نوشته‌ها

وقتی کشتی مقصد سفر می‌شود

برای ما تجربه سفر با کشتی کروز بسیار خوب بود، این کشتی بهشت سرگرمی و هیجان برای کودکان است، برای جوانان و نوجوانان طی ساعات جداگانه برنامه دارد، والدین بدون نگرانی از وضعیت کودکان که در مکان‌های مخصوص خود لذت می‌برند، لحظات شیرین و به یادماندنی را با هم طی می‌کنند.

بخش سیزدهم سفرنامه اروپا نوشته وحید صلواتی به بیان تجربه سفر با کشتی کروز از آلمان به شمال اروپا و کشورهای اسکاندیناوی می‌پردازد، تجربه‌ای ناب از سفر دریایی که یکی از مهمترین گونه‌های گردشگری است. در قسمت قبلی خواندیم که نویسنده چگونه علیرغم جا گذاشتن مدارک توانست با همکاری پلیس، سر وقت حرکت کشتی برسد و در این قسمت با آن‌ها همراه می‌شویم و آنچه در این سفر گذشته را خواهیم خواند:

وقتی کشتی مقصد سفر می‌شود

با استقبال خوب و مهربانانه خدمه کشتی و دادن هدیه به کودکان توسط تن پوش‌های عروسکی، خیلی زود تمام سختی و استرس هنگام ورود را فراموش کردیم. کشتی کروز از بهترین وسایل حمل و نقل دریایی برای رفتن به یک سفر فراموش ناشدنی دریایی است و برخلاف خطوط کشتی‌رانی اقیانوسی که مسافران را از یک نقطه جهان به نقطه دیگر منتقل می‌کنند، خطوط کشتی‌رانی کروز با صرف کمترین زمان و هزینه، مسافرت‌های رفت و برگشتی را در طول دوره‌های مختلف یک یا چند روزه ترتیب می‌دهد که مقصد همان مبدا سفر است! به این معنا که مسافران ضمن استفاده از امکانات فراوان کشتی به چند کشور دیگر هم مسافرت می‌کنند و دوباره برای مقصد بعدی وارد کشتی می‌شوند.

در طول تاریخ یکی از مهمترین شیوه‌های جابجایی، سفرهای دریایی بوده است، شرکت‌های حمل و نقل دریایی در سال‌های اخیر با درآمد بالا به بخش جدانشدنی صنعت گردشگری تبدیل شده‌اند و در مسیرهای بین شهرها و کشورها برای گردشگران مورد استفاده قرار می‌گیرند. امروز با افزایش جمعیت و با در نظر گرفتن صرفه اقتصادی، اوج گرفتن حمل و نقل دریایی در امر صادرات و واردات به خصوص در مسیرهای طولانی بر کمیت و کیفیت آن افزوده شده است.

به تدریج این امکانات رفاهی به قدری رشد و توسعه پیدا کرد که جذابیت سفر با کشتی در بین مردم بیشتر احساس شد و برای کاستن خستگی راه، کشتی به امکانات رفاهی بیشتری مجهز گردید تا مسافران در مسیرهای طولانی با تأسیسات رفاهی داخل کشتی سرگرم شده، متوجه طول مسیر نشوند، مسیری که در آن ذهن و جسم به آرامش می‌رسد و نهایتاً سرشار از انرژی، به مقصدشان باز می‌گردند.

سفر با کشتی کروز

بازار رقابت، شرکت‌های کشتیرانی بزرگ دنیا را بر آن داشته تا کشتی‌هایی را طراحی کنند که بر پایه لوکس‌ترین امکانات، تفریحات و تجملات بوده و رسالت اصلی‌شان تامین لذت و آسایش مسافران باشد و نه صرفاً جابجایی آن‌ها. کشتی‌های کروز عظیم‌الجثه با ارائه خدمات ویژه و تمام امکانات یک هتل چند ستاره در مسیرهای متعدد دنیا در حرکت هستند، تا مسافران از امکانات و برنامه‌های تمام نشدنی داخل این کشتی‌ها لذت کافی را ببرند.

در طول مسیر این تورهای کوتاه، با توقف چند ساعتی کشتی در سواحل و بندرهای شهرهای هدف، مسافران چند ساعتی را بیرون از کشتی کروز طی کرده و از شهرها و جاذبه‌های مسیر دیدن خواهند کرد و بعد از ترک بندر به وسیله اتوبوس به دیدن مهم‌ترین جاذبه‌های گردشگری شهر می‌روند. در این سفرهای کوتاه، دورنمای کلی از آن شهر و کشور به دست می‌ْآید و مسافران تا حدی با فرهنگ و جاذبه‌های جوامع مختلف آشنا می‌شوند، این ذهنیت کلی از شهرهای مختلف دنیا می‌تواند در دیدگاه‌های مسافران نسبت به آن شهرها تأثیر داشته باشد و باعث می‌شود برای هر کدام از شهرها به تعداد روزهایی که نیاز دارد برای سفر بعدی خود برنامه‌ریزی کنند.

سفر با کشتی کروز از لحاظ هزینه می‌تواند مقرون به صرفه و با امنیت‌تر از سفر زمینی بین شهرها باشد، صرفه‌جویی در هزینه جابجایی و زمان در این سفرها نیز یکی از محاسن این سفرها می‌باشد، چراکه نیاز به رزرو هتل در شهرهای گوناگون و جابجایی زمینی یا هوایی بین شهرها در این نوع سفر حذف شده و کشتی، هتل سیار و محل سکونت دائمی شما در تمام شهرها است که همراه شما در طول سفر جابجا می‌شود و نیازی به اینکه فکرتان را مشغول تهیه وعده‌های غذایی بکنید ندارید. در این مدل از سفر ضمن صرفه‌جویی در هزینه خورد و خوراک، می‌توانید در رستوران‌های مجلل این کشتی‌ها بهترین و باکیفیت‌ترین غذاها را که مایلید نوش جان کنید.

یکی از نقاط ضعف در سفر با کشتی کروز محدودیت زمانی است که امکان دیدن تمامی مکان‌های تاریخی و تفریحی در هر شهر وجود ندارد، چرا که دیدن تمامی جاذبه‌های برخی از شهرهای بزرگ زمان بیشتری را می‌طلبد. چون قصد ما سفر و اقامت یک هفته‌ای در اسلو بود، به همین دلیل طبق قانون کشتی از خدمات پذیرایی وعده‌های غذایی محروم شدیم، اما از سایر امکانات و برنامه‌های دیگر کشتی می‌توانستیم استفاده کنیم.

سفر با کشتی کروز

برای این سفر از قبل یک کابین در کشتی رزرو کرده بودیم، نام کشتی که ما با آن سفر کردیم، کُلرلاین فانتزی، (Color Fantasy متعلق به شرکت Color Line) بود که در مسیر «اسلو» در نروژ و شهر «کیل» در آلمان در حرکت است، این کشتی در سال ۲۰۰۴ در فنلاند ساخته شده است و در سال ۲۰۰۵ به بهره برداری رسید، در آن زمان به عنوان بزرگترین کشتی کروز شناخته شد و می‌تواند در هر سفر تا ۲۷۵۰ مسافر و ۲۵۰ خدمه و ۷۵۰ خودرو را حمل کند، طول این کشتی: ۲۲۳ متر، پهنا ۲۵ متر، ارتفاع حدود ۲۲ متر، وزن حدود ۷۵ هزار تن، سرعت ۲۲ گره (حدود ۴۱ کیلومتر در ساعت) که می‌تواند مسافت حدود ۶۷۰ کیلومتر را با سرعت حدود ۴۰ کیلومتر در ساعت در طول۲۰ ساعت طی کند، این کشتی خواهری دارد به نام MS Color Magic که در این مسیر و دیگر کشورها مسافران را جابجا می‌کند.

مسافران بر اساس مبلغی که پرداخت کرده‌اند صاحب کابینی هستند، به طور کلی سه نوع کابین وجود داشت: کابین‌های داخلی؛ در طرف داخل کشتی و فاقد پنجره، که طراحی داخلی این کابین‌ها با کابین‌های پنجره‌دار فرق چندانی ندارند و نورپردازی آنها به نحوی است که نبود پنجره در آن‌ها احساس نمی‌شود (ما هم یکی از این کابین‌ها را در اختیار داشتیم)، کابین‌های پنجره‌دار: به طرف بیرونی کشتی و رو به دریا که معمولاً تا طبقات میانی و تا زیر کابین‌های بالکن‌دار می‌باشند. این کابین‌ها دارای پنجره کوچکی رو به اقیانوس هستند که قابل باز شدن نیست. دسته سوم کابین‌های بالکن‌دار که می‌توان از صندلی و میز موجود در بالکن نیز استفاده کند. این کابین‌ها در طبقات بالاتر از کابین‌های پنجره‌دار بودند.

این کشتی‌ها که گویی شهر مدرنِ شناوری روی آب هستند به تمامی آنچه شما فکر می‌کنید برای لذت بردن در یک سفر لازم است مجهز بود، امکانات مجهز آن، ۲۰ ساعت سفر را کوتاه جلوه‌گر می‌کند، مراکز خرید مدرن با قیمت‌های مناسب به دلیل عدم محاسبه مالیات برای کالا (Tax Free)، سالن‌های زیبا با دید پانوراما مناظر آسمان و دریا، رستوران‌ها و کافه‌های متعدد همراه با پخش موسیقی زنده در طبقات مختلف، عرشه وسیع و زیبا، استخر، سونا، جکوزی، سالن آمفی تئاتر و سینما و بانک تنها بخشی از امکانات این شهرهای شناور بود.

برای ما تجربه بسیار خوبی بود، این کشتی بهشت سرگرمی و هیجان برای کودکان است، برای جوانان و نوجوانان طی ساعات جداگانه برنامه دارد، والدین بدون نگرانی از وضعیت کودکان که در مکان‌های مخصوص خود لذت می‌برند، لحظات شیرین و به یادماندنی را با هم طی می‌کنند.

سفر با کشتی کروز

به طور کلی بخش عمده‌ای از مسافران این کشتی‌ها تنها برای لذت بردن و استفاده از خدمات کشتی‌، این تور را انتخاب می‌کنند، خیلی از مسافران در شهرهای مختلف که کشتی توقف می‌کند از آن پیاده نشده و وقت خود را صرف استفاده از خدمات داخلی کشتی می‌کنند. زیرا به دلیل اجرای برنامه‌های متعدد و جذابی که شب‌ها در کشتی جریان دارد، (مانند: کنسرت، تئاتر و نمایش‌های مختلف) فرصت استفاده از تفریحات دیگر مانند استخر و سونا را باید در روز اختصاص داد. رانندگان تریلرها که خودروهای خود را به کشتی منتقل کرده‌اند، یا کودکانی که در بازدیدهای فشرده چند ساعته خسته می‌شدند داخل کشتی می‌مانند. با همه این تفاصیل، با برنامه‌ریزی دقیق زمانی، می‌توان از تمامی برنامه‌های کشتی و گشت‌های شهری در کشورهای مختلف استفاده کرد.

وقتی روی عرشه می‌ایستادیم با نگریستن به دریای بیکران و همزمان وزش بادهای شمالی سرشار از انرژی و آرامش می‌شدیم، روی پهنه بیکران آب‌های دریاها و اقیانوس‌ها با تماشای طلوع طلایی و غروب سحرانگیز خورشید از فراز عرشه، دیدن سواحل زیبای جزایر متعدد و پل‌های زیبای میان راه و از سویی همراهی مرغان دریایی در طول سفر، در آرامش، آسایش، سفر لذت بخش و خاطره‌ای ماندگار باقی می‌گذاشت و در واقع نیاز به سپاس از پروردگار از این همه زیبایی و استفاده بهینه بندگانش از مواهب، بیش از پیش احساس می‌شد.

رأس ساعت ۸ در کنسرت گروه سنتی بزرگسالان نشسته بودیم و من از اپرا، مشغول فیلمبرداری با تلفن همراه بودم، بعد از دقایقی خانمی که در کنارم نشسته بود با احترام گفت: “گرفتن فیلم ممنوع است”، او یک مسافر و شهروند عادی بود، ولی اینکه حس مسئولیت با برخورد شایسته در میان مردم جریان داشت حس خوبی به من القا کرد و این درسی‌هایی است که از دوران کودکی آموخته‌اند، آموزش باید در کنار پرورش باشد، فرهنگ‌سازی یک شبه امکان‌پذیر نیست.

البته در کشتی هرگونه خدمات از جمله اینترنت، باید با پرداخت هزینه جداگانه دریافت شود، هرگونه خدماتی در قبال اخذ وجه انجام می‌شود حتی دستگاهی نبود که غذای بچه را بتوانیم در آن گرم کنیم و احتمالاً با توجه به قیمت مناسب بلیت، بیشترین درآمد این کشتی‌ها از خدمات جانبی است.

سفر با کشتی کروز

در کشتی افراد مسنی را دیدم که به نظر می‌رسید پدربزرگ و مادربزرگ بودند که نوه‌های خود را به این سفر دریایی میهمان کرده بودند و این هدیه‌ای بود به مناسبت بلوغ و سن ورود مسئولانه و آزادانه آنها به اجتماع یا ورود به دانشگاه و بدین ترتیب استقلال فردی و آداب اجتماعی را به آنها می‌آموختند و تجربه و خاطرات خود را در این فرصت به آنها منتقل می‌کردند.

یک نکته دیگر که در کشتی اتفاق افتاد، ما پس از صرف قهوه و پرداخت هزینه آن، مجدد یک چای هم سفارش دادیم، اما فراموش کردیم هزینه آن را پرداخت کنیم، ساعتی پیش از رسیدن کشتی به مقصد به خاطرم آمد که وجه چای را پرداخت نکرده‌ام، به سرعت به طرف کافی‌شاپ راه افتادم تعطیل بود و کارگری مشغول نظافت بود، موضوع را گفتم، گفت: صندوق تعطیل شده است، لذا شما میهمان ما هستید!

در مجموع سفر با کشتی برای تمام گروه‌های سنی جذاب و بیادماندنی خواهد بود، پس از ۲۰ ساعت، رأس ساعت ۱۰ صبح کشتی در بندر «اسلو» مرکز نروژ پهلو گرفت، تقریباً همه مسافران یک ساعت پایان سفر را روی عرشه محو تماشای زیبایی‌های جزایر و بنادر اطراف بودند، هوا خنک بود و مرغان دریایی با آمدن کشتی غول پیکر و به امید خوردن غذا از دست مسافران سرو صدای زیادی به راه انداخته بودند، البته در کل سفر این مرغان در کنار کشتی دیده می‌شدند، بعد از توقف کامل که با مهارت فوق العاده و به قولی میلیمتری انجام شد، راهروهای سیار به دقت به کشتی متصل شد، مسافران برای بازدید چند ساعته از اسلو از کشتی پیاده شدند و ما هم چون قصد اقامت چند روزه در اسلو را داشتیم، پس از تبدیل مقداری یورو به کرون نروژ، در بانک داخل کشتی تا هفته آینده که تاریخ بازگشتمان بود از این شهر بزرگ شناور خارج شدیم.

منبع:ایمنا

مرتبط:

با ویژگی های کشتی کروز آشنا شوید

با ویژگی های کشتی کروز آشنا شوید

به کشتی های تفریحی کشتی کروز می گویند. کشتی کروز از جمله وسایل حمل و نقل برای تفریح در دریا و رودخانه های عمیق می باشد که برخی از افراد با آن سفر هم میکنند.

حتما نام کشتی کروز را شنیده اید و تصاویر آن را که در دریا و رودخانه شناور است دیده اید. با این کشتی می توان سفرهای کوتاه و یا دور دنیا در مرزهای آبی داشت. اما چرا این کشتی به نام کشتی کروز شناخته می شود و چرا این نام به آن اختصاص داده شده است؟ این کشتی با کشتی های دیگر چه تفاوتی دارد که در بین بسیاری از افراد شاخص می باشد و ترجیح می دهند سفرهای دریایی خود را با کشتی تفریحی کروز داشته باشند؟ در ادامه در مورد ویژگی های این کشتی و دلیل محبوبیت آن بیشتر آشنا می شویم.

منظور از کشتی کروز چیست؟

همه ما انواع کشتی ها را از زمان های دور تا به امروز دیده ایم و کاربری های هر کدام را هم به نوعی می دانیم. برخی از این کشتی ها به قدری عظیم الجثه می باشند که به منظور باربری و حمل سوخت مورد استفاده قرار می گیرند و اقیانوس پیما بعضا خطاب می شوند. برخی از کشتی ها صرفا کاربری برای ماهیگیری دارند. اما سفر با کشتی همواره برای همه هیجان انگیز بوده است و کشتی های مسافرتی بسیاری هم در گذشته که خبری از هواپیما و ماشین های تندرو نبوده است، ساخته شده اند و مسافران بسیاری را به مقصد خود می بردند.

اما نوعی از کشتی ها وجود دارد که صرفاً تفریحی بوده و بسیار لوکس هستند و اندازه غول پیکری دارند. این قبیل کشتی ها برای جا به جایی افراد و رساندن آنها به مقصدی مورد استفاده قرار نمی گیرد، بلکه برای مدتی معین و معلوم در سطح آب های آزاد و یا اقیانوس ها شناور هستند و میزبان مسافران خود می باشند و در طول این مدت برنامه ها و امکانات تفریحی بسیاری را برای مسافران فراهم می آوردند تا بتوانند برای چند روزی تجربه زندگی روی آب را داشته باشند.

تاریخچه کشتی تفریحی کروز

هر وسیله ای در طول تاریخ که ساخته شده است دارای پیشینه ای بوده است. کشتی های کروز هم از این قاعده مستثنی نبودند. زمانی که مسافرت با کشتی رواج داشته بود کشتی ها صرفا از مبداء حرکت کرده و به سوی مقصدی حرکت می کردند و این سفر برای مدت زمانی گاها طولانی طول می کشید و افراد خیلی نمی توانستند در برخی از مکان ها توقف داشته باشند. ایده ی ساخت کشتی کروز برای اولین بار در سال ۱۸۲۲ میلادی داده شد و توسط شرکت ناوبری پنینسولا و اورینتال طراحی و ساخته شد. هدف این کشتی جابجایی مسافران بین دو مقصد که انگلیس و جزیره ایبری بود.

اما به دلایلی مانند هزینه بالا و اینکه صرفا قشر مرفه می توانستند از آن استفاده کنند چندان مورد توجه قرار نگرفت. اما از اوایل دهه ۱۸۴۰ میلادی با بیشتر شدن مسیرها و همچنین اضافه کردن امکاناتی که قشرهای مختلف هم بتوانند از آن استفاده کنند بیشتر مورد توجه واقع شد.

امروزه کشتی های کروز دارای امکانات بسیار زیادی می باشند که بعضا دارای ده ها طبقه هستند که هر کدام کاربری مختص به خود را دارد. از جمله کشتی های کروز معروف و شناخته شده می توان به تایتانیک، ویکتوریا لوئیز اشاره کرد.

کشتی کروز

تفاوت کشتی کروز و هتل شناور

همانطور که گفته شد کشتی کروز، دارای امکانات و طبقات بسیاری می باشد اما این موارد نباید باعث شود که کشتی کروز را یک هتل شناور دانست. زیرا مدت زمان پهلو گرفتن کشتی کروز با هتل های شناور متفاوت بود و علاوه بر آن دارای امکانات رفاهی بسیاری نسبت به هتل می باشد و صرفا دارای محل اقامت نیست. بلکه مکان های تفریحی هم در کشتی های کروز تعبیه شده است.

چرا کشتی کروز مورد توجه است؟

استفاده از کشتی کروز، چند سالی است که بسیار مورد توجه واقع شده است. سفر با کشتی خود یک سفر هیجان انگیز می باشد. حال اگر این سفر در کشتی با تمامی امکانات باشد بسیار مورد توجه است و سفر را لذت بخش تر می کند. کشتی ها کروز دارای امکانات رفاهی بسیاری هستند که افراد بتوانند چند روزی که در کشتی هستند در آرامش و امنیت به سر ببرند. سفر با کشتی کروز در قالب تور کشتی کروز مخصوصا تور اروپا بسیار هیجان انگیز و مورد توجه است زیرا بدون نیاز به ویزا می توان بین شهرهای مختلف جا به جا شد.

از دیگر دلایلی که می توان در مورد کشتی کروز گفت که چرا مورد توجه است این است که شما در طول سفر خود دیگر نگران مکان و نحوه جا به جایی بین شهرها و خورد و خوراک خود نیستید. زیرا به راحتی کشتی بین شهرها جا به جا شده و زمانی که پهلو می گیرد به راحتی می توانید در شهر قدم بزنید و مجدد وارد کشتی شوید و استراحت کنید.

کشتی کروز

ساختار کشتی های کروز به چه صورت است؟

کشتی های کروز به واسطه کاربری که دارند با کشتی های تجاری و باری کاملا متفاوت می باشند. کشتی های کروز امروزه همانطور که گفته شد بسیار بزرگ می باشند و دارای طبقات بسیاری هستند که تا ۲۰ طبقه هم می رسد. اما تمامی این طبقات قابل سکونت نیستند و ۱ الی ۲ طبقه از آن خالی از سکنه می باشد و کاربری های دیگری دارند.بقیه طبقات اختصاص به محل اقامت، تفریح و … دارد. نکته ای که وجود دارد این است که در کشتی های کروز مکانی که افراد مرفه حضور دارند از مکانی که افراد قشر پایین تر در آن قرار دارند جدا می باشد و افراد طبقات پایین تر نمی توانند به قسمت مرفه وارد شوند و از امکانات آنها استفاده کنند.

امکانات کشتی کروز چیست؟

باید گفت کشتی های کروز ساکن نیستند و بین چند مقصد مسافران را جا به جا می کنند و آنها را با مناطق مختلفی که در سطح دریا وجود دارد آشنا می کنند و در نهایت مجدد به مبدا حرکت برمی گردند. بنابراین چنین کشتی هایی باید دارای تمامی امکانات رفاهی برای مسافران باشد تا چند روزی را بتوانند بدون دغدغه سپری کنند. از جمله امکانات تفریحی و زندگی که در این کشتی های کروز وجود دارد می توان به رستوران، هتل های لوکس، استخر، مکان هایی برای بازی و تفریح و سرگرمی، برگزاری کنسرت ها و مهمانی ها اشاره کرد.

علاوه بر امکاناتی که در بالا گفته شد، کشتی های کروز دارای سالن های ورزشی و بدنسازی و سالن های زیبایی هم می باشند. در صورتی که نیاز به خرید داشته باشید برای مثال خرید خوراکی و اغذیه و یا خرید پوشاک و از این قبیل باید گفت که در کشتی کروز این امکانات قرار داده شده است. علاوه بر همه این موارد کشتی کروز دارای بیمارستان و درمانگاه نیز می باشد که برای مسافران قرار داده شده است. سینما، زمین گلف و بازی و بسیاری موارد دیگر از جمله امکانات کشتی های کروز می باشند.

کشتی کروز

اتاق های کشتی کروز

یکی از ویژگی های کشتی های کروز این مورد می باشد که برای هر قشر و سلیقه ای اتاق و کابینی طراحی و ساخته شده است تا افراد بتوانند سفر خوبی را در آرامش داشته باشند. در اینجا انواع اتاق های موجود در کشتی کروز را به صورت مختصر معرفی می کنیم.

اتاق های داخلی: اینگونه اتاق ها به سمت داخل کشتی ساخته شده اند و بنابراین این اتاق ها دارای پنجره نمی باشند. اما نورپردازی آن به گونه ای است که نیاز به پنجره در آن احساس نمی شود. این قبیل کابین های محل اقامت در طبقات پایینی قرار دارند.

اتاق های پنجره دار یا بیرونی: این اتاق ها همانطور که از نام آنها مشخص است دارای پنجره می باشند و به سمت بیرون کشتی ساخته شده اند. پنجره این اتاق ها کوچک و رو به دریا و اقیانوس می باشد. این اتاق ها و کابین ها از طبقات میانی تا زیر بالکن قرار دارند.

اتاق های بالکن دار: در این کابین ها علاوه بر محل استراحت، بالکنی هم وجود دارد که به راحتی مسافران می توانند از این بالکن استفاده کرده و میز و صندلی قرار دهند.

سوئیت: از دیگر مکان های اقامتی در کشتی های کروز، سوئیت هایی می باشد که دارای اندازه های مختلفی می باشند. این اتاق ها هم دارای بالکن می باشند.

کشتی کروز

برنامه رستوران در کشتی های تفریحی کروز

شاید برای شما هم جالب باشد که بدانید استفاده از رستوران های کشتی تفریحی کروز خود دارای برنامه و نظمی می باشد. به صور کلی این قبیل کشتی ها دارای دو رستوران اصلی هستند که غذا با وسواس بسیاری در آن طبخ می شود و باید با لباس رسمی وارد این رستوران ها شد و اینکه ساعت معینی دارند و قبل و بعد از آن ساعت نمی توانید استفاده کنید. اما علاوه بر این رستوران های اصلی، رستوران های دیگر و کافه تریاهایی نیز وجود دارد که زمان معینی ندارند و نیازی به پوشیدن لباس رسمی نمی باشد.

امنیت در کشتی های کروز به چه صورت است؟

یکی از مهمترین نکاتی که باید در مورد کشتی های کروز مورد توجه قرارداد امنیت سفر و مسافران می باشد. در هر سفری باید امنیت مسافران حفظ و تامین شود اما سفر با کشتی کروز به دلایلی حائز اهمیت می باشد. اول اینکه این سفر چند روزه و در مسیرهای آبی انجام می شود و باید رفاه حال مسافران در نظر گرفته شود. مورد بعدی که نه تنها دغدغه مسافران می باشد، بلکه بسیار از سوی مدیریت و خدمه کشتی مورد توجه می باشد این است که بیشتر افراد از قشر مرفه می باشند و همراه خود لوازم گران قیمتی به همراه دارند. از این رو در کابین این افراد گاوصندوق هایی که از لحاظ امنیتی در درجه بالایی قرار دارد گذاشته شده است.

برای حفظ جان و مال تمامی مسافران، تمامی عبور و مرورها به دقت کنترل شده و لوازم افراد قبل از ورود به کشتی توسط اشعه ایکس بازرسی شده و کارت ورود به کشتی برای هر فرد مرتبا چک می  شود. همراه با مدیر کشتی اسلحه ای هست که در مواقع لزوم می تواند از آن استفاده کند. در صورت وجود مجرم در کشتی در اولین شهر پهلو گرفته و مجرم تحویل نیروی پلیس می شود. از دیگر مسائل امنیتی در مورد کشتی های کروز، مقاومت آن در مقابل غرق نشدن در طوفان های شدید دریایی است. از این رو این اطمینان به ما داده شده است که با پیشرفت علم و تکنولوژی بدنه این کشتی ها از قویترین مواد مانند آلومینیوم و فولاد مقاوم ساخته شده است که خود وزن سازه را بالا می برد. وجود قایق های نجات مقاوم، جلیقه های نجات به میزان کافی و افراد محافظ آموزش دیده و حرفه ای از دیگر امکانات امنیتی می باشد.

کشتی کروز

 

قبل از سفر کشتی تفریحی خود را انتخاب کنید

یکی از نکاتی که قبل از هر سفری باید مورد توجه قرار داد وسیله ای است که با آن به سفر می رویم. کشتی کروز دارای انواع مختلفی می باشد که با توجه به بودجه ای که در نظر داریم و امکانات و انتظاراتی که از کشتی داریم می توانیم یک از آنها را انتخاب کنیم. همه کشتی های کروز بزرگ نیستند از این رو دارای امکانات مختلفی می باشند. برخی از انواع کشتی های کروز را می توان به این موارد اشاره داشت: مانند ادونچر، کلاسیک، معاصر، خانواده لوکس و فوق لوکس که با جستجویی ساده در اینترنت می توان تفاوت آنها را متوجه شد و هر کدام را تمایل داشتید و متناسب با مقصد سفر شما بود انتخاب کنید.

نکات مهم در سفر با کشتی ها کروز که باید رعایت شود

در سفر با کشتی کروز رعایت نکاتی باعث می شود که سفری خاطره انگیز و بدون دغدغه داشته باشید. همیشه همراه خود کیف دستی کوچکی که لوازم ضروری شما شامل دارو و … هست را داشته باشد زیرا زمانی که شما وارد کشتی می شوید تا اتاق شما آماده شود و وسایل شما توسط خدمه بررسی شود طولانی می باشد و ممکن است تا عصر طول بکشد. شما می توانید در این مدت به قسمت های مختلف کشتی بروید و با بخش های مختلف آن آشنا شوید و مکان هایی که مورد نظرتان می باشد را شناسایی کرده تا بعد از اینکه مستقر شدید به راحتی آن را پیدا کنید. در صورت بروز هرگونه مشکل حتما آن را با کارکنان و خدمه در میان بگذارید.

مرتبط:ساحل ناواگیو _تمثیلی از کشتی یونانی جزیره کیش

 

حرکت کشتی بوشهر-قطر در پیچ‌ وعده‌ها!

از اولین باری که نام کشتی گرندفری را شنیدیم ۷ ماه می گذرد، اوایل تیرماه ۹۸ بود که این کشتی با عنوان تحولی بزرگ در حوزه گردشگری دریایی تیتر خبرها شد…

سیاوش ارجمندزاده، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر، سوم تیرماه امسال در بازدید مشترک به همراه معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار بوشهر و نماینده ولی فقیه در از کشتی گراند فری گفت: زمینه فعالیت خط کشتیرانی بوشهر-قطر فراهم شده و این کشتی به عنوان شناور مسافری باری مسیر بوشهر- قطر هفته گذشته در اسکله شماره ۳ بندر بوشهر پهلو گرفته است.

وی همچنین عنوان کرده بود از زمانی که این کشتی برای ظرفیت‌سنجی و پهلوگیری وارد بندر بوشهر شد با عزم جدی مسئولان استان بوشهر توسط اداره کل بنادر و دریانوردی استان با همکاری سایر دستگاه‌های ذیربط تمام شرایط موردنظر پیش‌بینی و راهکارهای لازم برای آغاز فعالیت کشتی گراندفری در مسیر بوشهر-قطر فراهم شد.

به گفته مسئولان با فعال شدن خط کشتیرانی بوشهر-قطر علاوه بر رونق تجاری از لحاظ گردشگری نیز می‌توان افق روشنی ترسیم و از آن برای رونق فعالیت‌های این حوزه در استان بوشهر استفاده کرد، همچنین گفته شده که کشتی بوشهر قطر ساخت فرانسه بوده و قابلیت حمل بار و مسافر را دارد.

شنبه / ۲ شهریور ۱۳۹۸ خبر حرکت نخستین کشتی بوشهر-قطر و قیمت بلیت آن اعلام شد. سیاوش ارجمندزاده، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرده بود نخستین خط کشتیرانی مداوم ایران با قطر در هفته جاری راه‌اندازی شده و به صورت مستمر قرار است هفته‌ای یک بار بوشهر را به مقصد دوحه قطر ترک کند. این کشتی می‌تواند بار و مسافر را به صورت همزمان جابه‌جا کند و به دلیل آنکه قرار بود در ابتدا برای نخستین سفر آن، تنها بار را به قطر بفرستیم و تصمیم عوض کند، وقفه‌ای به وجود آمد.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر این‌که چرا با وجود اعلام تاریخ امروز (دوم شهریورماه) برای حرکت این کشتی به سمت دوحه، این اتفاق نیافتاده است؟ گفت: مشکلاتی برای سوخت این کشتی به وجود آمد و در درجه دوم می‌خواستیم مسافر را هم به صورت همزمان جابه‌جا کنیم؛ بنابراین هماهنگی‌های آن انجام شد و قرار بود آژانس‌های مسافرتی و تورهای گردشگری این کار را انجام دهند و نسبت به فروش آن اقدام کنند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با بیان این‌که هنوز هیچ بلیتی از کشتی قطر – بوشهر فروخته نشده است، اظهار کرد: براساس هماهنگی‌های صورت گرفته، مقرر شد تا سفر کشتی بوشهر-قطر به صورت رفت و برگشت و تور چهار تا پنج روزه بین ۲۰۰ تا ۵۰۰ دلار باشد که بسته به نوع هتل و کلاس سفر متفاوت است و فاصله بوشهر تا قطر ۲۰۰ مایل بوده و این سفر بسته به سرعت کشتی و شرایط جوی بین ۱۲ تا ۲۰ ساعت طول می‌کشد.

دوشنبه / ۱۱ شهریور ۱۳۹۸ مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر اعلام کرد: به دلیل بالا بودن تعرفه و انجام مراحل اداری، حرکت کشتی مسافری باری بوشهر- قطر به تعویق افتاده است، اما با توجه به مذاکرات صورت گرفته تا قبل از مهرماه اولین سفر این کشتی انجام می‌شود.

در حالی که قرار بود نخستین سفر کشتی بوشهر-دوحه دوم شهریور ماه امسال انجام شود، مشکلات زیادی دست به دست هم داد تا نهایتاً مردم این جواب را از مسئولان بشنوند که کشتی بوشهر-دوحه حرکت می کند، اما کِی؟ معلوم نیست. با وجود آنکه قیمت بلیط این کشتی و دیگر جزئیات سفر که قرار بود به صورت هفتگی انجام شود، مشخص شده بود اما این اتفاق نیفتاد، و نهایتاً از سوی بنادر و دریانوردی اعلام شد مشکلاتی برای این کشتی به وجود آمده است و اینگونه سرنوشت کشتی بوشهر_دوحه در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت.

کشتیرانی بوشهر-دوحه گرفتار مشکلات بسیار

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در آن زمان درباره علت تاخیر بیش از دو هفته‌ای حرکت این کشتی و آیا این موضوع به صورت کلی منتفی شده است یا خیر؟ به ایسنا گفت: این که پس از حدود ۲۰ روز از موعد حرکت نخستین کشتی ایرانی بوشهر-قطر گذشته و این اتفاق نیفتاده است، دلایل مختلفی دارد و یکی از آن‌ها مشکلاتی است که در دوحه به وجود آمده است. در حال حاضر دوحه ترمینال مسافری خود را بازسازی می‌کند و قرار شده به زودی عملیات بازسازی تمام شود اما هنوز زمان آن را نمی دانیم. از سوی دیگر کشتی در نظر گرفته شده باید بتواند از سوخت یارانه ای استفاده کند و اگر قرار باشد که سوخت این کشتی با نرخ آزاد محاسبه شود صرفه اقتصادی و مزیتی نسبت به دیگر وسایل حمل و نقل ندارد، در همین راستا شرکت خصوصی مورد نظر پیشنهادات خود را برای دریافت سوخت یارانه‌ای ارائه کرده‌ است.

سیاوش ارجمندزاده همچنین افزود: نمی توانم این مشکلات را نشانه منتفی شدن پروژه کشتیرانی بوشهر-دوحه قلمداد کنم اما مشکلات بسیاری در این زمینه به وجود آمده و امیدوارم هرچه سریع‌تر حل شود که البته زمان آن را نمی دانم.

سهمیه‌بندی بنزین

به گزارش ایسنا، از جمعه بیست و چهارم آبان ماه با سهمیه‌بندی بنزین و حامل‌های انرژی، قیمت هر لیتر بنزین سهمیه‌ای ۱۵۰۰ تومان و نرخ هر لیتر بنزین آزاد سه هزار تومان تعیین شدو موضوع سهمیه‌بندی بنزین و افزایش قیمت این فرآورده نفتی مدتی بود که مطرح بود که بالاخره مورد تایید قرار گرفت و وارد مرحله اجرایی شد.

پس از اجرای این طرح مشکلاتی در خصوص تخصیص سهمیه ای ناوگان عمومی حمل و نقل به وجود آمد، تا جایی که هنوز برخی از وسایل نقلیه همچون قایق های صیادی و یا وانت بارها و تاکسی تلفنی ها درباره سهمیه ها و نحوه دریافت آن مشکلاتی دارند.

مشکلات و اختلاف نظرها با قطر

پنجشنبه / ۲۱ آذر ۱۳۹۸ کشتی مسافری باری بوشهر- قطر، آماده حرکت اعلام شد و رئیس سازمان بنادر و دریانوردی در این خبر از نهایی شدن مراحل اجرایی و عملیاتی برای حرکت نخستین کشتی مسافری-باری بوشهر–قطر خبر داد و گفت: امیدواریم این کشتی به زودی کار خود را آغاز کند.

محمد راستاد -معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان بنادر و دریانوردی- در این باره به خبرنگار ایسنا گفت: خط کشتیرانی بوشهر- دوحه و حرکت نخستین کشتی مسافری-باری (رورو- پسنجر) به مراحل نهایی خود رسیده است و امیدواریم این کشتی به زودی حرکت خود را آغاز کند.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که چه مشکلی بر سر راه این خط کشتیرانی وجود دارد اظهار کرد: برخی مشکلات و اختلاف نظرها با قطر در مورد تعرفه‌های بندر دوحه و مشکلاتی که سرمایه گذار به بخش خصوصی در این زمینه داشت باعث شد این مسئله به تاخیر بیفتد اما هم اکنون همه زیر ساخت‌های آن آماده شده و این کشتی نخسیتن سفر خود را به مقصد دوحه آغاز می‌کند.

رئیس سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه تعرفه‌های بالای بندر مقصد از نظر مالک توجیه اقتصادی ندارد، گفت: در تلاش هستیم تا این مشکل را با قطر و بندر دوحه حل کنیم و با توجه به مذاکرت صورت گرفته امسال این خط کشتیرانی حرکت خود را به سمت این کشور آغاز می‌کند.

پنجشنبه / ۲۸ آذر ۱۳۹۸ استاندار بوشهر در هم اندیشی فعالان اقتصادی و شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی با حضور وزیر اقتصاد در ارتباط با کشتی بوشهر-قطر عنوان کرد: کشتی گرندفری که چند ماه است در بندر بوشهر متوقف شده می تواند در حوزه رونق و توسعه، گردشگری دریایی و تجارت موثر باشد و امیدوارم با راهکارهای شما و حمایت های دولت محترم از پیشنهادات، این کشتی حرکت کند که قطعا می تواند مسیر جدیدی را در توسعه بندر بوشهر ایجاد کند.

خط کشتیرانی بوشهر-دوحه در نقطه اول

شنبه / ۷ دی ۱۳۹۸ پس از ماه‌ها تاخیر در حرکت نخستین کشتی باری-مسافری بوشهر-دوحه، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر اعلام کرد: مشکلات بندر دوحه در حال حل شدن است و تنها مشکل کنونی ما عدم اختصاص سوخت یارانه‌ای به این کشتی‌ است که حرکت آن را با مشکل مواجه کرده است.

حالا پس از گذشت ماه ها و مطرح شدن وعده‌های بسیار هنوز این خط کشتیرانی در نقطه اول خود قرار دارد و اتفاق تازه‌ای در این زمینه نیفتاده است.

سیاوش ارجمندزاده -مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر- در این باره به ایسنا گفته است: مشکلات بسیاری سر راه، خط کشتیرانی بوشهر-دوحه وجود داشت که آماده نبودن بندر دوحه یکی از آن‌ها بود اما بر اساس وعده‌هایی که مسئولان این بندر اعلام کرده بودند، قرار بود تا ابتدای سال میلادی ۲۰۲۰ مشکلات بندر دوحه حل شود که به نظر می‌رسد این اتفاق افتاده است.

مشکل سوخت یارانه‌ای هنوز حل نشده است

وی یکی از بزرگترین مشکلات و موانع در این مسیر را سوخت یارانه‌ای دانست و از مذاکرات برای حل این مشکل خبر داد، ارجمندزاده ابراز امیدواری کرد منتظریم این مسئله نیز حل شود و بتوانیم خط کشتیرانی بوشهر-دوحه را هر چه سریع‌تر راه‌ بیاندازیم.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با بیان اینکه هنوز مشکل سوخت یارانه‌ای حل نشده است و بر این اساس سوخت بر مبنای نرخ بانکرینگ به این خط کشتیرانی اختصاص می‌یابد، ادامه داد: قیمت هر لیتر گازوئیل با نرخ بانکرنیگ بر مبنای نرخ ارز بوده و در حال تغییر است که از لیتری ۶۸۰۰ تومان تا لیتری ۷۲۰۰ تومان متفاوت خواهد بود.

کشتی بوشهر قطر نیاز به رسیدگی عاجل دارد

پنجشنبه / ۱۹ دی ۱۳۹۸ معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای وزیر کشور در جلسه مشترک ستاد اقتصاد مقاومتی و رفع موانع تولید و شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی استان بوشهر با اشاره به موضوع کشتی بوشهر-قطر و نیاز به رسیدگی این موضوع عنوان کرد: این کشتی در هر سفر نیاز به ۱۰۰ تن سوخت دارد. در این موارد واقعا آدم دلش می‌سوزد و باید وضعیت آن معلوم شود، چون سرمایه‌گذاری شده، کشتی گرندفری از خرداد ماه در بوشهر پهلو گرفته و نیاز به رسیدگی عاجل دارد. لازم است که فکری برای حل این مشکل شود و جزو مصوبات جلسه باشد که با در نظر گرفتن تمام مستندات قانونی، پیشنهاداتی برای حل مشکل و بررسی امکان بهره برداری از آن ارائه شود.

بابک دین‌پرست در مورد کشتی گرندفری گفت: این موضوع برای من خیلی جالب است. دیده ام که آقای استاندار بسیار پیگیر است و چندین نامه نیز ارسال شده است. الان این کشتی ۷ ماه است که ایجا مانده، می‌خواهیم به آن کمک کنیم یا نه؟ اصلا می شود به آن تسهیلات داد یا خیر. اگر نمی‌توانیم بگوییم کشتی را بردار و ببر، و بعد آن را هر جا بُرد نگوییم که چرا ما نتوانستیم و نشد یک کشتی را نگهداری کنیم. من نمی‌دانم مالکیت این کشتی به چه شکل است اما به من گفته‌اند که این کشتی از خرداد ماه در بوشهر پهلو گرفته و من ۷-۶ نامه از استاندار درباره آن دیده‌ام. اگر من به جای مسئول مربوطه بودم با چند نفر می‌نشستیم و فکری برای این کشتی می کردیم که بررسی شود در این باره می توان چه کاری انجام داد تا آینه دق مردم نشود.

به گزارش ایسنا، حالا و پس از گذشت ۷ ماه از پهلوگیری کشتی گرندفری در بوشهر و وعده راه اندازی خط کشتیرانی بوشهر-دوحه، مواردی از تعرفه‌های بندر دوحه و مشکلات سرمایه گذار تا مشکل سوخت یارانه ای مطرح شده است اما هنوز این کشتی اولین سفر خود را انجام نداده است. باید دید خبر بعدی از کشتی گرندفری چه باشد و آیا این کشتی در بوشهر می ماند و یا به قطر سفر می‌کند؟