نوشته‌ها

شکست حتمی آژانس‌های گردشگری در صورت بی‌توجهی به تجارت الکترونیک

طراح یک پلتفرم گردشگری گفت: استفاده از شیوه‌های سنتی کسب و کار توسط آژانس‌های گردشگری و مسافربری به ‌دلیل شکل‌گیری رقابت گسترده در این عرصه، محکوم به شکست است.

امیر نشگلیان در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: به طورکلی عدم اتصال کسب و کارهای سنتی به تجارت الکترونیک موجب می‌شود که مزیت رقابتی جدیدی نداشته باشند و عدم برخورداری از این مزیت رقابتی در شرایطی تهرانی‌ها با تجارت الکترونیک توانسته اند دست روی بازارهای شهرستان‌ها بگذارند، این کسب و کارها را به سمت شکست می کشاند چراکه طبیعتا امکان رقابت کسب و کار سنتی با کسب و کار الکترونیک پایین است و این امر باعث کاهش ترنور مالی سالانه آژانس‌های گردشگری و در نهایت تعطیلی و جمع شدن کسب و کارهای مالی اینچنینی می شود.

وی خاطرنشان کرد: پیش از شیوع کرونا نیز آژانس‌های بسیاری آغاز به واگذاری، فروش و تعطیلی کسب و کار خود کردند چراکه قادر به به روز کردن کسب و کار خود نبودند. تجارت الکترونیک هزینه دارد و علاوه بر طراحی سایت، نیازمند ارائه خدمات شبانه‌روزی در سایت است که تحقق این امر نیازمند پشتیبانی، نگهداری و توسعه است. متاسفانه آژانس‌های گردشگری به‌ دلیل اینکه با این اقدام متحمل هزینه‌های بسیاری می‌شوند از آن پشتیبانی و استفاده نمی‌کنند.

وی طراح یک پلتفرم گردشگری است، با اشاره به اینکه پلتفرم‌هایی نظیر “ترابیس” می توانند به این کسب و کارها کمک کند چراکه با انجام تمامی این خدمات، کارمزد اندکی را دریافت می‌کنند، توضیح داد: برخی آژانس‎‌های گردشگری نیز اقدام به فروش بلیط‌های خود از طریق اینستاگرام کرده‌اند، ولی اینستاگرام بستر جستجوی مناسبی نیست و خدمات تکمیلی مناسبی را نیز ارائه نمی‌دهد. برخورداری از یک پلتفرم مخصوص نه‌ تنها برای فضای گردشگری بلکه برای صنایع نیز بهبود دهنده کسب و کار است و آنها ضمن ارائه و نمایش خدمات خود به مراتب هزینه‌های کمتری را به عنوان کارمزد پرداخت می‌کنند.

نشگلیان اظهار کرد: گستره رقابت آژانس‌های گردشگری با استفاده از چنین پلتفرم هایی، به فضای شهری محدود شده و دیگر در رقابت با تهران و شهرهای بزرگ نیستند و با رقابت با همشهری‌های خود می‌توانند خدمات بهتری را نیز عرضه کرده و تنها بر بهبود خدماتشان تمرکز کنند. تمام تمرکز پلتفرم‌ها بر توسعه خدمات و بهبود خدمات فروش محصولات آژانس‌ها و افزایش گردشگرانی است که به خرید از پلتفرم‌شان می‌پردازند و آژانس‌ها نیز با استفاده از این امکان، از توسعه تجارت الکترونیک معاف می‌شوند.

وی افزود: در صورت انجام تحلیل‌های آماری در این حوزه، تعداد مسافران و روزهایی که تعداد مسافر بیشتری به آژانس ها مراجعه می کنند نیز مشخص خواهد شد و می توان بر اساس دیتاهای حاصل شده برای بهترین برنامه ریزی ها جهت ارائه خدمت و البته بهترین بهره وری در حوزه سفرها بهره گرفتف برای مصال برای سفر به کیش و مشهد از استان مرکزی که اتفاقا مشتری های زیادی هم دارد با استفاده از این اطلاعات می توان نسبت به تنظیم یک روز مشخص، برنامه‌ریزی، تنظیم قرارداد با خطوط هوایی و جذب مسافران اقدام کرد در این صورت مسافران نیز برنامه خود را بر اساس همین زمانبندی تنظیم خواهند کرد.

نشگلیان تاکید کرد: تنها مانعی که برای اجرایی شدن تجارت الکترونیک در عرصه خدمات گردشگری وجود دارد این است که آژانس‌ها بخواهند به روند فروش سنتی خود ادامه داده و در مقابل استفاده از روش‌های نوین مسافربری و پلتفرم‌های گردشگری خودداری کنند که در این صورت نیز با در نظر گرفتن میزان رقابت سنگین شکل گرفته و هزینه‌های سنگین موجود، در این حوزه دوام زیادی نخواهند داشت.

وی توضیح داد: در سال های اخیر آژانس ها و فعالان گردشگری رقابت سختی با پایتخت نشینان دارند، تهرانی ها با فراهم کردن فضایی برای حذف واسطه گری، توانسته اند مشتریان شهرستان ها را جذب کرده و باعث تعطیلی دفاتر زیادی در شهرستان ها شوند، این درحالیست که حذف شدن ارائه دهندگان خدمات گردشگری باعث آسیب به کل صنعت گردشگری استان ها خواهد شد.

نشگلیان درخصوص پلتفرمی که طراحی کرده اظهار کرد: این پلتفرم یک پنل مدیریت آژانس هاست که خدمات توسعه و بهبود فضای کسب و کار را برای آژانس ها به همراه دارد ودر حال حاضر بعد از ورود آزمایشی کوتاه مدت توانسته است در رقابت بالا در سرچ های تورهای اراک، رنکینگ اول گوگل را به خود اختصاص دهد، این مهم باعث خواهد شد که فضای رقابتی آژانس های اراک با تهرانی ها فراهم شود. همچنین حداقل تاثیر این پلتفرم، بازگشت رقابت آژانس‌های گردشگری و مسافربری به داخل استان است و با گذشت زمان موجب احیای مجدد گردشگری استان خواهد شد.

وی با تاکید بر اینکه اگر حدود ۵ آژانس اراک با پلتفرم “ترابیس” همکاری کنند، به راحتی می تواند با اجماع آماری، منجر به برقراری پروازهای فرودگاه اراک شود، درخصوص امکاناتی که این پلتفرم ارائه می‌دهد توضیح داد: در صورت استفاده فراگیر آژانس ها خروجی پلتفرم ترابیس برای گردشگری اراک می تواند علاوه بر توسعه فعالیت آژانس ها، راه اندازی مجدد پرواز های فرودگاه اراک، جذب گردشگر به مقصد استان، تقویت اقامتگاه های بوم گردی و جذب سرمایه و جلوگیری از خروج پول و سرمایه از استان باشد.

منبع: ایسنا

صنعت گردشگری و ۲ عامل بحرانی

در وبیناری که در حوزه گردشگری برگزار شد، هاشمی پژوهشگر و فعال مطالعات گردشگری جزیره کیش در خصوص سیر تاریخی فعالیت آژانس‌های مسافرتی و همچنین مشکلات و معضلات موجود در صنعت گردشگری در این جزیره گفت: در سال ۸۱ اولین آژانس مسافرتی در جزیره کیش شروع به کار کرد که تا سال ۹۵ تعداد این آژانس‌ها مسافرتی به ۵۰ عدد رسید. در سال ۹۴ و همزمان با انتصاب محمد محب‌خدایی به عنوان معاون گردشگری منطقه آزاد کیش، فروش بلیط‌‌های تفریحات گردشگری جزیره کیش که قبل از آن با جانمایی تعدادی از کانترها در بازار در اختیار عموم قرار می‌گرفت، به جهت ایجاد نظم نسبی با اعطای مجوز بند ب (شرکت‌های خدمات جهانگردی) به کانترهای مذکور واگذار شد و در ادامه با فعالیت این کانترها در قالب آژانس‌های مسافرتی، تعداد آژانس‌های مسافرتی در جزیره کیش به ۱۵۴ آژانس افزایش یافت.

به اعتقاد وی، هرچند این اقدام در نوع خود سبب ایجاد نظم نسبی در بازار گردشگری جزیره کیش شد اما به دلیل عدم مهارت و تخصص کافی در خصوص اداره و مدیریت آژانس به واسطه عدم حضور نیروهای متخصص در نهایت با هدف جذب مسافر با فاصله گرفتن از امور تخصصی آژانس‌های مسافرتی دست به انجام اقداماتی نظیر فروش و واگذاری شماره تماس آژانس‌های پرفروش و انجام واسطه‌گری و دلالی از طریق دریافت حق کمیسیون پرداختند‌.

این پژوهشگر و فعال مطالعات گردشگری در ادامه بیان کرد: به عبارت دیگر در نتیجه عدم توجه و برنامه‌ریزی درست بر اساس آمایش سرزمینی و جمعیت کم جزیره کیش این اقدام معاون گردشگری وقت سبب افزایش تعداد آژانس‌های مسافرتی بیش از حد استاندار لازم شد. هرچند با شیوع ویروس کرونا و به دنبال آن تحمیل خسارات زیان‌بار بر صنعت گردشگری، امروز باید گفت از مجموع ۱۵۴ آژانس مسافرتی فعال در جزیره کیش تنها ۵۰ درصد آنان توانستند در این شرایط پابرجا بمانند که از میان همین ۵۰ درصد نیز تنها ۲۰ درصد آژانس‌ها مشغول انجام امور مسافرتی بوده و مابقی در حقیقت تنها در حال گذران ‌وقت بود و با کسادی شدید مواجه‌اند. از سوی دیگر فعالیت آژانس‌ها و سایت‌های غیرمجاز گردشگری هم به شرایط بغرنج ناشی از کرونا دامن زده و به نوعی شرایط را بیش از پیش برای معدود آژانس‌های باقی مانده بحرانی کرده است.

هاشمی در خصوص پروازهای بین‌المللی جزیره کیش نیز اظهار داشت: تنها پروازی که به صورت مستمر در حال انجام از جزیره کیش است پرواز کیش دبی بود که دو مرتبه در هفته انجام می‌شد و بسته به میزان تقاضای مسافران نیز در برخی از ایام سال افزایش پیدا می‌کرد. در دوره مدیریت آقای انصاری لاری به عنوان رئیس منطقه آزاد کیش و به واسطه ارتباطات نزدیک ایشان با کشور عمان، خط پرواز کیش _ عمان نیز با حداقل انجام دو پرواز در هفته شروع به فعالیت کرد که در نهایت با انجام پرواز‌های ترکیبی کیش _ عمان _ شیراز نیز این خط پرواز با اقبال بیشتری روبه‌رو شد و از آنجایی‌که پرواز مذکور از قیمت و زمان‌بندی مناسبی برخوردار بود بسیاری از هموطنان به جهت استفاده از شرایط ایده‌آل پرواز با مراجعه به جزیره کیش سفر خود را به کشور عمان انجام می‌دادند اما متأسفانه به دلیل شیوع ویروس کرونا این پرواز نیز لغو شد.

وی در ادامه با اشاره به فراهم کردن شرایط انجام پرواز مقطعی کیش _ استانبول افزود: تلاش شد با در نظر گرفتن مشوق‌هایی نظیر اجازه ورود ۱۰۰ کیلو بار برای هر مسافر سعی در جذب بیشتر مسافر و در نهایت رونق این خط پرواز شود اما در نهایت این موضوع در اثر برخورد با موانعی محقق نشد.

این فعال گردشگری گفت: جزیره کیش همواره متاثر از تحولات مدیریتی در بدنه دولت و صنعت گردشگری بوده است و این تغییرات مدام به همراه اتخاذ سیاست‌های بعضاً نادرست به همراه رویکردهای غلط ‌که عمدتاً مدیریتی ناشی از وجود مافیا در حوزه گردشگری است سبب شده آنطور که شایسته جزیره کیش باشد شاهد تحولات و پیشرفت‌های این جزیره که نقش استراتژیک و مهمی را در اقتصاد و گردشگری کشور ایفا می‌کند نباشیم. در انتها امید است با توجه به اراده دولت جدید در ایجاد گشایش اقتصادی و با سرعت گرفتن روند واکسیناسیون و کاهش محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های ناشی از همه‌گیری ویروس منحوس کرونا در طول هفته‌ها و ماه‌های آینده در پرتو برنامه‌ریزی‌های مناسب و اصولی شاهد رونق گردشگری در جزیره زیبای کیش باشیم.

منبع: تسنیم

بنیانگذار اولین آژانس مسافرتی در ایران درگذشت

سیدابوالقاسم مهاجری، بنیانگذار نخستین آژانس مسافرتی در ایران درگذشت.

حرمت‌الله رفیعی ـ رییس هیات‌مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران ـ با تایید این خبر گفت: سیدابوالقاسم مهاجری متولد سال ۱۳۰۳ بود که بر اثر کهولت سن، صبح امروز (شنبه ۱۱ اردیبهشت‌ماه) درگذشت.

مهاجری داستان راه‌اندازی نخستین آژانس مسافرتی در ایران را این‌گونه روایت کرده بود: «از سال ۱۳۲۱ به عنوان حسابدار یک شرکت تجاری به نام حاج‌شیخ‌ فیض‌مجد و پسران شروع به‌کار کردم. شرکت حاج‌شیخ فیض‌مجد و پسران در شهر زاهدان با اجازه وزارت خواربار (در دهه ۲۰ وزارت خواربار در ایران وجود داشت) به ارتش اشغالگر انگلیس گندم می‌فروخت و اینجانب به عنوان حسابدار، سروکارم با افسران هندی بود. در سال‌های ۲۱ تا ۲۳ نزد یکی از کارکنان بانک شاهنشاهی که در کلکته هندوستان درس خوانده بود به یادگیری زبان انگلیسی پرداختم که به دلیل سابقه کاری‌ام بسیار موفق بودم و می‌توانستم متون انگلیسی را بخوانم و به آسانی بفهمم و صحبت کنم. در آن دوران نشریات و مجلات انگلیسی‌زبان از هندوستان به دستم می‌رسید. در آن‌ها تبلیغات تورهای مسافرتی شرکتی به نام Thomas Cook دهلی به‌چشم می‌خورد که بسیار برای من جالب بود، اما نمی‌دانستم آژانس مسافرتی چیست و ماهیت کارش چگونه ‌است. در اوایل سال ۱۳۲۴ از یکی از افسران هندی همکارم در این مورد اطلاعاتی کسب کردم و با آدرسی که در آگهی درج شده بود مکاتبه کردم و از این راه اطلاعاتم به تدریج زیاد شد.

در همان سال همان افسر هندی که متوجه علاقه من به این کار شده بود، گفت تو که به این کار علاقه داری بیا تا نمایندگی فروش بلیت راه‌آهن هندوستان را که هفته‌ای دوبار بین کویته و زاهدان رفت و آمد داشت و مسافر و بار حمل می‌کرد برایت بگیرم. در آبان‌ماه ۱۳۲۴ مرا به رییس راه‌آهن آن‌جا معرفی کرد و من اطلاعات زیادی را از ایشان به‌دست آوردم. اول دی‌ماه ۱۳۲۴ رییس راه‌آهن در زاهدان به من گفت دفتر راه‌آهن در دهلی‌نو نسبت به واگذاری نمایندگی به تو موافقت کرده، در حالی که من تا آن تاریخ از جریان کار بی‌اطلاع بودم و در این‌باره درخواستی هم نکرده بودم، از این پیشامد بسیار متعجب شدم و در ابتدا به دلیل این‌که در جایی مشغول به کار بودم، تصمیم گرفتم با مدیر شرکت مشورت کنم شاید که ایشان با این کار مخالفت داشته باشند. فردای آن روز بعد از مراجعه به دفتر مدیر شرکت، قبل از آغاز هر مکالمه‌ای ایشان نمایندگی راه‌آهن را به من تبریک گفت و گفتند چنان‌چه به کمک مالی نیاز است، همراهی می‌کنیم. همان روز عصر دفتری جنب مسجد اصلی شهر اجاره کرده و با همکاری برادرم محمد مهاجری و کارمند هندی‌زبان آن دفتر را افتتاح کردیم. این آغاز بعدا پایه‌گذار آژانس شد.»

تاریخ شروع به‌کار این آژانس مسافرتی در ایران ۱۱ دی‌ماه ۱۳۲۴ اعلام شده است.

مهاجری در این این گفت‌وگو که سال ۱۳۹۸ در نشریه صنعت و توریسم منتشر شده، درباره امتیاز فروش بلیت هواپیما در آژانس مسافرتی توضیح داده بود: در اردیبهشت‌ماه سال ۱۳۲۳ خبر آغاز فعالیت و پرواز هواپیمایی ایران در روزنامه‌ها به چاپ رسید. این شرکت (ایران ایر) در آن سال توسط عده‌ای از بازرگانان و اشخاص سرشناس آن ‌روز که غالبا سیاستمداران معروف و سرمایه‌داران بنام بودند پایه‌گذاری شده بود. شرکت هواپیمایی ایران در بدو امر هفت یا هشت فروند هواپیمای داکوتا DC3 را که باقی‌مانده از جنگ دوم جهانی بود از شرکت TWA آمریکا خریداری کرده بود. در این زمان من از آقای مهدی ارباب‌یزدی که نماینده مجلس شورای ملی از زاهدان بود، تقاضا کردم به مدیران شرکت هواپیمایی ایران توصیه لازم را کرده تا نمایندگی هواپیمایی ایران در زاهدان را که قرار بود هفته‌ای یک پرواز داشته باشد به ما واگذار کنند. توصیه ایشان موثر افتاد. به زاهدان برگشتم تا فعالیت در این حرفه نو را آغاز کنم. در آن زمان فرودگاه زاهدان دارای باند بسیار خوبی باقی‌مانده از جنگ جهانی دوم، ولی فاقد تجهیزات ساختمانی بود، یعنی در واقع بیابانی بود که هفته‌ای یک پرواز مشهد – زاهدان در آن انجام می‌شد. در اثر کمبود امکانات، مشکلات زیادی وجود داشت.

در آن زمان شایع شده بود که نمایندگی شرکت هواپیمایی ایران قراردادش را با نمایندگی آبادان فسخ کرده و در پی یافتن نماینده مطمئن است. فورا خودم را به تهران رساندم و با مراجعه به هواپیمایی ایران و مذاکره طولانی موفق به کسب نمایندگی آبادان شدم.»

مهاجری در سال ۱۳۳۷ ورود گردشگران خارجی به ایران را آغاز کرد. اولین گروه خارجی او شش نفر بود اما تا ۱۰ سال بعد، جمعیت این گردشگران به ۳۰ هزار نفر رسید. از سال ۱۳۴۲ اجرای تور در خارج از کشور را آغاز کرد. او گفته بود: اولین تور خارجی به کشور مصر با حدود پنج نفر گردشگر ایرانی برگزار شد.

منبع: ایسنا

تقاضای تعطیلی موقت بیش از ۱۰۰ آژانس مسافرتی در خراسان رضوی

سخن‌گوی انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی خراسان رضوی از ارسال درخواست بیش از ۱۰۰ آژانس مسافرتی سطح استان برای تعطیلی موقت به دلیل شرایط ایجاد شده بر اثر شیوع کرونا خبر داد.

مجید فرقانی در خصوص وضعیت آژانس مسافرتی استان در پایان ششمین ماه از شیوع کرونا، ضمن بیان این که خسارات برآوردشده صنعت گردشگری در کل ایران رقمی حدود ۱۲هزار میلیارد تومان بوده و تاکنون بیش از ۱۰۰۰ میلیارد آن سهم استان خراسان رضوی است، اظهار کرد: علی‌رغم صحبت‌های انجام گرفته و مصوبات، دفاتر خدمات مسافرتی تاکنون هیچ مبلغی بابت کمک‌های مالی دریافت نکرده‌اند. هم‌چنین اخیرا گفته شده که اماکن اقامتی مانند هتل‌ها از پرداخت مالیات ارزش افزوده معاف شوند. این در حالی است که برای دفاتر خدمات مسافرتی چنین موضوعی در نظر گرفته نشده است. لذا خواسته ما این است که دفاتر خدمات مسافرتی همچون دیگر تاسیسات اقامتی از این معافیت برخوردار شوند.

وی با اشاره به این که بیش از ۹۰ درصد دفاتر خدمات مسافرتی استان در سامانه کارا برای دریافت تسهیلات ثبت‌ نام کرده‌اند، افزود: از موضوع خود بیمه که بگذریم، گاه بانک‌ها آن‌قدر مسئولان دفاتر خدمات مسافرتی را درگیر کاغذبازی و سنگ‌اندازی‌هایشان کردند که برخی دفاتر از دریافت تسهیلات پشیمان شدند.

سخن‌گوی انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی خراسان رضوی گفت: ما در استان حدود ۴۷۸ دفتر خدمات مسافرتی تحت نظر میراث فرهنگی داریم که در حال حاضر فعال هستند. ولی تعدادی از آژانس مسافرتی به خاطر شرایط فعلی تقاضای تعطیلی موقت کرده‌اند و در حال حاضر تعداد این درخواست‌ها به بیش از ۱۰۰ آژانس می‌رسد. بنابراین تقریبا ۸۰ تا ۹۰ درصد دفاتر مسافرتی در ظاهر فعال‌اند ولی عملا به دلیل وضع موجود تعطیل هستند و فعالیتی ندارند.

اعلام آمادگی هواپیمایی ترکیه برای از سرگیری پروازها از چندین شهر ایران به مقصد استانبول

فرقانی در خصوص پروازهای خارجی در حال انجام بیان کرد: در حال حاضر شرکت هواپیمایی قطر (Qatar airways) در زمینه پروازهای خارجی از مبداء استان خراسان و شهر مشهد یکه‌تاز شده؛ چرا که فعلا هواپیمایی‌های دیگر حضور ندارند. هواپیمایی ترکیه (Turkish airlines) نیز اعلام کرده از تاریخ اول ماه سپتامبر یا ۱۱ شهریورماه پروازهای خود را از چندین شهر از جمله مشهد به مقصد استامبول از سر می‌گیرد. اگر این پروازها انجام شود، احتمال دارد قیمت‌ بلیت‌ها از مبالغ سرسام‌آور شرکت هواپیمایی قطر و یا حتی در مسیرهای نزدیک مانند مشهد یا تهران به استامبول، مقداری تعدیل شود. از طرفی بسیاری از کشورها نیز برای ورود مسافر شرایط سختی را وضع کرده‌اند و عملا امکان مسافرت به آن‌ها وجود ندارد.

وی در خصوص تسویه حساب ایرلاین‌ها با دفاتر خدمات مسافرتی به دلیل لغو خدمات سفر با شیوع کرونا ادامه داد: برخی از شرکت‌های هواپیمایی تاکنون تسویه حساب خود را انجام دادند. با این حال بعضی از شرکت‌های خارجی این کار را انجام نداده‌ و آن را به بعد موکول کرده‌اند. از سوی دیگر موضوع اصلی این است که ما از ۶ ماه گذشته هیچ‌گونه درآمدی نداشتیم که به امید آن بخواهیم حتی هزینه‌های ثابت خود مانند اجاره‌بها، حقوق کارکنان و مالیات را پوشش دهیم.

فرقانی پیرامون ابلاغیه «تسهیل شرایط فعالیت تاسیسات گردشگری و دفاتر خدمات مسافرتی در دوران شیوع کرونا» افزود: در بخش‌نامه‌ای که میراث فرهنگی استان آن را ابلاغ کرده‌ است، بندهایی در رابطه با فعالیت دفاتر خدماتی استان آمده که با امضای معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی و گردشگری به دست ما رسیده است. از برخی بندهای آن می‌توان به اجازه موافقت با تعطیلی دفاتر خدمات مسافرتی استان در صورت درخواست، تعدیل متراژ واحدها و استفاده از واحدهای اداری در صورت تایید اداره میراث فرهنگی و گردشگری، امکان استفاده از اجاره‌نامه‌های ثبتی ساده در دفاتر املاک و امکان پرداخت ضمانت‌نامه‌ها تماما به صورت سفته‌ اشاره کرد.

سخنگوی انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی خراسان رضوی بیان کرد: پیش‌بینی ما این است که حداقل تا عید سال جدید هیچ تغییری در اوضاع ایجاد نمی‌شود و احتمال زیاد تعطیلات عید سال آینده را نیز همچون امسال از دست خواهیم داد.

مرتبط:

بدهی شرکت های هواپیمایی به ۶۰ میلیارد تومان رسید

اکثر آژانس‌های مسافرتی همدان درخواست تعطیلی کرده‌اند

هشدار انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی به ایرلاین‌ها

رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی هوایی و جهانگردی ایران با درخواست از شرکت‌های هواپیمایی برای استرداد وجه پروازهای باطل‌شده، گفت: ایرلاین‌های ایرانی و خارجی حدود یک‌صد میلیارد تومان به آژانس‌های مسافرتی و مردم بدهکارند.

حرمت‌الله رفیعی گفت: این بدهی که بخشی از آن طلب آژانس‌های مسافرتی و بخشی دیگر طلب مردم از بعضی ایرلاین‌های داخلی و خارجی است،  سبب بروز مشکلات زیادی شده و  نارضایتی و شکایت مسافران را از آژانس‌های مسافرتی به دنبال داشته، درحالی‌که ما صرفا فروشنده خدمات ایرلاین‌ها بودیم.

وزارت راه در ششم اسفندماه بخشنامه‌ای را صادر کرد و از شرکت‌های هواپیمایی خواست وجوه بلیت‌های کنسل‌شده را بدون کسر جریمه به مردم بازگردانند. بسیاری از ایرلاین‌ها پرداخت این وجوه را به بعد از تعطیلات نوروز موکول کردند، اما رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی به ایسنا گفت هنوز بخش زیادی از این مبلغ به مردم و آژانس‌های مسافرتی بازگردانده نشده و مشکلات بسیاری را به وجود آورده است.

حجم زیادی از این مبالغ به پروازهای خارجی مربوط می‌شوند که با شیوع گسترده ویروس کرونا در بسیاری از کشورها و مسدود شدن مرزهای هوایی، باطل شدند، درحالی‌که هنوز هزینه بلیت این پروازهای باطل‌شده برگردانده نشده است.

انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران در نامه‌ای خطاب به برخی ایرلاین‌ها از جمله ایران ایر، ماهان، ایرفلوت (روسیه)، قطر، ترکیش، ایرعربیا (امارات)، آزال (جمهوری آذربایجان)، عمان ایر، امارات و اتریش ـ لوفتهانزا (آلمان) اعلام کرده است: «همان‌گونه که مستحضرید براساس دستورات وزیر راه و شهرسازی و اطلاعیه‌ها و دستورالعمل‌های سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص استرداد بدون جریمه و فوری وجوه دریافتی از مسافران بابت بلیت پروازهای ابطال‌شده به دلیل شیوع ویروس کرونا در اسفندماه ۹۸ دفاتر خدمات مسافرت هوایی سراسر کشور شاهد مراجعات و پیگیری‌ها و شکایت‌های متعدد و به‌حق مسافرانی هستند که تقاضای استرداد وجوه بلیت‌های خود را دارند، در حالی‌که تا کنون آژانس‌های مسافرت هوایی موفق به دریافت مبالغ مذکور از آن شرکت (هواپیمایی) نشده‌اند و همین امر مشکلات فراوانی را برای پاسخگویی به مراجع قانونی به‌وجود آورده است.

این انجمن ضمن درک شرایط نامطلوب پیش‌آمده از آن شرکت تقاضا دارد که در اسرع وقت براساس بخشنامه‌های صادره از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و مراجع قانونی کشور نسبت به پرداخت مطالبات دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی اقدام کند تا بر آن اساس مطالبات مسافرانی که بلیت آن شرکت را ابتیاع نکرده‌اند، اقدام شود. در غیر این صورت آژانس‌های مسافرت هوایی برای پاسخگویی به مراجع قانونی و دفاع از کسب و کار خود در برابر شکایت متعدد مسافران مجبور خواهند بود که علی‌رغم میل باطنی، شکایت متقابلی علیه آن شرکت هواپیمایی طرح کند که امید است با تدبیر آن شرکت و انجام مذاکرات با سازمان هواپیمایی کشوری در هفته آتی نیازی به پیگیری امور از طریق مراجع قضایی نباشد.»

آژانس‌های مسافرتی به علت ناتوانی در بازپرداخت هزینه‌های بلیت‌های کنسل‌شده با شکایت و اخطارهای گسترده و همچنین پلمب روبه‌رو شده‌اند. برخی از آن‌ها به ایسنا گفته‌اند تا وقتی شرکت‌های هواپیمایی و هتل‌ها هزینه مسافر را پس ندهند، آن‌ها قادر به بازگرداندن طلب مردم نخواهند بود.

منبع:ایسنا

مرتبط:ایرلاین‌ها لغو جریمه کنسلی بلیط را اجرا نمی‌کنند

تهدید برخی آژانس ها به پلمب بخاطر بازنگرداندن پول مردم

براساس سخنان رئیس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر و گردشگری استان تهران، تهدید برخی آژانس ها به پلمب بخاطر بازنگرداندن پول مردم انجام شد.

امیرپویان رفیعی شاد گفت: پس از ابلاغ دستورالعمل لغو سفر از سوی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، بسیاری از آژانس ها بدون کسر جریمه، وجوه مسافران انصرافی را عودت داده اند، اما تعداد مطالبه گران استرداد کامل وجه زیاد است.

از همه هموطنان که قصد سفر نوروزی داشتند، درخواست می کنیم به طور کامل انصراف ندهند و فقط مطالبه گر نباشند، زمان سفر را تغییر دهند، چون ایرلاین ها، هتل ها و کارگزاران خارجی و داخلی، هنوز پول ها را عودت نداده اند که آژانس های مسافرتی آن را کامل به مردم برگردانند. او درباره علت رسیدگی به شکایات مردم در انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی با وجود آنکه معاون گردشگری گفته بود کمیته ای برای رسیدگی به شکایات در ادارات میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی هر استان به طور ویژه باید تشکیل شود، توضیح داد: مطابق دستورالعمل ستاد سفرهای نوروزی، کمیته رسیدگی به شکایات در ادارات کلی استانی از ۲۸ اسفندماه آغاز به کار می کند و تا پایان تعطیلات فعال است، اما تا آن وقت، به شکایت ها و مراجعات در انجمن های صنفی هر استان رسیدگی می شود.

ما مطابق دستورالعمل وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از تمام دفاتر خدمات مسافرتی خواسته ایم وجوه دریافتی را بدون کسر جریمه بازگردانند، اما مساله این است که برخی شکایت ها دلیل منطقی ندارد، مثلا مسافری بوده برای اواخر فرودین ماه بلیت خریده و حالا کنسل کرده و مطالبه وجه داشته، درحالی که ضوابط دستورالعمل «لغو سفر» آن زمان را دربرنمی گیرد و مسافر اصرار دارد وجه را بدون کسر جریمه، کامل دریافت کند. او درباره تهدید به پلمب آژانس های مسافرتی توضیح داد: هنوز دفتری پلمب نشده، اما تعزیرات به این کار تهدید کرده است، انتظار داریم سازمان حمایت مصرف کنندگان و قوه قضاییه و وزارت صمت همکاری بیشتری با صنف گردشگری داشته باشد.

این همه فشار باعث می شود دفاتر خدمات مسافرتی تعطیل شوند و دیگر پاسخگوی مسافر نباشند. در این وضعیت اگر زمان دهیم تا آژانس کار کند و پول مردم را عودت دهد، بهتر است یا این که آن ها را پلمب کنیم و آمار بی کاری را بالا ببریم.

رئیس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر و گردشگری استان تهران از مردم خواست شرایط بخش گردشگری را که ضرر مالی زیادی را در شش ماه گذشته متحمل شده است، درک کنند و ادامه داد: هتل داری که از آژانس پول گرفته تا پیش از عید بازسازی کند معلوم است الان پولی ندارد به آژانس یا مردم بازگرداند. گردشگری زنجیره خدمات است، به همکاری و همیاری همه نیاز دارد، آن هم در شرایطی که تسهیلات دولت فوری و تامین کننده ضرر نیست. رفیعی شاد درباره بسته حمایتی که به صنعت گردشگری اختصاص داده شد، گفت: این بسته حکم آب نبات چوبی را دارد، حمایت باید فوری و کاربردی باشد، باید سریع تر ابلاغ شود، این که بانک ها به آن تمکین نکنند یا اجرای آن را به ماه های آینده موکول کنند که فایده ندارد. نگرانی از این بایت است که بسته حمایتی زمانی ابلاغ و لازم الاجرا شود که پرونده ویروس کرونا در کشور بسته و این حمایت ها هم به فراموشی سپرده شود.

منبع:ایسنا

مرتبط:

پول مردم کجاست؛ در جیب آژانس ها یا شرکت‌های هواپیمایی؟

شرایط برگزاری تور المپیک ۲۰۲۰ آژانس ها

بر طبق آخرین سخنان معاون گردشگری کشور، تورهای المپیک ۲۰۲۰ توکیو بدون هیچ انحصاری برگزار خواهند شد.

ولی تیموری درخصوص برگزاری تورهای المپیک ۲۰۲۰ توکیو گفت: برنامه ریزی های لازم برای برگزاری تورهای المپیک توسط وزارت ورزش و جوانان درحال انجام است. در این میان کارگروه برنامه ریزی با حضور معاونت گردشگری، فعالان بخش خصوصی گردشگری و وزارت ورزش و جوانان و کمیته ملی المپیک شکل گرفت.

او با اشاره به آنکه هفته گذشته شاهد برگزاری نشستی پیرامون موضوع تورهای المپیک ۲۰۲۰ توکیو و حضور تماشاچیان در این مسابقات بودیم، گفت: آنچه که وجود دارد این است که از وزارت ورزش و جوانان و کمیته ملی المپیک خواستیم که اگر سهمیه ای دارند، به عنوان سهمیه کشور آن را اعلام کنند و ما آن را در اختیار بخش خصوصی قرار دهیم. اما آن ها مطرح کردند که فعلا هیچ سهمیه ای نداریم.

این درحالی است که توقع آن است که با توجه به حضور ایران در المپیک ۲۰۲۰، سهمیه ای اختصاص یافته باشد. تیموری ادامه داد: آن ها از ما خواستند تا یک آژانس را برای برگزاری تورهای المپیک ۲۰۲۰ معرفی کنیم که ما زیر بار این موضوع نرفتیم و گفتیم همه آژانس هایی که مجوز فعالیت از معاونت گردشگری دارند، می توانند در این حوزه ورود کنند و مخالف انحصار سازی در این بازار هستیم. به نظر می رسد در شکل کلی، هماهنگی بین وزارت ورزش و جوانان، وزارت میراث و گردشگری و البته سفارت ایران در توکیو وجود دارد. ما آمادگی خود را برای انجام امور و تورها در حوزه گردشگری اعلام کردیم، اما به شدت مخالف بوجود آمدن انحصار و رانت در این حوزه هستیم.

معاون گردشگری کشور در پاسخ به این سوال که ورود تمام آژانس هایی که دارای مجوز بند (ب) هستند چگونه در امری مانند تورهای المپیک ۲۰۲۰ که نیازمند انجام هماهنگی های لازم با وزارت ورزش و جوانان است، امکان پذیر خواهد بود؟ ضمن آنکه بخش گردشگری نیز در وزارتخانه ورزش و جوانان فعال شده و بیم آن می رود که این وزارتخانه به صورت مستقل درصدد برگزاری تورهای المپیک ۲۰۲۰ برآید، گفت: اگر این انتظار وجود دارد که معاونت گردشگری درخصوص تورهال المپیک ۲۰۲۰ توکیو جوابگو باشد، بنابراین باید همکاری های لازم از سوی سایز وزارتخانه ها و نهادهای ذیربط انجام شود.

از آنجایی که وزیر ورزش و جوانان و سفیر ایران در ژاپن هر دو زمانی در سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری سمت داشتند و از حساسیت های موجود در حوزه گردشگری مطلع هستند، از این رو امیدواریم امسال شاهد تعامل بیشتری دراین خصوص باشیم.

او خاطرنشان کرد: معاونت گردشگری انتظار دارد به عنوان یک همکار تخصصی به حوزه تورهای المپیک ۲۰۲۰ توکیو ورود کند و مباحث اقتصادی این حوزه را مدنظر ندارد. ضمن آنکه هنوز در خصوص نرخ تورهای المپیک ۲۰۲۰ به توافق نرسیده ایم.

مرتبط:

ورزش و تبدیل شهر به مقصد گردشگری