به نقل از اسپیس، شرکت فضایی “ویرجین گلکتیک” و پلت‌فرم جمع آوری کمک‌های مالی خیریه موسوم به “اوماز”(Omaze) اعلام کردند که “کیشا اس”( Keisha S.)، مربی تندرستی و انرژی از کشور واقع در حوزه کارائیب “آنتیگوا و باربودا” به همراه دخترش برنده دو صندلی در هواپیمای فضایی “وی‌اس‌اس یونیتی”(VSS Unity) برای گردشگری در فضا شده‌اند.

کشور “آنتیگوا و باربودا” متشکل از دو جزیره در دریای کارائیب است.

گفتنی است که از آنجایی که “ویرجین گلکتیک” در حال حاضر بلیت گردشگری فضایی خود را به قیمت ۴۵۰ هزار دلار به فروش می‌رساند، ارزش این دو بلیت ۹۰۰ هزار دلار است.

“کیشا” قصد دارد با دخترش که دانشجوی اخترفیزیک است، به فضا پرواز کند.

وی در بیانیه‌ای گفت: من همیشه در زندگی عاشق پرواز بودم و شیفته فضا بودم و این واقعاً برای من یک رؤیا است که به حقیقت پیوسته است. این اتفاق برایم به اندازه تمام دنیا ارزش دارد. امیدوارم بتوانم این تجربه را با دخترم به اشتراک بگذارم تا با هم بتوانیم الهام بخش نسل بعدی برای دنبال کردن رؤیاهای خود باشیم.

“ویرجین گلکتیک” و “اوماز” در ماه ژوئیه، درست پس از انجام اولین پرواز فضایی سرنشین‌دار به لبه فضا، خبر از برگزاری یک قرعه کشی رایگان دادند که طی آن دو بلیت رایگان به دو نفر تعلق می‌گرفت و شرکت گنندگان می‌توانستند با کمک به خیریه‌ها شانس خود را برنده شدن افزایش دهند.

اولین پرواز فضایی سرنشین‌دار این شرکت به نام “یونیتی ۲۲”(Unity 22) ۶ نفر شامل “ریچارد برانسون” بنیان‌گذار گروه شرکت‌های “ویرجین” و سه خدمه دیگر را به همراه دو خلبان از بندر فضایی آمریکا در نیومکزیکو به فضای زیر مداری فرستاد و به زمین بازگرداند.

هر دلاری که توسط متقاضیان از طریق “اوماز” به خیریه‌ها اهدا می‌شد، ۱۰ شانس برای شرکت کننده به همراه داشت. مسئولان “ویرجین گلکتیک” گفتند که این نام نویسی تا ۳۱ اوت ادامه داشته و ۱۶۴ هزار و ۳۳۸ نفر در سراسر جهان در آن شرکت کرده‌اند و در مجموع ۱.۷ میلیون دلار برای امور خیریه جمع‌آوری شد.

این پول به نفع “برنامه شهروند-فضانورد برای بشریت”(CAP) خرج خواهد شد. این برنامه از افراد با زمینه‌های مختلف دعوت می‌کند تا برای فرصتی برای رفتن به فضا و تجربه نظاره زمین از فضا اقدام کنند.

“ویرجین گلکتیک” می‌گوید: هر سال یک مسافر فضایی جدید از میان گروهی متنوع از مردم از سراسر جهان انتخاب می‌شود و پس از بازگشت، هر شهروند-فضانورد متعهد به استفاده از این تجربه برای منافع جمعی است.

“ویرجین گلکتیک” و “اوماز” هنوز تاریخ معینی را برای پروازی که “کیشا” و دخترش را به فضا خواهد برد، اعلام نکرده‌اند. اما چیزی که مشخص است، این است که فعلا تا چند ماه آینده این اتفاق نخواهد افتاد.

نمایندگان “ویرجین گلکتیک” گفته‌اند که این شرکت در حال انجام کارهای تعمیر و نگه‌داری و بهبود هواپیمای حامل فضاپیمای “VSS Unity” به نام “وی‌ام‌اس ایو”(VMS Eve) است و این دو احتمالاً تا اواسط سال ۲۰۲۲ دوباره با هم پرواز نخواهند کرد.

قابل ذکر است که هواپیمای حامل “وی‌اس‌اس یونیتی” ۶ سرنشین را تا ارتفاع حدود ۱۵ هزار متری بالا می‌برد، سپس “وی‌اس‌اس یونیتی” از آن جدا می‌شود و موتور موشکی خود را روشن می‌کند و راه خود را به سمت فضای زیر مداری پیش می‌گیرد.

منبع: ایسنا

به نقل از آی‌ای، سفر فضایی دیگر یک رویا نیست، زیرا در حال حاضر با پرداخت ۱۲۵ هزار دلار، هر کسی می‌تواند بلیت سفر به فضا را برای خود رزرو کند. این قرارداد چشم نواز توسط شرکت “اسپیس پرسپکتیو”(Space Perspective) که یک شرکت گردشگری فضایی با هدف ارسال گردشگران با بالن‌های فضایی است، ارائه شده است.

این شرکت یک بالن یا کپسول فضایی به نام “نپتون وان”(Neptune One) را برای انجام پروازهای تجاری فضایی ایجاد کرده است. “نپتون وان” اولین پرواز آزمایشی خود را در ژوئن ۲۰۲۱ انجام داد و این شرکت از همان ماه، رزرو صندلی برای پروازهای فضایی خود را در سال‌های ۲۰۲۴، ۲۰۲۵ و پس از آن آغاز کرد.

“نپتون وان” در طول پروازهای فضایی خود قصد دارد مسافران را حدود ۳۰ کیلومتر از زمین جدا کند. با این حال طبق تعریف مورد پذیرش جهانی، فضا در واقع در ارتفاع ۱۰۰ کیلومتری از سطح زمین شروع می‌شود. بنابراین از نظر فنی، از مسافران سوار بر “نپتون وان” درست مثل “ریچارد برانسون” و “جف بزوس” فقط به عنوان گردشگران فضایی یاد می‌شود و نه به عنوان فضانورد.

سفینه فضایی “نپتون وان” به سه قسمت اصلی تقسیم می‌شود. یک بالن فضایی بزرگ با قطر حدود ۱۰۰ متر که با همان فناوری مورد استفاده ناسا در بالن‌های استراتوسفری کار می‌کند، یک کپسول فضایی تحت فشار که به مسافران اجازه می‌دهد تا ۳۶۰ درجه نمای پانورامای فضا را از داخل آن در اختیار داشته باشند و یک سیستم فرود با چتر نجات پشتیبان برای فرودی ایمن در مواقع اضطراری.

آژانس‌ها و شرکت‌های فضایی در سراسر جهان تاکنون از بالن‌های فضایی برای حمل تلسکوپ‌ها، ربات‌ها و سایر تجهیزات مرتبط با تحقیقات به فضا استفاده کرده‌اند. اما اکنون بالن فضایی پیشرفته “نپتون وان” برای حمل گردشگران فضایی با استفاده از گاز هیدروژن طراحی شده است. گفتنی است که بالن‌های سنتی بر روی زمین از گاز هلیوم استفاده می‌کنند.

 

برخلاف موشک‌های سنگین فضایی که توسط شرکت‌های بزرگ هوافضا مانند “اسپیس‌ایکس“، “ویرجین گلکتیک” و “بلو اوریجین” استفاده می‌شود، بالن فضایی “نپتون وان” سبک است و هیچ گونه انتشار گازهای مضر ندارد.

کپسول تحت فشار “نپتون وان” در طول هر پرواز از زیر بالن‌های فضایی آویزان است و قابلیت حمل ۹ گردشگر فضایی شامل هشت مسافر و یک خلبان را در مجموع به مدت شش ساعت دارد و مسافران، دو ساعت از این شش ساعت را در ارتفاع ۳۰ کیلومتری از سطح زمین خواهند گذراند.

در وبسایت این شرکت همچنین ذکر شده است که کپسول “نپتون وان” به غیر از صندلی‌ها برای مسافران، دارای یک بار نوشیدنی، وسایل ارتباطی، پنجره‌های ضد تشعشع، کمدهای شخصی، وای-فای، حمام و سایر امکانات ضروری مورد نیاز گردشگران فضایی در طول پرواز است.

“جین پوینتر” مدیرعامل شرکت “اسپیس پرسپکتیو” می‌گوید که این شرکت متعهد به تغییر دیدگاه مردم نسبت به زمین و فضا است و می‌گوید: ما متعهد هستیم که اساساً نحوه دسترسی مردم به فضا را تغییر دهیم.

با وجود حضور قوی شرکت‌هایی مانند “اسپیس‌ایکس”، “ویرجین گلکتیک” و “بلو اوریجین” به نظر می‌رسد که “اسپیس پرسپکتیو” توانسته در زمینه گردشگری فضایی برجسته شود. چرا که تاکنون همه صندلی‌های پروازهای فضایی “نپتون وان” که قرار است در اوایل سال ۲۰۲۴ انجام شود، رزرو شده است. این شرکت تاکنون در مجموع ۴۵۰ بلیت فروخته است و در حال حاضر فقط برای سال ۲۰۲۵ رزرو می‌پذیرد.

از سوی دیگر اما “ریچارد برانسون” و “جف بزوس” که قبلاً خودشان یک بار به فضا سفر کرده‌اند، هنوز تاریخ پروازهای کاملاً تجاری خود را اعلام نکرده‌اند. “ایلان ماسک” ممکن است در این مسابقه تا حدودی جلوتر باشد، زیرا اخیراً یک ماموریت سه روزه فضایی غیرنظامی موفق را به پایان رسانده است. در طول این پرواز، فضاپیمای “اینسپایریشن ۴”(Inspiration۴) حدود ۵۸۵ کیلومتر از زمین فاصله گرفت که از زمان برنامه فضایی “آپولو” دورترین مسافتی است که یک ماموریت فضایی انسانی طی کرده است.

با این حال، وقتی صحبت از قیمت بلیت می‌شود، به نظر می‌رسد “اسپیس پرسپکتیو” با هزینه ۱۲۵ هزار دلاری برای هر مسافر، مقرون به صرفه‌ترین سفر فضایی را ارائه می‌دهد. این در حالی است که “ویرجین گلکتیک” اخیراً اعلام کرده است که قیمت یک صندلی در موشک فضایی “VSS Unity” چهارصد و پنجاه هزار دلار خواهد بود. شگفت انگیزتر اینکه گفته می‌شود چهار مسافر “اینسپایریشن ۴” هر کدام ۵۵ میلیون دلار برای سفر فضایی فانتزی خود پرداخت کرده‌اند.

اگرچه “بلو اوریجین” هنوز قیمت بلیت خود را برای مشتریانی که منتظر سفر به فضا با وسیله نقلیه فضایی “نیو شپرد”(New Shepard) هستند، اعلام نکرده است، این شرکت در اولین پرواز انسانی خود که در ژوئیه ۲۰۲۱ انجام شد، یک صندلی را به قیمت ۲۸ میلیون دلار به یک فرد ناشناس که بعداً منصرف شد و صندلی او به “الیور دیمن” یک نوجوان هلندی داده شد، فروخت. پدر “دیمن” این صندلی را با قیمتی که فاش نشده است، برای پسرش خریداری کرد.

با این حال، در مقایسه با تجربه پروازهای فضایی شش ساعته که گفته می‌شود با “نپتون وان” ارائه می‌شود، مسافرانی که با “نیو شپرد” سفر می‌کنند تنها می‌توانند ۱۱ دقیقه را در فضا بگذرانند.

 

“جین پوینتر” موسس “اسپیس پرسپکتیو” فاش کرد که قصد دارد اولین آزمایش انسانی خود را در سال ۲۰۲۳ انجام دهد و سپس به احتمال زیاد از سال ۲۰۲۴ ماموریت‌های فضایی تجاری خود را شروع کند و از سال ۲۰۳۰ سالانه حدود ۵۰۰ سفر فضایی انجام دهد.

در حال حاضر به نظر می‌رسد “نپتون وان” یک گزینه کارآمد و امیدوار کننده برای سفرهای فضایی زیر مداری است. با این حال، بسیار جالب خواهد بود که ببینیم فناوری بالن‌های فضایی، در میان مجموعه موشک‌های سریع فضایی که توسط شرکت‌های میلیارد دلاری مانند “اسپیس‌ایکس”، “ویرجین گلکتیک” و “بلو اوریجین” در حال توسعه هستند، چقدر محبوبیت و موفقیت کسب می‌کند.

منبع: ایسنا

در این گزارش به بررسی طرح‌های شرکت‌های “ویرجین گلکتیک”(Virgin Galactic)، “بلو اوریجین”(Blue Origin) و “اسپیس‌ایکس”(SpaceX) برای رسیدن به لبه فضا و راه‌اندازی گردشگری فضایی و تفاوت و شباهت‌های فناوری‌های مورد استفاده آنها در این راه می‌پردازیم.

در حالی که شرکت “اسپیس‌ایکس” تحت حمایت و رهبری “ایلان ماسک” ممکن است پر سر و صداترین نام در حوزه اکتشافات فضایی خصوصی باشد، اما مدیر عامل شرکت “تسلا” برخلاف موفقیت‌های چشمگیر در عرصه فضا، تنها ثروتمند کارآفرین در میان سه شرکت پیگیر راه‌اندازی گردشگری فضایی است که هنوز موفق به سفر به لبه فضا نشده است.

“جف بزوس” بنیان‌گذار شرکت “آمازون”، صاحب شرکت فضایی خود موسوم به “بلو اوریجین” است و روز گذشته با موشک “نیو شپارد”(New Shepard) به همراه سه تن دیگر موفق به پرواز به لبه فضا شد و ۱۰۰ کیلومتر بالاتر از سطح زمین قرار گرفت و به سلامت به زمین بازگشت.

همچنین “ریچارد برانسون” بنیان‌گذار شرکت “ویرجین گلکتیک” که مجموعه شرکت‌هایش در همه امور از خطوط هوایی گرفته تا مراقبت های بهداشتی دستی بر آتش دارد، ۱۰ روز پیش، یکشنبه بیستم تیر ماه ابتدا با یک هواپیمای مخصوص به همراه پنج تن دیگر به هوا رفت و سپس با موشک به لبه فضا رفت و به زمین بازگشت.

وی با این کار به آرزوی سفر خصوصی به فضا که برای چندین دهه به دنبال آن بود، تحقق بخشید.

این سه شرکت در اوایل دهه ۲۰۰۰ با چند سال تفاوت از یکدیگر تأسیس شدند، اما هر یک مدل تجاری خاص خود را دارند و برای آینده گردشگری فضایی برنامه‌ریزی می‌کنند.

در ادامه به بازگویی برنامه‌های “ماسک”، “بزوس” و “برانسون” برای تحقق کامل این آرزوی دیرینه و راه‌اندازی رسمی گردشگری فضایی می‌پردازیم.

ایلان ماسک

“ایلان ماسک” شرکت “اسپیس‌ایکس” را در سال ۲۰۰۲ تاسیس کرد. این شرکت از ایده وی مبنی بر ارسال سفینه‌ای به نام “مارس اوسیس”(Mars Oasis) به سیاره مریخ رشد کرد. ایده وی ارسال این سفینه به مریخ برای گرفتن عکس از این سیاره و ارسال آنها به زمین بود و “ماسک” امیدوار بود که این پروژه باعث ایجاد علاقه مجدد برای رسیدن به مریخ در دولت ایالات متحده شود.

وی برای تأمین اعتبار این مأموریت ۲۰ میلیون دلار کنار گذاشت و تلاش کرد برخی از موشک‌های بالستیک بین قاره‌ای مرمت شده را از روسیه خریداری کند، اما فایده ای نداشت، چرا که متوجه شد این پروژه از بودجه وی بیشتر هزینه دارد.

“ماسک” شرکت “اسپیس‌ایکس” را برای تولید موشک‌های قابل استفاده مجدد تأسیس کرد تا هزینه ارسال تجهیزات و انسان‌ها را به فضا کاهش دهد و این همان هدفی است که این شرکت در دو دهه گذشته موفقیت چشمگیری در آن داشته است.

این شرکت در این سال‌ها پرتاب‌های فضایی متعددی را برای مشتریان تجاری و دولتی به انجام رسانده است و در سال ۲۰۱۲ تبدیل به اولین شرکت خصوصی شد که یک فضاپیما موسوم به کپسول “کرو دراگون”(Crew Dragon) به ایستگاه فضایی بین‌المللی می‌فرستد. همچنین در سال ۲۰۲۰ اولین شرکت خصوصی فضایی شد که انسان‌ها را به فضا و ایستگاه فضایی بین‌المللی فرستاد و ناسا نیز سپس این شرکت را برای فرود اولین فضانوردان روی ماه از سال ۱۹۷۲ تاکنون انتخاب کرد.

این شرکت همچنین در حال کار بر روی سرویس اینترنت باند پهن متشکل از هزاران ماهواره به نام “استارلینک”(Starlink) است. این سرویس امیدوار است اینترنت پرسرعت را به مناطق دورافتاده و روستایی سراسر زمین ارائه دهد.

در نهایت، “ماسک” تصور می‌کند که آینده بشریت به توانایی او در استقرار در مریخ بستگی دارد. وی در سال ۲۰۲۰ گفت که می‌خواهد تا سال ۲۰۵۰ یک شهر یک میلیون نفری در مریخ ایجاد کند و مهاجران با استفاده از ناوگان ۱۰۰ عددی موشک‌های “استارشیپ” به مریخ خواهند رفت. استارشیپ نام موشک‌های این شرکت است که با ۳۸۷ فوت ارتفاع برای سفر به اعماق فضا طراحی شده است.

جف بزوس

“جف بزوس” نیز همانند “ایلان ماسک” به سفرهای فضایی علاقه‌مند است. وی به طور ویژه مجذوب دیدگاه یک فیزیکدان به نام “جرارد اونیل” در مورد ایستگاه‌های فضایی شناور که می‌تواند میلیاردها انسان را در صورت کمبود و فقدان منابع در زمین در خود جای دهد، شده است.

بزوس برای پرداختن به علاقه خود، شرکت خصوصی فضایی “بلو اوریجین” را در سال ۲۰۰۰ با هدفی مشابه با “ماسک” تأسیس کرد تا از طریق موشک‌ها قابل استفاده مجدد، کاوش فضایی را ارزان‌تر کند. این شرکت مستقر در واشنگتن تا سال ۲۰۰۳ کاملاً مخفیانه کار می‌کرد و “بزوس” نیز پس از آن بیش از یک دهه در مورد برنامه‌های آن بسیار کم صحبت می‌کرد.

سال‌هاست که این شرکت موشک خود به نام “نیو شپارد”(New Shepard) را آزمایش می‌کند و توسعه می‌دهد تا برای انتقال گردشگران فضایی به لبه فضا در یک کپسول تحت فشار آماده شود. ایده این است که در پروازهای “بلو اوریجین” گردشگران فضایی بتوانند از طریق پنجره‌های بزرگ تعبیه شده روی بدنه کپسول، نگاهی اجمالی به زمین بیاندازند و چند دقیقه حالت گرانش صفر و بی‌وزنی را تجربه کنند.

“بلو اوریجین” روز گذشته “جف بزوس”، برادرش “مارک”، یک خلبان افسانه‌ای به نام “والی فانک” و یک دانشجوی ۱۸ ساله به نام “الیور دیمن” را به لبه فضا برد. “دیمن” که پدرش میلیون‌ها دلار(مقدار دقیق آن تاکنون نامعلوم است) برای خرید بلیت سفر پسرش به فضا پرداخت کرد، پس از عقب‌نشینی برنده حراج بلیت ۲۸ میلیون دلاری این صندلی در این پرواز به دلیل مشکلات در برنامه‌ریزی توانست به این پرواز بپیوندد.

این شرکت همچنین در حال ساخت یک موشک بزرگتر به نام “نیو گلن”(New Glenn) برای رساندن محموله‌ها و تجهیزات به مدار نزدیک زمین و همچنین پیگیری یک پروژه مخفی به نام “نیو آرمسترانگ”(New Armstrong) است.

گفتنی است که همه وسایل نقلیه پرتابی شرکت “بلو اوریجین” به نام فضانوردان سابق ناسا نام‌گذاری شده‌اند.

“بزوس” در سال ۲۰۱۹ برنامه‌هایی را برای فرود روی ماه به نام “بلو مون”(Blue Moon) رونمایی کرد که به گفته این شرکت در سال ۲۰۲۴ آماده خواهد شد و در نهایت به ایجاد “حضور پایدار انسان” در ماه کمک می‌کند. ضمن اینکه درخواست این شرکت برای عقد قرارداد همکاری برای فرود فضانوردان ناسا روی ماه رد شد و این قرارداد به “اسپیس‌ایکس” رسید که البته با انتقاد شدید “بزوس” و شکایت و درخواست بررسی اعطای این قرارداد مواجه شد.

هنگامی که “بزوس” در سال ۲۰۲۱ اعلام کرد قصد دارد از سمت خود به عنوان مدیرعامل “آمازون” کناره‌گیری کند، گفت که قصد دارد زمان بیشتری را به سایر مشغله‌های خود از جمله کارهای شرکت “بلو اوریجین” اختصاص دهد و در یک مصاحبه در سال ۲۰۱۸، این شرکت فضایی را مهم‌ترین کار خود خواند.

ریچارد برانسون

فعالیت فضایی “برانسون” با روش دو شرکت “بلو اوریجین” و “اسپیس‌ایکس” متفاوت است. “ویرجین گلکتیک” پیش از آنکه افراد و محموله‌ها را به فضا بفرستد، بر روی گردشگری زیرمداری تمرکز کرد.

این شرکت همچنین یک روش کاملاً متفاوت برای ارسال فضاپیما به فراتر از جو زمین دارد. “ویرجین گلکتیک” مانند رقبای خود موشک‌ها را مستقیماً از روی زمین به فضا پرتاب نمی‌کند. بلکه درعوض، فضاپیمای آن توسط یک هواپیمای عریض و متشکل از دو بدنه به نام “وایت‌کینگ‌تو”(WhiteKnightTwo) تا ارتفاع ۵۰ هزار پایی بالا می‌رود و سپس در آن ارتفاع ابتدا فضاپیما جدا شده و پس از چند ثانیه موتور آن روشن شده و صعودی تقریباً عمودی را تا ارتفاع ۳۰۰ هزار فوتی آغاز می‌کند.

این شرکت ۱۰ روز قبل اولین پرواز تجاری سرنشین‌دار خود را به لبه فضا انجام داد و “ریچارد برانسون” بنیان‌گذار خود و  تن دیگر را بیش از ۵۰ مایل به آسمان پرتاب کرد.

“ویرجین گلکتیک” قصد داشت در سال ۲۰۲۱ مسافران خواهان تجربه گردشگری فضایی را به فضا ببرد، اما این برنامه‌ها به سال آینده موکول شد.

این شرکت تاکنون ۶۰۰ بلیط به مبلغ ۲۰۰ هزار دلار تا ۲۵۰ هزار دلار فروخته است.

هنگامی که فضاپیما به ارتفاع نهایی خود می‌رسد و مسافران در حالت بی‌وزنی قرار می‌گیرند، می‌توانند از صندلی‌های خود جدا شده و چند دقیقه را به معلق شدن در اطراف کابین بپردازند و به زمین یا فضا نگاه کنند.

“ویرجین گلکتیک” همچنین قصد دارد پروازهایی را برای اهداف تحقیقاتی ارائه دهد.

ضمن اینکه هنگامی که فضاپیما دوباره به جو زمین کشیده می‌شود، برای فرود روی باند به تأسیسات این شرکت در نیومکزیکو هدایت می‌شود.

فضاپیمای “ویرجین گلکتیک” نیز قابل استفاده مجدد است و این شرکت امیدوار است که پرتاب تجهیزات و افراد را به فضا از لحاظ اقتصادی و سازگاری با محیط زیست بهینه کند.

“ویرجین گلکتیک” در ماه مارس از اولین فضاپیمای نسل بعدی خود موسوم به “وی‌اس‌اس امجین”(VSS Imagine) رونمایی کرد.

این شرکت در آینده قصد دارد ناوگان فضاپیماهایی را که می‌توانند گردشگران را به هتل‌های فضایی برسانند، محققان را به آزمایشگاه‌های شناور در فضا منتقل کنند یا پروازهای قاره‌پیمای سریع السیر را انجام دهند، به بهره‌برداری برساند.

همچنین در سال ۲۰۱۷ شرکتی به نام “ویرجین اوربیت”(Virgin Orbit) تاسیس شد که در تلاش است ماهواره‌ها را با استفاده از همین سیستم پرتاب هوایی به مدار زمین بفرستد.

نتیجه‌گیری

در نهایت به نظر می‌رسد فناوری مورد استفاده شرکت “ویرجین گلکتیک” که در ابتدا غیر عادی و ناکارآمد به نظر می‌آمد، برای تحقق گردشگری فضایی مناسب‌تر از فناوری‌های مورد استفاده دو رقیب خود است. موفقیت این شرکت در انجام اولین پرواز تجاری نیز گواه بر این مدعاست.

باید منتظر انجام سفر “ایلان ماسک” و مشاهده موفقیت شرکت “اسپیس‌ایکس” در انجام این مهم ماند تا شاهد آغاز رسمی این مسابقه سه‌گانه باشیم. هرچند که بعید نیست طی سال‌های آتی شرکت‌ها و کشورهای دیگر هم به این مسابقه بپیوندند و گردشگری فضایی به امری رایج تبدیل شود.

منبع: ایسنا

مرتبط:

گردشگری فضایی _نزدیکتر از همیشه

به نقل از نیوز، این شرکت همچنین گفت: یک صندلی را در اولین پرواز به  برنده مزایده پنج هفته‌ای حراج آنلاین این شرکت ارائه می‌دهد و درآمد حاصل از آن به بنیاد شرکت فضایی اهداء می‌شود.

موشک و کپسول نیو شپرد برای پرواز مستقل ۶ مسافر بیش از ۶۲ مایل (۱۰۰ کیلومتر) بالاتر از زمین طراحی شده است، این فاصله به اندازه کافی بالاست تا چند دقیقه بی‌وزنی را تجربه و انحنای سیاره را قبل از فرود با کپسول تحت فشار مشاهده کرد و سپس با چتر نجات به زمین برگشت.

بلو ارجین  می‌گوید: این کپسول دارای ۶ پنجره برای مشاهده است و تقریبا سه برابر بلندتر از هواپیماهای جت بوئینگ ۷۴۷ و بزرگ‌ترین مورد استفاده شده در فضا است.

آریان کورنل، مدیر فروش شرکت بلو ارجین در  یک جلسه توجیهی رسانه‌ای گفت: «مشاهده زمین در این فاصله، منظره‌ای چشمگیر خواهد بود.»

کرنل پس از اولین پرواز خود در ماه جولای گفت:  بلو ارجین قبل از پایان سال چند پرواز دیگر نیز دارد. وی از افشای جزئیات قیمت بلیط که از سال‌ها قبل در داخل شرکت محرمانه نگه داشته شده است، خودداری کرد.

رویترز در سال ۲۰۱۸ گزارش کرد: بلو ارجین بر اساس ارزیابی از برنامه‌های رقیب میلیاردر ریچارد برانسون، بنیان‌گذار شرکت پروازهای فضایی ویرجین گلکسی و سایر ملاحظات  در نظر دارد حداقل ۲۰۰هزار دلار برای این سواری از مسافران دریافت کند، اگرچه ممکن است عقیده وی تغییر کرده باشد.

اعلامیه روز چهارشنبه به دنبال سال‌ها آزمایش و توسعه منتشر شد که البته با تاخیرهایی همراه بوده است.

کرنل اظهار کرد: این شرکت مشتاق است بر اساس تقاضا، دفعات پروازهای گردشگری خود را افزایش دهد و مکان‌های پرتاب را احتمالا در خارج از ایالات‌متحده اضافه کند. برای پرواز ماه جولای، تقویت کننده قابل استفاده مجدد نیو شپرد راه‌اندازی شده و در غرب تگزاس فرود می‌آید.

به‌نظر می‌رسد که در ابتدا افراد مشهور و ثروتمند بازار اصلی گردش‌های فضایی توریستی را از آن خود کنند.

 

کرنل به خبرنگاران گفته است که به احتمال زیاد نامزدها کاملا مشخص هستند. فقط ۵۶۹ نفر به فضا رفته‌اند و ما در شرف تغییر آن هستیم. اما از گفتن اینکه چه زمانی بزوس، ثروتمندترین فرد جهان با نیو شپرد سفر خواهد کرد و آیا قصد چنین سفری دارد را بیان نکرد.

ویرجین گلکسی قصد دارد در اوایل سال ۲۰۲۲ پس از اولین پرواز با برانسون در اواخر سال مشتریان خصوصی را به پرواز در آورد. تجربه گرانش صفر این شرکت، توسط هواپیمای اسپیس شیپ دو (SpaceShipTwo ) تجربه شده است و این شرکت برنامه‌های بلند پروازانه‌ای برای ارائه سفر نقطه به نقطه بین شهرهای دور در ارتفاعات نزدیک به فضا دارد.

ویرجین می‌گوید: برای رزروهای جدید بیش از ۲۵۰هزار دلار هزینه دریافت می‌کند اما قیمت نهایی را اعلام نکرده است. پس از پرواز برانسون فروش مجدد آغاز خواهد شد.

شایان‌ذکر است، یک استاد علوم کالج و یک تحلیلگر داده‌های هوا فضا در میان خدمه چهار نفره اسپیس ایکس الون ماسک برای پرتاب به مدار در اواخر امسال هستند که به عنوان اولین پرواز فضایی غیرنظامی در تاریخ ثبت می‌شود.

بلو ارجین در حمل‌ونقل مداری بسیار عقب‌تر از اسپیس ایکس بوده و در قرارداد ساخت فضاپیمای اعزام فضانوردان به ماه که از اوایل سال ۲۰۲۲ آغاز می‌شود، شکست خورده است.

پرونده‌های نظارتی نشان می‌دهد که بزوس در این هفته سهام آمازون به ارزش حدود ۲ میلیارد دلار به عنوان بخشی از یک برنامه معاملاتی تنظیم شده را فروخته است. بزوس که چند ماه دیگر از سمت مدیرعاملی کناره‌گیری می‌کند، در حال خارج کردن سهام شرکتی است که خود تاسیس کرده و همچنین گفته است که سهام یک میلیارد دلار را برای تامین اعتبار پروژه‌های بلو ارجین می‌فروشد.

منبع: ایسنا

مرتبط:

گردشگری فضایی _نزدیکتر از همیشه

گردشگری فضایی _تحقق رویایی اعجاب‌انگیز