کرونا این روزها در همه جای جهان قربانی می‌گیرد. قربانیانش هم تنها آدم‌ها نیستند، چنگال این ویروس بی رحم چنان بر گلوی صنعت و اقتصاد کشورها فشار آورده که نفس آنها را هم به شماره انداخته و زندگی بسیاری از مردم را با مشکل مواجه کرده است.یکی از صنعت های مهم دنیا که درآمد بسیاری از کشورها به آن وابسته است و در شرایط کنونی کرونا آن را دچار رکود شدید کرده، “صنعت گردشگری” است. کرونا بیشترین ضربه را به اقتصاد کشورهای گردشگرپذیر دنیا وارد کرده و کشور ما نیز که طی یکی دو دهه اخیر به عنوان یک کشور گردشگرپذیر درحال مطرح شدن است، از آسیب این ویروس در امان نمانده است.

مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان کرمانشاه از آغاز عملیات اجرایی چهار پروژه مرمت بناهای تاریخی استان خبر داد.

بر طبق آخرین خبرهای واصله، در ایام کرونایی حمله قاچاقچیان به تپه اشکانی کرمانشاه صورت پذیرفت.

تاریخ اعلام شده برای این اقدام غیرفرهنگی ۱۲ فروردین است، یعنی روزها و شب هایی که قرار است همه مردم برای قطع زنجیره ی انتشار ویروس کرونا، در خانه بمانند اما حفاران غیرمجاز بدون توجه به هشدارها، منفعت طلبی خود را در اولویت قرار می دهند، اما به نظر می رسد با آگاهی فعالان میراثی منطقه و نیروی انتظامی از آسیب زیاد به تپه تاریخی «لرینی» در این روستا در اسلام آباد غرب جلوگیری می شود، هر چند فقط یکی دو نفر از مجرمان تا کنون دستگیر شده اند. علیرضا برشاهی، معاون میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان کرمانشاه می گوید: این اتفاق مانند دیگر حفاریهای غیرمجاز با هدف سودجویی و پیدا کردن آثار و اشیای تاریخی در روستای لرینی اسلام آباد غرب رخ داده است.

متاسفانه این شایعه به طور دائم مطرح می شود که در دل تپه ها گنج است و بسیاری از افراد به طمع پیدا کردن آن به حفاری غیرمجاز اقدام می کنند که فقط منجر به آسیب زدن به محوطه های تاریخی می شود. وی اما هوشیاری انجمن های میراث فرهنگی روستای “لُرینی” را عاملی برای جلوگیری از وارد شدن آسیب زیاد به این محوطه می داند و می گوید: همکاران میراث فرهنگی در بازدیدی که چند روز قبل از وقوع اتفاق از این محوطه داشتند در صحبت با فعالان میراثی این گوشزد را داشته که احتمال حضور قاچاقچیان آثار تاریخی در منطقه هست و به همین دلیل آن ها خوشبختانه به موقع رسیدند و جلوی تخریب بیشتر در تپه را گرفتند.

او با اشاره به وجود حدود ۴۲۰۰ تپه و محوطه تاریخی در روستاهای کرمانشاه که معمولا سکونتگاهی از گذشته بوده اند و به دلایل طبیعی از بین رفته یا غیرقابل سکونت شده اند، ادامه می دهد: در آن زمان مردم به دلایل مختلف مانند سیل، زلزله، آتش سوزی، جنگ یا بیماری مجبور به ترک محل سکونتگاه های خود می شدند، اما مسیر دوری برای سکونت بعدی خود درنظر نمی گرفتند. آن ها بیشتر در نزدیکی همان مکان گذشته مستقر می شدند. از سوی دیگر خانه های قدیمی نخست متروکه شده و به مرور طی صدها سال به تپه تبدیل می شوند، هر چند وسایل باقی مانده در آن فضاها نیز به مرور به طور کامل از بین رفته یا دراثر حادثه ای مانند زلزله شکسته می شوند.

به گفته معاون میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی استان کرمانشاه، این تپه ها بیشتر از نظر مطالعات باستان شناسی و پیدا کردن فرهنگ، نوع زندگی، معیشت مردم و خوراک آن ها برای باستان شناسان اهمیت دارد. او اضافه می کند: با حضور نیروی انتظامی در همان زمان اتفاق، راننده لودر و راننده یکی از ماشین هایی که در منطقه بودند دستگیر شدند، اما بقیه اعضای تیم متواری شدند که بقیه نیز قطعا تحت تعقیب هستند.

وی با بیان اینکه تپه تاریخی “لرینی” متاسفانه به دلیل اتفاق رخ داده آسیب مختصری دیده است، ادامه می دهد: اما خوشبختانه آسیب به حدی نیست که دیگر قابل مطالعه نباشد. هنوز بخش های زیادی از آن باقی مانده اند که باستان شناسان می توانند بررسی های زیادی روی آن انجام دهند و نتایج خوبی نیز به دست آورند. برشاهی با تاکید بر اینکه تعیین قدمت دقیق این تپه تاریخی را باید بعد از انجام حفاری های باستان شناسی اعلام کرد، اظهار می کند: با توجه به گستردگی داده ها و سفال های پراکنده ای که روی محوطه بدست آمده اند، در حال حاضر قدمت این تپه را به دوره اشکانی تخمین می زنند.

منبع:ایسنا

مرتبط:بنای طاق گرا کرمانشاه

بنای طاق گرا یا طاق شیرین در گردنه پاتاق بر سر راه کرمانشاه به سرپل ذهاب و در ۱۵ کیلومتری شهرستان سرپل ذهاب در کنار راه باستانی سنگفرشی بنا شده که فلات ایران را به بین النهرین ارتباط می داده است . به علت تغییر مسیر ، این راه و بنای تاق گرا اکنون در شیب های پائین جاده آسفالته قرار گرفته است . از نظر معماری ، بنای تاقگرا ، فضای ایوان مانندی است که تماماً از سنگ ساخته شده است.

این بنای مستطیل شکل به ابعاد ۸۶/۴*۷۰/۷ متر است که ورودی آن به طرف جنوب و مشرف بر جاده سنگفرش باستانی است . از لحاظ ساختاری ، این بنا به وسیله بلوک های سنگی ساخته شده است که به صورت مکعب مستطیل تراشیده شده اند . مصالح داخلی دیوار ها نیز از لاشه سنگ و ملاط گچ است.

دیوار های جناحین این بنا تا حدودی بلندتر ساخته شده اند تا بتوانند سقف تاق را کاملاً مسطح نمایند . ارتفاع کف بنا از سطح زمین ۲۰/۱ متر و ارتفاع از کف تا لبه قوس ۹۲/۵ متر و از لبه قوس تا زیر گیلویی اول ۲۰/۱ متر است . همچنین بلندی افریز اول ۶۰ سانتی متر است که بر روی آن یک ردیف بلوک سنگی ساده به بلندی ۴۵ سانتی متر قرار گرفته است .

بر روی این بخش ، سنگ های تزئینی افریز دوم قرار دارد . همچنین در بالا ترین بخش بر روی لبه بام بنا ، یک ردیف کنگره به ارتفاع ۹۲ سانتی متر قرار گرفته است. بنابراین ارتفاع بنا از سطح زمین تا بالاترین نقطه ۷/۱۱ متر است . همچنین عرض دهانه طاق ۱۰/۴ متر و عمق آن ۱۰/۳ متر می باشد . دیوار های داخلی این بنا به وسیله نقوش هندسی حجاری شده است .

در مورد زمان ساخت این بنا اختلاف نظر هایی وجود دارد برخی آن را به دوره اشکانی و برخی دیگر آن را به دوره ساسانی نسبت می دهند . اما آنطور که از مدارک باستانشناسی به دست آمده ظاهرا این بنا در اواخر دوره ساسانی و احتمالا زمان حکومت خسرو دوم (۶۲۸-۵۹۰م) ساخته شده است . اگر چه تاکنون کارکرد واقعی این بنا مشخص نشده ، اما برای آن کارکرد های متفاوتی از جمله ” یادگار احداث راه کاروانرو ” ، ” توقف گاه موکب شاهی ” ، ” اریکه سلطنتی ” ، ” پاسگاه مرزی ” و ” بنای یادبودی از پیروزی ” ذکر کرده اند .

برای دیدن این اثر ، حدود ۲۰۰ متر بعد از ایست بازرسی معروف پاطاق وارد جاده فرعی در سمت چپ جاده اصلی شده و پس از طی مسافتی حدود ۵۰۰ متر می توان به محل مورد نظر رسید . در صورتی که ماشین نداشتید ، کمی بعد از ایست بازرسی ، نزدیک جاده ریجاب پیاده شوید و با احتیاط از سمت چپ جاده پایین بروید .