نوشته‌ها

کاهش ۹۰ درصدی سفرها از طریق پایانه‌های مسافربری

مدیرعامل سازمان پایانه‌های مسافربری شهرداری مشهد گفت: طی چند هفته گذشته، به ویژه با اعمال محدودیت‌های سفر، شاهد کاهش ۹۰ درصدی سفرهای خارج از استان از طریق پایانه‌های مسافربری بوده‌ایم.

جلال قربانی با اشاره به شیوع ویروس کرونا و اعمال محدودیت تردد بین شهری اظهار کرد: طبق پروتکل‌ها و دستورالعمل‌های ستاد کرونا، تنها سفرهای ضروری و با ارائه تاییدیه سلامت از طریق پایانه‌های مسافربری امکان‌پذیر خواهد بود.

وی افزود: همچنین در صورت ضرورت انجام سفر، مسافران باید کارت ملی خود را به همراه داشته باشند و با ثبت کد ملی در سامانه‌ای که برای تایید سلامت در نظر گرفته شده، قبل از سفر سلامتشان تایید شود.

قربانی با بیان اینکه سفرهای خارج از استان حدود ۹۰ درصد کاهش داشته است، اظهار کرد: سفرهایی نیز که در این ایام انجام می‌شود، سفرهای ضروری و برای انجام کار اداری از داخل استان است.

قربانی تصریح کرد: طبق آمار، از اول تا ۳۰ آبان امسال، ۹۸۱ هزار و ۵۰۰ مسافر از طریق پایانه‌های مسافربری شهرداری مشهد جابه‌جا شده‌اند.

مدیرعامل سازمان پایانه‌های شهرداری مشهد خاطرشان کرد: این در حالی است که از اول تا ۳۰ آبان ماه سال گذشته، یک میلیون و ۸۷۰ هزار و ۶۰۹ مسافر از طریق پایانه‌های مسافربری به مشهد وارد و یا خارج شده اند.

به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری مشهد وی افزود: مقایسه این دو آمار نشان‌دهنده این است که میزان جابه‌جایی مسافر در آبان ماه امسال، نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۴۸ درصد کاهش داشته است.

منبع:ایسنا

مرتبط:

محدودیت‌های جدید سفر و آمادگی وزارت بهداشت برای اجاره هتل‌ها

جزئیات محدودیت‌های کرونایی کیش اعلام شد

استعلام کرونا رانندگان و مسافران اجباری شد

پکیج های مسافرتی را بهتر بشناسیم

پکیج های مسافرتی را می توان به دو دسته کلی پکیج های مسافرتی گروهی و پکیج های مسافرتی مستقل تقسیم بندی کرد. توصیه می کنیم که در کلیه سفرها به نکات کمیته بهداشت و وزارت بهداشت توجه شود و حتما بعد از دوران کرونا سفر کنید.

همواره افراد به علت های مختلف به سفر می روند. مواردی چون کسب و کار، تحصیلات، سفر تجاری، سیاسی، زیارتی، تفریحی، ماجراجویانه، گذراندن اوقات فراغت و غیره همه مواردی هستند که افراد را به سفر کردن هدایت می کنند.

اما برای رفتن به سفر به خصوص در موارد تفریح و گردشگری معمولا مسافران به دنبال پکیج های مسافرتی یا بسته های سفر هستند. چرا که با خرید بسته سفر می تواند سهولت سفر را تا حدودی آسان تر کند.

پکیج های مسافرتی شامل یک بسته سفر کامل که در آن ویزا، رزرو پرواز یا اتوبوس، رزرو هتل، ترنسفر فرودگاهی، گشت شهری، بیمه مسافرتی، لیدر فارسی زبان می باشد. در ادامه  به بررسی انواع  دسته بندی پکیج های مسافرتی خواهد پرداخت.

پکیج مسافرتی گروهی:

در پکیج های مسافرتی به صورت گروهی، برنامه سفر به گونه ای توسط تور گردان برنامه ریزی می شود که مسافران شرکت کننده در تور به صورت دسته جمعی و گروهی به سفر می روند و باید در طول سفر با هم گروهیان خود سازگار باشند و تعامل گروهی را تجربه نمایند.

که پکیج های مسافرتی گروهی خود نیز می توان به دو دسته پکیج های مسافرتی گروهی عمومی و زمان بندی شده و همچنین پکیج های مسافرتی سفارشی:

پکیج مسافرتی گروهی عمومی و زمان بندی شده :

هر گاه تور گردانان و آژانس های مسافرتی تور های خود را به صورت انفرادی برای یک زمان مشخص و تبدیل این افراد به یک گروه را به ثبت نام برسانند در واقع با یک گروه عمومی مواجه هستیم که هر فردی برای رفتن به سفر به صورت گروهی  پکیج را خریداری کرده است.

مثلا اگر آژانسی تبلیغات تور استانبول یا تور باکو را به صورت گروهی کرده باشد در واقع تمامی اجزای سفر آن که شامل تاریخ حرکت رفت و برگشت، ساعت حرکت، انتخاب وسیله نقلیه، نوع هتل، تعداد شب های اقامت در شهر مورد نظر، برنامه های گشت شهری، ترنسفر، لیدر، برنامه های بازدید از اماکن خاص همه و همه از پیش برای گروه مشخص خواهد بود و مسافران با دانستن این موارد تصمیم به ثبت نام در گروه را می کنند.

این نوع اسم نویسی یک پکیج مسافرتی گروهی عمومی می نامند. مسافرانی که در طول سفر با هم خواهند بود معمولا یکدیگر را نمی شناسند و در طول سفر با یکدیگر آشنا خواهند شد.

 

پکیج مسافرتی گروهی سفارشی:

این نوع پکیج ها بستگی به حالت تشکیل گروه و تصمیم آنها دارد و این گروه ها از پیش تشکیل شده و برنامه سفر خود را با سلیقه خود انتخاب کرده اند و تنها آژانس مسافرتی بنا به سلیقه گروه پکیج را تهیه می کند . مثلا فرض کنید گروهی از مسافران که ممکن است دوست ، همکار یا چند خانواده باشند تصمیم به خرید پکیج تور دبی را دارند.

آنها بنا به بودجه خود و همچنین بنا به انتخاب نوع پرواز و هتلشان تصمیم به خرید پکیج خواهند کرد. مزیت این نوع پکیج های گروهی این است که مسافران بنا به نیاز خود و با سلیقه ای که به صورت گروهی به تفاهم رسیده اند برنامه سفر خود را چیده اند و معمولا سفر در این نوع گروه ها متناسب با گروه است و سلایق بسیار به هم نزدیک است.

البته نوعی دیگر از پکیج های سفارشی نیز می باشد که مربوط به ادارات، سازمان های دولتی یا غیردولتی، اصناف یا انجمن ها می باشند که جهت شرکت در نمایشگاه ها یا سمینار ها و جلسات تصمیم به خرید پکیج می کنند.

این نوع برنامه سفر یک نفر به نمایندگی از گروه به تورگردان مراجعه و بنا به نیاز برنامه گروه یک  پکیج کامل که شامل هتل، ویزا، پرواز، ترنسفر و… می باشد را خریداری می کند.

در پکیج های گروهی به صورت سفارشی تور گردان در واقع تنها ارایه دهنده پکیج درخواستی مسافر می باشد و خود در برنامه تور مسافر نظر چندانی نخواهد داشت.

پکیج مسافرتی مستقل:

در واقع در پکیج های مسافرتی مستقل، مسافران به صورت تک یا چند نفره تصمیم به سفر می گیرند و بنا به سلیقه خود اقدام به خرید تور از آژانس مسافرتی می کنند.

در این نوع پکیج های مسافرتی، مسافران بنا به بودجه ای که برای سفر در نظر گرفته اند با سلیقه خود و با مشاوره با کانترهای فروش تصمیم نهایی خود را می گیرند که با چه وسیله ای به سفر بروند و یا سطح هتلشان چگونه باشد به علاوه تاریخ رفت و برگشت سفر مسافران کاملا به تصمیم خودشان بستگی دارد و تنها آژانس مسافرتی بنا به سلیقه مسافر پکیج مسافرتی را ارایه می دهد.

مرتبط:

سفر و دانستنیهای ضروری در تورهای گردشگری

بهترین شهرهای ایران برای سفر را بشناسیم

مردم کدام کشورها بیشتر به ایران سفر کرده اند؟

پس از سفر های کرونایی چه کنیم؟

سفر رفتن در دوران کرونا رفتاری تایید نشده است. با این حال، محدودیت‌ها باعث نشده سفر در ایران و دیگر کشورها متوقف شود. اما یک برگشت امن از مسافرت را چگونه می‌توان رقم زد؟

ممکن است در مسافرت (داخلی و یا خارجی) در معرض کووید-۱۹ قرار گرفته باشید. حتی ممکن است احساس سلامت کنید و نشانه‌ای نداشته باشید، ولی افراد بدون نشانه نیز می‌توانند ناقل باشند و ویروس را به دیگران منتقل کنند. مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری در آمریکا CDC  توصیه‌های برای مسافران دارد که مورد تایید سازمان جهانی بهداشت است و در ایران نیز با عنوان دستورالعمل «سفر هوشمند» پیشنهاد شده، هرچند تا کنون توجه چندانی به اجرای آن نشده است.

به گزارش ایسنا، آنچنان که مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری اعلام کرده مسافران و همراهان آن‌ها حتی کودکان تا ۱۴ روز پس از قرار گرفتن در معرض ویروس برای بستگان، دوستان و جامعه خطرناک هستند. صرف‌نظر از مقصد سفر و کارهایی که در مدت سفر انجام داده‌اید، لازم است که این اقدامات را برای پیشگیری از بیمار شدن دیگران انجام دهید:

در خارج از منزل، فاصله دو متری (حدود ۲ برابر اندازه دست) را با دیگر افرادی که عضو خانواده یا همراهان سفر نیستند، حفظ کنید. لازم است که این نکته را همه جا، در محیط‌های روباز و سرپوشیده، رعایت کنید.

در خارج از منزل برای پوشاندن بینی و دهان خود از ماسک استفاده کنید.

دستهایتان را مرتباً بشویید و از ضدعفونی‌کننده دست استفاده کنید.

بر سلامت خود نظارت داشته باشید و مراقب علائم کووید-۱۹ باشید. اگر ناخوش هستید، دمای بدنتان را اندازه بگیرید.

برای سفرها و فعالیت‌های پرخطر

برخی سفرها و فعالیت‌ها ممکن است شما را با احتمال بیشتری در معرض کووید-۱۹ قرار دهد.  اگر در فعالیت‌های پرخطر شرکت کرده‌اید یا اگر فکر می‌کنید که پیش از سفر یا در مدت سفر در معرض ویروس قرار گرفته‌اید، تا ۱۴ روز پس از بازگشت اقدامات تکمیلی (علاوه بر موارد پیشین) را برای محافظت از دیگران انجام دهید:

تا حد ممکن در خانه بمانید.

از نزدیک شدن به افرادی که احتمال دچار شدن آنها به نوع شدید بیماری کووید-۱۹ بالاتر است، خودداری کنید

در آزمایش کووید-۱۹ شرکت کنید.

اما چه فعالیت‌هایی پرخطر حساب می‌شود؟

مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری در آمریکا برخی فعالیت‌ها و موقعیت‌هایی که احتمال ابتلا ویروس کرونا را افزایش می‌دهد، اینطور دسته‌بندی کرده است:

حضور در منطقه‌ای که با سطح بالایی از ویروس کرونا مواجه است از جمله مقاصدی که در سطح قرمز و یا هشدار دسته‌بندی شده‌اند.

حضور در مناطق پرجمعیت مانند مکان‌هایی که در آنها مراسم ازدواج، سوگواری یا مهمانی برگزار می‌شود.

شرکت در گردهمایی‌های بزرگ مانند رویدادهای ورزشی، کنسرت‌ها و …

حضور در مکان‌های شلوغ مانند رستوران، کافه، فرودگاه، ایستگاه اتوبوس، قطار و مترو یا سینما.

اگر فکر می‌کنید با فرد مبتلا به کووید-۱۹ تماس داشته‌اید، سفرهای بعدی را به تعویق بیندازید. حتی اگر بدون نشانه باشید، ممکن است ویروس را در جریان سفر به دیگر افراد منتقل کنید.

اگر پس از سفر بیمار شدید، چه کنید

اگر دچار ناخوشی همراه با تب، سرفه یا نشانه‌هایی از ویروس کرونا شدید:

در منزل بمانید و اقدامات احتیاطی را انجام دهید. تا زمانی که مجاز به خروج از قرنطینه خانگی شوید، از تماس با دیگران خودداری کنید.

در مدت بیماری از سفر بپرهیزید.

ممکن است دچار ویروس کرونا شده باشید. اگر چنین باشد، باید بدانید که بیشتر افراد در خانه و بدون مراقبت پزشکی، بهبود می‌یابند.

ارتباط خود با پزشک‌تان را حفظ کنید. پیش از مراجعه به مطب پزشک یا بخش اورژانس، با آنها تماس بگیرید و به آنها اطلاع دهید که احتمالاً دچار ویروس کرونا شده‌اید. اگر نوبت پزشکی دارید که به تعویق انداختن آن ممکن نیست، ابتدا با مطب پزشک‌تان یا مرکز درمان مربوطه تماس بگیرید و اعلام کنید که شما -واقعاً یا احتمالاً- دچار ویروس کرونا شده‌اید. با این کار به آنها کمک می‌کنید تا از خود و دیگران در برابر ویروس محافظت کنند.

در صورت دچار شدن به نشانه هشدار اضطراری (شامل تنگی نفس)، بلافاصله برای دریافت مراقبت پزشکی اقدام کنید.

اگر محل زندگی شما شلوغ است، اقدامات احتیاطی تکمیلی را برای محافظت از دیگران رعایت کنید.

اگر نوبت پزشکی دارید که به تعویق انداختن آن ممکن نیست، با مطب پزشک‌تان تماس بگیرید و اعلام کنید که شما دچار کووید-۱۹ شده‌اید یا احتمالاً دچار این بیماری شده‌اید. با این کار به آنها کمک می‌کنید تا از خود و دیگران محافظت کنند.

منبع:ایسنا

مرتبط:

دستورالعمل اجرایی تسهیلات جدید کرونا ابلاغ شد

آژانس‌های هوایی حق گران کردن بلیت‌ها را ندارند

یک عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: دولت و مجلس اعلام کرده‌اند که آژانس‌های هوایی حق گران کردن بلیت‌ها را ندارند، اما این افزایش قیمت‌ها به احتمال زیاد به دلیل اختلافی است که آژانس‌های هوایی با شرکت‌های هوایی دارند.

رحمت‌الله فیروزی در خصوص افزایش مداوم قیمت بلیت‌های هواپیما و آژانس‌های هوایی، اظهار کرد: کمیسیون عمران در حال بررسی دقیق این موضوع است و جلسه‌ای هم با نمایندگان آژانس‌ها خواهیم داشت. دولت در گذشته دستور آزادسازی نرخ بلیت‌های هواپیما را داده بود و هم‌اکنون هم قیمت بلیت‌ها نوسان دارد و گاهی پایین هم می‌آید و اینگونه نیست که همیشه روند افزایشی داشته باشد.

وی افزود: این موضوع در دستور کار کمیسیون عمران است، اما قرار بر افزایش قیمت‌ها نبوده و دولت و مجلس اعلام کرده‌اند که آژانس‌های هوایی حق گران کردن بلیت‌ها را ندارند و به تازگی خبر مستندی که بلیت‌ها افزایش قیمت چشم‌گیری داشته‌اند دریافت نکرده‌ایم، اما این افزایش قیمت‌ها به احتمال زیاد به دلیل اختلافی است که آژانس‌های هوایی با شرکت‌های هوایی دارند.

نماینده مردم نطنز، قمصر و بادرود در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نمی‌توان با قطعیت گفت که نرخ بلیت‌ها در آینده نرمال می‌شود، گفت: این موضوع به نرخ ارز بستگی دارد چرا که تأمین قطعات هواپیما با دلار محاسبه می‌شود. وقتی ارز از ۴ هزار تومان به ۲۷ هزار تومان می‌رسد افزایش قیمت در تمام سطوح رخ می‌دهد که البته منطقی نیست.

فیروزی تصریح کرد: کرونا به صنعت هوایی و گردشگری کشور ضربات مهلکی زده است به طوری که برخی شرکت‌های هوایی برای ۴ ماه هیچ پروازی نداشته‌اند که البته الان کمی در سطح داخلی اوضاع بهتر شده است. هم‌اکنون ظرفیت نسبی پروازها پر می‌شود و بیشتر کسانی از هواپیما در این شرایط استفاده می‌کنند که برای کار و مأموریت به شهرهای دیگر می‌روند و در چنین شرایطی طبیعی است که آژانس‌های هوایی متحمل ضرر زیادی شوند.

منبع:ایسنا

مرتبط:

جلو گران‌فروشی بلیت هواپیما گرفته می‌شود؟

هشدار دوباره به وزیر راه برای افزایش نرخ بلیت

شرکت‌های هواپیمایی بلیت‌های ارزان را مسدود کرده‌اند

چه سفر هایی بیشتر متقاضی دارد؟

شیوع ویروس کرونا سلیقه مردم را برای سفر تغییر داده است. پیش‌بینی‌ها بر این بود که گرایش مردم به سفر های خانوادگی و انفرادی بیشتر خواهد شد. رییس هیأت‌مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر استان تهران با تایید این موضوع می‌گوید: با شیوع ویروس کرونا تقاضا برای سفرهای گروهی با تور بسیار ناچیز شده است.

به گزارش ایسنا، افزایش آمار تردد برون‌شهری در هر نوبت تعطیلات در مقایسه با کاهش سفرهای ریلی و هوایی مؤید این است که سفرهای جاده‌ای بیشترین تقاضا را دارد. هرچند میل به سفر با اتومبیل شخصی در قالب گروه‌های کوچک خانوادگی و یا دوستانه پیش از شیوع ویروس کرونا در ایران، همچنان بالا بوده است. آخرین گزارش مرکز ملی آمار نشان می‌دهد در بهار سال ۱۳۹۷ مجموعا ۹۸۷ هزار و ۳۵۹ نفر با تور سفر کردند و ۱۰۱ میلیون و ۲۳۷ هزار و ۹۲۵ نفر سفر بدون تور داشتند. این وضعیت با شیوع ویروس کرونا و تغییر در شکل سفرها، تشدید شده است.

از طرفی مسدود شدن مرزها باعث شد بیشتر سفرها در داخل کشور صورت گیرد. آمار دقیقی از حجم سفرهای داخلی از ابتدای سال تا کنون وجود ندارد اما دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفته است: در ایام کرونا پروازهای خارجی ۹۶ درصد کاهش داشته است. آخرین آماری هم که وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از میزان سفرهای داخلی داده است به خردادماه ۹۹ برمی‌گردد، زمانی که تردد بین استانی پس از یک دوره محدودیت، آزاد شد. طبق آن گزارش، تا خردادماه استان مازندران بالاترین میزان اقامت را به خود اختصاص داده بود.

امیر پویان رفیعی‌شاد ـ رییس هیأت‌مدیره انجمن صنفی دفاتر سفر استان تهران ـ در پاسخ به این سوال که در شرایط کنونی چه نوع سفرهایی بیشترین متقاضی را دارد، به ایسنا گفت: بازار سفر در خاموشی کامل به سر می‌برد. البته روزنه و سوی چراغی هست اما تعداد متقاضی برای سفر با تور یا خرید از آژانس مسافرتی بسیار ناچیز است.

او ادامه داد: استقبال از سفرهای گروهی یا تور به دلیل شرایطی که ویروس کرونا پدید آورده خیلی کم شده است. تقاضای محدودی برای سفر داخلی به صورت Individual یا شخصی وجود دارد اما در حدی نیست که بازار سفر را تکان دهد و یا صنعت گردشگری را حمایت کند.

رفیعی شاد افزود: درخواست برای طبیعت‌گردی وجود دارد، هرچند بسیار محدود است. البته این نوع سفرها بیشتر از طریق گروه‌های دوستانه و آزاد اجرا می‌شود و میزان مراجعه به آژانس‌ها برای استفاده از تورهای طبیعت قابل توجه نیست. گروه‌های غیرمجاز هم بدون کنترل و نظارتی فعال هستند و اتفاقا بیشترین سفرهای گروهی از طریق آن‌ها در حال انجام است اما آژانس‌های مسافرتی متقاضی زیادی ندارند.

وزارت بهداشت سفر را یکی از عوامل همه‌گیری ویروس کرونا می‌داند. با این حال وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و فعالان گردشگری معتقدند آن‌چه باعث شیوع بیشتر ویروس کرونا می‌شود سفرهای بدون برنامه و نامنظم است و نه سفرهای مسؤولانه. فعالان گردشگری بر این عقیده‌اند اگر سفر به دست آن‌ها سپرده و نظارت‌ها شدیدتر شود، مهار ویروس راحت‌تر خواهد شد.

حرمت‌الله رفیعی ـ رییس هیات‌مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران ـ می‌گوید: اگر سفرها تحت کنترل و مدیریت باشد، با تور انجام شود، اقامت در هتل مجوزدار باشد، آژانس‌ها هم ملزم به رعایت پروتکل‌های بهداشتی باشند، نظارت هم برقرار باشد، چرا سفر انجام نشود؟ اتفاقا این مدل سفرها را راحت‌تر می‌توان کنترل کرد. قطعا با این روش آمار شیوع کرونا در کشور هم پایین‌تر می‌آمد، اما به‌جای این کار، سفرها و ترددهای بین شهری را آزاد گذاشتند و دستور تعطیلی هتل و تور را دادند. چرا سفرهای بدون برنامه و بدون تور را ممنوع نمی‌کنند؟

گردشگری از جمله مشاغلی است که از شیوع ویروس کرونا متحمل بیشترین آسیب شده است. به طوری که سازمان ملل متحد در پیام‌های مکرر از دولت‌ها خواسته است برای جلوگیری از بیکاری گسترده این صنعت و رکود بیشتر اقتصاد گردشگری چاره‌ای بیاندیشند و حمایت‌ها را گسترده‌تر کنند.

منبع:ایسنا

مرتبط:

ممنوعیت موقت سفر با اما و چرا

راهنمای سفر زمینی به استانبول

سفر توریستی به خارج ممکن است؟

ممنوعیت سفر شبیه ممنوعیت صعود به دماوند نباشد

عضو انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی گفت: امیدواریم ممنوعیت سفر های بین شهری در تعطیلات پیش ‌رو مشابه ممنوعیت صعود به قله دماوند نباشد.

وزیر بهداشت روز چهارشنبه (۲۳ مهرماه) از ابلاغ دستور رییس‌جمهور درباره ممنوعیت تردد از/ به پنج کلانشهر تهران، کرج، اصفهان، مشهد و ارومیه به مدت سه روز خبر داد که البته این محدودیت تنها شامل سفرهای جاده‌ای می‌شود. سخنگوی وزارت بهداشت نیز بدون اشاره‌ای به جزئیات چگونگی اعمال این محدودیت، گفت که ممنوعیت هر نوع سفر از مبدا و یا به مقصد این شهرها از ساعت ۲۴ چهارشنبه (۲۳ مهرماه) تا ساعت ۱۲ ظهر روز یکشنبه ۲۷ مهرماه برقرار خواهد بود. معاون بهداشت وزارت بهداشت نیز در نامه‌ای به معاون امنیتی و انتظامی وزارت کشور در رابطه با چگونگی اعمال محدودیت‌های رفت و آمد در این پنج شهر پیشنهادهایی داد؛ از جمله این‌که «کنترل تردد خودروهای شخصی در شهرهای تهران، کرج، ارومیه، مشهد و اصفهان به صورتی انجام شود که ممانعت از ورود و خروج از طریق پلاک خودرو و یا کارت ملی اعمال شود و رفت و آمد پلاک‌های بومی اتومبیل شخصی بین استانی البرز و تهران آزاد باشد. این پیشنهاد شامل هواپیما، قطار، اتوبوس و وسایل حمل و نقل عمومی و اورژانس و امدادی و نیز کامیون‌های حمل و نقل مواد غذایی، لبنی و سوخت نیست.»

این تصمیم هرچند با استقبال برخی دست‌اندرکاران و فعالان گردشگری مواجه شد، واکنش‌های متفاوتی را نیز در پی داشت. سهند عقدایی ـ طراح و مجری تورهای طبیعت‌گردی و کوهنوردی و مدیر اکوکمپ کوهستانی دماوند ـ درباره محدودیت درنظر گرفته‌شده برای تعطیلات پیش ‌رو، به ایسنا گفت: به تجربه، باور چندانی نسبت به اجرای درست این دستور ندارم، مشابه این اتفاق را در کوه دماوند شاهد بودیم. تابستان گذشته صعود به این کوه را ممنوع کردند اما نه تنها چنین اتفاقی نیافتاد که بیشتر شاهد رفتارهای ایذایی بودیم. مثلا از صبح تا ظهر یک نفر می‌ایستاد و از ۱۰ ماشین هشت ماشین را برمی‌گرداند، از ظهر تا عصر راه باز می‌شد و عصر دوباره ورود اتومبیل‌ها را محدود می‌کردند.

او افزود: تمام مدتی که قرار بود صعود به دماوند ممنوع باشد فقط رفتارهای آزاردهنده‌ای را از طرف مراجعی که ممانعت ایجاد می‌کردند، شاهد بودیم که بیشتر مردم را بی‌برنامه کرده بود. خبرهای متناقض از ممنوعیت و آزاد بودن صعود دماوند نیز به آن بی‌برنامگی‌ها دامن زد.

او همچنین بیان کرد: وقتی خبر ممنوعیت تردد بین‌شهری را اعلام می‌کنند، سوال‌ها و ابهام‌های زیادی مطرح می‌شود؛ آیا این محدودیت شامل افرادی می‌شود که در شهر دیگری مامور و یا مشغول کار بودند و حالا قصد برگشت دارند؟ برای اشخاصی که با وسیله نقلیه عمومی تردد می‌کنند چه فکری شده است؟ چه میزانی وجود دارد که تشخیص دهند مردم قصد سفر دارند یا برای ماموریت کاری از شهر خارج می‌شوند؟ چه میزان و مقیاسی برای جداسازی مردم دارند؟

عقدایی گفت: این وضعیت فقط مربوط به کرونا نمی‌شود، اتفاقات مشابه این زیاد رخ می‌دهد، مثلا اجرای تور در منطقه‌ای را به بهانه مشاهده رفتارهای منکراتی ممنوع می‌کنند، مامور نیروی انتظامی یا افراد محلی وابسته به ارگان‌های مختلف مستقر می‌شوند و ممانعت ایجاد می‌کنند،  وقتی سوال می‌کنیم چه میزان و مقیاسی برای کنترل منطقه تعیین شده است،  پاسخ مشخصی ندارند بدهند، در نتیجه شاهد رفتارهای سلیقه‌ای هستیم. در آن مواقع هم هیچ‌گونه برنامه‌ریزی را نمی‌بینیم، بیشتر رفتارها حالت ایذایی دارد و ذهن مردم را خسته می‌کند تا عطا را به لقای آن ببخشند و عده‌ای هم فرصت‌طلبی کنند و به این مناطق ممنوع و محدودشده بروند.

مرتبط:

ممنوعیت سفر گردشگری به چین

متولی سفر چرا برای ممنوعیت و تحدید سفر کاری نکرد؟

اگر به همین روند ادامه دهیم گردشگری نابود می‌شود

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان همدان گفت: از بین رفتن جو منفی که درباره سفر شکل گرفته، زمان زیادی می‌برد و اگر به همین روند ادامه دهیم گردشگری نابود می‌شود.

علی مرادی‌پور در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به اینکه در چند ماه گذشته بیشتر آژانس‌ها فعالیتی نداشته‌اند، اظهار کرد: بازگشایی تورهای ترکیه در اوایل مهرماه کورسوی امیدی در صنعت گردشگری بود که از بین رفت.

وی با بیان اینکه تعداد انگشت‌شماری از دفاتر خدمات مسافرتی استان از تسهیلات کرونایی استفاده کردند و این وام دردی را از تأسیسات گردشگری دوا نمی‌کند، مطرح کرد: جلسه‌ای با استاندار همدان برگزار و مقرر شد روی مطالبات بخش‌های دولتی تأسیسات کار کنند تا این بحران را پشت سر بگذاریم.

مرادی‌پور ادامه داد: از استاندار درخواست کرده‌ایم از بیماران کرونایی آمار گرفته تا مشخص شود چند درصد از سفر هوشمندانه، کنترل‌ شده و امن به این بیماری مبتلا شده‌اند تا بتوانیم مستند و قانونی از ستاد کرونا مجوز بگیریم.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان همدان بیان کرد: می‌توانیم سفر را با برنامه‌ریزی و رعایت پروتکل‌ها انجام دهیم تا مردم سفرهای ایمنی را تجربه کنند و اعتمادسازی صورت بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برای دیگر شغل‌ها اصول بهداشتی درنظر گرفته شده و صنف‌ها به فعالیت ادامه می‌دهند، گفت: متأسفانه جو منفی درباره سفر شکل گرفته و زمان زیادی برای از بین رفتن این جو لازم است.

منبع:ایسنا

مرتبط:

گردشگری برزیل در حال نابودی است

گردشگری تا پایان مردادماه ۱۲ هزار میلیارد تومان ضرر دید

مدیریت صحیح منجر به تقویت دوباره صنعت گردشگری می‌شود

گردشگری برزیل در حال نابودی است

با وجود گسترش ویروس کرونا، گردشگری برزیل با مشکلات جدی مواجه شده است.

 به نقل از فوربس، در چند ماه اخیر بیش از ۵۰هزار کسب و کار حوزه گردشگری برزیل به دلیل قرطینه و نگرانی‌های مسافران درباره پرواز و اقامت در هتل‌ها تعطیل‌ شده‌اند.

بر اساس بررسی صورت‌گرفته توسط اتحادیه ملی کالا و خدمات (CNC) برزیل، از ماه مارس تاکنون حدود ۵۰ هزار کسب و کار وابسته به گردشگران از جمله رستوران‌ها و مکان‌های دیدنی فرهنگی برای همیشه تعطیل شده‌اند که این رقم ۱۶.۷ درصد از کسب و کارهای مرتبط با گردشگری برزیل را دربرمی‌گیرد.

این آمار نشان می‌دهد تاکنون حدود ۵۴۰۰ هتل تعطیل شده‌اند.

با این‌که «ریو دو ژانیرو» انتخاب اصلی گردشگران بین‌المللی در برزیل است اما مشکلات گردشگری فقط مختص این شهر نیست.

«سائوپائولو» دیگر شهر محبوب گردشگران است که با آمار ۱۵۲۰۰ مورد تعطیلی کسب و کارهای وابسته به گردشگری مواجه شده است. ایالت «میناز ژرایس» با ۵۴۰۰ مورد و «ریو دو ژانیرو» با ۴۵۰۰ مورد در رتبه‌های بعدی قرار می‌گیرند.

تمام این تعطیلی‌ها به نابودی حدود ۴۸۱۳۰۰ شغل منجر شده است.

مسوولان CVC Corp که یکی از بزرگترین آژانس‌های بین‌المللی مسافرتی برزیل است می‌گویند مسافران خارجی به برزیل سفر نمی‌کنند، پروازهای داخلی به شدت کاهش یافته و آمار سفرهای داخلی بزریل با ۷۰ درصد کاهش نسبت به سال گذشته مواجه شده است.

منبع:ایسنا

مرتبط:

جزیره مارها ؛منطقه ای ممنوعه در برزیل

معرفی سوغات برزیل/ سوغاتی‌هایی که می‌توان از آمازون آورد!

آشنایی با نقاطی زیبا در تور آفریقا و برزیل

سفر _فرودگاه _هواپیما یا مسافر؛ مساله کدام است؟

امروزه با شیوع ویروس کرونا بسیاری از عادت‌های پیشین ما تغییر کرده است. از جمله نحوه سفر و گردشگری که متاثر از شرایط جدید، آمادگی ویژه‌ای را طلب می‌کند.

در نخستین روزهای شیوع ویروس کرونا، یکی از اصلی‌ترین توصیه‌ها، عدم استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی بود. چرا که امکان انتقال این ویروس در مکان‌های پر تراکم افزایش می‌یافت. حتی کار به تعطیلی ناوگان حمل و نقل عمومی کشیده شد و برای روزهای زیادی ایستگاه‌های قطار و مترو،‌ پایانه‌ها و فرودگاه‌ها خالی از مسافر شدند. چندی نگذشت که معلوم شد این ویروس به این زودی‌ها رفتنی نیست و تعطیلی ادامه‌دار این مکان‌ها هم امری است ناشدنی. مردم خسته از خانه‌نشینی طولانی دوباره بار سفر بستند و پروازها و حرکت قطارها از سر گرفته شد. با این همه، مسافرت هوایی با کاهشی جدی مواجه شد.

یکی از دلایل جدی این کاهش، ترس مردم از ابتلای به ویروس کرونا در هواپیما و فرودگاه‌هاست. به خصوص که گفته می‌شد ویروس کرونا در محیط‌های بسته امکان انتقال بیشتری پیدا می‌کند. همچنین انتقال از سطوح و رفت‌وآمد مداوم خدمه و تماس آنها با مسافران،‌ از دیگر خطرهایی بود که برای مسافرت با هواپیما و قطار عنوان می‌شد.

از همین‌رو سازمان های بهداشتی و دولت‌ها دست به کار شدند و قوانین و مقرراتی برای شرکت‌های هواپیمایی و همچنین فرودگاه‌ها در نظر گرفتند.

انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا)‌ نیز با طراحی یک « نقشه راه ایمنی زیستی» در صدد شد تا به دولت‌ها برای حفظ اصول بهداشتی در فرودگاه‌ها یاری رساند.

برنامه پیشنهادی یاتا سعی کرده تا روی حضور مسافر در فرودگاه متمرکز شود و سعی دارد تا امکان انتقال از سطوح را به حداقل برساند. از جمله این که خواسته است تا دسترسی مسافران به ساختمان ترمینال‌ها محدود شود،‌ دمای بدن همه در تمام مبادی ورودی اندازه‌گیری شود،‌ مسافران اطلاعات تماس و سلامت خود را ارائه دهند، برخی کارها مانند تحویل بار در فرودگاه خودکار شود، مسافران چک-این و کارت پرواز خود را قبلا پرینت بگیرند

نکته مهمی که یاتا به آن اشاره می‌کند این است که خطر ابتلا در هواپیما نسبتا پایین است و نیک کریم معاون یاتا گفته که حفظ فاصله داخل هواپیما لازم نیست.

در میان این تردیدها و نگرانی‌ها اما، بسیاری از فرودگاه‌ها نیز دست به کار شدند و سعی کردند تمهیداتی برای حفظ اصول بهداشتی در ترمینال‌ها پیش بینی کنند. مثلا در ترکیه، برای سفر علاوه بر بلیت و مقدمات اداری مرسوم، مسافر باید کد اجازه سفر دریافت کند. این کد براساس شماره ملی افراد و سابقه تماس با افراد بیمار یا زندگی و کار در مکان‌های پرخطر صادر می‌شود. اگر خود فرد یا اطرافیانش در فهرست بیماران، بهبودیافتگان یا ناقلان نباشند، اجازه سفر دارند. خرید بلیت تنها با ارائه این کد امکان‌پذیر است. از آن جایی‌که تمام ساکنین ترکیه باید محل زندگی خود را به دولت اعلام کنند، ردگیری افراد ناقل یا کسانی که جواب آزمایش کرونایشان مثبت شده است، دشوار نیست.

در ایران نیز حفظ فاصله اجتماعی،‌ حذف پذیرایی و توزیع ماسک و ژل ضدعفونی در بسیاری از فرودگاه‌ها به یک رویه ثابت درآمده است. نصب برچسب‌های رعایت فاصله اجتماعی در محل دریافت کارت پرواز و یا صف کنترل، حذف تماس فیزیکی در بازرسی بدنی، و کاهش تعداد مسافران در اتوبوس‌های شاتل نیز از دیگر مواردی است که در فرودگاه‌ها برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا لحاظ شده است.

در فرودگاه کیش نیز به علت شرایط ویژه این جزیره و حجم بالای پرواز و رفت‌وآمد مسافر، تمهیدات لازم برای رعایت حداکثری ضوابط و پروتکل‌های بهداشتی در نظر گرفته شد. برچسب گذاری سالنهای فرودگاه و فاصله گذاری ، ضدعفونی مکرر ترمینال‌ها، سرویس‌های بهداشتی و چرخ‌های حمل بار ، ضدعفونی بار مسافران پس از تخلیه از هواپیما ، نصب دوربین‌های پیشرفته تب‌سنجی، ضدعفونی هواپیما قبل از ورود و پس از خروج مسافر و الزام استفاده از ماسک و دستکش از جمله مواردی است که هم مورد تاکید یاتا و هم سازمان هواپیمایی کشوری است و در فرودگاه کیش نیز اجرایی می‌شود.

با این حال، همواره گزارش‌های زیادی از عدم رعایت پروتکل‌های بهداشتی در فرودگاه‌های سرسر کشور منتشر می‌شود؛ امری که البته اختصاص به ایران ندارد و تقریبا یک مشکل جهانی است. چنان که در روایت یکی از خبرنگاران ایندیپندنت از فرودگاه بریتانیا آمده است : « البته تمام سخت‌گیری‌ها بعد از خروج از هواپیما تمام شد. انگار وارد دنیای قبل از کرونا شده باشیم. ازدحام دربرابر ورودی‌ها و خروجی‌ها، صف بازرسی گذرنامه مانند تمام ‌روزهای تابستانی در فرودگاه‌های لندن پر از مسافران آفتاب‌سوخته و گردش‌گران هیجان‌زده بود. اگرچه روی زمین نشانه‌های فاصله‌گذاری اجتماعی را چسبانده بودند اما اثری از توجه مردم یا تذکر پلیس فرودگاه نبود.

غیر از مأمور بازرسی گذرنامه که فرم و مدارک را کنترل کرد، هیچ‌کدام از کارکنان فرودگاه ماسک به‌صورت نداشتند. کودکان خسته از سفر مثل همیشه روی زمین نشسته بودند و بازی می‌کردند….به‌یک‌باره وارد دنیایی شدیم که گویی اثری از کرونا و این ویروس موذی نشنیده بودند.»

واقعیت آن است که در شرایط فعلی اقتصادی کشور و آسیب‌های ناشی از کرونا محدود کردن پروازها یا کاستن از حجم مسافران،‌ ایده‌ای عملی نیست. چه این که اقتصاد جایی مانند کیش مبتنی بر گردشگری و جذب توریست است.

بنابراین فعلا تنها راه همزیستی با کرونا و کنار آمدن با آن در موقعیت‌های مختلف از جمله سفر است؛ این سفر چه از طریق هواپیما باشد چه قطار و چه هر وسیله دیگری مستلزم رعایت دقیق پروتکل‌های بهداشتی توسط خود مسافران است. اگرچه شرکت‌های هواپیمایی و مسئولان فرودگاه‌ها وظیفه دارند تا زمینه را برای اجرای قوانین و دستورالعمل‌های بهداشتی فراهم کنند، اما در نهایت،‌ حفظ فاصله اجتماعی در موقعیت‌های مختلف، امری است که با الزام و تذکرهای بیرونی تا حدودی عملی است و رعایت حداکثری آن همکاری مردم را طلب می‌کند.

منبع:ایسنا

مرتبط:

گردشگری مجازی ناجی صنعت گردشگری از بحران کرونا

با وزیر بهداشت برای رفع محدودیت‌های سفر مذاکره می‌کنیم

وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از تشکیل جلسه با وزیر بهداشت طی یک هفته آینده و برای رفع محدودیت‌های سفر خبر داد و گفت: اگر این محدودیت‌های سفر ادامه یابد، تمام سرمایه‌گذاری‌های گردشگری نابود می‌شود، فعالان گردشگری ورشکسته می‌شوند و دیگر قابلیت برگشت نخواهند داشت.

علی‌اصغر مونسان با ابراز نارضایتی از این‌که گردشگری با وجود سهمی که در تولید ناخالص داخلی و اشتغال دارد، مورد حمایت قرار نمی‌گیرد، به وضعیت موجود گردشگری در کشور اشاره کرد و افزود: گردشگری در ابتدای شیوع ویروس کرونا در بسیاری از کشورها صفر شد، مرزها بسته شد، پروازها کاهش یافت و ویزای گردشگری دیگر صادر نشد اما به مرور این محدودیت‌های سفر برداشته  شد، چرا که گردشگری در همه کشورها علاوه بر موضوع اقتصادی کارکرد مهم اجتماعی و فرهنگی دارد. در ایران نیز تا پایان ماه اردیبهشت گرشگری داخلی و خارجی تعطیل شده بود. هرچند که ما هتل‌ها را مطلقا تعطیل نکرده بودیم و عمده هتل‌ها به دلیل نبود مشتری خودجوش اقدام به تعطیلی کردند، چون هزینه نگهداری هتل بالا است، در برخی مناطق هم به دستور استانداران هتل‌ها بسته شد. به هر حال در خردادماه گشایش‌های ایجاد شد و حجم زیاد سفر اتفاق افتاد و تاسیسات گردشگری نفسی کشیدند اما با راه افتادن موج دوم کرونا، سفرها دوباره متوقف شد.

وی افزود: توقف سفرها زیادی طولانی شده است. تا الان می‌گفتیم گردشگری تحت فشار است اما اگر این روند ادامه یابد تمام سرمایه‌گذاری‌ها نابود می‌شود و فعالان این حوزه ورشکست خواهند شد و قابلیت برگشت هم پیدا نمی‌کنند. خوب می‌دانم همه آنهایی که در این بخش فعال بودند ضرر زیادی را متحمل شده‌اند. ناراحت کننده‌تر این است که بسیاری از جوان‌ها هرچه داشتند جمع کردند، وام گرفتند تا بومگردی راه‌اندازند و قرار بود از عید شروع به کسب درآمد کنند که نه تنها درآمدی بدست نیاوردند، حالا باید اقساط وام را هم بپردازند، اضافه بر آن مالیات و هزینه‌های بیمه تامین اجتماعی را هم دارند. فشار عجیبی به گردشگری وارد شده است.

وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی درباره راه حل نجات گردشگری از این وضعیت، اظهار کرد: صحبت‌های خوبی با دکتر نمکی ـ وزیر بهداشت ـ داشتم، خوشبختانه ایشان تلاش می‌کند همه بخش‌ها را خیلی خوب ببیند. نظر به این‌که سلامت و جان مردم مهم است و کادر درمان خسته شده‌اند و ما نباید بار جدیدی به آن‌ها اضافه کنیم، قرار شد ظرف هفته آینده جلسه مشترکی با وزیر بهداشت داشته باشیم تا مثلا اجازه دهیم محدودیت‌های سفر و تورها و گروه‌های خارجی که سفرشان قابلیت کنترل دارد تحت پروتکل مشترک، برقرار شود.

مونسان درباره رفع محدودیت‌های سفر داخلی نیز گفت: از وزیر بهداشت خواهش کردیم به جای توصیه‌های «سفر نرویم» روی «سفر هوشمند و مسؤولانه» تاکید شود. ما هم مثل وزارت بهداشت با این حجم از سفر که اکنون اتفاق می‌افتد، مخالفیم، چون برای گردشگری منافعی ندارد. اینکه هر کسی ماشین‌اش را بردارد، هر جایی خواست چادر بزند و یا در خانه‌های مختلف اتراق کند، نه تنها به درد نمی‌خورد که باعث انتشار کرونا هم می‌شود. اما با توجه به رعایت پروتکل‌ها در ناوگان حمل و نقل و هتل که وزارت بهداشت هم قبول دارد، این سفرها می‌تواند در قالب تورهای گردشگری اتفاق افتد.

وی با اشاره به انبوه سفرها در مسیر شمال کشور، افزود: با وجود آن‌که وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی توزیع سفر را انجام داده و در این سال‌ها سعی کرده روی گردشگری عرب کشور کار کند اما همچنان با ترافیک‌های شمال مواجهیم. شاید در گذشته زیرساخت مناطق غربی مشکل داشت ولی الان شرایط قابل قبول است.

وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی که در یک برنامه تلویزیونی سخن می‌گفت، با اشاره به رشدی که گردشگری تا پیش از کرونا درحال تجربه بود، نسبت به بی‌توجهی‌هایی که به اثرات آن در توزیع درآمد، تامین ارز و اشتغال شده است، اظهار کرد: با توجه به حمایت‌های اندکی که از گردشگری می‌شود و هنوز به عنوان بخش مهم اقتصادی از آن حمایت جدی نمی‌شود، سهم گردشگری در تولید ناخالص داخلی ۶.۸ درصد است، درحالی‌که سهم گردشگری در تولید ناخالص جهانی ۱۰.۳ درصد بوده است. یا سهم گردشگری در اشتغال در بُعد جهانی ۱۰ درصد است و در ایران این سهم ۷.۳ درصد بوده است. می‌بینید که این اعداد چقدر به سهم جهانی نزدیک است.

وی در پاسخ به این سوال که چرا از گردشگری با وجود چنین تاثیری حمایت نمی‌شود و به آن پول نمی‌دهند، گفت: بالاخره تغییر همیشه سخت بوده، در همه جای دنیا اینطور بوده، اما در ایران سخت‌تر است. ما عادت کردیم اقتصاد را در نفت، کشاورزی و صنعت ببینیم، البته که آن‌ها لازم‌اند و باید باشند، ولی باید فکری برای اقتصادهای نوظهور کنیم. در همه جای دنیا به ویژه کشورهای درحال رشد، گردشگری را راه میان بر می‌دانند، حتی در کشورهای ثروتمندِ دنیا، گردشگری جایگاه بالایی دارد، مگر آن‌ها ظرفیت صنعتی ندارند!

مونسان در پاسخ به این سوال که گردشگری باید از کجا حمایت شود، تاکید کرد: کل کشور و مشخصا نظام برنامه‌ریزی کشور باید از این بخش به عنوان اقتصاد نوظهور حمایت کند. این اقتصاد مردم پایه است. بخش گردشگری با اندک حمایت‌ها می‌تواند دستاورد بزرگی داشته باشد. مثلا با ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان می‌توان شغل ایجاد کرد اما در صنعت با ۵۰۰ میلیون تا یک میلیارد اشتغال ایجاد می‌شود. پایداری اشتغال گردشگری به شدت بالا است. اشتغال گردشگری با تحریم و فشارهای خارجی بهم نمی‌ریزد. در همین فشارهای تحریم و با وجود همه اتفاقاتی که در سال ۹۸ رخ داد، مثل سیل نوروز و ماجراهای بنزین، شهادت سردار قاسم سلیمانی، درگیری‌های منطقه‌ای و هواپیمای اوکراینی که هر یک می‌توانست تهدیدی بزرگ باشد، گردشگری رشد بی‌نظیری را تجربه کرد.

وی درباره تاثیر گردشگری در پویایی کسب و کارهای خُرد و نشاط مردم به دیداری که با نمایندگان مجلس داشت، اشاره کرد و افزود: در آن جلسه، نماینده مردم سرعین می‌گفت با دیدن وضعیت شهر می‌خواسته گریه کند. این شهر کاملا با گردشگری اداره می‌شد. یا در کلان شهری مثل مشهد، ببینید در چه وضعیتی به سر می‌برد، حالا مدام سد و نیروگاه بسازیم، شهر که پویا نمی‌شود البته که این‌ها نیاز است. اما برای فعال شدن کسب و کار خُرد که درآمد آن مستقیم به سفره مردم می‌رود، موضوع گردشگری اهمیت دارد. وقتی شهر پویا است و گردشگر دارد همه صنوف می‌فروشند، ولی ما به این نکته توجه نمی‌کنیم، چون دنبال پروژه‌های بزرگ هستیم، دوست داریم بگوییم نیروگاه و پالایشگاه ساختیم، من به لحاظ رشته تحصلی ام و کارهایی که انجام دادم همه این‌ها را خوب می‌فهمم.

مونسان گفت: در گردشگری براحتی با حداقل‌های حمایتی می‌توان پویایی وسیعی در کشور ایجاد کرد و اقتصاد مردمی شکل می‌گیرد. زنجیره گردشگری بزرگ است و اشتغال و پویایی وسیعی را ایجاد میکند. درست است که کرونا به گردشگری آسیب زده اما نشان داد چه نقشی داشته است. حالا به این نقش نشاط آفرینی را اضافه کنید. اگر گردشگری نباشد نشاط اجتماعی اتفاق نمی‌افتد، بابت نشاط اجتماعی چه عدد و رقمی بگذاریم که اهمیت آن را نشان دهیم!

منبع:ایسنا

مرتبط:

موافقت وزارت بهداشت با سفر مسئولانه

از سفر های پاییزی بپرهیزیم