پیشنهاد اهدای آثار هنری در ازای استرداد برنزهای بنین

گروهی از هنرمندان نیجریه‌ای برای ترغیب موزه بریتانیا به استرداد برنزهای بنین مجموعه‌ای از آثار هنری را به این موزه پیشنهاد داده‌اند.

به نقل از رویترز، گروهی از هنرمندان «شهر بنین» واقع در نیجریه در راستای تشویق موزه بریتانیا به استرداد آثار تاریخی ارزشمند مشهور به «برنزهای بنین» که در سال ۱۸۹۷ توسط سربازان بریتانیا از «بنین» غارت شده‌اند، مجموعه‌ای از آثار هنری را به عنوان هدیه به این موزه پیشنهاد داده‌اند.

این آثار تاریخی برنزی که زمانی در «پادشاهی بنین» خلق شده‌اند، از نفیس‌ترین و مهم‌ترین آثار فرهنگی و تاریخی آفریقا شناخته می‌شوند. موزه‌های اروپایی که از این آثار نگهداری می‌کنند سال‌ها است که مورد انتقاد قرار گرفته‌اند.

گروه هنرمندانی که اخیرا برای مورد توجه قرار دادن اهمیت استرداد این آثار به میدان آمده‌اند، قصد دارند مجموعه‌ای از آثار هنر معاصر را که فرهنگ امروزی «شهر بنین» را به نمایش می‌گذارند و عاری از تاریخچه مرتبط با غارت و سرقت هستند به موزه بریتانیا اهدا کنند.

آثار هنری پیشنهادی که در جریان مراسمی در «شهر بنین» از آن‌ها رونمایی شد، یک لوح دو متر در دو متر برنزی را که بر روی آن رویدادهای تاریخی بنین حکاکی شده است نیز شامل می‌شود.

نماینده این گروه از هنرمندان که در ماه جاری به لندن سفر کرده است اعلام کرد با مدیران بخش آفریقای موزه بریتانیا ملاقات داشته است.

با این‌که آلمان اعلام کرده است قصد دارد «برنزهای بنین» را از موزه‌های این کشور به نیجریه بازگرداند، اما مسئله استرداد این آثار از موزه بریتانیا که خانه بزرگ‌ترین و مهم‌ترین مجموعه برنزهای بنین است همچنان بحث‌برانگیز است.

منبع: ایسنا

مرتبط:

استرداد برنز بنین توسط یک دانشگاه اسکاتلندی

آلمان برنزهای بنین را بازمی‌گرداند

آمریکا کتیبه «گیلگمش» را به عراق پس می‌دهد

ایالات متحده آمریکا یک کتیبه تاریخی را که بر روی آن بخش‌هایی از «حماسه گیلگمش» حکاکی شده است به عراق بازمی‌گرداند.

به نقل از گاردین، یک کتیبه ۳۶۰۰ ساله که بخش‌هایی از «حماسه گیلگمش» را به نمایش می‌گذارد به طور رسمی در روز پنج‌شنبه از سوی آمریکا به عراق تحویل داده خواهد شد.

این کتیبه که با نام «کتیبه رویای گیلگمش» شناخته می‌شود بخش‌هایی از «حماسه گیلگمش»، یکی از قدیمی‌ترین متون مذهبی شناخته‌شده را در قالب شعر سومری به نمایش گذاشته است. طبق اطلاعات یونسکو، گمان می‌رود این کتبیه از موزه‌ای واقع در عراق در سال ۱۹۹۱ غارت شده و به طور غیرقانونی در سال ۲۰۰۷ به خاک آمریکا رسیده باشد. این اثر در سال ۲۰۱۴ در موزه‌ای به نمایش گذاشته شد و در نهایت در سال ۲۰۱۹ توسط وزارت دادگستری ایالات متحده آمریکا توقیف شد.

مراسم رسمی تحویل این اثر به عراق در ۲۳ سپتامبر در موسسه «اسمیتسونین» واقع در واشنگتن برگزار خواهد شد.

یونسکو استرداد این اثر تاریخی را یک پیروزی مهم در مبارزه علیه قاچاق آثار تاریخی عنوان کرد و این مسئله را که سرقت و قاچاق آثار تاریخی یک منبع اصلی درآمد برای گروه‌های تروریستی و سازمان‌های جنایتکار است مورد توجه قرار داد.

منبع: ایسنا

مرتبط:

کتیبه سنگی هرات در موزه‌ ایرانی

کتیبه تنگی ور در کوه های اورامان

کشف نخستین کتیبه میدان چوگان ایران در لرستان

برگ برنده گردشگری سلامت ایران در دبی؟!

«گردشگری سلامت ایران در مقایسه با کشورهای منطقه و شرق آسیا، رتبه خیلی خوبی ندارد و اکسپو دبی می‌تواند برگ برنده‌ای برای ایران باشد.»

این مطلب بخشی از اظهارات دکتر سعید هاشم‌زاده ـ رییس پیشین اداره گردشگری سلامت وزارت بهداشت ـ در مقدمه اهمیت حضور بخش‌های مختلف گردشگری ایران در اکسپو دبی است؛ نمایشگاهی که با یک سال تاخیر و تا هفته دیگر در امارات، شهر دبی برگزار خواهد شد.

اکسپو از جمله فضاهایی است که می‌تواند به گردشگری پس از حدود یک سال و نیم وقفه، رکود و زیان اقتصادی، حیاتی دوباره بدهد. گردشگری ایران امسال قرار است در اکسپو دبی حضور داشته باشد، اما این‌که بخش‌های مختلف گردشگری چگونه قرار است از این حضور بهره‌برداری کنند، محل پرسش است.

هاشم‌زاده که در حوزه گردشگری سلامت فعال بوده و نقشی اثرگذار بر تصمیم‌گیری‌های این حوزه داشته است، درباره ضرورت حضور و تمرکز بخش گردشگری سلامت در اکسپو دبی با وجود رقبای سرسخت بین‌المللی در این رویداد، گفت: همه‌گیری کرونا در یکی دو سال گذشته، صدمه بسیاری به صنعت گردشگری وارد کرد. خیلی از نمایشگاه‌های بین‌المللی کنسل شد. این موضوع در کشور ما نمود بیشتری هم داشت؛ چراکه به دلیل پیک‌های پی در پی کرونا، بسیاری از شرکت‌های فعال در حوزه گردشگری خصوصا حوزه گردشگری درمانی، تعطیل شدند و مراکز درمانی‌ هم در ایران رمق و تمایل‌شان را برای فعالیت و یا حضور در رویدادهای بین‌المللی اندکی که باقی مانده‌بودند، از دست دادند. بنابراین فضای گردشگری سلامت و به‌ویژه خدمات سلامت بین‌المللی، دچار یک رکود فراگیر شد، اما به هرحال باید از این رخوت و رکود گذر کرد.

او درباره اهمیت حضور بخش گردشگری سلامت ایران در این رویداد بین المللی با توجه به نوپا بودن، اظهار کرد: در فضای نمایشگاهی مثل اکسپو دبی که جهانی برگزار می‌شود، رقبا را می‌شناسید و آن‌ها را رصد می‌کنید و می‌توانید ببینید که این رقبا در فضای این صنعت چه نوآوری‌هایی انجام می‌دهند و چه اقداماتی می‌کنند. بحث دیگر این است که به غیر از رقبا، شما با بازیگران دیگر صحنه، یعنی با کسانی که ذی‌نفع هستند هم آشنا می‌شوید. منظورم فعالان، کارشناسان و پزشکان و افراد حرفه‌ای حوزه پزشکی است که در این صنعت کار می‌کنند و شما در اکسپو می‌توانید با آن‌ها ارتباط برقرار کنید. علاوه بر این تخمین زده می‌شود که اکسپو حدود ۲۵ میلیون بازدیدکننده داشته باشد. بنابراین با مردم کشورهای مختلف هم در ارتباط قرار می‌گیرید، یعنی در مجموع اگر به عنوان یک شرکت، یک بیمارستان یا آژانس و هتل، در نمایشگاهی مثل اکسپو دبی شرکت کنید، هم با طرف‌های تجاری شامل پزشکان و شرکت‌ها در ارتباط فعال و هم‌افزا قرار می‌گیرید و هم اصلی‌ترین مشتریان این صنعت، یعنی مردم را ملاقات می‌کنید.

وی افزود: اکسپو ابعاد چندگانه‌ای دارد که هریک به نوبه‌ خود برای صنعت گردشگری سلامت ایران حکم برگ برنده را دارد. از این‌ها گذشته، نمایشگاه اکسپو که از آن به عنوان المپیک فرهنگی نام برده می‌شود، یک اتفاق خیلی مهم و جذاب است که باید از ظرفیت‌های آن به طور جدی استفاده کنیم.

هاشم‌زاده ادامه داد: سطح این نمایشگاه بین‌المللی به قدری بالا است که به دشواری می‌توان در بین رویدادهای دیگر بین‌المللی، نظیری برای آن یافت. دیگر رویدادها به گرد پای آن هم نمی‌رسند. در حوزه خدمات سلامت بین‌المللی نیز این اکسپو، اتفاقی ویژه است که باید به طور جدی در آن حضور داشت.

او گفت: یک بُعد خیلی مهم در نمایشگاه اکسپو از دید من آموزش است، یعنی بازیگران یا فعالان حوزه گردشگری سلامت در جریان این نمایشگاه می‌توانند یاد بگیرند که چطور باید جهانی بیاندیشند و جهانی کار خود را رونق دهند و توسعه صنعت گردشگری ایران را رقم بزنند؛ چراکه نمایشگاه پر است از شرکت‌های موفق صنعت توریسم درمانی که در سطوح خیلی بالا فعالیت می‌کنند و هیچ چیز نمی‌تواند آن‌ها را متوقف کند.

او همچنین بیان کرد: در این نمایشگاه بازیگران توریسم پزشکی ایران می‌توانند یاد بگیرند که چطور باید کسب و کار خودشان را در این صنعت با شرایط پساکرونا سازگار کنند. یا دنیای فوق دیجیتالی امروز صنعت گردشگری را ‌ببینند و متوجه شوند که دیگر وقتش رسیده که از روش‌های سنتی گردشگری سلامت عبور کنند. نوآوری‌های جهانی را ببینند و تفکر نوآورانه را یاد بگیرند. همه این‌ها درس‌هایی است که یک شرکت یا فعال گردشگری سلامت ایرانی می‌تواند از حضور در نمایشگاه اکسپو دبی بگیرد.

هاشم‌زاده درباره میزان شانس رقابت بخش گردشگری سلامت ایران بدون حضور در بازار بین‌المللی، گفت: مسلما شانسی وجود نخواهد داشت. یکی از وجوه خیلی مهم نمایشگاه‌ها همین است، یعنی کمک به حفظ حیات حوزه‌های مختلف که سویه‌ای بین‌المللی دارند. نمایشگاه اکسپو جایی است که شما یک پیام آشکار به بقیه رقبا، شرکت‌ها و بیمارستان‌ و در سطح کلان‌تر به بقیه کشورها می‌دهید و آن هم این است «من هم در این صنعت حرفی برای گفتن دارم». قاعدتاً وقتی شما اعلام حضور می‌کنید باید یک‌سری از قوانین و مقررات این حوزه را بپذیرید و باور کنید که در این محیط با بقیه این بازیگران باید رقابت کنید و یک رقابت سالم هم انجام بدهید.

وی افزود: صرف این حضور، باعث می‌شود به نقاط ضعف خود پی ببرید و خودتان را ارتقاء بدهید تا به سطح بقیه بازیگرها برسید. وقتی به رتبه‌ گردشگری سلامت ایران در بین سایر کشورهای عمده مقصد گردشگری سلامت نگاه می‌کنیم می‌بینیم که ما رتبه خیلی خوبی در مقایسه با سایر کشورهای منطقه و کشورهای شرق آسیا نداریم، از این جهت اکسپو فرصت نمایشگاهی بسیار خوبی است برای آموختن، چراکه در آن تقریبا تمام غول‌های فعال در این صنعت که از ما بالاتر هستند حضور دارند و ما می‌توانیم از تجارب این کشورها استفاده کنیم تا جایگاه خودمان را در رتبه‌بندی‌های جهانی ارتقاء دهیم.

رییس پیشین اداره گردشگری سلامت درباره این‌که تاثیر حضور ایران در نمایشگاه‌های بین‌المللی به نفع ارتقاء جایگاه گردشگری سلامت و رتبه کشور در این بخش، اظهار کرد: در هر یک از رویدادهای بین‌المللی تلاش‌هایی شده تا نمایندگانی از کشور ما حضور پیدا کردند. آن‌ها هم در حد توان خود سعی کردند از این فرصت‌ها استفاده کنند، مثلا در بیشتر رویدادهای بین‌المللی که معمولا در هند، ترکیه و کشورهای غرب آسیا برگزار شده، فعالان گردشگری سلامت ایرانی توانسته‌اند در کارگاه‌های جانبی شرکت کنند و از دیدن رقبا و شبکه‌سازی‌های بین‌المللی سودی نصیب این صنعت کنند. منتها این کار هرگز نتوانسته به صورت سیستماتیک و سازمان‌یافته انجام شود، یعنی دانشگاه علوم پزشکی یا در سطح بالاتر وزارت بهداشت هیچ‌وقت گروهی از بیمارستان‌ها یا گروهی از افراد را فقط به قصد این‌که به تجربه‌شان اضافه شود یا روش‌هایی نوین را یاد بگیرند و یا این‌که در کارگاه‌های جانبی این رویدادها حضور پیدا کنند برای شرکت در این رویدادها حمایت نکرده است. اگر هم اتفاق افتاده در حد یکی دو تا بیشتر نبوده است. یک حرکت فرعی بوده است و نتوانستیم آن را به صورت یک جریان سیستماتیک و ساختاریافته جا بیاندازیم.

وی اضافه کرد: اگر این جریان وجود داشت چه بسا مورد توجه آژانس‌ها، استارتاپ‌های گردشگری سلامت و بیمارستان‌ها قرار می‌گرفت و آن‌ها درمی‌یافتند که چقدر حضور در رویدادهای بین‌المللی در درجه اول برای یادگیری و در درجه دوم برای نمایش دستاوردها و پیداکردن بازار آژانس‌ها حائز اهمیت است. حتی این ادبیات می‌توانست شکل بگیرد که هرکدام از بازیگران اصلی حوزه گردشگری درمانی کشور  چه ظرفیت‌هایی را می‌توانند در بازارهای جهانی فعال کنند.

هاشم‌زاده بیان کرد: یکی از مبانی مهم بازاریابی و مارکتینگ را در عرصه خدمات سلامت بین‌الملل در دنیا بحث شبکه‌سازی می‌دانیم. بنابراین این مهم است که مثلا بیمارستان‌ها به سمت شبکه‌سازی با بیمارستان‌های مشابه بروند، البته منظورم از مشابه به لحاظ عملکرد در حوزه خدمات سلامت بین‌الملل است و نه از نظر خدماتی که ارائه می‌دهند. آن‌وقت همان‌طور که یک بیمارستان درون شبکه‌ای از بیمارستان‌های داخل کشور است و ارتباطاتی درون شبکه‌ای دارند، می‌تواند به شبکه‌ای از بیمارستان‌های خارج از کشور بپیوندد، حتی در کشورهای رقیب.

وی افزود: این شبکه‌ها اگرچه رقیب هستند، ولی در درون خودشان هم‌افزایی ایجاد خواهند کرد. در بین شرکت‌های گردشگری سلامت هم این شبکه می‌تواند ایجاد شود. در بین آژانس‌های مسافرتی هم می‌تواند ایجاد شود. این یک تجربه‌ اثبات‌شده است. علاوه براین شما با ارتباطاتی که در طول یک نمایشگاه پیدا می‌کنید به واسطه آدم‌هایی که آن‌جا آشنا می‌شوید یا بقیه بازیگرها مثل بیمه‌های بین‌المللی می‌توانید تجارتتان را در کشورتان گسترش بدهید. همین‌طور می‌توانید با مدیا (نه فقط فضای مجازی، مدیای تصوری یا مدیای مکتوب) هم وارد مذاکره شوید، یعنی با بقیه بازیگران عرصه تبلیغات در عرصه خدمات سلامت بین‌الملل آشنا شوید و وارد تصویرهای تلویزیون‌ها و شبکه‌های تصویری جهانی شوید و آن‌جا تبلیغاتتان را ارائه بدهید. در فضایی مثل نمایشگاه اکسپو همه‌ این پتانسیل‌ها و حتی بیشتر از آن، وجود دارد. هر جنبه‌اش می‌تواند برای کسب‌وکار شما زمینه‌ توسعه بازار و هم‌افزایی باشد.

او یادآور شد: در اکسپوی امسال که در دبی برگزار می‌شود، جایگاه ویژه‌ای برای گردشگری سلامت تعریف شده است، تا این لحظه می‌دانم که در دی‌ماه در حاشیه اکسپو در بحث سلامت یک بخش جداگانه تعریف شده است، اما از جزئیات بیشتر آن اطلاع ندارم.

هاشم‌زاده درباره شیوه حضور در اکسپو برای فعالان گردشگری سلامت، گفت: تنها لازم است به آن‌ها یادآوری کنم که خدمات سلامت بین‌الملل متاثر از جریانات سیاسی یا اجتماعی کشورها است، از همین رو صنعت ظریف و شکننده‌ای است و خیلی زود ممکن است تحت تاثیر عوامل خارجی قرار بگیرد. داستان اپیدمی کرونا نمونه‌ای از آسیب‌پذیری صنعت خدمات سلامت بین‌الملل را نشان داد، هرچه ما با قدرت بیشتری در اکسپو حضور پیدا کنیم و دستمان در نمایشگاه‌های این‌چنینی پرتر باشد، از شدت این شکنندگی کاسته خواهد شد و در اتفاقات بعدی آسیب‌پذیری کمتری را تجربه می‌کنیم.

وی افزود: در گذشته به شیوه خودمان و کاملا سنتی در این زمینه کار کردیم. لازم است بازنگری کلی داشته باشیم. کرونا لزوم این بازنگری را جدی‌تر کرده است، زیرا در سایه کرونا کارها خیلی بیشتر مبتنی بر اینترنت شد و خدمات سلامت بین‌الملل هم از این امر مستثنی نیست. بهتر است تجارب بین‌المللی را پیش چشم داشته باشیم و با توجه به آن‌ها، هم‌پای رقبا در این عرصه فعالیت کنیم.

هاشم‌زاده نمایشگاه اکسپو دبی را فرصت استثنایی و کلاس آموزشی بزرگی دانست و بیان کرد: این نمایشگاه فرصتی است برای قیمت‌گذاری خدمات، شبکه‌سازی و ارتباط با مشتریان و مذاکرات دوجانبه. همه این عرصه‌ها بسیار مهم و حیاتی است، البته اگر فعالان گردشگری سلامت این فرصت را غنیمت بشمارند.

منبع: ایسنا

از اکسپو دبی تا ویزا ایران

معاون جدید گردشگری قدرت گرفتن جایگاه گردشگری، تسهیل ورود گردشگران خارجی با از سرگیری صدور ویزا و تحریک تقاضا در سفرهای داخلی و خارجی را سه ماموریت اصلی خود اعلام کرد.

علی‌اصغر شالبافیان در نشست جامعه تورگردانان ایران که شامگاه سه‌شنبه، ۳۰ شهریورماه در فضای مجازی با حضور فعالان و سرمایه‌گذاران گردشگری، نمایندگان راهنمایان تور، رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران و رییس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران برگزار شد، اظهار کرد: در شرایط بحران‌زده کنونی که کسب و کارهای گردشگری به شدت آسیب دیده‌اند، به همدلی، یک‌صدایی و انسجام نیاز داریم تا این حوزه را تدریجی از وضعیت موجود خارج کنیم. به جهت ارتباطی که با بخش‌های مختلف این حوزه داشتم تصورم این است که با کمک همدیگر اقدامات مؤثری می‌توانیم انجام دهیم.

او با اشاره به محوریت برنامه‌هایی که در اولویت پیگیری خواهد کرد، گفت: جهت‌گیری اصلی محوریت تمام برنامه‌ها بر جلب همکاری تمام بخش‌ها از خصوصی تا دولتی خواهد بود؛ چرا که  در این حوزه نقص‌ها و خلاء‌های زیادی وجود دارد که با وجود تمام تلاش‌ها، همچنان حل نشده و پابرجا است.

معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با تاکید بر لزوم قدرت گرفتن جایگاه گردشگری در نظام اداری کشور، حضور در محافل تصمیم‌گیرنده و در اختیار گرفتن تریبون را از جمله محورهای اصلی در ماموریت خود ذکر کرد و افزود: باید این جایگاه را در نظام اداری بازتعریف کرد و در مجامع، محافل و شوراها، حضور فعال‌تری داشته باشیم. رویکردی که از این جریان دنبال می‌شود اصلاح و تعریف قوانین است، مثل قانون توسعه ایرانگردی و جهانگردی که نزدیک به سه دهه از تصویب آن می‌گذرد و اکنون به اصلاح و بازنگری نیاز دارد. گردشگری به تدوین و تصویب قوانین حمایتی نیز نیاز دارد.

او با اشاره به پیگیری تسهیل ورود گردشگران خارجی به ایران و ازسرگیری صدور روادید گردشگری به عنوان یکی از سه محور و ماموریت اصلی خود در معاونت گردشگری، اظهار کرد: در چند روز گذشته تاکید آقای ضرغامی، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مبتنی بر تسهیل شرایط سفر گردشگران خارجی به ایران بوده است که امیدواریم با پیگیری مجدانه وزیر، صدور دوباره روادید گردشگری به تدریج از سر گرفته شود.

او بیان کرد: ورود گردشگران خارجی به ایران باید امکان‌پذیر باشد، به گونه‌ای که شرکت‌های واردکننده گردشگر بتوانند برای آینده برنامه‌ریزی کنند. یکی از اصلی‌ترین محورهای کسب و کار این است که روی جهت‌گیری آتی برنامه‌ریزی داشته باشیم.

شالبافیان تحریک تقاضا در سفرهای داخلی و خارجی را که تحت تاثیر کرونا قرار گرفته و سامان‌دهی و نظم بخشیدن به برنامه‌های این بخش را در ادامه اقداماتی که تا کنون انجام شده است، از دیگر ماموریت‌های خود برشمرد و در ادامه گفت: آن‌چه درحال حاضر با آن روبه‌رو هستیم، موضوع نمایشگاه‌های گردشگری است که به‌حق، تورگردان‌ها انتظار دارند از سیاست دولت در این باره مطلع شوند. از هفته آینده قرار است اکسپو به مدت شش ماه در شهر دبی برگزار شود، بخش گردشگری ایران نیز در این رویداد مهم حضور دارد و به معرفی ظرفیت‌های گردشگری آن پرداخته خواهد شد. اکسپو یکی از همان تریبون‌هایی است که ما باید از آن استفاده کنیم تا بستری جذاب برای گردشگران ایجاد شود. بر همین اساس، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از طریق دولت درباره ازسرگیری صدور ویزا برای گردشگران پیگیری‌هایی داشته است.

معاون گردشگری همچنین از فعالان گردشگری و تورگردانان درخواست کرد نمایشگاه اکسپو را جدی بگیرند و در ادامه گفت: برنامه‌هایی برای تسهیل حضور کسب و کارهای گردشگری با حمایت ویژه از کسب‌وکارهای نوپا و کم‌بضاعت به منظور حضور در اکسپو در نظر گرفته شده است و جلساتی با فعالان و بخش خصوصی نیز خواهیم داشت تا حداکثر بهره‌برداری را از این نمایشگاه داشته باشیم.

در این نشست که به صورت مجازی و در بستر کلاب‌هاوس برگزار شد و بیش از سه ساعت طول کشید، ابراهیم پورفرج ـ رییس جامعه تورگردانان ایران ـ درباره ضرورت به نتیجه رسیدن صدور ویزای گردشگری ایران در آستانه برگزاری اکسپو دبی یادآور شد: اگر صدور ویزا امکان‌پذیر شود، قطعا گردشگران به سرعت و فوری روانه ایران نمی‌شوند. اصولا گردشگر خارجی برای برنامه‌ریزی سفر به چندماه زمان نیاز دارد، بنابراین اگر امروز ویزا ایران آزاد شود، چند ماه طول می‌کشد تا توریست‌ها به ایران سفر کنند. اما درخواست ما برای ازسرگیری صدور ویزا توریستی بسیار جدی است، چون ما حتی اگر در دبی یا هر نمایشگاه دیگری حضور داشته باشیم و نتوانیم به طرف مقابل درباره صدور ویزا جواب قطعی بدهیم، حضور و بازاریابی‌مان بی‌معنی و بی‌منطق خواهد بود.

محسن امامی از کارشناسان و صاحب‌نظران گردشگری نیز با این توصیه که  قدرت وزیر در مسیر لابی‌گری برای گشایش گِره مشکلات گردشگری به کار گرفته شود، بر لزوم ارتباط مؤثر بخش دولت به‌ویژه معاونت گردشگری با بخش خصوصی تاکید کرد و راه‌اندازی دوباره کانون ملی هماهنگی گردشگری را درخواست کرد و گفت: در این کانون حدود ۴۰ دستگاه عضو بودند و مصوبات آن در سطح هیأت وزیران ارزش داشت، اما سال‌ها است که غیرفعال شده، اکنون با توجه به انبوه مشکلاتی که گردشگری دارد این کانون بهتر است دوباره پس از این وقفه طولانی راه‌اندازی شود.

علی صدرنیا از جامعه راهنمایان ایرانگردی و جهانگردی هم به تغییر ذائقه بازار گردشگری و مشتری‌های ایران با توجه به همه‌گیری کرونا اشاره‌ کرد و تبلیغ گسترده‌تر را در شرایطی که بسیاری از مشتری‌ها ایران به خاطر کرونا از دست رفته‌اند، الزامی دانست.

ایرج نوروزی، راهنما و فعال گردشگری به تصمیم‌های خلق‌الساعه و ناگهانی به‌ویژه در موضوع لغو روادید و لزوم خودداری از تکرار چنین اشتباهانی پرداخت و برای نمونه به تصمیم یک‌باره و بدون برنامه‌ریزی که درباره لغو یک‌طرفه رواید ایران برای اتباع چینی گرفته شد، اشاره کرد و افزود: این تصمیم باعث شد با یک‌سری گردشگرِ بدون کیفیت در ایران مواجه شویم که امیدوارم دیگر اتفاق نیافتد.

حرمت‌الله رفیعی، رییس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران نیز از معاون گردشگری، بازنگری در بخشنامه‌هایی را که در یکی دو سال اخیر صادر و ابلاغ شده درخواست و تاکید کرد که بخش خصوصی در تدوین برنامه هفتم توسعه به مشارکت گرفته شود.

سنگ‌اندازی در فرآیند صدور مجوزها که سرمایه‌گذاران را فراری داده است، لزوم توجه به گردشگری ریلی و دریایی،  نداشتن نقشه راه و بی‌برنامگی، برخوردهای سلیقه‌ای و خارج از ضوابط و مقررات معاونان گردشگری استان‌ها، سرانجام نامعلوم برخی طرح‌ها از جمله سند راهبردی توسعه گردشگری و حساب اقماری از دیگر مواردی بود که در این نشست مطرح و از معاون گردشگری درخواست پیگیری و رسیدگی شد.

علی‌اصغر شالبافیان از روز یکشنبه، ۲۸ شهریورماه با حکم عزت‌الله ضرغامی، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به سمت معاون گردشگری این وزارتخانه منصوب شد. او عضو هیأت علمی دانشکده گردشگری دانشگاه سمنان است که در زمینه گردشگری در مشارکت و همکاری با بخش خصوصی و همچنین مرکز پژوهش‌های مجلس کارنامه فعالی داشته است.

منبع: ایسنا

مرتبط:

برنامه‌های ایران برای اکسپو دبی

از صدور ویزای بدون صندلی تا بازار سیاه بلیت اربعین در اصفهان

در حالی‌که پنج روز تا اربعین باقی نمانده و حدود ۲۰۰۰ اصفهانی ویزای سفر به عراق را دریافت کرده اند، اما صندلی پرواز برای سفر اربعین خود ندارند و حاضرند به هر قیمتی شده بلیت اربعین خود را تهیه کنند.

بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی اصفهان از پر شدن صندلی‌های پروازی خود و بلیت‌های یک طرفه به نجف تا ۴ مهر ماه خبر می‌دهند و می گویند اگر هنوز قصد سفر به عراق دارید از ۶ مهر ماه نیز بلیت‌ها یک طرفه صادر می‌شود.

مدیرکل فرودگاه‌های استان اصفهان ۲۸ شهریور امسال، از آمادگی این فرودگاه برای پروازهای اربعین خبر داد و گفت: تاکنون ۲۰ پرواز ورودی و خروجی در مسیرهای نجف-اصفهان، نجف – بغداد و اصفهان-بغداد در فرودگاه شهید بهشتی اصفهان برنامه ریزی شده است و برخی از شرکت‌های هواپیمایی داخلی، مانند معراج، وارش و … اقدام به برقراری پروازهای فوق العاده از اصفهان به نجف، بغداد و بالعکس، از ۲۹ شهریور تا ۷ مهر ماه کرده‌اند.

به گفته حسن امجدی، با توجه به اینکه در فرودگاه اصفهان و فرودگاه‌های کشور عراق امکان صدور ویزا میسر نیست، مسافران حتما باید پیش از عزیمت به فرودگاه نسبت به دریافت ویزا از مراجع ذیصلاح اقدام کنند، همچنین داشتن کارت واکسیناسیون هر دو دوز و ارائه تست منفی (pcr ۷۲ ساعت قبل از پرواز) توسط مسافران الزامی است.

اگرچه بر اساس توافقی که در سازمان هواپیمایی کشوری صورت گرفت، قیمت بلیت رفت و برگشت زائران در ایام اربعین به عراق پنج میلیون تومان تعیین شد و تا زمانی که ویزا برای افراد صادر نشده هیچ یک از شرکت‌های هواپیمایی اجازه فروش بلیت را ندارند، اما نه تنها این نرخ رعایت نمی‌شود، بلکه بسیاری ویزا به دست به دنبال بلیت پرواز هستند و این شرایط موجب شده تا نرخ بلیت اربعین در بازار اصفهان متغیر و بعضا گپ قیمتی زیادی بین رقم های اعلام شده از سوی دفاتر مسافرتی دیده می شود.

بلیت ۱۰ میلیونی اربعین در اصفهان

خبرنگار ایسنا در تماس با حدود ۱۰ دفتر گردشگری و خدمات مسافرتی به قیمت های متفاوتی می رسد، البته در بازار آزاد قیمت‌ها بالاتر است، برخی می گویند حاضرند ۱۰ میلیون تومان بدهند تا صندلی برای پرواز سفر اربعین خود داشته باشند.

کارمند یکی از دفاتر خدمات مسافرتی اصفهان اگرچه می گوید که تا ششم مهرماه هیچ بلیتی ندارد، اما تنها رقم بلیت رفت به نجف را برای اربعین ۳ میلیون ۵۹۰ هزار تومان اعلام می کند و ادامه می دهد که اگر بعد از ششم مهر قصد سفر به عراق دارید نرخ بلیت رفت ۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است، البته ضمانت می دهد که بلیت برگشت را می تواند برای تاریخ سیزدهم مهر ماه صادر کند.

آژانس مسافرتی دیگری هم تنها قیمت بلیت رفت به نجف را ۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان اعلام می کند، می گوید: تهیه بلیت برگشت بر عهده خودتان است، البته بلیت هم نداریم و اگر بعد از ششم مهر ماه می خواهید امکان صدور بلیت داریم.

کارمند آژانس دیگری هم قیمت بلیت رفت سفر اربعین از اصفهان به نجف را ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام و می گوید هنوز سیستم برای صدور بلیت های بازگشت باز نشده و امکان صدور بلیت رفت و برگشت برای سفر اربعین را فعلا نداریم.

به گفته کارمند یکی دیگر از دفاتر مسافرتی اصفهان، امروز بلیت‌های سفر اربعین از اصفهان به عراق تمام شده و تنها قیمت بلیت رفت به نجف ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان بود.

یکی دیگر از آژانس های مسافرتی اصفهان هم می گوید: فعلا هیچ بلیتی نداریم، اما روز گذشته با قیمت ۸ میلیون تومان هم بلیت یک طرفه نجف برای سفر اربعین را فروختیم.

برنامه ریزی ۱۹۵۰ صندلی برای مسیر رفت به عراق از اصفهان

رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی اصفهان در این باره توضیح می دهد: از مجموع پروازهای اربعین از اصفهان به مقصد نجف نزدیک ۱۹۵۰ صندلی برای مسیر رفت برنامه ریزی شده که معادل همین تعداد برای مسیر بازگشت است.

سید محسن رناسی با بیان اینکه در حال حاضر بلیت‌های اربعین تنها یک طرفه و به صورت رفت صادر می شود، می گوید: در حال حاضر برای ۳۸۰۰ نفر در استان از سامانه سماح و سیستم های مختلف ویزای سفر اربعین صادر شده که این موجب برهم خوردن عرضه و تقاضا ویزا و صندلی های پروازی برای مسافرین اربعین شده است و به نوعی برخی دفاتر خدمات مسافرتی و یا افراد با پیش خرید بلیت به دنبال سودجویی از این شرایط بودند تا جایی که اکنون بازار سیاه بلیت سفر به عراق برای اربعین با قیمت های مختلف و بعضا نجومی ایجاد شده است.

او تصریح می کند: متاسفانه امروز مصوبه سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر فروش بلیت رفت و برگشت اربعین به قیمت ۵ میلیون تومان اجرا نمی شود و به نوعی تنها بلیت رفت سفر به نجف بالای ۵ میلیون تومان است.

بلیت های یک طرفه سفر اربعین

به گفته رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی اصفهان، بازار سیاه سفر به عراق و فروش بلیت های اربعین تا جایی پیش رفته که در بازار سیاه اصفهان تنها هر بلیت رفت به مقصد نجف تا ۶ میلیون آب خورده و حتی در تهران این بلیت تا سقف ۴۰ میلیون تومان معامله شده است.

او با اعتقاد بر اینکه سازمان هواپیمایی کشور باید پیش از این جلوی بازار سیاه بلیت‌های اربعین را می گرفت و با توجه به سقف پروازها اجازه نمی داد بالاتر از این سقف سیستم ها بلیت فروشی انجام دهند، متاسفانه ابتدا در بحث صدور ویزای اربعین مشکل ایجاد شد و پروازها خالی به عراق می رفتند، اما امروز که صدور ویزا بیشتر از پرواز بوده و صندلی خالی وجود ندارد.

رناسی با اشاره به جلسه اخیر استانداری اصفهان برای رفع این مشکل، با توجه به ورود نهادهای نظارتی و اطلاعاتی، تاکید می کند: قرار شده هیچ یک از دفاتر خدمات مسافرتی بالاتر از نرخ مصوب بلیت فروشی اربعین نداشته باشند و اگر این اتفاق انجام شود، افراد می توانند موارد تخلف و شکایت خود را به انجمن و یا شماره ۱۲۴ تعزیرات گزارش دهند.

صدور ویزای اربعین بیش از صندلی های پرواز

او با بیان اینکه در حال حاضر ۱۸۰۰ هزار نفر ویزای سفر به عراق برای اصفهانی ها صادر شده که صندلی پرواز ندارند، توضیح می دهد: در مجموع ۳۸۰۰ ویزای عراق برای سفر اربعین در استان اصفهان صادر شده که تنها ۱۹۵۰ نفر آنها بلیت پرواز دارند و بقیه آنها یا باید از تهران به نجف سفر کنند و یا اکنون برای سفر به عراق بلاتکلیف هستند که در این شرایط بازار سیاه فروش بلیت های اربعین رونق بالایی گرفته است.

رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی اصفهان البته می گوید: فرودگاه اصفهان ملزم شده در مکاتبه با ایرلاین های کشور، یک سری پروازهای فوق العاده طی چند روز آینده برا رفع این مشکل دایر کند.

او عامل شرایط موجود و ایجاد بازار سیاه بلیت های اربعین را چارترکنندگان پرواز یا افراد سودجویی که بلیت ها را پیش خرید کردند می داند و ادامه می دهد: تا یک هفته بعد از اربعین نیز شرایط فعلی حاکم و برعکس خواهد شد و بازار سیاه در بلیت‌های برگشت اربعین از عراق ایجاد می‌شود.

منبع: ایسنا

مرتبط:

پروازهای اربعین سامان دهی شود

استهبان کجاست؟

شهرستان استهبان از شهرستانهای استان فارس است. مرکز این شهرستان، شهر استهبان است. جمعیت شهرستان استهبان بر طبق سرشماری سال ۱۳۹۵، برابر با ۶۸٬۸۵۰ نفر بوده‌ است. شهرستان استهبان از سرزمینهای شرق استان فارس است که شمال آن به نی ریز، جنوب آن به کوه‌های تودج (توده) و غرب آن به دشت رونیز و شرق آن به کوه‌های داراب و ایج محدود می‌شود. استهبان منطقه دشتی است با ۱۷۶۷ متر ارتفاع از سطح دریا و ۲۶۵۲ کیلومتر مربع وسعت، با این شرایط این شهر در دشتی قرار دارد که توسط کوه‌ ها احاطه شده‌ است. از شهر استهبان مدار ۲۹ درجه و ۸ دقیقه عرض شمالی و ۵۴ درجه و ۳ دقیقه طول شرقی می‌گذرد. جاده کوهستانی شرق شهرستان استهبان به طول ۳۵ کیلومتر عامل ارتباط آن با نیریز است، جاده غربی شهرستان استهبان به طرف شیراز از دشتهای به هم پیوسته گرده و رونیز می‌گذرد و در محدوده تنگ کرم به جاده شیراز به فسا می‌پیوندد. این جاده تا شیراز ۱۷۵ کیلومتر طول دارد. کوه‌های مرتفع، قسمت‌ های غربی، جنوب غربی، جنوبی و تا حدودی شمال منطقه را فرا گرفته‌اند. مهم‌ترین ارتفاعات استهبان، سلسله جبال تودج است که در اصل دنباله زاگرس جنوبی می‌باشد. بلندترین ارتفاع در این سلسله جبال ۲۳۰۰ متر است. طول این ارتفاعات را صاحب فارسنامه ناصری از «رونیز» تا کوه «بوخون» در «فارغان سبعه» چهل و چهار فرسخ نوشته‌ است.
منابع آب منطقه استهبان را چشمه، قنات و رودخانه تشکیل می‌دهند. رودخانه‌های شهرستان استهبان فصلی اند و در اسفند و فروردین ماه سال های پر باران از ارتفاعات جنوبی مشرف به شهرستان استهبان سرچشمه گرفته و با گذشتن از غرب شهر به سوی شمال، روستاهای خیر، جاری می‌شوند و در آنجا به دریاچه بختگان می‌ریزند. رودخانه‌های «فتح‌ آباد» و «عباس‌ آباد» از این نمونه‌ اند رودخانه «رودبال» (روستائی در نزدیکی ایج) تنها رودخانه دائمی منطقه‌است که از کوه‌های «بوخون نیریز» سرچشمه می‌گیرد و با مشروب کردن روستاهای ایج و سلطان شهباز وارد ناحیه رودبال داراب می‌شود. چشمه‌های «قعری»، «پازهری»، «یوخوُ»، «مُرَخنه» و «بُک بُک» از مهم‌ترین منابع تأمین آب شهرستان استهبان بشمار می‌روند. این چشمه سارها که در ارتفاعات جنوب غرب و غرب شهرستان (سلسله جبال تودج) قرار دارند در اصل سرقناتهایی هستند که از گذشته بسیار دور مورد بهره‌برداری اهالی منطقه بوده‌اند. در کتب قدیم آمده‌ است که آب بستان ها و زراعت این شهر از چشمه‌ های پازهری و قعری بوده که هر دو از جانب مغرب همه جا زیر درختان با ثمر جاری اند.

آب و هوای استهبان

حداکثر گرمای تابستان در منطقه استهبان ۳۶ درجه و حداقل سرمای زمستان ۴ درجه زیر صفر است. متوسط باران سالانه بین ۵۰ تا ۴۵۰ میلیمتر گزارش شده است. تغییر ریزش برف و باران سالانه از خصلت های طبیعی و کهن منطقه محسوب می‌شود. این ویژگی که مخصوص نواحی آب و هوایی متأثر از اقلیم کویری است در کم و زیاد شدن آب چشمه‌ها و قنات ها تأثیر فراوان دارد بطوری که اگر یک سال بارندگی فراوان (بخصوص بصورت برف در ارتفاعات) صورت گیرد آب چشمه‌سارها و قنات ها سنگین و زیاد خواهد بود و بر عکس اگر کمی بارندگی در مدت چند سال به صورت پیوسته رخ دهد حتی ممکن است به خشک شدن برخی منابع آب بیانجامد.

سفرنامه

این برنامه به علت دوری مسافت و داشتن ماشین یکی از اعضای گروه قرار شد که شب حرکت کنیم به همین دلیل ساعت ۲۰:۰۰ همه در منزل ما جمع شدند و پس از بستن کوله ها روی ماشین لندرور بهمن،  ساعت ۲۱:۰۰ به سمت استهبانات حرکت کردیم. ساعت ۲۴:۰۰ بود که به شهر استهبان رسیدیم. بعد از پارک کردن ماشین در نزدیکی آبشار به زیر دیواره رفتیم و شب را در زیر دیواره ماندیم.  صبح ساعت ۶:۰۰ بود که از خواب بیدار شدیم و گروه  پس از صرف صبحانه به سمت دیواره شماره  ۱۲، حرکت کردیم. قرار بود که به دو گروه تقسیم شویم؛ تعدادی دیواره ۱۲ را تمام کنند و تعدادی دیواره ۱۳  را.

گروه شروع کننده که در نزدیکی دیواره ۱۲ قرار داشت پس از کار کردن یکی از بچه ها، من و حمید اخگر به سمت دیواره رفتیم و پس از بستن کارگاه در وسط دیواره  تعدادی رول در آنجا  زدیم و سپس به وسیله فرود در ساعت ۱۶:۳۰ به سمت پائین دیواره آمدیم. در همین زمان بچه ها دیواره جدید را کار کردن و تعدادی رول در دیواره مربوطه را زده بودند پس از برگشتن ما ساعت ۱۷:۰۰ نهار را صرف کردیم و به علت تاریک شدن به سمت ماشین رقته و پس از بستن کوله ها به سمت شیراز حرکت کردیم.

اعضای شرکت کننده در این برنامه ۱۱ نفر بودند.

مرتبط:

تل باکون، گسترده‌ترین کاوش یک محوطه پیش‌ازتاریخی فارس

فیوردلند، بزرگ ترین پارک ملی در نیوزیلند

فیوردلند، یکی از زیباترین مکان های تفریحی و گردشگری در جهان است که در کشور نیوزلند قرار دارد. فیوردلند، در واقع به عنوان پارک ملی کشور نیوزلند شناخته می شود و سالانه گردشگران بسیار زیادی را جذب خودش می کند. اگر قصد سفر به این پارک ملی را دارید و یا می خواهید اطلاعات بیشتری درباره فیوردلند به دست بیاورید، در ادامه ی مطلب با ما همراه باشید.

محل قرارگیری فیوردلند

فیوردلند، در کشور نیوزلند قرار دارد. در واقع فیوردلند، پارک ملی کشور نیوزلند است. این پارک، محیط سبز و بسیار زیبایی دارد و چشم انداز هایی را به نمایش گذاشته است که در کمتر جایی از جهان می توان مانند آنها را مشاهده کرد. مساحت پارک ملی فیوردلند، حدود یک میلیون هکتار است و به این ترتیب، به عنوان یکی از بزرگترین پارک های ملی جهان شناخته می شود.

پارک ملی فیوردلند، در جزیره جنوبی نیوزلند قرار دارد و بزرگترین پارک ملی کشور نیوزلند محسوب می شود. این پارک بسیار زیبا و بزرگ، در جنوب غربی جزیره جنوبی نیوزلند قرار گرفته است به اندازه ای بزرگ و زیبا است که هر بازدید کننده ای را به هیجان می آورد و او را شگفت زده می کند.

فیوردلند

پارک ملی فیوردلند

پارک ملی فیوردلند، با اینکه سالیانه گردشگران به نسبت زیادی را به خودش جذب می کند، اما با اینحال، مورد بی توجهی قرار گرفته است و می تواند پتانسیل بیشتری برای جذب گردشگر داشته باشد.

پارک ملی فیوردلند، توسط سازمان حفاظت از محیط زیست کشور نیوزلند، مدیریت و نگهداری می شود. علت این موضوع، وجود گونه های گیاهی و جانوری با تنوع بسیار بالا است که برخی از آنها ممکن است به دلیل استفاده های تجاری و یا ساختمان سازی، در خطر انقراض قرار بگیرند. در نتیجه، پارک ملی در اختیار سازمان حفاظت از محیط زیست کشور نیوزلند قرار داده شده است و یک منطقه حفاظت شده است.

مکان های دیدنی در فیوردلند

مکان های دیدنی که در پارک ملی فیوردلند قرار دارند، بسیار فراوان هستند و کمتر کسی را مشاهده می کنید که نخواهد به این پارک ملی سفر کند.

یکی از مهم ترین بخش هایی که در پارک ملی فیوردلند قرار دارند، آبدره ها هستند. آبدره ها، باریکه هایی از آب دریا هستند که در خشکی پیش می روند. تفاوت آبدره ها با رودخانه ها، این است که آب رود خانه ها، از کوه ها جریان می یابد و به دریاها می ریزد، اما آبدره ها، آب هایی هستند که از دریا به سمت خشکی می روند و رگه هایی را ایجاد می کنند.

یکی از معروف ترین آبدره هایی که در پارک ملی قرار دارد، آبدره داوبتفول ساوند است. این آبدره، از طرف مردم، لقب بهشت طبیعی را گرفته است. این آبدره، محلی برای زندگی پنگوئن های فیوردلندی و دلفین ها است. دلیل وجود تنوع زیستی بالا در این آبدره، بزرگی آن است. آبدره داوبتفول ساوند، عمیق ترین آبدره ای است که می توانید آن را در پارک ملی فیوردلند پیدا کنید. ارتفاع آبدره داوبتفول ساوند، حدود ۴۵۰ متر اندازه گیری شده است.

یکی دیگر از جاذبه های دیدنی پارک ملی فیوردلند، میلفورد ساوند است. میلفورد ساوند، یک مسیر پیاده روی است که از کنار آبدره های مختلفی عبور می کند و منظره بسیار زیبایی را به گردشگران ارائه می دهد.

پارک ملی فیوردلند، برای عکاسان حرفه ای مانند یک بهشت است، زیرا مناظر طبیعی موجود در این پارک ملی، به اندازه ای زیبا و منحصر به فرد هستند که در کمتر نقاط جهان، می توان مانند آنها را مشاهده کرد. عکاسان حرفه ای بسیار زیادی به پارک ملی فیوردلند سفر کرده اند و عکس های بسیار زیبایی گرفتند.

فیوردلند

قوانین مربوط به پارک ملی فیوردلند

همانطور که پیش تر به آن اشاره کردیم، پارک ملی فیوردلند، به عنوان یک پارک ملی حفاظت شده، تحت نگهداری و مدیریت سازمان حفاظت از محیط زیست کشور نیوزلند است. در نتیجه، هر گونه فعالیتی که به بافت محیط زیستی این منطقه آسیب وارد کند، ممنوع است و اگر برخی از افراد، قوانین را زیر پا بگذارند، باید در قبال کاری که انجام داده اند، مسئول باشند.

قوانین سختگیرانه ای از طرف سازمان حفاظت از محیط زیست کشور نیوزلند، برای ساخت و ساز در منطقه فیوردلند وجود دارد. ایجاد هر گونه ساختمان مسکونی، تجاری و… بدون مجوز در این منطقه ممنوع است. شکار کردن در این منطقه به طور کامل ممنوع است و اگر شکارچی در این منطقه مشاهده شود، به بدترین شکل ممکن با او برخورد می شود.

متخلفان و افرادی که قانون های مربوط به پارک ملی را زیر پا می گذارند، محاکمه خواهند شد و ممکن است که جریمه شوند و یا به زندان بروند.

با اینکه قوانین موجود در پارک ملی فیوردلند، بسیار سخت گیرانه است، اما قوانین دست و پا گیری برای گردشگران وجود ندارد و گردشگران، می توانند با خیال راحت به گشت و گذار بپردازند و از مناظر موجود در پارک ملی فیوردلند، لذت ببرند. البته قوانینی برای گردشگران نیز وجود دارد که در صورت زیر پا گذاشتن آنها، افراد متخلف باید جریمه بپردازند. برای مثال، آسیب رساندن به محیط زیست پارک ملی فیوردلند، جریمه سنگینی دارد و به این ترتیب، گردشگران همواره مراقب رفتار خودشان هستند.

برخی از گردشگرانی که به منطقه فیوردلند سفر می کنند، فعال محیط زیست هستند و به گردشگران دیگر می آموزند که چگونه از محیط زیست و گیاهان و جانوران حفاظت کنند. یکی از اهداف پارک ملی فیوردلند، آشنا کردن گردشگران با زیبایی های شگفت انگیز طبیعت است. هنگامی که گردشگران صحنه های طبیعی و زیبای پاک را مشاهده می کنند، در می یابند که ساخت و ساز های انسان، تا چه حد می تواند این زیبایی ها را تخریب کند. در نتیجه، آگاهی عمومی در مورد محیط زیست ایجاد خواهد شد.

فیوردلند

بهترین زمان برای سفر به فیوردلند

فصول گرم سال، می توانند زمان مناسبی برای سفر به پارک ملی فیوردلند باشند، اما برخی از افراد، دوست دارند در فصول بارانی از این منطقه بازدید کنند. زیرا در فصول بارانی، آبشار های بسیار بزرگ و زیبایی ایجاد خواهند شد و چشمگیر هستند، اما اگر دوست دارید که در گرمای هوا از این منطقه دیدن کنید، بهترین زمان برای سفر شما تابستان است.

منبع: بیتوته

مرتبط:

آبشار ساترلاند _معروف ترین آبشار کشور نیوزلند

سواحل شب تاب جهان را بشناسیم

آزمایش کرونا در فرودگاه‌های مختلف جهان چگونه است؟/۲

در شرایط کنونی، مسافران باید قبل از سفر کاری یا تفریحی آزمایش کرونا انجام دهند و هتل‌های سراسر جهان نیز برای تشویق اقامت، گزینه‌های راحت و حتی آزمایش ارائه می‌دهند.

به نقل از بیزینس تراولر، فرودگاه‌ها با راه‌اندازی مراکز آزمایش کووید- ۱۹ قصد دارند تا سفر (ارائه امکانات برای همه، خدمات خودرویی و آزمایش‌های سریع در ورودی و خروجی سالن‌ها) را تسهیل کنند البته باید بدانید که همه آزمایش‌های کووید- ۱۹ مجوز ورود به هر کشوری در جهان نیستند و هر کشور شرایط مختلفی دارد.

فرودگاه بین‌المللی توکیو، ژاپن

کلینیک دانشگاه توهو در فرودگاه، آزمایش‌های پی سی آر (PCR) را برای مسافران خارج از کشور ارائه می‌دهد و مسافران برای رزرو نوبت باید از قبل تماس بگیرند. هزینه این آزمایش حدود ۳۱۷ پوند و نتایج آن در عرض ۲۴ ساعت در دسترس است.

فرودگاه بین‌المللی ابوظبی، ایالات‌متحده عربی

این فرودگاه با شرکت Pure Health (تامین‌کننده تجهیزات پزشکی) و Tamouh Healthcare همکاری می‌کند تا آزمایش PCR را در محل انجام دهد و از این طریق آزمایش‌های سریع را برای مسافران ارائه کند. این آزمایش برای مسافران ورودی رایگان است و نتایج آن در ۹۰ دقیقه آماده خواهد شد.

فرودگاه بین‌المللی چاتراپاتی شیواجی، هند

فرودگاه بمبئی آزمایش PCR را برای همه مسافران ورودی بین‌المللی ارائه می‌دهد و تا آماده شدن جواب آزمایش، غذا و نوشیدنی رایگان از یک منوی ویژه در سالن به مسافران ارائه می‌شود. هزینه این آزمایش ۴۰ پوند و نتایج آن در هشت ساعت در دسترس است.

blank

فرودگاه بین‌المللی هنگ‌کنگ

آزمایش کرونا در این فرودگاه برای ارائه آزمایش سریع PCR با شرکت بیوتکنولوژی Prenetics همکاری می‌کند و به مسافران خدمات ارائه می‌دهد و افراد باید حداقل چهار ساعت قبل از پرواز در فرودگاه باشند و از دو هفته قبل می‌توان نوبت رزرو کرد. هزینه آزمایش ۴۹۹ دلار هنگ‌کنگ و نتایج آن طی دو ساعت در دسترس است.

 

فرودگاه بین‌المللی استانبول، ترکیه

این فرودگاه با همکاری گروه پزشکی Safak، Biotest و TRG International Health Services، آزمایش‌های PCR، آنتی‌بادی و آنتی‌ژن را ارائه می‌دهد. مسافران باید برای انجام آزمایش PCR به مرکز آزمایش بروند و بر روی دستگاه، روی دکمه «می‌خواهم آزمایش شوم» کلیک کرده و شماره دریافت و بعد از طریق دستگاه نوبت جواب‌دهی دریافت کنند. هزینه آزمایش PCR  حدود ۲۲ پوند و نتایج آن در سه ساعت در دسترس است. هزینه آزمایش آنتی‌بادی حدود ۲۶پوند و نتایج آن ۳۵ تا ۴۵ دقیقه‌ای آماده و هزینه آزمایش آنتی‌ژن حدود ۱۵ پوند و نتیجه آن ۲۰ دقیقه بعد ارائه می‌شود.

فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن، استانبول

این فرودگاه با همکاری Smartlab آزمایش‌های PCR، آنتی‌بادی و آنتی‌ژن را ارائه می‌دهد. شهروندان ترک می‌توانند نتایج را در سایت مشاهده کنند و اتباع خارجی نیز جواب را به‌صورت چاپی دریافت خواهند کرد. با توجه به زمان پرواز و بدون نوبت قبلی برای آزمایش می‌توانید حضور داشته باشید. هزینه آزمایش PCR حدود ۲۲ پوند است و نتایج آن دو ساعت و نیم بعد از آزمایش آماده خواهد شد. آزمایش آنتی‌ژن و آنتی‌بادی حدود ۱۵ پوند هزینه دارد و نتایج آن در ۲۰ دقیقه آماده خواهد شد.

blank

فرودگاه چانگی، سنگاپور

آزمایش کرونا در این فرودگاه با گروه پزشکی رافلز آزمایش PCR را برای افراد ورودی و دارندگان گذرنامه هوایی ارائه می‌دهد. انجام آزمایش اجباری است و باید قبل از ورود از طریق سایت رزرو شود و افراد تا زمان دریافت نتایج در قرنطینه هستند. هزینه این آزمایش ۱۹۶ دلار استرالیا و نتایج آن در ۴۸ ساعت در دسترس است.

 

فرودگاه بین‌المللی شرمتیوویک، روسیه

آزمایش کرونا در فرودگاه مسکو با همکاری آزمایشگاه ArchiMed آزمایش مسافران خروجی و ورودی را انجام می‌دهد. آزمایش با استفاده از روش PCR از طریق کیت‌های قابل‌حمل انجام می‌شود. مسافران باید ثبت‌نام کرده و هزینه آزمایش خود را به‌صورت آنلاین پرداخت کنند همچنین امکان آزمایش سریع در همان مراکز وجود دارد. هزینه آزمایش به زمان دریافت نتیجه وابسته است؛ هزینه این آزمایش حدود ۲۷ پوند برای دریافت نتیجه در یک ساعت، ۲۵ پوند در هشت ساعت و ۱۸ پوند در ۲۴ ساعت است.

منبع: ایسنا

مرتبط:

آزمایش کرونا در فرودگاه‌های مختلف جهان چگونه است؟

آزمایش کرونا در فرودگاه‌های مختلف جهان چگونه است؟

برخی از فرودگاه‌ها برای ورود افراد از مناطق پرخطر علاوه بر آزمایش بیماری کووید-۱۹ شرایط قرنطینه را وضع کرده‌اند.

به نقل از بیزینس تراولر بر اساس نتایج بررسی کشورهای بنگلادش، برزیل، کامبوج، فرانسه، یونان، هند، اندونزی، ایران، ایرلند، مالزی، نپال، هلند، پاکستان، فیلیپین، روسیه، آفریقا، تانزانیا، تایلند، ترکیه و ایالات متحده آمریکا در فهرست پرخطرترین و کشورهای چین، ماکائو و تایوان در گروه خطرات با سطح متوسط و همچنین کشور نیوزیلند در گروه کشورهای کم‌خطر قرار دارد.

فرودگاه بین‌المللی آبردین در اسکاتلند

این فرودگاه با  شرکت‌های ICTS انگلستان و ایرلند و TAC Healthcare Group همکاری می‌کند تا آزمایش PCR و آنتی‌ژن ارائه کند. افراد باید قبل از ورود از طریق وب‌سایت فرودگاه نوبت بگیرند. هزینه آزمایش  PCR، ۸۰ پوند و ۲۴ ساعته در دسترس است. هزینه آزمایش آنتی‌ژن نیز ۵۵ پوند است که در ۱۵ دقیقه نتیجه آن آماده خواهد شد.

فرودگاه بین‌المللی ادینبورگ اسکاتلند

این فرودگاه با همکاری شرکت Express Test دستگاه‌های PCR ثابت و متحرک را راه‌اندازی کرده است. در این فرودگاه به کاربران توصیه می‌شود ۴۸ تا ۹۶ ساعت قبل از سفر آزمایش را انجام دهند و در صورت منفی‌بودن تست، گواهی پزشک را ارسال کنند. هزینه این آزمایش  ۹۹ پوند و نتایج آن تا ساعت ۱۰ شب روز بعد قابل دسترس است. هزینه آزمایش آنتی‌ژن ۵۰ پوند و نتیجه آن طی ۳۰ دقیقه آماده می‌شود.

فرودگاه بین‌المللی آتن یونان

این فرودگاه مجهز به مرکز آزمایش PCR برای مسافران ورودی و خروجی است و افراد باید قبل از ورود وقت بگیرند و هزینه آزمایش را به صورت آنلاین پرداخت کنند. هزینه این آزمایش ۶۰ یورو است و نتیجه آن در ۲۴ ساعت آماده خواهد شد.

blank

 

فرودگاه بلفاست سیتی در ایرلند شمالی

آزمایش کرونا این فرودگاه برای ارائه آزمایش PCR و آنتی‌ژن با شرکت Randox همکاری کرده است. در این مرکز مکان استراحت برای مسافرانی که آزمایش داده‌اند، فراهم شده است. فرودگاه هزینه آزمایش را ذکر نکرده اما هزینه آزمایش PCR در وب‌سایت ۸۵ پوند است و نتیجه آن ۲۴ ساعته آماده خواهد شد. آزمایش آنتی‌ژن نیز ۴۹ یورو هزینه دارد و نتایج آن طی یک ساعت در دسترس خواهد بود.

فرودگاه بین‌المللی لوگان بوستون در ایالات متحده

این فرودگاه با همکاری شرکت XpresCheck آزمایش PCR آنتی‌بادی و مولکولی سریع ارائه می‌دهد. نتایج آزمایش PCR و آنتی‌بادی طی ۴۸ تا ۷۲ ساعت آماده می‌شد و نتایج آزمایش‌های سریع نیز ۱۵ دقیقه‌ای در دسترس است. اگر کسی تحت پوشش بیمه باشد، آزمایش وی به صورت رایگان انجام می‌شود؛ در غیر این‌صورت هزینه آزمایش PCR آنتی‌بادی ۷۵ دلار و آزمایش سریع نیز ۲۰۰ دلار خواهد بود.

فرودگاه بین‌المللی جان‌اف‌کندی در نیویورک

این فرودگاه نیز همانند فرودگاه بین‌المللی لوگان با XpresCheck همکاری کرده تا PCR، آنتی‌بادی و آزمایش‌های سریع ارائه دهد. ایندفرودگاه دارای مرکز آزمایش رایگان است که پزشکان آزمایش PCR را بدون نیاز به وقت قبلی ارائه می‌دهند. آزمایش سلامت و بیمارستان نیویورک برای همه مسافران تحت پوشش بیمه رایگان است. نتایج این آزمایش‌ها در ۴۸ ساعت به اشتراک گذاشته می‌شود و اگر کسی تحت پوشش بیمه نباشد، هزینه آزمایش PCR و آنتی‌بادی وی ۷۵ دلار آمریکا خواهد بود. همچنین آزمایش سریع ۲۰۰ دلار آمریکا هزینه دارد. نتایج آزمایش PCR و آنتی‌بادی ۴۸ تا ۷۲ ساعت آماده می‌شود و نتایج آزمایش سریع طی ۱۵ دقیقه در دسترس خواهد بود.

فرودگاه بین‌المللی لس‌آنجلس در ایالات متحده

فرودگاه بین‌المللی لس آنجلس یک آزمایشگاه جدید غربالگری بیماری کووید-۱۹ را در سه محل ارائه کرده است. این فرودگاه قصد دارد گزینه تست سریع آنتی‌ژن را در اواخر ماه دسامبر به این آزمایشگاه اضافه کند. افراد در زمان انجام آزمایش برای دریافت وجه از بیمه رسید دریافت می‌کنند تا برای بازپرداخت به ارائه‌دهندگان بیمه ارائه دهند. هزینه این آزمایش ۱۲۵ دلار آمریکا و نتایج آن در سه، پنج و یا نهایتا ۲۴ ساعت در دسترس است.

blank

فرودگاه بریستول در انگلستان

آزمایش کرونا این فرودگاه با شرکت  Nuffield Health همکاری می‌کند تا آزمایش PCR و آنتی‌ژن را انجام دهد. البته باید مسافران قبلا وقت آزمایش گرفته باشند و نباید بدون قرار قبلی حاضر شوند. آزمایش آنتی‌ژن سریع باید بیش از چهار ساعت قبل از پرواز انجام شود تا افراد نتیجه را در زمان پرواز همراه خود داشته باشند. هزینه آزمایش PCR برای نتایج در عرض چهار ساعت ۱۲۰ پوند و برای دریافت نتایج در ۴۸ ساعت، ۷۵ پوند است. آزمایش آنتی‌ژن ۴۰ پوند هزینه دارد و نتایج آن در عرض یک ساعت ارائه می‌شود.

فرودگاه بیرمنگام انگلستان

این فرودگاه با شرکت Express Test همکاری کرده تا یک دستگاه آزمایش PCR و آزمایش آنتی‌ژن راه‌اندازی کند. در این فرودگاه به  افراد توصیه می‌شود ۴۸ تا ۹۶ ساعت قبل از عزیمت آزمایش PCR انجام دهند و در صورت منفی‌بودن آزمایش، گواهی که پزشک صادر می‌کند، برای آنان ایمیل خواهد شد. آزمایش آنتی‌ژن باید بیش از چهار ساعت قبل از پرواز انجام شود. هزینه آزمایش ۸۰ پوند است و نتایج آن تا ساعت ۱۰ شب روز بعد و طی ۴۸ ساعت آماده می‌شود. آزمایش آنتی‌ژن نیز ۵۰ پوند هزینه دارد و ۳۰ دقیقه‌ای آماده است.

فرودگاه گاتویک در انگلستان

این فرودگاه برای مسافران، کارکنان و ساکنان محلی خدمات  آزمایشی سریع ارائه می‌دهد. این مرکز آزمایش PCR انجام می‌دهد و به افراد توصیه می‌کند که ۴۸ تا ۹۶ ساعت قبل از پرواز آزمایش دهند. این فرودگاه چهار نوع آزمایش آنتی‌بادی، آنتی‌ژن، آزمایش مولکولی LAMP و PCR را ارائه می‌دهد. همچنین آزمایش‌های اجباری بیماری کووید-۱۹ برای همه افرادی که به انگلستان وارد می‌شوند، لازم است و به مسافران اجازه می‌دهد تا اولین آزمایش را به محض ورود و سپس آزمایش بعدی را هشت روز بعد انجام دهند. این آزمایش‌ها در برخی از هتل‌ها نیز ارائه می‌شود.

فرودگاه نیوکاسل در انگلستان

این فرودگاه برای ارائه خدمات آزمایش PCR قبل از عزیمت با شرکت‌های محلی NPH Group و MDNA Life Sciences همکاری کرده و مسافران باید به صورت آنلاین وقت رزرو کنند. هزینه آزمایش ۱۱۰ پوند(با پارکینگ در فرودگاه) و نتایج آن در عرض ۳۶ تا ۴۸ ساعت در دسترس است.

فرودگاه بین‌المللی اوهار در شیکاگو

آزمایش کرونا این فرودگاه در حال همکاری با برخی شرکت‌هاست تا آزمایش PCR و آنتی‌ژن سریع را در اواخر ماه دسامبر ارائه دهد. نتایج آزمایش سریع آنتی‌ژن  در ۲۰ دقیقه و آزمایش PCR در ۷۲ ساعت آماده می‌شود.

آزمایش کرونا

 

فرودگاه بین‌المللی دوسلدورف در آلمان

این فرودگاه با شرکت Centogene همکاری کرده تا یک مرکز آزمایش PCR برای مسافران خروجی یا ورودی و عموم مردم ایجاد کند. افراد برای استفاده از این خدمات نیازی به قرار قبلی ندارند اما باید به‌ صورت آنلاین ثبت‌نام کنند. هزینه این آزمایش ۵۹ یورو و نتایج آن در عرض ۲۴ ساعت در دسترس است.

فرودگاه بین‌الملل فرانکفورت در آلمان

این فرودگاه با Centogene همکاری کرده تا آزمایش‌های PCR و آزمایش سریع آنتی‌ژن را به همه مسافران ارائه دهد. افراد باید برای دریافت خدمات در سایت ثبت‌ نام کنند. هزینه آزمایش به سرعت ارائه نتایج بستگی دارد؛ آزمایش PCR برای نتیجه ۲۴ ساعته ۶۹ یورو، ۱۲ ساعته ۷۹ یورو و ۶ ساعته ۱۳۹ یورو است. همچنین هزینه آزمایش آنتی‌ژن ۵۹ یورو است که نتایج آن طی ۲ ساعت و نیم آماده خواهد شد.

فرودگاه مونیخ در آلمان

آزمایش کرونا این فرودگاه دارای ۲ مرکز آزمایش PCR است و آزمایش‌های رایگان برای همه افراد و شهروندان ارائه می‌شود. مسافران باید قبل از ورود به فرودگاه به‌ صورت آنلاین ثبت نام کرده و قرار ملاقات بگذارند. آزمایش‌ها رایگان و نتایج آن طی ۴۸ ساعت در دسترس است.

فرودگاه لوگزامبورگ

به محض ورود به فرودگاه لوکزامبورگ مسافران برگه‌ای برای آزمایش کرونا دریافت می‌کنند که به‌ صورت رایگان است و نتایج آزمایش آنتی‌ژن سه ساعت بعد ارائه می‌شود اما نتایج  PCR یک تا ۲ روز زمان برای آماده‌ شدن نیاز دارند.

فرودگاه بین‌المللی کفلاویک در ایسلند

این فرودگاه آزمایش PCR را برای ورودهای بین‌المللی ارائه می‌دهد. به مسافران توصیه می‌شود قبل از ورود به ایسلند پیش‌ ثبت‌ نام کنند تا زمان انتظار کوتاه شود. توجه داشته باشید که مسافران ورودی به ایسلند باید پس از پنج روز قرنطینه، آزمایش دیگری را در مراکز بهداشتی سراسر کشور انجام دهند و نتایج آزمایش در عرض ۱۲ ساعت در دسترس است.

فرودگاه نیس کوت دازور در فرانسه

این فرودگاه مرکز آزمایش آنتی‌ژن دارد. مسافران باید قبل از ورود یک فرم را در وب‌سایت فرودگاه تکمیل کنند. همچنین آنان می‌توانند تا ۹۰ دقیقه قبل از عزیمت مورد آزمایش قرار گیرند. آزمایش‌ها رایگان و نتایج آن طی ۳۰ دقیقه در دسترس است.

فرودگاه زوریخ در سوئیس

آزمایش کرونا در فرودگاه زوریخ آزمایش PCR قبل از خروج با استفاده از نمونه بزاق و نه سواب بینی انجام می‌شود. کیت‌های خودآزمایی در محل فروخته می‌شود و در جعبه‌های آزمایش به‌ طور مستقل و بدون نیاز به کمک پرسنل پزشکی انجام می‌شود. نمونه‌ها چهار بار در روز و توسط پیک به آزمایشگاه منتقل می‌شود و  به وقت قبلی نیاز نیست.

منبع: ایسنا

مرتبط:

تداوم فشار مالی بحران کرونا بر فرودگاه اصلی انگلیس

سفر _فرودگاه _هواپیما یا مسافر؛ مساله کدام است؟

ارگ اربیل عراق، جان به‌در برده از بلای داعش

ایرینا بوکووا، دبیرکل سابق یونسکو می‌گوید: «داعش کمپین پاک‌سازی فرهنگی، ریشه‌کن کردن فرهنگ و غارت فرهنگی را آغاز کرد. تخریب اماکن مذهبی و آثار تاریخی بخشی جدایی‌ناپذیر از تبلیغات داعش بود. تخریب عمدی میراث‌فرهنگی عراق از سوی یونسکو به عنوان جنایت جنگی محکوم شد.»

این گروه تروریستی ویدئوهای آنلاین شبه‌نظامیان داعش را در حال تخریب مجموعه موزه‌ها با پتک و تسطیح زیارتگاه‌های مسیحیان و شیعیان در عراق و سوریه با دینامیت منتشر کرد. تاکتیک‌های مشابهی هم توسط طالبان در سال ۲۰۰۱ به اجرا درآمد، هنگامی که آن‌ها دو مجسمه بودا را در دره بامیان منفجر کردند و یکی از دو میراث جهانی یونسکو در افغانستان را نابود کرد. این تخریب‌های عمدی میراث‌فرهنگی افغانستان هم از سوی یونسکو به عنوان جنایت جنگی محکوم شد، اما حالا بیم آن می‌رود که با روی کار آمدن دوباره طالبان در افغانستان، شاهد ویرانی مشابهی باشیم.

پروفسور عبدالله خورشید قادر، مدیر موسسه حفاظت از آثار و میراث عراق، می‌گوید: «شکی نیست که داعش یکی از تاریک‌ترین لحظات در تاریخ میراث و تمدن عراق است.»

در زمان اوج قدرت داعش در عراق، بیش از ۴هزار سایت باستانی و میراثی در استان‌های نینوا، صلاح‌الدین، ​​الانبار و کرکوک تحت اشغال این گروه تروریستی بود. با پخش فیلم‌هایی از کمپین تخریب داعش در اینترنت، بسیاری از مردم اربیل می‌ترسیدند که اگر این ارگ به دست داعش بیفتد، ممکن است اتفاق مشابهی برایش بیفتد.

اهمیت ارگ اربیل

الساندرا پروزتو، باستان‌شناس متخصص خاورمیانه که با صندوق آثار جهانی کار می‌کند، می‌گوید: «ارگ اربیل دارای اهمیت باستان‌شناسی و معماری برجسته‌ای است. این قلعه با دیواری متعلق به دوران عثمانی احاطه شده است و در مرکز شهر، بر فراز تپه‌ای قرار دارد که تمدن‌هایی بسیاری در آن زندگی کرده و بر روی ویرانه‌های پیشینیان خود ساخته شده است. کردها، اعراب، ترکمن‌ها، مسلمانان، مسیحیان و یهودیان همگی ارگ را خانه و محل زندگی خود می‌نامند و تصور می‌شود که این سازه یکی از مکان‌های مسکونی پیوسته در جهان است که ریشه آن به ۶ هزار سال پیش می‌رسد.»

در گذشته، این شهر آشوری بود و همچنین به عنوان زمین پشتیبان برای نبرد بین اسکندر مقدونی و پادشاه ایرانی داریوش سوم عمل می‌کرد.

ارگ اربیل

چندین دهه بی‌توجهی و کمبود بودجه

حتی قبل از ظهور تهدید داعش، این منطقه را با بحران روبه‌رو کرده بود. دهه‌ها ناآرامی‌های داخلی، جنگ و تحریم به این معنا بود که بسیاری از ساختمان‌های ارگ فاقد برق و سیستم‌های مناسب زهکشی و بهداشتی هستند. مقامات محلی در شهر حتی تا جایی پیش رفتند که خانه‌های سنتی را تخریب کردند تا جاده‌ای برای رفت و آمدن اتومبیل‌ها ایجاد شود. به عنوان بخشی از فرایند مناقصه یونسکو، این کمیسیون منطقه حفاظتی و مقررات ساختمان را در شهر برای حفاظت بهتر از این سایت نصب کرد.

وضعیت امروز ارگ

خوشبختانه امروز ارگ اربیل به آرامش رسیده است. اربیل هرگز به دست داعش نیفتاد و ارگ به سرنوشت مکان‌های دیگری مانند مسجد النوری در موصل یا حترا، یکی دیگر از سایت‌های ثبت یونسکو در عراق، دچار نشد. ویرانی‌هایی که داعش در سایر نقاط عراق برجای گذاشته است، انگیزه‌ای دوباره برای حفظ و توسعه ارگ اربیل ​​ایجاد کرده است. این سایت اکنون برای آموزش سایر کارکنان فرهنگی در عراق در مورد تکنیک‌های حفاظت و مدیریت آثار تاریخی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

ما معتقدیم که ارگ ​​اساس توسعه و ترویج گردشگری در منطقه کردستان است. پروفسور قادر می‌گوید: «این مکان از یک محوطه باستانی ساده به یک مکان توریستی تبدیل می‌شود، مشابه آنچه ترکیه با قلعه آنکارا انجام داده است.»

دروازه جنوبی ارگ ​​به‌تازگی توسط کمیسیون عالی احیای ارگ اربیل (HCECR) مرمت شده است. این بنا در دهه ۱۸۶۰ ساخته شد اما در سال ۱۹۷۹ در زمان صدام حسین تخریب و جایگزین شد. به گفته پروفسور قادر، دروازه‌ای که در زمان صدام نصب شده بود میراث ارگ را مخدوش کرد. این دروازه با سبک آشوری و بابلی ساخته شده بود که با تاریخ واقعی سایت مطابقت نداشت. ارگ اکنون شامل موزه نساجی کردی است که برخی از طرح‌ها و پارچه‌های فرش منطقه را به نمایش می‌گذارد و یک خانه بازسازی‌شده شهاب چلبی که شعبه عراقی موسسه فرانسوی خاورمیانه در عراق را در خود جای داده است هم در همین قسمت از ارگ واقع شده است.

پس از گشت و گذار در ارگ، بازدیدکنندگان می‌توانند در میدان جلویی که دارای رستوران‌ها و مکان‌های استراحت و نشستن است، روز خود را سپری کنند. عصرها نیز جو کارناوال وجود دارد زیرا مردم محلی برای غروب آفتاب در اطراف ارگ جمع می‌شوند.

در آن‌سوی ارگ، بازدیدکنندگان همچنین می‌توانند برای خرید سوغاتی به بازار بزرگ سر بزند، بازاری با قدمت بیش از هفت قرن، با معماری زیبا و سرپوشیده و پر از کوچه‌های پیچ‌درپیچ و طاق‌هایی است که هر چیزی را که یک خریدار به ذهنش می‌رسد، عرضه می‌کند. مهمان‌نوازی کردها بازدیدکنندگان را متحیر خواهد کرد، زیرا صاحبان غرفه‌ها به هر کسی که کالای عرضه‌شده آن‌ها را مصرف می‌کند، چای و قهوه سنتی رایگان می‌دهند. با این حال، اگر پای داعش به این سایت باستانی رسیده بود، شاید با صحنه‌های متفاوتی از داخل و اطراف ارگ مواجه می‌شدیم.

شهر قدیمی موصل به خوبی یادآور آنچه که می‌توانست برای اربیل (و آنچه اکنون در افغانستان اتفاق می‌افتد) باشد. این شهر تاریخی زمانی به عنوان ماخذی برای فرهنگ‌ها و مذاهب مختلف عمل می‌کرد، جایی که کلیساهای قرن نوزدهمی در کنار مساجد قرن دوازدهمی قرار داشتند. امروزه پس از چهار سال از آزادی موصل از چنگال داعش، همچنان ویرانه‌های بسیاری را در دلش جای داده است و جمعیت کمی از اقلیت‌های مذهبی در آن باقی مانده‌اند.

* ترجمه: بابک صوفیانی

مرتبط:

کرمانشاه؛ دروازه تجارت به عراق