

نماینده مردم نطنز، قمصر و بادرود در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نمی‌توان با قطعیت گفت که نرخ بلیت‌ها در آینده نرمال می‌شود، گفت: این موضوع به نرخ ارز بستگی دارد چرا که تأمین قطعات هواپیما با دلار محاسبه می‌شود. وقتی ارز از ۴ هزار تومان به ۲۷ هزار تومان می‌رسد افزایش قیمت در تمام سطوح رخ می‌دهد که البته منطقی نیست.

فیروزی تصریح کرد: کرونا به صنعت هوایی و گردشگری کشور ضربات مهلکی زده است به طوری که برخی شرکت‌های هوایی برای ۴ ماه هیچ پروازی نداشته‌اند که البته الان کمی در سطح داخلی اوضاع بهتر شده است. هم‌اکنون ظرفیت نسبی پروازها پر می‌شود و بیشتر کسانی از هواپیما در این شرایط استفاده می‌کنند که برای کار و مأموریت به شهرهای دیگر می‌روند و در چنین شرایطی طبیعی است که آژانس‌های هوایی متحمل ضرر زیادی شوند.

منبع:ایسنا

مرتبط:

جلو گران‌فروشی بلیت هواپیما گرفته می‌شود؟

هشدار دوباره به وزیر راه برای افزایش نرخ بلیت

شرکت‌های هواپیمایی بلیت‌های ارزان را مسدود کرده‌اند

قیمت‌های جدید بلیت هواپیما تغییر می‌کند؟

در شرایطی که نرخ جدید بلیت هواپیما در روزهای گذشته تا ۲.۶ میلیون تومان برای پروازهای داخلی افزایش یافت، به نظر می‌رسد مردم و نمایندگان مجلس آن را قابل قبول نمی‌دانند و باید دید این‌ قیمت‌های جدید از آبان ماه اجرایی می‌شود یا آنکه نرخ‌های جدیدی به عنوان قیمت بلیت اعلام خواهد شد.

بطی سال‌های گذشته نرخ بلیت برای پروازهای داخلی به صورت دامنه‌ تعریف شده حداقلی و حداکثری اعلام می‌شد و ایرلاین‌ها موظف به رعایت این دامنه قیمت بودند.

در همین راستا قیمت بلیت پروازهای داخلی از خرداد ماه امسال افزایش یافت و حالا در شرایطی که پروازهای داخلی نسبت به ماه‌های گذشته شیوع ویروس کرونا رونق بیشتری پیدا کرده، به فاصله چهار ماه دوباره جدول جدیدی  برای نرخ بلیت هواپیما برای پروازهای داخلی از سوی انجمن شرکت‌های هواپیمایی تصویب و اعلام شده است که بر این اساس حداقل قیمت بلیت هواپیما ۴۹۱ هزار تومان و حداکثر دو میلیون و ۶۷۴ هزار تومان تعیین شده است در حالی که در آخرین اصلاحیه قیمت بلیت هواپیما حداقل نرخ پرواز ۲۷۲ هزار و ۶۰۰ تومان و حداکثر نرخ برای پرواز تبریز مشهد با قیمت ۹۹۶ هزار و ۷۰۰ تومان بود.

مقصود اسعد سامانی – دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی  با بیان این که جدول نرخ نامه قیمت بلیت پروازهای داخلی به روزرسانی شده و از آبان ماه امسال اجرایی می‌شود اظهار کرد: یکی از عوامل افزایش قیمت بلیت هواپیما شیوع ویروس کرونا و اجرای پروتکل جدید از سوی ستاد ملی کرونا است که اعلام کرده باید از آبان ماه ظرفیت پرواز حداکثر  تا ۶۰ درصد پر شود و فاصله گذاری اجتماعی در کابین پرواز نیز رعایت شود. بنابراین الزام شرکت‌های هواپیمایی به اجرای این سایت خود در تغییر قیمت بلیت هواپیما موثر است.

وی افزود: یکی دیگر از دلایل افزایش قیمت بلیت هواپیما این است که ۶۰ درصد هزینه شرکت‌های هواپیمایی برای تامین تجهیزات  و آماده سازی خود برای ارائه خدمات به مردم ارزی است و نرخ ارز در جدول نرخ نامه قبلی ۱۱ هزار تومان بود در حالی که هم اکنون نرخ دلار به حدود ۳۰ هزار تومان افزایش یافته است.

پس از اعلام این نرخ‌ها که قرار از ابتدای ماه آتی اعمال شود، انتقادات بسیاری از سوی مردم در شبکه‌های مجازی و رسانه‌های مختلف مطرح شد. به عنوان مثال یکی از مخاطبان ایسنا در این باره نوشت: “کرونا اومده همه‌ی بلیت‌های داخلی دنیا به خاطر کاهش تقاضا ارزون شده اون‌وقت اینجا به همون بهونه گرون! ”

یا یکی دیگر از این مخاطبان با انتشار نرخ حداقل و حداکثر نرخ پرواز تهران-ایلام که از حداقل ۲۹۳ هزار و ۶۰۰ تومان به ۵۳۰ هزار و ۱۰۰ تومان و از حداکثر ۴۷۲ هزار و ۱۰۰ تومان به ۹۰۹ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده است، گفت: دیگر سفر با هواپیما به ایلام هم آرزو شد.

در همین راستا رحمت‌الله فیروزی پوربادی – عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی – در این زمینه با اشاره به قابل قبول نبودن افزایش قیمت بلیت هواپیما در شرایط کنونی، به ایسنا گفت: قطعا کمیسیون عمران هفته آینده با حضور نمایندگان وزارت راه و شهرسازی و انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی افزایش قیمت بلیت هواپیما را بررسی خواهند کرد.

وی افزود: انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادعا می‌کنند که افزایش نرخ دلار دلیل افزایش قیمت بلیت هواپیماست، چرا که عمدتا قطعات هواپیما و هزینه‌های نگهداری آن به دلار می‌باشد و دولت نیز تسهیلات لازم را اتخاذ نکرده و آن‌ها چاره‌ای جز افزایش قیمت ندارند. اما این تصمیم به نفع آنها نخواهد بود و قطعا مجلس شورای اسلامی این موضوع را پس از پایان تعطیلات مجلس با حضور دستگاه‌های ذیربط بررسی خواهد کرد.

حالا باید دید ورود مجلس به این افزایش قیمت باعث می‌شود که نرخ‌های جدید در آبان ماه اعمال نشود یا آنکه اتفاق دیگری خواهد افتاد؟

مرتبط:

پرواز های اکونومی‌ لاکچری

شوک دوباره به صنعت گردشگری، اینبار از آسمان!

بلیط هواپیما چارتر چه کمکی به مسافران می کند؟

اگر تا امروز با انگیزه های مختلف قصد سفر هوایی داشته اید و زمانی را برای خرید اینترنتی بلیط هواپیما در سایت های مختلف سپری کرده باشید، حتما به عبارت بلیط هواپیما چارتر یا سیستمی برخورد کرده‌اید. اما این دو نوع بلیط هواپیما چیستند و چه اهمیتی در صنعت گردشگری دارند؟

در این نوشته بیشتر درباره بلیط چارتر هواپیما و لحظه آخری صحبت می‌کنیم و می‌گوییم این نوع پروازها چه فرقی با بقیه دارند و چگونه می‌توان از آنها برای کاهش هزینه های سفر استفاده کرد؟

بلیط چارتر و فرق آن با بلیط سیستمی چیست؟

در حالت عادی و در صنعت هوانوردی و مسافرت های هوایی، یک شرکت هواپیمایی فرایند جا به جایی مسافران با هواپیما بین دو فرودگاه مبدا و مقصد را بر عهده دارد.

شرکت های هواپیمایی یا به اصطلاح ایرلاین ها، با توجه به هزینه های عملیاتی هواپیما مانند خرید و تعمیر و نگهداری آن، خدمات رفاهی حین پرواز، هزینه های فرودگاهی، نیروی انسانی خدمه پرواز، بنزین هواپیما و سود سرمایه‌گذاری در صنعت گران هوانوردی، قیمتی را برای هر صندلی پرواز خود از مبدا به مقصد با توجه به مسافت و عوامل دیگر تعیین می کنند.

سپس این صندلی های پرواز توسط آژانس های مسافرتی و سایت های فروش اینترنتی بلیط هواپیما به دست مسافران و مصرف کنندگان می رسند. طبیعتا این واسطه های بازاریابی و تبلیغات هم حاشیه سودی به عنوان کمیسیون دریافت میکنند.

زمانی هم که مسافر بلیط هواپیمایی را خرید و به هر دلیلی قصد کنسل کردن یا استرداد آن را داشت، با پرداخت جریمه‌ای (با توجه به فاصله زمانی مانده تا پرواز) بلیطش را کنسل کند. به این نوع از بلیط هواپیما، بلیت هواپیما سیستمی می‌گویند.

حال اگر یک شرکت سوم بیاید و همه یا بخشی از صندلی های یک پرواز را پیش خرید کرده و مبلغ آن را یکجا به ایرلاین پرداخت کند و سپس خودش اقدام به فروش آنها در بازار کند، به بلیط های عرضه شده می‌گوییم بلیط هواپیما چارتری. عبارت چارتر در زبان انگلیسی به معنای پیش خرید کردن است.

با توجه به اینکه شرکت های چارترکننده صندلی های پرواز را پیش خرید کرده‌اند، استرداد و کنسل کردن بلیط های چارتری، معمولا انجام شدنی نیست. شرکت های چارترکننده گاهی خود آژانس های مسافرتی و شرکتهای خدمات گردشگری هستند و در بیشتر مواقع بلیط های خود را از همان کانال های فروش بلیط سیستمی به بازار عرضه میکنند.

چرا شرکت های چارترکننده دست به چارتر کردن پروازها می‌زنند؟

هدف هر بنگاه اقتصادی و هر کسب و کاری، کسب سود است. شاید برای شما این پرسش پیش آمده باشد که چرا یک شرکت خدمات گردشگری، دست به این ریسک می‌زند که صندلی های یک پرواز را پیش خرید کند تا بعد آنها را به فروش برساند.

نکته در این است که ایرلاین ها بابت پیش خرید (چارتر کردن) صندلی های پروازشان توسط شرکت چارترکننده، به آنها تخفیف خوبی می‌دهند. اما چرا؟ دلیل آن هم باز سود و زیان اقتصادی است.

یک شرکت هواپیمایی برای فروش صندلی های پروازش و تامین هزینه های مختلف صنعت هوانوردی و کسب سود، باید با تبلیغات و بازاریابی، مسافر به دست بیاورد. آژانس های مسافرتی و سایت های فروش بلیط هواپیما، بازوهای تبلیغات و فروش ایرلاین ها هستند.

اما همیشه احتمال دارد که شماری صندلی به فروش نرود. ولی وقتی یک شرکت چارترکننده همه یا تعدادی از صندلی های یک پرواز را پیش خرید می‌کند و مبلغ آن را یکجا پرداخت می‌کند، این برای شرکت هواپیمایی سودمند است.

بنابراین برای تشویق چارترکننده‌ها، به آنها تخفیف می‌دهند. سود شرکت‌های چارترکننده از محل همین تخفیف تامین می‌شود.

چرا گروه هایی از مسافران به دنبال بلیط هواپیما چارتر یا لحظه آخری هستند؟

همانگونه که پیشتر توضیح دادیم، شرکت های چارترکننده صندلی های یک پرواز را با تخفیف پیش خرید کرده‌اند و سپس با قیمت بیشتر در بازار گردشگری عرضه کرده‌اند.

اما اگر این بلیط ها به فروش نرود چه؟ اگر چند ساعت مانده به پرواز، بلیط های چارتر هنوز فروش نرفته باشد، این شرکت ها برای کاهش زیان خود، قیمت پرواز را تا قیمت خرید و گاهی حتی کمتر پایین می آورند تا فروش بروند و هواپیما با صندلی خالی پرواز نکند.

به این نوع از بلیط ها، بلیط هواپیما لحظه آخری می‌گویند. این کاهش قیمت زیاد بخش جذاب این نوع بلیط است. زیرا شما می‌توانید صرفه جویی بزرگی در هزینه های سفرتان بکنید. قیمت بلیط های لحظه آخری گاهی آنقدر پایین می آید که از بلیط اتوبوس همان مسیر هم کمتر می شود!

از کجا بلیط چارتر هواپیما را تهیه کنیم؟

بلیط های چارتر مانند بلیط های سیستمی از طریق سایت های اینترنتی فروش بلیط هواپیما و سایت های آژانس های مسافرتی عرضه می‌شود.

اما پایش لحظه ای و پیوسته بلیط چارتر برای کاهش قیمت آن هم در سایت های مختلف، کار دشواری است. آیا راه حلی وجود دارد که لازم نباشد به طور پیوسته و مداوم چندین سایت مختلف را چک کنیم تا بلیط لحظه آخری را پیدا و خریداری کنیم؟ راه حل نوینی که اکنون به بازار سفر و گردشگری کشور ارائه شده، استفاده از موتور جستجو بلیط هواپیما و تور مسافرتی سفرمارکت است.

سفرمارکت قیمت عرضه شده توسط آژانس های مسافرتی مختلف را برای همه پروازهای موجود در بازار گردآوری کرده و در یک پلتفرم به شما نمایش می‌دهد. در نتیجه پایش لحظه ای قیمت ها و انتخاب و تصمیم برای خرید بلیط هواپیما به این ترتیب کار آسانتری خواهد بود.

سفر به استانبول _شهر همنشینی تاریخ و مدرنیسم

استانبول شهر مسحورکننده ترکیه، سرزمینی عجیب و شگفت‌آور است. به سبب تاریخ دور و درازش از یک سو و موقعیت اقتصادی‌اش از سوی دیگر، آن را تبدیل به نقطه‌ای مهم در میانه آسیا و اروپا کرده و تبدیل به مکانی محبوب برای خرید بلیط استانبول شده است.استانبول در همان حال که توانست بافت تاریخی و سنت اجتماعی‌اش را حفظ کند، توانست به‌سرعت به‌سوی پیشرفت و مدرنیزم هم حرکت کند.

همین موضوع موجب شده، استانبول تبدیل به شهری شود که بسیار برای گردشگران جذاب است؛ زیرا از یک سو جایی کهن و تاریخی را می‌بینند و از سوی دیگر، از امکانات و خدمات یک شهر مدرن و اروپایی بهره‌مند می‌شوند.

از بازار بزرگ استانبول تا مراکز خرید مدرن

یکی از نمودهای پیوند گذشته و آینده در استانبول، پدیده گردشگری خرید و بازارها و مراکز خرید آن است. بازار بزرگ استانبول، شاید یکی از کهن‌ترین و بزرگترین بازارهای سنتی جهان است. نه‌تنها معماری مجموعه بزرگ بازار استانبول، بلکه کالاها، روابط و فضای حاکم بر این بازار هم همچنان تداعی کننده سده‌های قبل است.

در مقابل مراکز خرید و اوت لت های استانبول، تصویری متفاوت از اقتصاد ترکیه را به شما نمایش می‌دهند. اقتصادی باز با بازرگانی گسترده با جهان که این را با تنوع برندهایی که در این مراکز خرید وجود دارند می‌توانید ببینید.

از سوی دیگر، صنعت نساجی و مد و پوشاک ترکیه، توانسته رشد چشمگیری داشته باشد و بخشی از خرید پوشاک این کشور توسط گردشگران، از برندهای ترکیه‌ای است. همین موجب شده گروهی از کسانی که بلیط لحظه آخری استانبول را خریداری می‌کنند، هدف اصلیشان از سفر، خرید کردن باشد.

بازار استانبول

استانبول آسیایی استانبول اروپایی

تنگه بسفور شهر استانبول، را از میان به دو نیم تقسیم کرده است و پل گالاتا، این دو نیمه را به هم پیوند داده است. تفاوت‌های نهفته در استانبول، در این دو نیمه شهر هم قابل مشاهده است.

نیمه آسیایی بیشتر به سنت های شرقی و عثمانی پایبند بوده و فضای سنتی‌تری را به شما نمایش می‌دهد؛ اما نیمه غربی، حتی از دوران آخرین امپراتوران عثمانی هم تلاش می‌کرد تا خود را شبیه به اروپا و غرب کند. گویی هر یک از این دو نیمه، به دو جهان متفاوت تعلق دارند و می‌خواهند به‌سوی دیگری بروند.

گردشگران استانبول

جاذبه‌های گردشگری استانبول

استانبول، به واسطه جذابیت‌های گردشگری خود و همچنین امکانات رفاهی و اقامتی‌اش، توانسته تبدیل به یکی از ده مقصد گردشگری جهان شود. مساجد تاریخی و باشکوه، بازمانده از دوران امپراتوری عثمانی، نمادی از نمایش قدرت مذهبی این امپراتوری است.

کاخ های باشکوه فرمانروایی مانند دلمه باغچه، تلاش فرمانروایان عثمانی را برای قدرت‌نمایی به سفیران و فرستادگان اروپایی است. کاخی که برخلاف توپکاپی کهن، به شکلی مدرن و اروپایی معماری و ساخته شد.

فضاهای طبیعی و سرسبز درون شهر و پیرامون استانبول، هم‌جایی برای تفرج اهالی و گردشگران در طبیعت نسبتا پرباران استانبول است. زندگی شبانه و تفریحاتی که در شهر همیشه بیدار استانبول، در جریان است را هم نمی‌توان از قلم انداخت. از خیابان گردی در خیابان استقلال و میدان تکسیم تا امتحان غذاهای خیابانی ترکیه‌ای روی پل گالاتا.

استانبول

انواع بلیط هواپیما به مقصد استانبول

سفر هوایی به استانبول با هواپیما، در دسترس‌ترین گزینه مسافرت به این شهر ترکیه است. خوشبختانه به دلیل همسایگی ایران و ترکیه و روابط پیوسته بین دو کشور، پروازهای متعددی بین ایران و ترکیه در جریان است.

استانبول، هم که بزرگترین شهر ترکیه است، یکی از پر رفت و آمدترین نقاط برای سفرهای ایرانیان است. فرودگاه استانبول که به‌تازگی راه‌اندازی شده و جایگزین فرودگاه آتاترک شد، اکنون میزبان ایرانیانی هست که با هدف تجارت، مهاجرت یا گردشگری به استانبول می‌روند.

در بین انواع بلیط هواپیما استانبول، شاید محبوب ترین و جذاب‌ترین آنها، بلیط لحظه آخری استانبول باشد؛ زیرا این نوع از پروازها، قیمت کمتری دارند و در بودجه سفر شما صرفه‌جویی بزرگی می‌کنند.

این نکته که ترکیه از شهروندان ایران، ویزا نمی‌خواهد، نکته دیگری است که موجب می‌شود استفاده از بلیط لحظه آخری استانبول، ممکن و محتمل شود؛ زیرا دیگر لازم نیست نگران فرایند دریافت ویزا باشید.

blank

چگونه بلیط هواپیما ارزان استانبول را پیدا کنیم؟

برای آن که بلیط هواپیما ارزان استانبول را پیدا کنیم چه لحظه آخری باشد یا نباشد، اولین گزینه ممکن است جستجو در گوگل باشد؛ اما وقتی جستجوی خود را آغاز می‌کنید تازه متوجه می‌شوید که صدها سایت مختلف فروش اینترنتی بلیط هواپیما و آژانس مسافرتی وجود دارد.

ولی کدام یک ارزان ترین بلیط هواپیما استانبول را عرضه می‌کنند؟ این امکان برای هیچ‌کس وجود ندارد که در بین همه این سایت ها بگردد تا بهترین گزینه را انتخاب کند؛ اما سفرمارکت که یک موتور جستجو تخصصی بلیط هواپیما است، این مشکل را حل کرده است؛ زیرا شما با یک جستجو در سفرمارکت، می‌توانید همه بلیط هواپیما تهران استانبول و بالعکس بلیط ارزان استانبول تهران را که در بازار وجود دارد را یکجا ببینید، باهم مقایسه کنید و ارزان ترین و بهترین بلیط را انتخاب کنید.

هتل‌ها و اقامتگاه‌های استانبول

استانبول شهری است که خود را برای میزبانی از گردشگران آماده کرده است. اگر به استانبول بروید انواع هتل‌ها و اقامتگاه‌های ارزان تا بسیار لوکس و مجهز، آماده هستند تا هر نوع سلیقه‌ای را پاسخگو باشند. چه بخواهید سفری اقتصادی و مقرون به صرفه داشته باشید و چه لوکس و راحت، هتل‌های متنوع استانبول آماده میزبانی از شما هستند.

مرتبط:

تور استانبول، یک سفر به دو قاره

تور ترکیه مجاز است؟

چگونه از فرودگاه آتاتورک استانبول به هتل خود برسید؟

چگونه بلیط هواپیما را کنسل کنیم؟

با توجه به شرایطی که طی این چند روز با آن رو به رو بودیم، یکی از مواردی که بسیاری از ما با آن مواجه هستیم، مسئله لغو پروازها و پیرو آن کنسلی بلیط هواپیما است. برنامه سفر را می ریزید و بلیط خود را تهیه می کنید، اما به هر دلیلی ناگهان امکان سفر را از دست می دهید. حالا چطور می توان برنامه ها را لغو کرد و همه چیز را به حالت اول بازگرداند؟ اگر امکان لغو پرواز وجود دارد، آیا می توان هزینه پرداخت شده را پس گرفت؟ در این مطلب، به روش ها، نحوه کنسل کردن و نکاتی می پردازیم که درمورد لغو کردن بلیط هواپیما باید بدانید.

بلیط هواپیمای سیستمی، مطمئن و قابل برگشت

شاید سوال عجیبی باشد اما واقعا مهم به نظر می رسد؛ چراکه قوانین کنسل کردن بلیط هواپیما برای پروازهای داخلی و خارجی متفاوت است. با این وجود، نکته ای که حتما باید به آن دقت کنید این است که نام و اطلاعات هویتی خود را دقیق و درست در فرم وارد کنید. در غیر این صورت، عملا امکان استرداد بلیط خود را از دست می دهید. گذشته از این موضوع، در زمان ها و شرایط مختلف، شرایط و هزینه های کنسل کردن بلیط می تواند متفاوت باشد و شرایط کنسل کردن بلیط برای زمان قبل از پرواز و زمانی که پرواز انجام گرفته است و کلاس های پروازی نرمال و ویژه، در ایرلاین ها متفاوت است.

در گام اول، به هر شکلی که بلیط خود را خریداری می نمایید، بهتر است این نکته را در نظر بگیرید که چه نوع بلیطی را انتخاب کرده اید؛ علت هم این است که برخی از انواع پروازها امکان لغو ندارند، در حالی که برخی دیگر از بلیط ها را می توان بازگرداند.

در صورتی که بلیط هواپیمای شما از نوع سیستمی باشد، می توان آن را از زمان خرید تا ۲۴ ساعت پیش از پرواز کنسل کرد. تا پیش از این زمان، بسته به این که چه نوع کلاس پروازی را رزرو کرده اید، می توانید با کسر مبلغی از هزینه بلیط سفر خود را لغو کرده و باقی پول خود را پس بگیرید. به طور معمول هزینه بلیط هم به حساب کسی که خرید را انجام داده است، واریز می شود.

بلیط چارتری، سریع، ارزان و غیر قابل پیش بینی!
در مقابل، بلیط هواپیمای چارتری است که تفاوت هایی اساسی با بلیط هواپیمای سیستمی دارد. برای استفاده از این نوع پروازها که به آن ها بلیط هواپیمای لحظه آخری نیز می گویند، نمی تواند از قبل خرید خود را انجام بدهید و هر چه زودتر بلیط را بخرید، هزینه بیشتری متحمل خواهید شد. به همین دلیل، هنگامی با خرید این نوع بلیط سود خواهید کرد که تا لحظه های آخری مانده به پرواز صبر کنید که این هم خود خالی از اشکال نیست. از معضلات این نوع بلیط ها این است که با خرید آن ها امکان برنامه ریزی برای سفر را از دست خواهید داد، چراکه هیچ اطمینانی برای اینکه در زمان خاصی پرواز انجام خواهد شد، وجود ندارد.

 

بنابراین، برای رزرو هتل یا دیگر بخش های سفر هیچ اطمینانی وجود نخواهد داشت. علاوه بر این، اگر بلیط هواپیمای خود را از نوع چارتری تهیه کنید، درصورتی که به هر دلیل قصد داشته باشید تا پرواز خود را کنسل کنید، تمام هزینه بلیط هواپیما را از دست خواهید داد. به دیگر سخن، امکان استرداد بلیط هواپیمای چارتری وجود ندارد.

آیا می توان بلیط دو طرفه را کنسل کرد؟
برای اینکه بتوانید بلیط خود را لغو کنید، بسته به این که چه زمانی تصمیم به این کار می گیرید، می توانید به صورت حضوری به مجموعه گردشگری که بلیط را از آن تهیه کرده اید مراجعه کنید یا آن را به صورت اینترنتی و از طریق وب سایت انجام دهید.

در بلیط های رفت و برگشت که معمولا در مسیرهای خارجی بیشتر دیده می شوند؛ در هر سمتی از سفر که استرداد را انجام داده باشند، شامل پرداخت جریمه خواهند شد. علاوه بر این، عبارتی به نام no show نیز در پرواز وجود دارد و به این معنی است که مسافر پرواز رفت خود را انجام نداده باشد. در این صورت، بخشی از هزینه بلیط به عنوان جریمه کسر می گردد و باقی به حساب فرد واریز خواهد شد. ذکر این نکته ضروری است که اگر مسافری ۲۴ ساعت به پرواز بلیط خود را لغو کند، در سیستم ایرلاین ها به صورت no show نشان داده می شود و مشمول همان قواعد خواهد بود.

نکاتی که درمورد کنسل کردن بلیط هواپیما باید بدانید
همان طور که پیش تر ذکر کردیم، وارد کردن نام و نام خانوادگی به همان صورت که در شناسنامه قید شده در هنگام خرید بلیط هواپیما اهمیت زیادی دارد. چراکه در غیر این صورت به احتمال زیاد شما به عنوان مسافر با مشکل رو به رو خواهید شد. علاوه بر این، در خصوص مشکلاتی که ممکن است برای نام و اطلاعات شخصی پیش بیاید، باید گفت که اسپلینگ یا هجی نام و نام خانوادگی خود را با اطلاعات داخل پاسپورت مطابقت بدهید. این موضوع اهمیت زیادی دارد و اگر این کار را انجام ندهید با مشکل مواجه خواهید شد.

در این مطلب از نحوه استرداد بلیط هواپیما گفتیم و نکاتی را در این مورد ذکر کردیم. برای بهره گیری از هرگونه خدمات گردشگری، تنها به مجموعه های معتبر و با سابقه مراجعه کنید که به صورت حضوری، تلفنی و آنلاین در کنار شما هستند و خدمات پشتیبانی ۲۴ ساعته، در هر ساعت از شبانه روز، ابهامات و مشکلات شما را در اسرع وقت رفع می نمایند.

مرتبط:

اطلاعات مهم خرید بلیط هواپیما

چند نکته برای مسافران هواپیما و قطار

راهنمایی خرید اینترنتی بلیط هواپیما

شاید در هنگام خرید یک کتونی یا لباس به صورت ترجیح دهید که از جلو جنس را ببینید و آن را امتحان کنید ولی برای رزرو بلیط هواپیما و خدماتی از این قبیل سود و برد با کسی است که به صورت آنلاین خرید می کند.

چند سالی است که با رونق گرفتن فروشگاه های اینترنتی بیش از ۷۵ درصد خرید ها به صورت آنلاین صورت می گیرد. خرید بلیط هواپیما و دیگر خدمات سفر نیز نیز از این قائده مستثنی نیستند و بیشتر به صورت اینترنتی انجام می شوند.

از مزایای رزرو بلیط هواپیما به صورت اینترنتی این می باشد که در هر کجایی که باشید و هر ساعت از شبانه روز که بخواهید می توانید خرید خود را انجام دهید.، می توانید بارها بلیط ها را با یکدیگر مقایسه کنید و در نهایت بهترین را انتخاب کنید، لازم نیست زمانی را بگذارید و از کار خود بزنید به دنبال خرید بلیط بروید، و از همه مهم تر این که بلیط را با قیمتی بسیار کم تر می خرید.

سایت های معتبر خرید اینترنتی بلیط هواپیما
در حال حاضر سایت های معتبر بسیاری می باشند که به فروش آنلاین بلیط هواپیما می پردازند. می توانید بلیط را در هر کدام جستجو کنید و سپس از ارزان ترین آن ها خریداری کنید.
می توانید بلیط مورد نظر را در گوگل فلایتز جستجو کنید و پس از انتخاب ب سراغ یکی از سایت های داخلی بروید خرید خود را انجام دهید.
متاًسفانه امکان خرید از سایت گوگل فلایتز برای کاربران ایرانی وجود ندارد اما می توانید بلیط برای مقایسه قیمت و شرایط هر پرواز از آن استفاده کنید.
بهتر است برای این خرید از سایت های آژانس های هواپیمایی استفاده کنید و سایت مورد نظر شرایط زیر را داشته باشد.
  1. نماد اعتماد الکترونیکی داشته باشد
  2. شماره تماس پشتیبانی داشته باشد
  3. آدرس داشته باشد
  4. پاسخگو ۲۴ ساعته داشته باشد
خرید بلیط هواپیما

برای خرید بلیط هواپیما تنها لازم است وارد یکی از سایت های فروش بلیط هواپیما معتبر شوید. و در کادر جستجو که معمولا در ابتدا صفحه وجود دارد اطلاعات لازم را پر کنید.مثلا تصور کنید می خواهید برای دو بزرگسال به همراه یک کودک بلیط هواپیما تهران استانبول را خریداری کنید. شهر مبدا را تهران، شهر مقصد را استانبول انتخاب می کنید و سپس زمان رفت و برگشت را وارد می نمایید.

البته اگر تنها یک بلیط یک طرفه می خواستید می توانید گزینه رفت را انتخاب کنید و تنها تاریخ رفت را وارد نمایید. معمولا گزینه ای برای پرواز های چند مسیری نیز وجود دارد.پس از وارد کردن تاریخ تعداد مسافران بزرگسال و کودک را انتخاب نمایید که در اینجا دو بزرگسال و یک کودک داریم. در نهایت نوع کلاس پروازی بلیط را نیز وارد کنید و بر روی جستجو کلیک کنید.

پس از وارد کردن گزینه جستجو به مرحله بعد می روید که تمامی بلیط های موجود با خواسته شما نمایش داده می شود. معمولا در این قسمت فیلتر هایی وجود دارد که می توانید زمان حرکت رفت و برگشت و نوع ایرلاین را نیز مشخص کنید.پس از مقایسه و انتخاب مناسب ترین بلیط وارد مرحله بعد، یعنی وارد کردن اطلاعات می شوید. در این مرحله اطلاعات لازم همه مسافران را وارد می کنید.

اطلاعات لازم در پرواز های خارجی
  • نام و نام خانوادگی به انگلیسی
  • شماره پاسپورت
  • تاریخ تولد
  • ملیت
  • تاریخ انقضا پاسپورت
اطلاعات لازم در پرواز های داخلی
  • نام و نام خانوادگی به انگلیسی
  • ملیت
  • تاریخ تولد
  • شماره ملی
مرحله وارد کردن اطلاعات را به طور دقیق وارد کنید و حتما دوباره آن را چک کنید چرا که اطلاعات غلط باعث بروز مشکل می شود و امکان دارد در هنگام ورود به هواپیما به مشکل بخورید.
پس از وارد کردن اطلاعات بار دیگر بلیط و اطلاعات وارد شده را چک می کنید و صحت اطلاعات را تاًیید کرده و وارد درگاه بانکی می شوید.
در برخی از سایت ها چند درگاه بانکی وجود دارد که می توانی هر کدام از آن ها را انتخاب کنید.
برای پرداخت مبلغ بلیط تنها لازم است یک کارت بانکی با رمز پویا داشته باشید. پرداخت را کامل کنید و پس از آن بلیط برایتان ایمیل خواهد شد.
در تمامی سایت های خرید باید یک حساب کاربری درست کنید که در نهایت بلیط هواپیما و یا حتی واچر رزرو هتل خارجی را برایتان ایمیل کنند.
مرتبط:سامانه رزرو بلیت