نوشته‌ها

دانستنی های جالب درباره برج گالاتا

برج گالاتا یا برج مسیح در استانبول از بلندترین برج های ترکیه است که در قرون وسطا ساخته شده است. برج گالاتا در انتهای خیابان استقلال در نزدیکی پل گالاتا از جاذبه های گردشگری منحصر بفرد استانبول است.

برج گالاتا کجاست؟

برج گالاتا از برج های قرون وسطی میباشد که در زبان لاتین به آن برج مسیح نیز گفته می شود، این برج با قرارگرفتن در قلب شهر استانبول به عنوان یکی از اصلی ترین جاذبه های گردشگری استانبول توانسته است هر ساله گردشگران و توریست های فراوانی را به سمت خود بکشاند.

در کوچه پس کوچه های این شهر می توانید به مکان های فوق العاده ای برسید، مکان ها و بناهایی که از دوران بسیار قدیم به جا مانده و محبوب بسیاری از گردشگران هستند. یکی از این بناهای قدیمی برج گالاتا است که با نام گالاتا کوله سی نیز معروف است.

برج گالاتا در یکی از شلوغ ترین مناطق شهر استانبول قراردارد این برج همچون بالکن مرتفعی است که وقتی به بالای آن میروید تمام شهر استانبول و دریاچه مرمره زیر پای شما قرارخواهد گرفت.

استانبول شهری است که به دو بخش آسیایی و اروپایی تقسیم که به محل تداخل این دو بخش شاخ طلایی گفته میشود. شاخ طلایی  ورودی بخش اروپایی استانبول می باشد و برج گالاتا نیز دقیقا در همین قسمت قرار گرفته شده است. این برج یکی از مرتفع ترین و قدیمی ترین برج های استانبول می باشد این سازه استوانه ای که با کلاهکی مخروطی پوشیده شده است، بلندتر از تمام ساختمان های اطراف خود میباشد.

گالاتا دارای یک برج در دریا و برج دیگر بر روی خشکی است. شهرت این برج به دلیل چشم انداز زیبایی است که از شهرتاریخی Peninsula ، منطقه تاریخی گلدن هورن و بسفر به بازدید کنندگانش هدیه می‌دهد. اما در کنار برج گالاتا، پل گالاتا نیز بسیار معروف است. این پل به روی شاخ طلایی (گلدن هورن) واقع شده است و ماهیگیرانی که برای صید روی پل گالاتا می ایستند، صحنه زیبا و دلنشینی را می آفرینند. با ایستادن روی پل گالاتا می توانید از یک طرف بخش آسیا و از طرفی دیگر بخش اروپایی استانبول را تماشا کنید.

البته نا گفته نماند که این برج زیبا  به دلیل قرار گرفتن در قسمت شمالی تنگه بسفر به عنوان نماد جاذبه زیبایی شناخته شده که با ورود به تنگه بسفر به راحتی می توان آن را دید و از تماشای این دو جاذبه در کنار یکدیگر لذت برد.

سفر به استانبول

تاریخ ساخت این برج بازمی گردد به چیزی حدود هفتصد سال پیش یعنی سال ۱۳۸۴ میلادی (قرن چهارده) در دوران امپراطوری روم شرقی این برج با نام مسیح که بعد ها مردم آن را گالاتا نامیدند، ساخته شد. جالب است بدانید که گالاتا در ابتدا فقط یک بنا بلند و مرتفع برای نگهبانی بوده است، تا نگهبانان هم بر مناطق شهری و هم به عبور و مرور کشتی ها تسلط داشته باشند ولی در سال های بعد به زندان تبدیل شد.

برج گالاتا در سیر تحولی خود با مشکلات فراوانی دست و پنجه نرم کرده است. این برج، دو آتش سوزی را در قرن های ۱۸ و ۱۹ میلادی از سر گذرانده است.

در اواخر قرن ۱۹ هم، طوفان سقف و گنبد این  برج را به طور کامل از بین برد تا در سال ۱۹۶۵ میلادی یکبار دیگر بازسازی شد و سقف مخروطی شکل آن به جای خود بازگشت و آماده میزبانی از گردشگران استانبول گردیده است.

برج مسیح و یا همان گالاتای امروزی با ارتفاع ۶۷ متر برای سال ها بلندترین برج استانبول و یا قسطنطنیه شناخته می شد. در سال ۱۴۶۱ جنوئزها با دستور امپراطور دوم و به نام او برجی دیگر در کنار برج اول ساختند.

اما در دوران جنواییها بود که این برج شکل امروزی خود را یافت. در آن زمان، محله ی گالاتا از سوی جمهوری جنوا برای زندگی انتخاب شده بود و نقش یک پایگاه اقتصادی و تجاری در دریاهای مدیترانه و سیاه را داشت.

این برج در سال ۱۵۰۹ بر اثر یک زمین لرزه، متحمل خسارتی سنگین شد، اما معمار مشهور عثمانی، هایرِدین آن را مورد بازسازی قرار داد. او کسی است که عمارت مشهور سلطان بایزید دوم در ادرنه را ساخته است.

در زمان خلافت پادشاهان مختلف، برج گالاتا کاربردهای متعددی داشته است مثلا در زمان خلافت سلطان سلیمان عثمانی از این برج برای نگهداری زندانیانی که محکوم به کار در کارگاه کشتی سازی قاسم پاشا بودند، استفاده میشده است.

در ابتدای قرن ۱۶ میلادی فردی به نام تقی الدین که منجم معروفی بود از این برج به عنوان رصد خانه استفاده کرد که این رصد خانه دوامی چندانی نداشت و درسال ۱۵۷۹ میلادی این رصد خانه تعطیل شد.

در اوایل قرن ۱۸ میلادی، این برج برای مدتی کوتاه از سوی گروه مِهتر، یک گروه نظامی عثمانی،به عنوان برج دیده بانی، به خاطر موقعیت عالی آن بر فراز شهر مورد استفاده قرار گرفت.

برج گالاتا

در دوران سلطان محمود پس از یک آتش سوزی مخرب دیگر در سال ۱۸۳۱، این برج بار دیگر مورد مرمت قرار گرفت و دو طبقه ی دیگر و یک سقف مخروطی شکل نیز به آن اضافه شد. در این مرمت نهایی فضای چوبی داخلی برج با سازه ای بتنی جایگزین گشته و در های برج به روی عموم گشوده شدند.

پل گالاتا نیز در سال ۱۵۰۲ به درخواست سلطان بایزید دوم توسط دو نقاش مطرح عصر به نام های لئوناردو داوینچی و میکل آنژ، برای متصل کردن دو بخش اروپایی و آسیایی استانبول طراحی و ساخته شد. البته، میکل آنژ طراحی این پل را نپذیرفته بود لئوناردو داوینچی طرح آن را ریخته بود. اما سلطان بلند پرواز عثمانی این طرح را قبول نکرده بود. سرانجام در سال ۱۹۹۲ در بخش قدیمی شهر پلی به نام پل گالاتا ساخته شد که بخش جنوب را به شمال متصل می کرد و شامل ۶ مسیر ماشین و ۲ خط تراموا و پیاده روی بود.

در سال ۱۸۱۸، اولین نقاش فرانسوی پانوراما، پی یر پروو ( Pierre Prévost )، از بالای برج گالاتا نقاشی “چشم انداز قسطنطنیه” (Panorama de Constantinople ) را خلق کرد که بعد ها در سال ۱۸۲۵ در پاریس به نمایش گذاشته شد.

این روزها، برج گالاتا به ارتفاع ۶۶.۹۰ متر، صرفاً نقش یک جاذبه ی گردشگری را ایفا میکند.

جالب است بدانید که نام برج گالاتای استانبول، تداعی کننده نام تیم فوتبال مشهور کشور ترکیه می باشد،  که گالاتاسرای نام دارد. این تیم در حقیقت تیم محله گالاتای استانبول است که نام خود را از برج گالاتا به عاریت گرفته است.

برج گالاتا

فضای داخلی برج گالاتا

برج گالاتا در منطقه بی اوغلو استانبول که یکی از معروفترین و دیدنی ترین مناطق استانبول است قرار گرفته، همچنین میدان معروف تقسیم (میدان تکسیم) و خیابان استقلال استانبول نیز در این منطقه قرار گرفته اند.

برای وارد شدن به این برج باید از پله های سنگی بالا رفته و پس از گذر کردن از درب چوبی برج وارد لابی یا طبقه همکف خواهیم شد و اگر بخواهید و توانایی آن را داشته باشید میتوانید از پله های مارپیچ آن استفاده کنید و به طبقات بالا بروید . این پله ها باریک و تنگ میباشند و تاانتهای برج به صورت مارپیچ ادامه دارند.

اما اگر نمیتوانید از پله ها استفاده کنید و یا از مکانهای تنگ و بارک خوشتان نمی آید میتوانید در لابی از آسانسورهای که به راحتی در دسترس شما قرار دارند استفاده کنید. البته این آسانسورها تا طبقه ۷ این برج بالا میروند و برای رسیدن به دو طبقه انتهای برج از پله ها بالا بروید که چندان کار دشواری نمی باشد.

سکوی تماشا

اغلب افرادی که به برج گالاتا می روند می خواهند مناظر اطراف را تماشا کنند و با رفتن روی بالکن می‌توان در اطراف نوک برج قدم زده و از منظره ۳۶۰درجه شهر لذت ببرند. می توانید با آرامش خیال به صدای مرغان دریایی گوش فرا داده و به آنها نیز غذا بدهید .

اگر به دیدن برج گالاتا رفتید حتما دوربین عکاسی همراه داشته باشید زیرا اینجا از بهترین مکان ها برای عکاسی در ترکیه است.

بسیاری از نقاط دیدنی شهر ازجمله ایا صوفیه، مسجد سلطان احمد و شاخ طلایی که نیمه آسیایی و اروپایی استانبول را از هم جدا می‌کند از برج گالاتا قابل ‌مشاهده‌اند. از روی این برج به راحتی پل طویل و آهنین گالاتا را هم خواهید دید.

برج گالاتا

رستوران و کافه برج گالاتا

دکوراسیون و سرویس دهی این رستوران کاملا به سبک محلی می باشد و چون محل گالاتا جزء مناطق لوکس استانبول نمیباشد نباید انتظار یک رستوران لوکس و بی نظیر را داشته باشیم و نکته ای قابل ذکر در خصوص این رستوران این است که هزینه صرف غذا نسبت به رستورانهای ترکی که تعداد آنها هم کم نیست گرانتر است.

بازدیدکنندگان می توانند یک روز عالی را در محوطه ی اطراف برج که به تازگی بازسازی شده سپری کنند و از رستوران ها، کافه ها ومغازه های سوغاتی اطراف برج لذت ببرند.

همچنین می توانید در خیابان های باریک اطراف قدم بزنید به خصوص راه معروف Galip Dede که به سمت خیابان و میدان استقلال منتهی می شود. در Galip Dede مغازه های زیبا صنایع دستی، سوغاتی و مغازه های موسیقی وجود دارد همچنین چند گالری هنری هم وجود دارد.

برج گالاتا

افسانه برج گالاتا

یکی از جالب ترین افسانه ها در بین  افسانه های برج گالاتا، عشق افسانه ای نام دارد که  قدیمی ترین آنها نیز میباشد. طبق این افسانه، رومیان معتقدند اگر زن و مردی برای اولین بار به برج گالاتا بروند و از بالای این برج به استانبول نگاه کنند، مطمئناً ازدواج خواهند كرد، اما اگر یکی از زوج ها قبلا به بالای برج رفته باشد این طلسم شکسته می شود و بهم نخواهند  رسید. اگر شما هم درگیر یک عشق افسانه ای هستید حتما سری به این برج بزنید.

زمان بازدید از برج گالاتا از ساعت ۹ تا ۲۰ آزاد میباشد. البته رستوران زیبای برج گالاتا که در طبقه نهم قرار دارد، همواره تا پاسی از شب باز و از میهمانان پذیرایی خواهد کرد.

مرتبط:

دودکش‌های پری _مقصد بیشترین گردشگران ترکیه

با مکان های گردشگری و توریستی در ترکیه آشنا شوید

ترور، ویزا، کرونا؛ چالش گردشگری ایران کدام است؟

مقررات سفر ایرانی‌ها به ترکیه تغییر کرد

دولت ترکیه با جهش ویروس کرونا در جهان، قوانین جدیدی را برای سفر به این کشور تعیین کرد. شهروندان ایرانی برای سفر به ترکیه به ارائه گواهی منفی تست کرونا تا ۷۲ ساعت قبل از پرواز ملزم شده‌اند.

طبق مقررات این کشور، ورود مسافر با تابعیت ایرانی با مجوز اقامتی و یا به صورت توریستی به ترکیه بدون مانع است. اما شیوع نوع جدید ویروس کرونا از انگلستان بار دیگر مقررات سفر را تغییر داده و حتی محدودیت‌هایی را در برخی مرزها ایجاد کرده است. آخرین بررسی‌ها نشان می‌دهد مرز هوایی ایران و ترکیه همچنان باز است و تردد مسافر بدون مانع انجام می‌شود اما ترکیه مقررات تازه‌ای را وضع کرده است.

بنا به دستورالعمل‌ها و پروتکل‌های جدید بهداشتی ترکیه که از امروز (دوشنبه، ۲۸ دسامبر برابر با ۸ دی‌ماه) در مبادی ورودی این کشور برای همه اتباع خارجی به اجرا گذاشته است، تمام مسافران ملزم شده‌اند پیش از پرواز، آزمایش PCR انجام دهند و گواهی منفی این تست را در محدوده ۷۲ ساعت مانده به پرواز، به زبان انگلیسی همراه داشته باشند تا در مبادی ورودی این کشور ارائه دهند.

این آزمایش باید در آزمایشگاه‌های مورد تایید وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی (دولتی یا خصوصی) انجام شود و حاوی مُهر آزمایشگاه باشد.

شرط سنی برای ارائه گواهی منفی کرونا در برخی پروازهای شرکت‌های ایرانی از بالای دو سال تعیین شده است؛ درحالی که طبق پروتکل‌های بهداشتی این کشور، مسافران زیر شش سال از ارائه تست منفی کرونا معاف شده‌اند.

تا پیش از این، برخی شرکت‌های هواپیمایی مسافران ایرانی را از ارائه نتیجه این تست معاف کرده بودند. در پروازهای دیگر این مسیر نیز مسافر ملزم بود نتیجه منفی آزمایش کرونا در محدوده ۹۶ ساعت را ارائه دهد.

برخی پروازهای ایرانی از مسافران مسیر ترکیه نیز خواسته‌اند فرم اظهارنامه‌ای را علاوه بر گواهی منفی تست کرونا تکمیل کنند تا هنگام ورود به فرودگاه‌های این کشور ارائه دهند.

اما در مقررات سفر به ایران تغییر خاصی مشاهده نمی‌شود. مسافران همانند گذشته، برای ورود باید نتیجه منفی تست کرونا تا ۹۶ ساعت قبل از پرواز را ارائه دهند و از ورود اتباع خارجی که گواهی منفی تست کرونا را همراه نداشته باشند، جلوگیری خواهد شد. اتباع ایرانی نیز در صورت نداشتن این تست باید در محل مشخصی به مدت دو هفته قرنطینه شوند.

منبع:ایسنا

مرتبط:

چند واکنش به تبلیغ تور ترکیه ویژه واکسن کرونا

دودکش‌های پری _مقصد بیشترین گردشگران ترکیه

وزیر گردشگری در ترکیه چه می‌کرد؟

دودکش‌های پری _مقصد بیشترین گردشگران ترکیه

دودکش‌های پری که به نام «سه زیبایی» معروف شده‌اند، از جمله میراث غنی فرهنگی در منطقه آناتولی مرکزی ترکیه هستند که طی سال ۲۰۱۹ میلادی بیشترین حجم گردشگر را به‌سوی خود جذب کردند.

این دودکش‌های پری یکی از نمادهای کاپادوکیا محسوب می‌شوند که با غنای طبیعی، تاریخی و فرهنگی خود چشم‌اندازهای خارق‌العاده‌ای را برای گردشگران به ارمغان می‌آورند.

«سه زیبایی» که شامل سه دودکش پری است، با عناوین پدر، مادر و کودک در منطقه کاپادوکیا در آناتولی مرکزی شناخته شده و توجه گردشگران را در همه فصول سال جلب می‌کند.

دودکش‌های پری

با توجه به فعالیت‌هایی که در بخش فرهنگی و حفظ میراث این بنای تاریخی انجام شده است، از سال ۲۰۱۸ میلادی این میراث غنی توانسته بیشترین حجم گردشگران خارجی را به سوی خود جذب کند و از این رو سود قابل توجهی را نیز برای این منطقه به ارمغان آورد.

در واقع این بنای تاریخی با الهام گرفتن از نام «سرزمین اسب‌های زیبا» نامگذاری شده و به دلیل نوع ساختار نمایشی که دارد، سالانه عکاسان زیادی را نیز از سراسر جهان جذب می‌کند.

دودکش‌های پری

همچنین رسانه‌های بین‌المللی نیز از سال ۲۰۱۸ میلادی بیشترین حجم پوشش خبری را در حوزه میراث فرهنگی و گردشگری جهان از این بنای دیدنی داشتند و همین امر باعث جذب هرچه بیشتر گردشگران و توجه بالای فعالان میراث فرهنگی جهان به ویژه مسئولان کشور ترکیه به این بنای غنی شده است.

در واقع می‌توان گفت که کاپادوکیا مرکز میراث فرهنگی بوده و همچنین زیبایی‌های طبیعی شگرفی دارد. این بنا از پربازدیدترین مکان‌ها در ترکیه و یکی از نادرترین نقاط جهان در فهرست میراث جهانی یونسکو است.

منبع:اسکان

مرتبط:

مدارک لازم برای سفر به ترکیه

ادیرنه _شهر تاریخی و مرزی در ترکیه

گردشی در اسکی شهیر ترکیه ، شهر رویایی ترکها

آدرنه _شهر تاریخ و فرهنگ با برچسب یونسکو

استان شمال غربی آدرنه با مسجد سلیمیه، جشنواره بزرگ کشتی نفت، پل تاریخی اوزونکوپرو و ​​مجموعه سلطان بایزید دوم، سالانه هزاران گردشگر داخلی و خارجی را به سوی خود جذب می‌کند و به یکی از شهرهای تاریخ و فرهنگ در جهان تبدیل شده است.

مسجد سلیمیه این شهر و مجتمع اجتماعی آن که در تعریف آثار ترکی-اسلامی بسیار مثال زدنی است، دارای ویژگی‌های زینتی مانند سنگ، مرمر، کاشی، چوب و نقاشی همراه با شاخصه‌های با شکوه معماری است. از این رو این شهر تاریخی در سال ۲۰۱۱ میلادی وارد فهرست میراث فرهنگی جهانی یونسکو شد.

آدرنه

همچنین توریست‌ها می‌توانند در زیر چهار مناره تزیین شده مسجد سلیمیه که بین سال‌های ۱۵۶۹ و ۱۵۷۵ میلادی به دستور سلطان سلیم دوم عثمانی در مجاورت آدرنه ساخته شده است و با شکوه هرچه تمام‌تر به نمایش درآمده‌اند، استراحت کنند.

 

با اتصال آناتولی و بالکان بر روی رودخانه ارژن، Uzunköprü، طولانی‌ترین پل سنگی جهان، بین سال‌های ۱۴۲۶ و ۱۴۴۳ توسط یک معمار ارشد در زمان سلطان عثمانی مورات دوم، ساخته شد. Uzunköprü با طول ۱،۳۹۲ و عرض ۶٫۸۰ متر، به عنوان یک میراث تاریخی مهم در این شهر قرار دارد.

آدرنه

در حالی که اوزونکوپرو در سال ۲۰۱۵ میلادی به دلیل اهمیت تاریخی با شکوه خود در فهرست میراث فرهنگی یونسکو قرار گرفت و همچنین سال بعد سایت دیگری از مجموعه مسجد سلطان بایزید دوم نیز در این لیست جا گرفت.

این مجموعه در ساحل شمالی رودخانه تونکا در آدرنه واقع شده و نام خود را پس از سلطان بایزید دوم عثمانی، گرفته و به عنوان مکانی متشکل از یک مسجد، چندین مهمانسرا، یک دانشکده پزشکی، داروخانه، بیمارستان و مناطق ذخیره مواد غذایی آن دوره شناخته شده است.

آدرنه

مجتمع مسجد سلطان بایزید دوم نیز اکنون موزه‌ای است که می‌توان روزهای طلایی آن را به خوبی مشاهده کرد و از جمله آثاری است که همچنان با برچسب یونسکو به‌عنوان یک منطقه جذاب شناخته می‌شود.

فضا دیگری که نمی‌توان از آن چشم‌پوشی کرد، جشنواره کشتی نفت Kirrkpınar Edirne است که با آداب و رسوم منحصر به فرد خود به عنوان «افسانه کشتی» شناخته شده است. این سایت نیز در سال ۲۰۱۰ میلادی وارد فهرست میراث فرهنگی ناملموس بشریت یونسکو شد.

منبع:اسکان

مرتبط:

آشنایی با کاخ مظفری دارآباد

آشنایی با کاروانسرای میان دشت

ریژاو _قطعه‌ای پنهان از طبیعت کرمانشاه

ترکیه رفت و آمد مسافر از مرز ایران را محدود کرده است؟

دولت ترکیه به تازگی از تعیین مقرارت تازه‌ای برای تردد شهروندان ایرانی و ترک از مرزهای مشترک دو کشور خبر داده است. با این حال دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران می‌گوید: قوانین تازه وضع شده شامل حال سفرهای هوایی نمی‌شود و محدودیت‌های اعمال شده فقط تردد از «مرز زمینی» دو کشور را دربرمی‌گیرد.

مرتضی قربانی درباره محدودیت‌های جدیدی که وزارت کشور ترکیه برای تردد مسافران از مرزهای مشترک با ایران وضع کرده است، به ایسنا گفت: این محدودیت‌ها شامل تردد از مرزهای زمینی می‌شود و به سفرهای هوایی ارتباطی ندارد و پروازها بین دو کشور مطابق مقررات تعیین شده روزانه درحال انجام است و فقط مسافران پیش از خروج باید تست PCR از مراکز مورد تایید را انجام داده و پاسخ منفی آن را همراه داشته باشند.

او درباره برقراری تورهای گردشگری به مقصد ترکیه با توجه به وضعیت ناپایدار پروازها،  نرخ ارز و کرونا، اظهار کرد: درحال حاضر با توجه به نرخ بلیت و ارز و مهم‌تر از آن شرایط کرونا، تور ترکیه با انگیزه تفریح، مخاطبی ندارد.  مسافرانی که در این مسیر تردد می‌کنند بیشتر انگیزه‌های کاری و تجاری دارند. اما به هر حال بسته‌های سفر که شامل بلیت هواپیما، هتل و ترانسفر فرودگاهی است، در آژانس‌های مسافرتی ایران عرضه می‌شود. گروهی از مسافران هم هستند که از پروازهای ترکیه استفاده می‌کنند اما قصد دارند به کشور دیگری سفر کنند و از این مسیر ترانزیت می‌شوند.

وی با تایید این‌که استفاده از پروازهای ترکیه، به عنوان ترانزیت لزوما به معنی دور زدن محدودیت‌های کرونا در کشور سوم یا مقصد نهایی نیست، اضافه کرد: مسافران تراتزیتی باید توجه کنند که پروازهای ترکیه و حتی قطر نسبت به پذیرش مسافر در کشور سوم تعهدی نمی‌پذیرند و باید پیش از تهیه بلیتِ مقصد نهایی، پروتکل ورود به آن کشور را بررسی و حتما رعایت کرد.

ایران و ترکیه، به دنبال کاهش محدودیت‌های کرونا، برای برقراری روزانه دو پرواز در مسیر تهران ـ استانبول به تازگی توافق کرده‌اند. هرچند مرزهای زمینی ایران و ترکیه هنوز به طور کامل به روی شهروندان دو کشور باز نشده است، اما سفارت ترکیه، در تهران در اطلاعیه‌ای از آخرین تصمیم‌های وزارت کشور ترکیه درباره مقررات ورود شهروندان ایرانی به خاک این کشور از طریق مرزهای زمینی و همچنین مقررات مربوط به ورود اتباع ترک به خاک ایران خبر داده است.

مرز خاکی ایران و ترکیه، از جمله اصلی‌ترین گذرگاه‌های بین‌المللی برای تردد گردشگرانی است که از اروپا با اتومبیل راهی آسیا می‌شوند. مسدود شدن این مرز از زمان شیوع ویروس کرونا تردد این دسته از گردشگران را برای ماه‌ها مختل کرد و تعدادی از آن‌ها را در ایران و پشت مرزهای ترکیه، نیز معطل نگه داشت. میزان انتظار برخی از گردشگران خارجی در ایران که با اتومبیل شخصی سفر می‌کردند، به هشت ماه نیز رسیده بود.

وزارت کشور ترکیه، در اطلاعیه‌ای که ۱۵ مهر ماه عمومی شد، مقررات تردد از مرزهای زمینی دو کشور را  اینگونه اعلام کرد: افراد دارای گذرنامه سیاسی و بستگان درجه یک آن‌ها، افراد دارای مجوز اقامت در ترکیه (اعم از دارندگان پروانه کار، افرادی که در موسسات آموزشی ثبت نام کرده اند، افرادی که وارد آزمون‌های دوره کارشناسی یا تحصیلات تکمیلی خواهند شد) و همسر و فرزندان آنان می‌توانند از طریق مرز زمینی وارد ترکیه شوند.

در این اطلاعیه تاکید شده است که حق ایرانی‌ها برای ورود به ترکیه، شامل ثبت نام در موسسات آموزشی و یا شرکت در آزمون‌های کارشناسی و کارشناسی ارشد تنها محدود به ثبت نام و انجام آزمون یا وقت مصاحبه دانشگاه‌های ترکیه است و آزمون‌های بین‌المللی همچون تافل و جی. آر. ای را شامل نمیشود.

افراد دیگر واجد شرایط اتباع خارجی هستند که دارای همسر تبعه ترک بوده و دارای مجوز اقامت در ترکیه نیستند به شرط ارائه سند ازدواج یا رونوشت ثبت سجلی تائید شده، همسران اتباع جمهوری ترکیه که هنور ازدواج خود را در دفتر سجلی خود در ترکیه ثبت نکرده‌اند یا نتوانسته‌اند ثبت بکنند به شرط ثبت یا دریافت برگه تائیدیه ازدواجشان در نمایندگی‌های خارج از کشور جمهوری ترکیه و فرزندان تبعه خارجی آنان به شرط ارائه برگه‌ای که نشان دهد فرزند حاصل از این ازدواج بوده است.

بیماران خارجی و همراهان خارجی آنان از جمله افراد واجد شرایط برای تردد از مرز زمینی دو کشور هستند.  طبق این اطلاعیه در چارچوب پیشبرد روابط تجاری و اقتصادی بین ترکیه و ایران، اتباع ایرانی که دارای ارتباطات تجاری در ترکیه هستند به شرط ارائه مدارک اثبات کننده فعالیت‌های تجاری آن‌ها می‌توانند به ترکیه سفر کنند.

در این اطلاعیه تاکید شده است به افرادی که به ترکیه ورود یا خروج کرده‌اند، پس از تاریخ ۲۵ شهریور ماه ۱۳۹۹ یک بار دیگر نیز حق ورود یا خروج به ترکیه داده خواهد شد.

منبع:ایسنا

مرتبط:

تکلیف مسافران ترکیه چه می‌شود؟

چرا باز شدن مرز ترکیه و ایران مهم است؟

راهنمای سفر زمینی به استانبول

مسافرت یکی از نیازهای ضروری در زندگی هر انسان بوده و در تمامی ادوار تاریخ وجود داشته است، اما امروزه رنگ و بوی دیگری گرفته و به خارج از مرزهای یک کشور نیز گسترش یافته است. تفریح، گردشگری و مسافرت، با توجه به توسعه وسایل حمل و نقل، توسعه بسیار زیادی را در قرن بیستم و بیست یکم تجربه کرده‌اند.امروزه شاهد استفاده از خطوط هوایی، دریایی و زمینی به شیوه‌های مختلف جهت مسافرت‌های داخلی و خارجی هستیم. مسیرهای طولانی‌تر و مسافرت به نقاط دور دست، اصولاً با خطوط هوایی انجام می‌شوند، اما مسافرت‌های نزدیک و یا مسافرت‌هایی که میان مرزهای دو کشور هم جوار صورت می‌گیرد، بیشتر به شیوه حمل و نقل زمینی بوده و در برخی از شرایط نیز می‌توان از خطوط دریایی استفاده کرد.یکی از کشورهایی که ایرانیان امکان مسافرت زمینی به بخش‌های مختلف در آن را دارند کشور ترکیه است. این کشور در شمال غرب ایران قرار داشته و بخش قابل توجهی از مرزهای آن با ایران مشترک است. ایرانیان با اهداف مختلفی به کشور ترکیه مسافرت می‌کنند. در این میان استانبول یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری ایرانیان در کشور ترکیه محسوب می‌شود.

سفر زمینی به استانبول

چگونه با خودروی شخصی به استانبول سفر کنیم؟

 

اگر زمان مناسبی جهت تفریح و گردشگری در اختیار داشته باشید و در عین حال با مسائل مالی مواجه نیستید، خودروی شخصی بهترین وسیله ممکن جهت سفر به کشور ترکیه است. اگر قصد دارید یک مسافرت اختصاصی به شهر استانبول و با استفاده از خودروی شخصی داشته باشید، باید خود را به آذربایجان غربی برسانید. ارومیه مرکز این استان است و در زمره زیباترین شهرستان‌های کشور قرار دارد. شما می‌توانید در هر کدام از شهرستان‌های آذربایجان غربی که توقف کردید، استراحت نموده و حتی شب را نیز همانجا سپری نمایید. در این استان اقامتگاه‌های مناسبی جهت مسافران ترکیه فراهم شده است.
پس از استراحت، باید خود را به مرزهای ایران و ترکیه برسانید. سه مرز فعال در میان ایران و ترکیه وجود دارد که امکان خروج شما از ایران و ورود به خاک ترکیه را فراهم نموده‌اند. در ادامه این مرزها و ویژگی‌های آنها را بیان می‌کنیم تا راحت تر در این خصوص تصمیم گیری نمایید.

سفر زمینی به استانبول

راه‌های سفر زمینی به استانبول

 

شما می‌توانید از مرزهای زیر جهت ورود به خاک ترکیه استفاده کنید:
مرز بازرگان
این مرز محبوب ترین مرز میان ترکیه و ایران است. بیش از ۵۰% مسافران ترکیه این مرز را برای مسافرت به استانبول انتخاب می‌کنند. در این مرز، علاوه بر امکانات مناسب، امکان رفت و آمد در تمامی ساعات شبانه روز وجود دارد. مرز بازرگان تا استانبول ۱۵۴۰ کیلومتر است. بله! قدری طولانی به نظر می‌رسد، با این حال امکانات میان راه و مناظر بسیار زیبای طبیعت تمامی خستگی راه را از دوش شما بر می‌دارد.
مرز رازی
دومین مرز از حیث محبوبیت، مرز رازی است. علت محبوبیت این مرز قرار داشتن شهر وان و آنکارا در مسیر دسترسی به شهر استانبول است، با این حال باید یک مسافت طولانی‌تر و جاده پرپیچ و خم و کوهستانی را طی کنید. بنابراین احتمالاً هزینه بنزین شما را آشفته کند. شما باید به طور متوسط یک مسافت ۱۸۲۷ کیلومتری را جهت ورود به شهر استانبول از این مسیر طی کنید.
مرز سِرُو
این مرز محبوبیت کمتری در مقایسه با مرزهای دیگر جهت مسافرت به استانبول دارد. یکی از مهم‌ترین علل کاهش محبوبیت آن، رفت و آمد اتوبوس‌ها، تریلی‌ها و کامیون‌های سنگین با ویژگی ترانزیت در این مسیر است. علاوه بر این باید به مسافت بسیار طولانی آن تا استانبول نیز اشاره کرد. بنابراین باید خود را آماده کنید چرا که ۲۰۰۰ کیلومتر مسافت را در پیش رو دارید. از مزایای این مرز، فعالیت شبانه روزی آن است.

سفر زمینی به استانبول

هزینه سفر زمینی به استانبول

هزینه‌های مسافرت همواره مهم‌ترین دغدغه‌های انسان، پیش از سفر و یا در جریان مسافرت را تشکیل می‌دهند. با توجه به اینکه کیفیت مسافرت افراد با یکدیگر متفاوت است و هزینه اقامتگاه‌ها و رستوران‌ها نیز متفاوت هستند، بهتر است تا ابتدا توقعات خود را از امکاناتی که مایلید در طول سفر دریافت کنید مشخص کنید و سپس با توجه به آن توقعات نسبت به براورد هزینه‌ها اقدام نمایید.
علاوه بر هزینه‌هایی که برای دریافت امکانات و خدمات رفاهی پرداخت می‌شود باید هزینه‌های ذیل را نیز جهت خروج از کشور پرداخت کنید:

  • گواهینامه بین المللی: ۱۲۰ هزار تومان
  • پلاک بین المللی: ۳۶۰ هزار تومان
  • برچسب CD و IR: ۴,۸۰۰ تومان
  • کاپوتاژ و مجوز خروج از کشور: ۱۸ هزار تومان

مرتبط:

سفر به استانبول _شهر همنشینی تاریخ و مدرنیسم

چگونه از فرودگاه آتاتورک استانبول به هتل خود برسید؟

“ایاصوفیه”؛ یادگار باشکوه تاریخ برای استانبول

کاهش نرخ بلیت پرواز ترکیه به ۴.۵ میلیون تومان

دبیر انجمن ایرلاین‌های کشور با اشاره به آمادگی ایرلاین‌های ایرانی برای برقراری پروازهای مجدد به ترکیه، اظهار کرد: اکنون نرخ بلیت‌ پرواز به ترکیه به ترکیه کاهش پیدا کرده و نرخ آن حدود ۴ و نیم میلیون تومان است.

به گزارش ایسنا، مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن ایرلاین‌های کشور در پاسخ به این سؤال که «آیا ایرلاین‌های دیگر، همچون ایران ایر (هما) می‌توانند به ترکیه پرواز داشته باشند؟» اظهار کرد: بر اساس موافقت‌نامه‌هایی که در گذشته در رابطه با پروازهای بین ایران و ترکیه وجود داشت، ایرلاین‌های دیگر ایرانی هم که ناوگان هوایی آن‌ها آمادگی لازم را داشته باشند، از جمله ماهان و ایران ایر تور، می‌توانند مطابق قطعنامه دوجانبه‌ای که بین ایران و ترکیه منعقد است و بر اساس سهمیه‌ای که سازمان هواپیمایی برای آن‌ها تعیین کرده، به ترکیه پرواز داشته باشند.

وی با اشاره به نگرانی برخی از مسافران در خصوص نرخ بالای بلیت‌های ایران و ترکیه گفت: نرخ بلیت هواپیما بستگی به نرخ ارز و میزان تقاضای سفر دارد؛ قطعاً هر چقدر میزان عرضه (تعدد ایرلاین‌ها) بیشتر باشد، به طور قطع در کاهش نرخ بلیت هواپیماها تأثیرگذار خواهد بود.

اسعدی سامانی با یادآوری از نرخ بلیت هواپیمای قطر ایرویز که طی چند ماه گذشته (شیوع کرونا) حدود ۶۰ میلیون تومان در کشورمان به فروش می‌رسید، عنوان کرد: اکنون نرخ بلیت پروازهای این ایرلاین به دلیل حضور مجدد ایرلاین های ایرانی به ۲۴ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است که این موضوع بیانگر این واقعیت است که اگر عرضه زیاد شود، نرخ بلیت نیز کاهش چشمگیر خواهد داشت.

به گفته وی از دیگر دلایل افزایش نرخ بلیت قطر ایر در گذشته مربوط به مسیر طولانی تهران – دوحه – بلگراد – ترکیه بود که به دلیل تفاهمات برقرار شده، این ایرلاین مسیر بلگراد را حذف کرده و هواپیماهای این ایرلاین در مسیر تهران به دوحه و از دوحه به ترکیه پرواز می‌کنند.

دبیر انجمن ایرلاین‌های کشور گفت: هم‌اکنون نرخ بلیت هواپیماهای ایرانی برای پرواز به ترکیه، حدود ۴ و نیم میلیون تومان است. ایرلاین‌های دیگر نیز بر حسب سرویس‌هایی که می‌دهند نرخ بلیت پروازهای خود را تعیین می‌کنند.

اسعدی سامانی برقراری پرواز به ترکیه را برای ایران راهبردی دانست و خاطرنشان کرد: طی سال‌های گذشته ارتباط هوایی بین ایران و ترکیه گسترش داشته است. علاوه بر مباحث گردشگری و بازرگانی، بسیاری از ایرانی‌ها در ترکیه سرمایه‌گذاری کرده و نیاز به تردد به این کشور را دارند. همچنین بسیاری از هواپیماها برای پرواز به سایر کشورها در ترکیه توقف می‌کنند. همه این موضوعات اهمیت برقراری پرواز به ترکیه را روشن می‌سازد.

منبع:ایسنا

مرتبط:

چرا باز شدن مرز ترکیه و ایران مهم است؟

ادامه بدقولی ترکیه

ترکیه از ابتدای تابستان محدودیت‌های سفر را برای اتباع برخی از کشورها برداشته اما همچنان مرزهای مشترک با ایران را بسته نگه داشته است.

به گزارش ایسنا، طبق اعلام قبلی شرکت هواپیمایی وابسته به ترکیه, قرار بود پروازهای بین دو کشور از ۱۱ شهریورماه از سر گرفته شود، ولی این شرکت در اطلاعیه تازه‌ای از لغو این پروازها خبر داده است. مرزهای مشترک ایران و ترکیه از اسفندماه سال ۱۳۹۸ به روی مسافران بسته شد. از آن موقع تا کنون ترکیه چندین‌بار زمانی را برای بازگشایی مرزهای هوایی تعیین کرده و مجوزهایی را به شرکت‌های هواپیمایی داده اما سر بزنگاه، از لغو این پروازها خبر داده است. شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاین در اطلاعیه‌ای که تازه به دست آژانس‌های هواپیمایی رسانده خبر داده که پروازها از مبدأ ایران تا اول ماه اکتبر برابر با دهم مهرماه به تعویق افتاده است.

اواخر خردادماه امسال بود که وزیر امور خارجه ترکیه پس از دیدار با محمدجواد ظریف، وزیر خارجه کشورمان در خبری رسمی اعلام کرد «مرز هوایی دو کشور از ابتدای ماه آگوست برابر با ۱۱ مردادماه باز می‌شود»؛ قولی که هنوز محقق نشده است. با این حال هر از گاه خبر می‌رسد که بلیت پروازهای این مسیر توسط ایرلاین‌های ایرانی و ترک در حال فروش است اما بررسی‌های ایسنا نشان می‌دهد پروازهایی که تاکنون در مسیر تهران ـ استانبول انجام شده برای برگرداندن شهروندان ایرانی به کشور بوده است. در این بین اگر پروازی هم از مبدأ تهران برقرار شده فقط مجاز به جابه‌جایی مسافرانی بوده که گذرنامه معتبر، کارت اقامت و یا جواز معتبر کار از ترکیه داشته‌اند.

وزیر فرهنگ و گردشگری ترکیه حدود سه ماه پیش از قصد این کشور برای بازگشایی مرزهای خود به روی اتباع خارجی از ابتدای تابستان خبر داده بود. «محمد نوری ارسوی» گفته بود نامه‌نگارهایی را با برخی کشورها برای کاهش محدودیت‌های سفر و تهیه دستورالعمل‌هایی در راستای تامین سلامت گردشگران آغاز کرده که انگلیس، روسیه و آلمان از جمله این کشورها بوده‌اند.

گردشگری ترکیه خسارت قابل توجهی را از بحران کرونا متحمل شده است. این کشور درحالی که سال ۲۰۱۹ حدود ۴۵ میلیون بازدیدکننده داشت و ۳۵ میلیارد دلار درآمد از آن به دست آورد، اینک پیش‌بینی کرده است تعداد گردشگرانش تا پایان سال ۲۰۲۰ حدود ۶۷ درصد کاهش را تجربه کند و درآمد این بخش ۶۹ درصد کمتر از سال قبل شود.

تعداد سفرهای انجام‌شده به این کشور در هفت ماه نخست سال ۲۰۲۰ نیز حدود ۵ میلیون و ۴۴۰ هزار نفر بوده که نزدیک به ۷۸ درصد کمتر از مدت زمان مشابه سال گذشته است. بیشترین بازدیدکنندگانِ ترکیه به ترتیب از آلمان، بلغارستان، گرجستان، روسیه و اوکراین بوده است. آمارهای وزارت فرهنگ و گردشگری ترکیه همچنین نشان می‌دهد در هفت ماه گذشته سال ۲۰۲۰ میلادی، ۲۴۲ هزار و ۵۲ نفر از ایران به ترکیه سفر کرده‌اند که حدودا ۷۸ درصد کمتر از مدت زمان مشابه در سال ۲۰۱۹ بوده است. ایران در سه ماه نخست سال ۲۰۲۰، پیش از مسدود شدن مرزهای دو کشور، جزء پنج کشور نخست بود که بیشترین تعداد گردشگر را در ترکیه داشت. شهروندان ایرانی برای سفر به ترکیه به ویزا نیاز ندارند، برای همین این کشور برای ایرانی‌ها از جمله مقصدهای خارجی پرتردد به شمار می‌آید.

جلال ابراهیمی ـ رییس خانه اقتصاد ایران و ترکیه ـ که معتقد است ترکیه به خاطر ضرر زیادی که در بخش گردشگری متحمل شده، دورخیز بلندی برای جبران خسارت‌ها از طریق جذب گردشگر برداشته است، درباره درنگ این کشور برای ازسرگیری پروازهای مسیر ایران و بازگشایی مرزها، گفته است: با توجه به این‌که ترکیه اعلام آمادگی کرده توریست‌های جدید را از کشورهایی می‌پذیرد که شیوع کرونا در آن‌ها بالاست، این‌که هنوز پروازها از سمت ایران متوقف باقی مانده جای تعجب دارد و باید با انجام مذاکرات دوجانبه، شرایط برای از سرگیری پروازها میان دو کشور فراهم شود.

او اظهار کرده است: ترکیه از کشورهایی مانند روسیه و انگلستان که در آن‌ها شیوع کرونا بالا بود، مسافر می‌گیرد و از این‌رو فراهم کردن شرایط برای پذیرش مسافران ایرانی نباید چندان پیچیده باشد.

تعلیق‌های مکرر در بازگشایی مرزهای مشترک ایران و ترکیه نه تنها به روابط توریستی دو کشور و اعتماد گردشگران از بابت افزایش بدهی شرکت‌های هواپیمایی به آن‌ها، خدشه وارد می‌کند که بسیاری از مسافران را سرگردان، بلاتکلیف و بی‌پاسخ گذاشته است. ترکیه کشوری است که بسیاری از رفت و آمدهای ایرانی‌های مقیم خارج از کشور و اتباع خارجی به ایران از طریق آن و به شکل ترانزیت صورت می‌گیرد و مشخص نبودن زمان بازگشایی مرزهای هوایی و زمینی بین دو کشور و از سویی تعلیق مکرر پروازها و نبود برنامه پروازی معین و قابل اعتماد، بسیاری از تجار و دانشجویان را از ادامه فعالیت بازداشته و حتی بیمارانی را که می‌خواهند برای ادامه درمان به خارج از کشور بروند، درمانده کرده است.

منبع:ایسنا

مرتبط:

از سرگیری پروازهای ایران و ترکیه از ۱۱ شهریورماه

“ایاصوفیه”؛ یادگار باشکوه تاریخ برای استانبول

موزه ایاصوفیه که گردشگران آن را با نام مسجد ایاصوفیه نیز می‌شناسند، از جمله نمادهای مهم شهر استانبول ترکیه و شاهکار معماری متعلق به امپراتوری بیزانس است، کاربری این بنای ارزشمند تاریخی در ماه‌های اخیر از موزه به مسجد تغییر پیدا کرده است.

موزه «ایاصوفیه» که ساختمان اولیه آن در سال ۳۶۰ میلادی به عنوان یک کلیسای چوبی ساخته شده، در حال حال حاضر به عنوان یکی از نمادهای عرفانی کشور ترکیه شناخته می‌شود. ساختمان فعلی این موزه که معماری شاهکاری نیز دارد از دوره بیزانس و امپراطوری عثمانی به یادگار مانده است و به نوعی نمادی از پیوند اسلام و مسیحیت در ترکیه به حساب می‌آید.

گذر زمان برای این موزه ماجراهای متفاوتی را رقم زده است، همان‌طور که گفته شد ساختمان اولیه این موزه یک کلیسای چوبی بود اما زمانی که ارتش عثمانی توانست قسطنطنیه را فتح کند کاربری کلیسا در سال ۱۴۵۳ به مسجد تغییر پیدا کرد و تا قرن‌ها به عنوان مسجد مورد استفاده قرار گرفت.

با تغییر کاربری ایاصوفیه از کلیسا به مسجد، چهار مناره و بخش‌های دیگری از قبیل کتابخانه،‌ مقبره‌ها، فواره‌ها و منبرها به ساختمان اصلی اضافه شدند. از دیگر اقداماتی که برای تغییر ایاصوفیه از کلیسا به مسجد انجام شد، گچ‌کاری نقاشی‌ها و تزئینات داخلی بنا بود.

ایاصوفیه

ساختمان ایاصوفیه اما باز هم با گذر زمان دچار تغییر کاربری شد. به این شکل که در سال ۱۹۳۵ به دستور آتاتورک مسجد ایاصوفیه به یک موزه فرهنگی تبدیل شد و امروزه به دلیل اینکه ساختمانش از هر دوره‌ای یادگاری در خود دارد، به عنوان یکی از مهم‌ترین بناهای ترکیه و یا یکی از بزرگ‌ترین موزه‌های جهان شناخته می‌شود.

در ساخت این موزه از مصالحی چون سنگ‌های مرمر و برای تزئینات دیوارهایش از سنگ‌ها و فلزات با ارزشی استفاده شده است. ایاصوفیه نزدیک به ۶ هزار متر مربع مساحت دارد که گنبد اصلی و بزرگ آن بر روی چهار ستون نگاه داشته شده است.

همان‌طور که گفته شد در تزئینات ساختمان این بنا از فلزات گران‌بهایی منتسب به هنر بیزانسی استفاده شده‌ است و در داخل بنا نقاشی‌ها و کاشی‌های بزرگی به چشم می‌خورند که روی آن‌ها آیه‌های قرآنی و احادیث نوشته شده است.

همان‌طور که قبل‌تر گفته شد، این موزه نماد پیوند اسلام و مسیحیت است و ساختمان ایاصوفیه هر دوی آن‌ها را در خود داشته است، این موضوع زمانی برای بازدیدکنندگان روشن می‌شود که در کنار اسامی خوش‌نویسی شده اسلامی درون ساختمان همزمان موزاییک‌های مسیحی نیز قابل رویت است. نقاشی‌های موجود بر روی موزاییک‌های بیزانسی و سپرهای بزرگ عثمانی که به اسامی مقدس و آیات قرآنی مزین شده‌اند از جمله آثار موجود در موزه ایاصوفیه هستند که فضایی منحصر به فرد را برای بازدیدکنندگان رقم زده است.

ایاصوفیه

برخی از محبوب‌ترین این آثار شامل «موزاییک سونو» می‌شود که در سالن جنوبی ایاصوفیه قرار گرفته و نشان‌دهنده تصویر مریم مقدس و حضرت مسیح است. قدمت این موزاییک چیزی حدود هزار و ۱۰۰ سال تخمین زده شده که در بازسازی‌های ساختمان موزه در قرن ۱۹ کشف شدند.

«موزاییک مسیح» از دیگر آثار این موزه است که به عنوان یکی از معروف‌ترین موزاییک‌های این موزه شناخته می‌شود. بر روی این موزاییک تصویری غمگین از حضرت مسیح و لئوی ششم قابل مشاهده بوده که حضرت مسیح دستان خود را بالا برده و در دست چپ او کتاب انجیل قرار گرفته است. البته در تعمیرات پی در پی ساختمان موزه و ویرانی‌هایی که رخ داده است، بخشی از تابلوی موزاییکی تصویر عیسی مسیح که در سال ۱۳۵۵ میلادی ساخته شده بوده، از بین رفته است.

با وجود اینکه «ایاصوفیه» در میراث جهانی یونسکو به عنوان موزه به ثبت رسیده است؛ در ماه‌های اخیر گذشته تبدیل این بنا از موزه به مسجد توسط دادگاه ترکیه رسما اعلام و ابلاغ شد؛ ایاصوفیه زین پس مانند باقی مساجد در ترکیه میزبان نمازگزاران است.

مرتبط:

سفر به استانبول _شهر همنشینی تاریخ و مدرنیسم

موزه هنرهای مدرن استانبول

چگونه از فرودگاه آتاتورک استانبول به هتل خود برسید؟

ضربه شدید کرونا به صنعت گردشگری ترکیه

جدیدترین گزارش اتاق بازرگانی تهران نشان می‌دهد که صنعت گردشگری ترکیه تحت تاثیر کرونا، زیانی جدی را تجربه کرده است.

بر اساس براوردهای صورت گرفته، در سال ۲۰۲۰ و همزمان با شیوع ویروس کرونا، در سال جاری میلادی تعداد کل گردشگران وارد شده به این کشور حدودا پنج میلیون و ۴۰۰ هزار نفر بوده است که این عدد در قیاس با مدت مشابه سال گذشته کاهشی بیش از ۱۹ میلیون نفری را نشان می‌دهد.

در ماه آوریل سال جاری میلادی و همزمان با اوج گیری کرونا در ترکیه، کل تعداد گردشگران وارد شده به این کشور حدودا ۲۴ هزار نفر بوده که البته در ماه‌های بعدی جبران شده و در ماه جولای به ۹۳۳ هزار نفر رسیده است. در مقایسه میان آمار این ماه و ماه می سال ۲۰۱۹ که در آن بیش از شش میلیون و ۶۰۰ هزار گردشگر وارد ترکیه شده بودند، کاهشی ۸۶ درصدی به ثبت رسیده است.

براوردها نشان می‌دهد که در هفت ماهه ابتدایی سال جاری میلادی، آلمانی با ثبت ۶۲۰ هزار سفر، اصلی‌ترین گروه‌هایی بوده‌اند که به ترکیه سفر کرده‌اند و پس از آن بلغارستان با ۴۵۳ هزار نفر، گرجستان با ۳۴۸ هزار نفر، روسیه با ۳۳۳ هزار نفر و اوکراین با ۲۶۵ هزار نفر در رده‌های بعدی قرار دارند.

بر اساس براوردهای صورت گرفته، ایرانی‌ها با انجام بیش از ۲۴۰ هزار سفر به ترکیه، در رتبه ششم کشورهای مبدا گردشگر خارجی برای ترکیه قرار گرفته‌اند. به این ترتیب این عدد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل کاهشی ۷۸ درصدی و در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۱۸، کاهشی ۸۲ درصدی را نشان می‌دهد. البته با این وجود سهم ایران در سال ۲۰۲۰، از کل گردشگران خارجی ترکیه، حدودا ۴.۵ درصد بوده که که نسبت به سال قبل تغییر خاصی را نشان نمی‌دهد.

ترکیه پیش بینی کرده که کل تعداد گردشگران خارجی این کشور تا پایان سال جاری میلادی به ۱۵ میلیون نفر و درآمد حاصل از آن به ۱۱ میلیارد دلار برسد. این در حالی است که در سال ۲۰۱۹، ۴۵ میلیون گردشگر از ترکیه بازدید کرده و درآمدی ۳۵ میلیارد دلاری را نصیب این کشور کرده بودند که به این ترتیب صنعت گردشگری ترکیه تحت تاثیر کرونا تعداد گردشگران خارجی در ترکیه ۶۷ درصد و درآمد حاصل از آن ۶۹ درصد کاهش خواهد یافت.

منبع:ایسنا

مرتبط:

با مکان های گردشگری و توریستی در ترکیه آشنا شوید

گردشی در اسکی شهیر ترکیه ، شهر رویایی ترکها

مدارک لازم برای سفر به ترکیه