نوشته‌ها

مهار ویروس کرونا در چین؛ از شنیده‌ها تا واقعیت

ویروس کرونا بیش از یک سال است دنیا را کلافه کرده و زندگی و تفریحات ساده مردم را از مدار عادی خارج کرده و درست در روزهایی که کشف واکسن کووید-۱۹ امید را برای بهبودی اوضاع بیشتر کرده بود، نوع جهش یافته آن شناسایی شد. با وجود این استیصال جهانی، این سوال مطرح است که چین با یک ۱.۴۰۰ میلیارد نفر جمعیت، چگونه ویروس کرونا را کنترل کرده و تعداد مبتلایان در این کشور به حدود ۱۰۰ نفر در روز رسیده است؟!

حسین خلیفی کیوی ـ فعال فرهنگی و گردشگری مقیمِ چین ـ سفری از ایران به این کشور داشته  بخشی از تجربیات و مشاهدات خود را از اقدامات مهارشونده ویروس کرونا در چین به اشتراک گذاشته است. او می‌گوید: درحال حاضر طبق قوانین جمهوری خلق چین، تنها افرادی اجازه سفر به این کشور را دارند که ویزای کار با اقامت داشته باشند. ویزای توریستی به هیچ وجه صادر نمی‌شود و ویزای تجاری فقط در صورت داشتن دعوتنامه از طرف دولت چین صادر می‌شود. به دانشجویانی که ویزای دانشجویی با اقامت دارند نیز اجازه ورود داده نمی‌شود و کلاس‌های دانشجویان خارجی که الان به هر دلیلی خارج از چین هستند، به صورت آنلاین برگزار می‌شود.

به گفته او، درحال حاضر هفته‌ای یک پرواز از تهران به مقصد «گوانگجو» چین برقرار می‌شود که قیمت بلیت یکطرفه آن حدود ۵۰ میلیون تومان است. طبق قوانین چین اگر تعداد افراد ناقل در هر پرواز بیش از پنج نفر باشد، پروازهای آن شرکت هواپیمایی به مدت یک هفته تعلیق می‌شود و اگر تعداد ناقلان از مرز ۱۰ نفر عبور کند، مدت تعلیق پروازهای آن ایرلاین به دو هفته می‌رسد. به خاطر همین، شرکت هواپیمایی ماهان که مسافران ترانزیتی زیادی هم از کشورهای اطراف ایران به مقصد چین دارد، تمهیداتی اندیشیده تا پروازهایش ایمن بماند. طبق آخرین اطلاعاتی که دارم، مسافران پرواز چین این شرکت هواپیمایی باید از ساعت ۵ بعدازظهر به هتل مقابل فرودگاه امام خمینی مراجعه کنند و تست کووید-۱۹ بدهند و تا صبح قرنطینه شوند.

وی ادامه می‌دهد: پس از ورود به چین، ابتدا یک رضایت‌نامه از مسافر گرفته می‌شود. همه مسافران فارغ از نوع گذرنامه‌ای که دارند، دوباره باید تست کووید بدهند. تست خون اختیاری و نمونه‌برداری از بینی اجباری است. پس از ۲۴ ساعت جواب تست‌ها می‌آید. در این فاصله، مسافر باید در هتل مشخصی قرنطینه شود. در فرودگاه تعیین می‌کنند که مسافر در کدام هتل مستقر شود، انتخابی در کار نیست. انجام تست‌ها و جابه‌جایی مسافران از فرودگاه تا هتل نیز رایگان است.

ویروس کرونا
 مسافران به محض ورود به چین، در فرودگاه دوباره تست کووید می دهند

او اضافه می‌کند: مدت زمان قرنطینه اجباری مسافران ورودی به چین ۱۴ روز است، ولی مسافری که مستقیم وارد پکن می‌شود ۲۱ روز باید قرنطینه شود.

خلیفی با بیان این‌که هزینه قرنطینه در هتل با مسافر بوده و قیمت هر شب اقامت از ۲۵۰ یوان (حدود ۳۵ دلار) به بالا است، اظهار می‌کند: در مدتِ قرنطینه هیچ کس اجازه خروج از اتاقِ هتل را ندارد. دمای بدن و وضعیت سلامت مسافران دو بار در روز کنترل می‌شود. هیچ‌کسی برای تمیز کردن اتاق‌ها مراجعه نمی‌کند و همه کارها توسط خود مسافر انجام می‌شود. هر اتاق یک گروه «وی‌چت» دارد که مامور بهداشت، مترجم، پرسنل هتل و مهمان، از جمله اعضای آن هستند. این گروه برای رسیدگی به مشکلات مسافر ایجاد می‌شود و به محض بروز علائم، اقدامات مراقبتی بعدی انجام می‌شود.

ورودی هتلی که برای قرنطینه مسافران درنظر گرفته شده

وی ادامه می‌دهد: درست است که مسافران بیمار نیستند اما همه آن‌ها به عنوان ناقل کرونا درنظر گرفته می‌شوند. روز سیزدهم قرنطینه از حلق تست می‌گیرند، در صورتی که نتیجه منفی باشد در روز چهاردهم می‌توان قرنطینه را ترک کرد. یک گواهینامه با عنوان «پایان قرنطینه» نیز می‌دهند که مسافر با وجود آن می‌تواند به شهرهای دیگر برود.

مسافران در قرنطینه، اجازه ندارند از این خطوط سفید، فراتر بروند و در ۱۴ روز اتاق را ترک کنند
در  طول ۱۴ روز قرنطیه، از مسافر سه مرتبه تست کرونا گرفته می شود

این فعال گردشگری ساکن در چین می‌گوید: این اقدامات فقط بخشی از تدابیر پیشگیرانه دولت چین برای کنترل ویروس کرونا است. دولت چین با سختگیری در مجاری ورودی و مرزها، مانع از سرایت بیشترِ این ویروس به داخل این کشور شده است. چین برای مهار ویروس کرونا هزینه زیادی اختصاص داده که موجب شده بیماری کووید-۱۹ در این کشور به خوبی مدیریت شود.

وی به برخی دیگر از اقدامات دولت چین برای کنترل ویروس در این کشور اشاره می‌کند و می‌گوید: درحالی که برخی کشورها الان به قرنطینه شهرها روی آورده‌اند، چین از یک سال پیش این کار را شروع کرده است. همزمان، با کمک تکنولوژی، رفت و آمد افراد ناقل در سطح شهر را نیز کنترل می‌کند. از طرفی، رایج شدن پول الکترونیکی در این کشور، شناسایی و ردیابی ناقلان را سریع‌تر کرده است. تمام شهروندان، یک QR code دارند و پیش از ورود به هر مکان و منطقه‌ای این کدها چک می‌شود. اگر از محله‌های قرمز حتی با ماشین عبور کرده باشند، کدشان قرمز می‌شود و دیگر اجازه ورود به محافل عمومی از جمله فروشگاه‌ها، مترو و فرودگاه را ندارند و باید ۱۴ روز قرنطینه شوند. مسافران خارجی نیز وقتی به چین وارد می‌شوند کد قرمز می‌گیرد و با پایان قرنطینه، این کد به صورت خودکار سبز می‌شود. کارگروه بزرگی برای کنترل و مهار ویروس کرونا در چین تشکیل شده است که وضع موجود را به خوبی مدیریت می‌کند.

او با اشاره به نگرانی‌های تازه در چین با آغاز کار مدارس، دانشگاه‌ها و تورهای مسافرتی، اظهار می‌کند: در مقابلِ پیش‌بینی دولت چین برای یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون سفر در تعطیلات عید بهاره این کشور، احتمالاتی مطرح است که با اجرای تدابیر و کنترل‌های سختگیرانه در ورودی شهرها، از میزان سفرها کم شود. طبق مقررات موجود، هر مسافر به محض برگشت به محل زندگی خود ممکن است قرنطینه شود. قوانین قرنطینه توسط مسؤولان هر شهر تعیین می‌شود و مردم موظف به رعایت آن هستند.

خلیفی معتقد است، مهار ویروس کرونا در چین مرهون چند عامل است؛ مدیریت مناسب دولت، پیروی درست مردم از شیوه‌نامه‌ها و مقررات و استفاده از تکنولوژی و صنایع هوشمند که این عوامل می‌تواند الگوی خوبی برای دیگر کشورها باشد.

منبع:ایسنا

مرتبط:

سفر به چین چه شرایطی دارد؟

فرهنگ غذای مردم چین

“سلادون”های تاریخی از چین برگشتند

افزایش محدودیت‌های مسافرتی به‌خاطر نوع جدید کرونا

شمار کشورهایی که برای جلوگیری از نوع جدید ویروس کرونا محدودیت‌های مسافرتی به مقصد و از مبدا بریتانیا اعمال کرده‌اند افزایش پیدا کرده است.

ببه نقل از سی ان ان، شیوع نوع جدیدی از ویروس کرونا در بریتانیا که گفته می‌شود قدرت انتقال بیشتری دارد سبب شده تا بیش از ۴۰ کشور در نقاط مختلف جهان سفر از بریتانیا و در مواردی سفر از کشورهایی را که شیوع این نوع از ویروس کرونا در آن‌ها گزارش شده است محدود و ممنوع کنند.

بنابر اعلام سازمان جهانی بهداشت ابتلا به نوع جدید ویروس کرونا در دانمارک، هلند و استرالیا نیز گزارش شده است.

تاکنون آرژانتین، بلغارستان، برزیل، کانادا، شیلی، چین، کلمبیا، جمهوری چک، جمهوری دومینیکن، الساوادور، استونی، فرانسه، آلمان، گرنادا، گواتمالا، هنگ‌کنگ، هند، ایران، ایتالیا، جامائیکا، اردن، کویت، لتونی، لیتوانی، لوکزامبورگ، اسرائیل، مراکش، هلند، مقدونیه شمالی، عمان، پاکستان، پاناما، پرو، لهستان، ایرلند، روسیه، عربستان سعودی، اسپانیا، سوئد، سوئیس، تونس، ترکیه، دانمارک، اکوادور، یونان، پاراگوئه، پرتغال، اوکراین، ایالات متحده، ترینیداد و توباگو و موریس در راستای جلوگیری از شیوع نوع جدید ویروس کرونا ممنوعیت‌ها و محدویت‌های سفری را در ارتباط با بریتانیا و سایر کشورهایی که نوع جدید ویروس کرونا در آن‌ها شیوع پیدا کرده است اعمال کرده‌ یا در دستور کار قرار داده‌اند.

منبع:ایسنا

مرتبط:

محدودیت‌های کرونایی و تعطیلات کریسمس در اروپا

کریسمس با محدودیت‌های کرونایی

تداوم محدودیت تردد دریایی در جزیره قشم

گردشگری در انتظار واکسیناسیون نمی‌نشیند

اعضای کمیته بحران سازمان جهانی گردشگری در آخرین جلسه خود تاکید کردند که گردشگری منتظر واکسیناسیون نمی‌نشیند و باید فعالیت‌های حوزه سفر با رعایت پروتکل‌های بهداشتی از سر گرفته شود.

 کشور پرتغال هفته گذشته میزبان هفدهمین جلسه کمیته بحران سازمان جهانی گردشگری (UNWTO) بود، این جلسه با حضور اعضای بلندپایه سازمان جهانی گردشگری همچنین وزیر گردشگری پرتغال برگزار شد. در این جلسه تمرکز اعضا روی بررسی برنامه‌های رونق گردشگری پیش از واکسیناسیون بیماری کووید ۱۹ همچنین تعادل بخشی به اجزای مختلف این صنعت بود.

زوراب پولولیکاشویلی، دبیرکل سازمان جهانی گردشگری در این جلسه از دولت‌ها خواست تا بر سفر امن و اینکه سفر در بحران شیوع ویروس کرونا نیز امکان‌پذیر است تاکید کنند. او همچنین از لزوم انجام سفرهای مسئولانه و احیای دوباره گردشگری سخن گفت.

در ادامه این جلسه اعضای دیگری نیز نظیر معاون کمیسیون اروپایی سازمان جهانی گردشگری حمایت خود از آغاز دوباره سفر در سراسر دنیا را اعلام کردند. مارگاریتس شیناس همچنین درباره اهمیت گردشگری برای اقتصاد اروپا و تلاش‌هایی که برای احیای این صنعت شده است صحبت کرد.

در ادامه ندرت امیراغلو، مشاور دفتر منطقه‌ای سازمان جهانی بهداشت (WHO) گام‌های ضروری که باید برای پیاده سازی پروتکل‌های بهداشتی برای گردشگری بین‌المللی برداشته شود را شرح داد.

از آنجایی که واکسیناسیون بیماری کووید ۱۹ در بسیاری از کشورها آغاز شده است در بخش دیگری از جلسه، اعضا درباره گام‌های پس از واکسیناسیون و همچنین فرم جدید سفرهای بین‌المللی بحث و تبادل نظر کردند.

منبع:ایسنا

مرتبط:

مدیریت گردشگری با برندسازی مقصد

چند واکنش به تبلیغ تور ترکیه ویژه واکسن کرونا

مقابله با تهدیدات فرهنگی کشور با موشک گردشگری

افزایش سفرها زنگ خطری برای صعودی شدن کرونا است

جانشین استاندار فارس در ستاد استانی مدیریت کرونا به افزایش سفرها به این استان و شهر شیراز در روزهای گذشته اشاره و آن را زنگ خطری برای تبدیل وضعیت شیوع کروناویروس به قرمز ارزیابی کرد.

عبدالرضا قاسمپور در گفت‌وگو با ایسنا، گفت: با مصوبه ستاد ملی مدیریت کرونا، تقریبا تمام صنوف منوط به رعایت کامل پروتکل‌های بهداشتی امکان آغاز فعالیت را پیدا کردند اگرچه نظارت‌ها به شکل دقیق بر روند فعالیت و رعایت دستورالعمل‌ها انجام می‌شود.

او با اشاره بازگشایی اماکن گردشگری نظیر مجموعه‌های سعدیه و حافظیه نیز افزود: اداره متولی ملکف به نظارت بر چگونگی رعایت پروتکل‌ها به ویژه از سوی بازدیدکنندگان است و باید به مسافران و گردشگران نیز توصیه کند که با رعایت فاصله گذاری اجتماعی اقدام به بازدید از یک مکان تاریخی، فرهنگی و … کنند.

جانشین استاندار فارس در ستاد استانی مدیریت کرونا خاطرنشان کرد: از سوی دست اندرکاران و متولیان اماکن گردشگری، هتل‌ها، مراکز اقامتی و گردشگری برای بازگشایی این اماکن تحت فشار بودیم که با مصوبه اخیر ستاد ملی مدیریت کرونا، فعالیت این صنف هم در سراسر کشور مجاز شده است.

قاسمپور با بیان اینکه در حال حاضر نه تنها استان فارس بلکه در کشور شرایط برای مسافرت و دید و بازدید مهیا نیست، تصریح کرد: قطعا اگر شهروندان در شیراز و سایر نقاط فارس و دیگر هموطنانی که اقدام به سفر کرده یا قصد افزایش سفرها دارند، مسائل بهداشتی و پروتکل‌ها را رعایت نکنند، وضعیت خوزستان در موضوع شیوع کروناویروس، در فارس هم تجربه خواهد شد.

او ادامه داد: از آنجا که مشخص نیست تا چه زمانی این وضعیت در کشور و به تبع آن استان فارس حاکم باشد، لذا باید به رعایت دستورالعمل‌ها پایبند بود. به عنوان مثال؛ حرم مطهر امام رضا(ع) بازگشایی شده و شاهد حضور تعداد زیادی از زائرین هستیم و دور از انتظار نیست که در این مکان مقدس مذهبی هم دچار مشکلات جدی شویم.

معاون استاندار فارس از مردم خواست حسب ضرورت، سفر انجام شود و اضافه کرد: اگر چه چند روز است که شاهد روند نزولی تعداد مبتلایان به ویروس کرونا در استان فارس هستیم اما در بعضی از شهرستان‌ها روند صعودی است اما جای نگرانی نیست، چرا که هنوز هم فارس از استان‌های خوب کشور در مدیریت این بیماری محسوب می‌شود.

قاسمپور همچنین به کاهش تردد و تعداد اتوبوس‌های برون شهری فارس به مقصد استان خوزستان اشاره و با بیان اینکه در حال حاضر تعداد این اتوبوس‌ها از ۲۰ دستگاه به ۴ دستگاه کاهش یافته، افزود: به فرماندار شیراز نیز اعلام کرده‌ایم که ورودی‌های این کلانشهر از جنوب و جنوب غرب کنترل شود.

به گزارش ایسنا، از آغاز این هفته و با توجه به تعطیلات عید سعید فطر و بازگشایی اماکن گردشگری، تاریخی و اقامتی، شاهد حضور شمار زیادی مسافر از اقصی‌نقاط کشور در شیراز و دیگر نقاط استان فارس هستیم.

منبع:ایسنا

مرتبط:

سفر با دستکش و ماسک آغاز شد!

مردم سفرهای غیرضروری به شمال کشور را لغو کنند

رئیس مجمع نمایندگان استان مازندران با توجه به افزایش سفرها به شمال کشور گفت: توصیه من به مردم این است تا آنجایی که امکان دارد سفر به شمال کشور را به تعویق انداخته و به زمان دیگری موکول کنند.

علی محمد شاعری در گفت‌وگو با ایسنا در مورد وضعیت بیماری کرونا در کشور گفت: گزارش‌هایی که به ما می‌رسد حاکی از آن است که میزان آلودگی به ویروس کرونا در کل کشور افزایش پیدا کرده و نگران‌کننده است اما میزان تلفات و تعداد افرادی که در بیمارستان‌ها بستری می‌شوند، کاهش چشمگیری داشته است.

این عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس افزود: مردم باید تا اطلاع ثانوی از سفرهای غیر ضروری جلوگیری کنند. همچنین باید مراقبت‌های بهداشتی را بیش از  پیش جدی بگیریم.

رئیس مجمع نمایندگان استان مازندران در مجلس دهم با بیان اینکه «مازندران، مسافرپذیر است» گفت: مردم علاقه‌مند هستند تا از جاذبه‌های گردشگری این منطقه استفاده کنند. توصیه من به مردم این است تا آنجایی که امکان دارد سفر به شمال کشور را به تعویق انداخته و به زمان دیگری موکول کنند تا بتوانیم زنجیره انتقال ویروس کرونا را قطع کنیم.

نماینده مردم بهشهر در مجلس دهم تأکید کرد: بیم آن می‌رود که با ادامه یافتن سفرهای مردم ویروس کرونا به شدت خطرساز شود چرا که موج‌ بعدی سفرها در تابستان هم سفرهای مردم را افزایش خواهد داد. پس جای نگرانی این وجود دارد که دوباره به دوره پیک بیماری بازگردیم.

شاعری در پاسخ به این پرسش که آیا هم‌اکنون ورودی‌های شهرهای شمالی کنترل می‌شود؟ گفت: متأسفانه هیچ نوعی از غربالگری در ورودی شهرها وجود ندارد. به نظرم باید غربالگری در مبادی شهرها از سر گرفته شود تا از سفر افرادی که به ویروس کرونا مبتلا هستند، جلوگیری شود.

منبع:ایسنا

مرتبط:

با بکرترین مناطق شمال ایران آشنا شوید!

دره سه هزار مازندران

شمال ایران و شهرهای زیبایش

بین راهی‌ها امن شده‌اند؟

بین راهی‌ها فعالیت خود را از سر گرفته‌اند، مکان‌هایی عمومی با درصد بالایی از خطر انتقال ویروس کرونا. اما حالا که سفرها برقرار شده تکلیف نظارت بر این بین راهی‌ها چه خواهد شد؟

مجتمع‌های خدماتی و رفاهی یا همان بین راهی‌ها با محوریت‌ مختلف از جمله جایگاه سوخت، خدمات خودرویی، رستوران، سرویس بهداشتی، محل اقامتی و پارکینگ (تیر پارک) با ضوابط و مجوز وزارت راه و شهرسازی احداث می‌شوند و حالا با رفع محدودیت ترددهای بین استانی، فعالیت این مراکز پس از حدود دو ماه تعطیلی از سر گرفته شد و همزمان در برخی استان‌ها اداره‌های راهداری بازدیدهای نظارتی را آغاز کردند که در برخی مناطق به پلمب بعضی از این مراکز از جمله جایگاه‌های سوخت منجر شد.

وضعیت بهداشتی و کیفیت خدمات مجتمع‌های خدماتی و رفاهی بین راهی همیشه مورد بحث بوده است، ‌ مسؤولان گردشگری فقط در یک بازدید نظارتی نیم‌روزه، آن هم پنج سال پیش از محور کندوان چالوس که تفریحی‌ترین جاده کشور را لقب گرفته است، ۶۰ مجتمع بین راهی غیرمجاز را شناسایی کردند. این اتفاق همان یک بار افتاد و دیگر ادامه پیدا نکرد. ‌ حالا در شرایط پاندمی کرونا، وضعیت بهداشتی و خدماتی در این مجتمع‌های بین‌راهی حساس‌تر از همیشه جلوه می‌کند، مخصوصا آنکه در وضع موجود بیشتر مردم ترجیح می‌دهند با وسیله نقلیه شخصی خود جابه‌جا شوند.

در راهنمای گام دوم وزارت بهداشت، مشخصا برای مجتمع‌های بین‌راهی، پروتکل مخصوصی تنظیم نشده است، اما دستورالعمل جایگاه‌های سوخت در درون و بیرون شهر مشخص است. وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با آن‌که در این قضیه مسؤولیتی ندارد اما از جایگاه کمیته اماکن گردشگری و فضاهای ورزشی ستاد ملی کرونا و به عنوان متولی سفر، در دستورالعمل سفر هوشمند، فقط برای مجتمع‌های پذیرایی بین‌راهی، پروتکلی را تهیه کرده است که محتوای آن متفاوت از پروتکل اقامتگاه‌ها، رستوران‌ها، پایانه‌ها و ناوگان حمل و نقل عمومی نیست.

رعایت پروتکل مجتمع‌های بین راهی‌ها برای کارکنان واحدهای پذیرایی بین‌راهی، رانندگان وسائل نقلیه عمومی و تمام مسافران لازم‌الاجرا اعلام شده و فعالان گردشگری که تور اجرا می‌کنند باید درباره آن آگاهی‌بخشی و اطلاع‌رسانی داشته باشند.

در پروتکل حضور و خدمات دهی در واحدهای پذیرایی بین راهی آمده است:

مسافران هنگام سفارش غذا و غیره با رعایت فاصله یک متری از نفر جلویی و متصدی کنترل، از ماسک و دستکش استفاده کنند.

مسافران در سالن‌های انتظار با فاصله ایمن از دیگران روی صندلی‌ها بنشینند و در زمان نشستن از دست زدن به دستگیره‌ها یا لبه صندلی‌های عمومی خودداری کرده و در صورت تماس دست، دست ها را شستشو دهند.

در صورتی که علائم سرماخوردگی دارید حتما از ماسک و دستکش استفاده کنید.

پس از استفاده از سرویس‌های بهداشتی عمومی دست خود را طبق پروتکل‌های اعلام شده از سوی وزارت بهداشت به خوبی شستشو داده و خشک کنید یا از محلول ضدعفونی دست استفاده کنید و در هنگام ورود در صورت ازدحام فاصله ایمن را از فرد جلویی رعایت کنید.

پس از خرید هرنوع کالا یا ماده غذایی قبل از استفاده، بسته‌بندی آن گندزدایی شود.

تاحد ممکن از مواد بسته‌بندی برای میان وعده در سالن انتظار استفاده کنید.

از دراز کشیدن روی نیمکت‌ها مطلقا خودداری شود.

برای اقامه نماز در نمازخانه‌های عمومی به همراه داشتن مهر و سجاده شخصی الزامی بوده و پس از اقامه نماز، دست‌ها را شسته یا ضدعفونی کنید. همچنین تاحد ممکن رعایت فاصله یک متری بین نمازگذاران در نمازهای فرادا توصیه می‌شود.

از دراز کشیدن در نمازخانه خودداری شود.

مدیران واحدهای پذیرایی بین‌راهی نسبت به نظارت بهداشتی در محل‌های تجمع مسافران، رانندگان و کارکنان، سرویس‌های بهداشتی عمومی، گندزدایی سالن‌ها و صندلی‌های انتظار، نمازخانه‌ها، بوفه‌های موادغذایی، غرف و اغذیه فروشی‌ها اهتمام ورزند و از گندزدایی مستمر لوازم و سطوحی که در تماس دست افراد هستند مطمئن شوند.

در ورودی سالن ماده ضدعفونی دست نصب شود.

رختکن، سرویس‌های بهداشتی پرسنل و سرویس‌های بهداشتی عمومی مرتب با آب داغ و مواد شوینده در تمام سطوح و زوایا شستشو و سپس گندزدایی شود.

با توجه به ایام خلوتی و به منظور تمرکز خدمات بهداشتی دسترسی مهمانان به تمام فضای عمومی و تمام صندلی رستوران‌ها به نحو شایسته محدود شود تا حد ممکن خدمات در فضای محدودتری ارایه شود.

میزهای غذاخوری با فاصله یک و نیم متر از یکدیگر چیدمان شوند و از دیوارها، پرده ها و میز صندوق امثالهم حداقل یک و نیم متر فاصله داشته باشند.

کف سالن و فضاهای عمومی  دو بار در روز بوسیله زمین شور آغشته به مواد ضدعفونی، گندزدایی شود.

منوهای رستوران قابل نظافت بوده و مرتب ضدعفونی شوند.

ظروف، تجهیزات و لوازم اضافی درمعرض آلودگی محدود شوند، رومیزی‌ها و لچکی‌ها جمع آوری تا امکان گندزدایی سطح میزها فراهم شود یا می‌توان از پوشش‌های یکبار مصرف استفاده شود.

تمام ظروف بازگشتی از میز مهمان حتی در صورت استفاده نشدن، با آب گرم شسته شوند.

بوفه سالاد و غذا در این ایام تعطیل شده و اقلام خوراکی طبق استاندارد و درجه واحد به صورت بسته بندی و در ظروف یکنفره ارایه شود.

نان به صورت بسته‌بندی در کیسه یا سلفون کشیده و قرار داده شود.

حتی الامکان از ظروف یکبار مصرف استفاده شود.

دمای پخت استاندارد موادغذایی رعایت شود.

تا حد امکان زنجیره انتقال گرم برای مواد غذایی تامین شود که تا زمان سرو در رستوران گرم بماند.

با توجه به نظریه ماندگاری طولانی مدت ویروس روی سطوح استیل، در گندزدایی تجهیزات استیل در آشپزخانه‌ها دقت بیشتری شود.

در زمان انتقال ظرف حاوی غذا از آشپزخانه تا رستوران دقت لازم برای پیشگیری از آلودگی ثانویه رعایت شود.

سوای این دستورالعمل و پروتکل‌ها، آنچه اهمیت دارد نظارت و کنترل مستمرِ این مجتمع‌ها به ویژه سرویس‌های بهداشتی بین‌راهی و جایگاه‌های سوخت به عنوان پرمصرف‌ترین و در عین حال آلوده‌ترین اماکن بین راهی، به ویژه در این مقطع زمانی است که سفرها به جریان افتاده و دستگاه‌های مسؤول و متولی باید جدی تر بر آن‌ها متمرکز شوند.

منبع:ایسنا

مرتبط:چگونه در رستوران از خطر کرونا در امان بمانیم؟

سقوط ۸۰ درصدی گردشگری جهانی ۲۰۲۰

سازمان جهانی گردشگری (UNWTO) پیش‌بینی می‌کند که گردشگری جهانی به دلیل شیوع کروناویروس بین ۶۰ تا ۸۰ درصد طی سال ۲۰۲۰ سقوط خواهد کرد.

به گزارش نیوز، آمارها نشان می‌دهد که در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۰ این صنعت کاهش ۲۲درصدی را تجربه کرده است و تخمین زده می‌شود ۶۷ میلیون گردشگر بین‌المللی تا ماه مارس ۶۷ میلیون دلار درآمد خود را از دست دهند.

سازمان جهانی گردشگری معتقد است که این اطلاعات بیانگر کاهش ۶۰ تا ۸۰ درصد گردشگران سال۲۰۲۰ در مقایسه با سال ۲۰۱۹ است.

دبیر کل این سازمان، زوراب پولولیکاشویلی گفت: “شیوع کروناویروس بر صنعت گردشگری تاثیر زیادی داشته و میلیون‌ها شغل را در معرض خطر قرار داده است.”

بر اساس آخرین آمار، آسیا و منطقه اقیانوس آرام با تعطیلی گردشگری به دلیل همه‌گیری کروناویروس تحت تاثیر شدیدی قرار گرفتند و تعداد گردشگران آنها ۳۳ میلیون نفر کمتر شده است. تاثیر بحران کرونا در اروپا نیز شدید بوده و تعداد گردشگران اروپایی نیز با کاهش ۲۲ میلیون نفری در مقایسه با سال گذشته همراه بوده است.

این سازمان بهبودی صنعتی گردشگری در سال ۲۰۲۱ را پیش‌بینی کرده است.

سازمان گردشگری خاطرنشان کرد:  تقاضا در گردشگری داخلی سریع‌تر از تقاضای بین‌المللی گسترش می‌یابد. بر اساس تجربه بحران‌های قبلی، پیش‌بینی می‌شود سفرهای تفریحی، به‌ویژه برای دیدار دوستان و نزدیکان، سریع‌تر از سفرهای کاری بهبود می‌یابد.

در همین حال، بازگشایی دیزنی لند شانگهای بعد از چهار ماه تعطیلی ممکن است موجب از سرگیری زندگی عادی شود و بازگشایی بزرگترین مکان گردشگری آسیا در افزایش تعداد گردشگران تاثیرگذار باشد.

آمارها نشان می‌دهند که بلیت‌های بازدید ۵۶ دلاری از این مکان در عرض چند دقیقه به فروش رسیده است.

تعداد بازدیدکنندگان در هر پارک موضوعی با یک‌سوم ظرفیت یعنی ۸۰هزار نفر خواهد بود و برای رعایت فاصله اجتماعی، گردشگران در گروه‌های ۲۰۰ نفره وارد پارک می‌شوند.

در حال حاضر اجتماعات مردمی به حالت تعطیل درآمده و بازدیدکنندگان اجازه تعامل نزدیک با افراد دیگر ازجمله گرفتن سلفی با شخصیت‌های نمادین مختلف دیزنی را ندارند.

با کنترل همه‌گیری کووید-۱۹ در چین، شانگهای ۱۲ پارک موضوعی دیزنی را بازگشایی کرده است و اولین پارک‌های دیزنی در سراسر جهان هستند که بعد از تعطیلی همه‌گیری کووید-۱۹ بازگشایی می‌شوند.

دیزنی پارک‌های خود در شانگهای و هنگ‌کنگ را در ماه ژانویه تعطیل کرده بود.

منبع:ایسنا

مرتبط:آیا گردشگری مجازی جای تورها را می‌گیرد؟

پیامدهای منفی کرونا بر گردشگری و حمل و نقل هوایی در خاورمیانه

پیامدهای منفی شیوع «ویروس کرونا» همه مقصدهای مهم و پرطرفدار گردشگری در کشورهای عربی و اسلامی از کشور مغرب گرفته تا استانبول و در این میان تونس ، مصر ، لبنان و اردن را تحت تاثیر قرار داده است .

به گزارش روز سه شنبه شبکه تلویزیونی «الجزیره»، در همین رابطه صدها پرواز لغو شده و بسیاری از مشاغل در ارتباط با گردشگری در کشورهای عربی و اسلامی تعطیل و بسیاری از کارگران بیکار شدند و همچنان فهرست ضرر و زیان‌های شیوع ویروس کرونا بر این صنعت گسترش می‌یابد.

اردن، ورشکسته شدن صنعت گردشگری  

به گفته الجزیره، کارشناسان و دست‌اندرکاران بخش گردشگری در اردن موارد لغو پروازها و هتلها در ماه مارس گذشته را بیش از ۳۰ درصد تخمین زده‌اند. همچنین ارائه درخواست در زمینه برنامه‌های گردشگری در این کشور کاملا متوقف شده است.

کارشناسان ممنوعیت پروازهای مسافربری و عدم پذیرش گروه‌های گردشگر از چین ، کره جنوبی ، ایتالیا و ایران را عامل این امر قلمداد می‌کنند.

شبکه الجزیره با تاکید بر خطر حاصل از لغو رزروهای در نظر گرفته شده برای آینده خاطرنشان کرد: این در حالی است که هتل‌ها و اماکن گردشگری اردن از سوی گردشگرها و تورهای جهانگردی برای تمامی ماه‌های سال جاری و سال آینده میلادی ۲۰۲۱ رزرو شده بود.

« محمد سمیح » رئیس اتحادیه موسسه‌های جهانگردی اردن وضعیت گردشگری در این کشور را ظرف دو ماه گذشته و ماه جاری میلادی را « فاجعه‌آمیز » توصیف کرده و گفت: ما در آستانه ورشکستگی شرکت‌های بزرگ هواپیمایی و دفاتر جهانگردی و هتل‌ها و حمل و نقل گردشگران قرار داریم.

سمیح افزود: در صورت ادامه یافتن این وضع ما با بسته شدن دفاتر گردشگری و اخراج کارکنان بخاطر لغو رزروها و کاهش تقاضا برای خرید بسته‌های گردشگری مواجه خواهیم شد.

وی ادامه داد: تصمیم غیرمنتظره عربستان مبنی بر توقف حج عمره نیز بر ضرر و زیان‌های ما افزود، به ویژه با توجه به اینکه تقریبا ۷ هزار عمره گزار روادید عمره با هزینه تقریبا ۱۴۰ هزار دلار دریافت کرده‌اند.

پیامدهای منفی کرونا بر گردشگری و حمل و نقل هوایی در خاورمیانه

 

لبنان، به طور همزمان درگیر دو بحران

شبکه الجزایر در گزارش آورده است: به گفته کارشناسان و دست‌اندرکاران در لبنان تاکنون آمار دقیقی در مورد پیامدهای منفی شیوع ویروس کرونا بر بخش گردشگری و شرکت‌هایی هواپیمایی این کشور در دست نیست، زیرا همزمان با بحران مالی و اقتصادی شدید در لبنان، بیماری «کووید – ۱۹ » نیز نمایان شد.

در همین رابطه « جان عبود » رئیس اتحادیه دفاتر جهانگردی در لبنان خاطر نشان کرد که بسیاری از پروازها از بیروت به خارج از کشور و برعکس لغو شد و شمار پروازها از ۱۳۰ پرواز در روز به تقریبا ۳۰ پرواز و تعداد مسافران روزانه از ۱۳ هزار نفر به ۵ تا ۶ هزار مسافر و درآمد ماهانه شرکت‌های گردشگری از تقریبا ۶۰ میلیون دلار قبل از دو بحران مالی و کرونا به ۱۸ میلیون دلار در فوریه گذشته کاهش یافت و بسیاری از رزروهای ثبت شده برای ماه‌های ژوئن و ژوئیه آینده ( تابستان) لغو شد و تمامی دفاتر هواپیمایی نیمی از حقوق ماهانه کارکنان را کاهش دادند و شماری از کارکنان خود را نیز اخراج کردند.

مصر، کاهش شدید گردشگران
به الجزیره، « حسام الشاعر» رئیس دفتر شرکت‌های گردشگری مصر گفت که ۷۰ تا ۸۰ درصد رزروهای جدید به مقصد مصر طی ماه‌های اخیر در مقایسه با همین مدت در سال گذشته میلادی به دلیل شیوع ویروس کرونا کاهش یافته است، اما رزروهای کنونی هیچ یک لغو نشده‌اند و هیچ یک از کارکنان صنعت گردشگری در مصر تاکنون از کار برکنار نشده‌اند.

 

مغرب، تاثیر محدود کرونا بر صنعت گردشگری

آمار دقیقی از میزان لغو رزروها در نتیجه شیوع ویروس کرونا در کشور مغرب وجود ندارد، اما دست‌اندرکاران بخش جهانگردی و هتل‌داری از به تاخیر افتادن آنها سخن به میان می‌آورند.

البته رسانه‌های گروهی مغرب از لغو بیش از هزاران رزرو ثبت شده برای شهر مراکش به عنوان یکی از مهم‌ترین شهرهای گردشگری  این کشور سخن به میان آورده‌اند.

تونس، ضرر کردن آژانس‌های مسافرتی

به گزارش شبکه الجزیره، کارشناسان پیش‌بینی کردند که در اثر بحران بهداشتی ناشی از شیوع ویروس کرونا شمار مسافران خارجی به تونس تا پایان ماه می جاری میلادی تقریبا ۴۰ درصد کاهش خواهد یافت.

« معز قاسم » استاد دانشگاه و متخصص در زمینه مسائل گردشگری در گفت وگو با شبکه تلویزیونی الجزیره خاطر نشان کرد: اروپایی‌ها تقریبا ۳۰ درصد گردشگرهای خارجی در تونس را تشکیل می‌دهند.

« عمر الریاحی » مدیر آژانس‌های گردشگری و جهانگردی در تونس نیز در همین رابطه توضیح داد: شیوع ویروس کرونا بر فعالیت این آژانس‌ها تاثیر منفی گذاشته و آنها بسیاری از درآمد خود را از دست داده‌اند و بسیاری از پروازها از ایتالیا ، اروپا و عربستان به تونس لغو شده است.

البته الریاحی در گفت وگو با الجزیره ابراز داشت: آمار دقیقی از کارکنان اخراج شده در بخش گردشگری تونس وجود ندارد.

از سوی دیگر « بسام الوکیل » رئیس شورای مشاغل تونس پیش‌بینی کرد که صنعت گردشگری در این کشور در شش ماه آینده بین ۳۰ تا ۴۰ درصد متحمل ضرر و زیان شود.

 

ترکیه، ثبات در مناطق گردشگری

برخی از گزارش‌ها از ترکیه حکایت از آن دارد که بخش گردشگری در این کشور به طور محدود زیان دیده است، اما شمار دیگری از گزارش‌ها نیز تاکید کرده‌اند که ترکیه جزو کشورهای انگشت شمار گردشگری است که بخش جهانگردی در آن تا اندازه‌ای از بیماری کرونا در امان مانده است.

زیان‌های این بخش هم اکنون در متوقف ماندن پذیرش و ثبت نام گردشگرهای چینی منحصر مانده است، زیرا تاکنون سی هزار رزرو در نظر گرفته شده برای آنان در هتل‌ها در مناطق «کاپادوکیا» و «دنیزلی» و «نیف شهیر» و «استانبول» لغو شده است.

همچنین پروازهای مسافربری از هفت فرودگاه ایتالیا به ترکیه از ۱۱۹ پرواز در هفته به ۵۲ پرواز کاهش یافته است.

منبع:ایرنا

مرتبط:گردشگری در پساکرونا رونق می‌گیرد؟

جلوگیری از گسترش بیماری در صنعت حمل و نقل

صنعت حمل و نقل و بخصوص حمل و نقل هوایی همراه با گسترش ویروس کرونا با آسیبی جدی روبرو شده است و این روزها برای بقای خود می‌جنگد. در حال حاضر آینده این صنعت و وضعیت کنترل ویروس کرونا بسیار نامشخص است و صنعت حمل و نقل باید سعی کند برای بقای خود با وضعیت جدید تطبیق پیدا کند! یکی از راه حل‌های تطبیق، رعایت پروتکل‌های بهداشتی جدید و رعایت بیشتر مسافران است که می‌تواند به بقایای صنعت حمل ونقل و بخصوص حمل و نقل هوایی کمک کند. یکی از راهکارها ضدعفونی هواپیما با مواد خاص و بخار آب است که تا حدود بسیار زیادی می‌تواند هواپیما را پس از هر پرواز عاری از ویروس کند.​​​​​ اما راهکارهایی نیز برای طی سفر اندیشیده شده است که با هم در لست سکند جدیدترین آن‌ها را مرور می‌کنیم.

​هوای فیلتر شده

هواپیماهای مدرن به فیلترهای خاصی به نام HEPA مجهز شده‌اند که کارآیی آن‌ها شبیه به کارایی مورد استفاده در اتاق‌های عمل بیمارستان‌ها است. هوای داخل کابین ترکیبی از هوای تازه درون و بیرون است.​ ​کینگ ین چن، استاد مهندسی مکانیک دانشگاه که در مورد گسترش ذرات هوا در وسایل حمل و نقل و چگونگی ردیابی آن‌ها تحقیق کرده‌است، می‌گوید: « حتی در تراکم مسافر بسیار بالا نیز، هوا با استفاده از سیستم تهویه بسیار تمیز می‌شود، زیرا فیلترهای HEPA می‌توانند ذرات را با قطر ۰.۳ میکرون یا بیشتر، با راندمان ۹۹ % یا بیشتر فیلتر کنند.»

با این حال، چن استدلال می‌کند که این به این معنی نیست که تمام هوای داخل کابین تمیز است، زیرا فرد عطسه می‌کند، سرفه می‌کند، صحبت می‌کند یا قطرات را تنفس می‌کند که می‌تواند به مسافران نزدیک منتقل شود. این عمل شاید قبل از این که فیلتر HEPA فرصتی برای گرفتن آن‌ها داشته باشد رخ بدهد. ​به همین دلیل است که وی نوع جدیدی از سیستم تهویه را پیشنهاد می‌کند که پوششی از هوای فیلتر شده را در اطراف هر مسافر ایجاد می‌کند، بدون این که آن را با هوایی که توسط اطرافیان تنفس می‌شود، مخلوط کند. ​

طراحی جدید از یک فیلتر HEPA اختصاصی برای هر صندلی استفاده می‌کند، و در دیواره قرار دارد. هوای تمیز بیرون آمده از این جعبه نسبت به هوای کابین خنک‌تر است اما کمی گرم می‌شود و سپس به سطح تنفسی فرد می‌رسد. این سیستم را در یک بخش هفت ردیفی از یک بوئینگ ۷۳۷ با نتایج مطلوب آزمایش کرده‌اند. البته در کل نرخ ابتلا و انتقال ویروس در هواپیماها نسبت به سایر وسایل حمل و نقل کمتر بوده است.

صنعت حمل و نقل

​​​​​​کشتی‌های محبوب ویروس‌ها

​​​​​​​​کشتی‌های کروز توسط کروناویروس بیش‌ترین آسیب را دیده‌اند. بزرگ‌ترین مشکل را نیز کشتی دایموند پرنسس تحمل کرد که حدود ۲۰% مسافرانش به کرونا مبتلا شدند. کارشناسان می‌گویند کشتی‌های تفریحی در اصل مانند یک ساختمان به نظر می‌رسند، بنابراین سیستم‌های تهویه مطبوع آن‌ها شبیه به ساختمان‌های دیگر است. البته این موضوع در شرایط عادی اشکالی ندارد، اما با شیوع ویروسی جدید مشکل زا است، زیرا فیلترهای مورد استفاده آن‌ها ویروس‌ها را فیلتر نمی‌کند.

این بدان معنی است که سیستم‌های تهویه ممکن است ویروس را از یک کابین به کابین دیگر منتقل کرده باشند و با چرخش مجدد هوای آلوده به شیوع بیشتر کمک کنند. طبق تحقیقات موسسات ملی سلامت آمریکا، کرونا ویروس می‌تواند تا سه ساعت قطراتی به نام آئروسل و همچنین تا سه روز روی سطوحی مانند پلاستیک یا فلز زنده بماند. ​

کارشناسان بر این باور هستند که برخی از عفونت‌های کشتی دایموند پرنسس ممکن است به این روش رخ داده باشد. آن‌ها می‌گویند​ سریع‌ترین راه‌حل تبدیل تمام فیلترها به فیلترهای HEPA است.​​​​​​​​ از بین ۳۷۱۱ مسافر و خدمه کشتی، بیش از ۷۰۰ نفر طی یک قرنطینه ۱۴ روزه که توسط مقامات ژاپنی در بندر یوکوهاما بر این کشتی تحمیل شده‌بود، آلوده شدند.

صنعت حمل و نقل

سناریوی شکست خورده

​​​مطالعات نشان داده است که اگر همه مسافران به محض کشف شیوع بیماری بلافاصله تخلیه می‌شدند، تنها ۷۶ نفر بیمار می‌شدند. به هر حال، اگر قرنطینه به هیچ وجه ایجاد نشده بود و همه برای ادامه زندگی عادی باقی مانده بودند، تقریبا سه هزار نفر ویروس را می‌گرفتند. ​

سوال این است که شما چگونه اعتماد و اقتصاد کشتی‌های کروز را مجددا می‌توان احیا کرد؟ این صنعت ممکن است برای سال آینده مشکلات بسیاری داشته باشد.

منبع: cnn.com

مرتبط:روزگار گردشگری داخلی در دوره پساکرونایی

تمامی پروازهای مسافری را لغو می‌کنیم!

به نظر می‌رسد که ایرلاین‌های آمریکایی قصد دارند تمامی پروازهای مسافری خود را تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا و افت شدید تقاضا برای سفرهای هوایی لغو کنند.

به گزارش ایسنا، همزمان با شیوع گسترده ویروس کرونا در کشورهای مختلف جهان، بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی به منظور حفظ سلامت و بهداشت جامعه و همچنین جلوگیری از انتقال و انتشار بیشتر این ویروس خطرناک و مرگبار، تمامی پروازهای داخلی و خارجی خود را لغو کرده و به حالت تعلیق در آورده اند.

بر اساس تازه ترین اخبار و گزارش های منتشر شده در وال استریت ژورنال، حالا به نظر می رسد که شرکت هواپیمایی فعال و مستقر در ایالات متحده آمریکا قبل از دستور دولت فدرال برای توقف فعالیت آنها، خود تصمیم گرفته اند تمامی پروازهای مسافری خود را لغو کرده و تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق دربیاورند.

بر اساس گزارش سازمان هوانوردی فدرال ایالات متحده (Federal Aviation Administration) ، با اینکه هنوز کاخ سفید ، کنگره و سایر مقاماتو مسئولان مربوطه در این خصوص به یک تصمیم نهایی نرسیده اند اما به نظر می رسد که ایرلاین های آمریکایی قصد دارند به منظور حفاظت از بهداشت و سلامت خلبانان، خدمه پروازی  خود و همچنین تمامی تکنسین های فعال در ایرلاین ها و فرودگاهها و جلوگیری از انتقال و انتشار بیشتر این ویروس خطرناک و مرگبار ، خود به لغو و تعلیق پروازهای مسافری اقدام کنند.

به گفته کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوانوردی، یکی دیگر از دلایل این تصمیم احتمالی نیز بدون شک افت شدید تقاضا برای سفرهای هوایی و تلاش ایرلاین ها برای جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از پروازهای خالی از مسافر بوده است.

همزمان با شروع گسترده و شیوع ویروس کرونا در کشورهای مختلف جهان بسیاری از ایرلاین ها به منظور جلوگیری از انتشار بیشترین ویروس و همچنین حفظ سلامت و بهداشت جامعه، پروازهای خود به مناطق گسترده‌ای از جهان که هم اکنون با کرونا به شدت درگیرند، را تا اطلاع ثانوی لغو کرده و به حالت تعلیق درآورده اند. همین لغو پروازها موجب شده که شرکت‌های هواپیمایی ضرر و زیان های مالی گسترده‌ای را متحمل شوند و بسیاری از خطوط هوایی پرتردد و درآمدزایی آنها به حالت غیرفعال تغییر حالت دهد. بسیاری از هواپیماها نیز هم اکنون در فرودگاه های بزرگ و پر تردد جهان زمین گیر شده اند.

همه این مسائل موجب شده بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوانوردی، صدمات وارده از سوی شیوع ویروس کرونا بر صنعت هوانوردی و گردشگری را به حادثه تروریستی ۱۱ سپتامبر به برج‌های دوقلوی ایالات متحده آمریکا تشبیه کنند که البته به عقیده آنها آسیب های این ویروس خطرناک به مراتب بسیار بیشتر و گسترده تر خواهد بود به گونه‌ای که انتظار می‌رود شیوع کرونا در جهان عنوان بزرگترین کابوس برای ایرلاین‌ها را به خود اختصاص دهد.

پیش‌تر کارشناسان سازمان هوانوردی بین المللی غیرنظامی ایکائو (ICAO) با انتشار گزارشی مفصل در خصوص ضرر و زیان های مالی گسترده شرکت های هواپیمایی در سراسر جهان تحت تاثیر شروع ویروس کرونا به شدت ابراز نگرانی کرده بودند.

سازمان بین المللی حمل و نقل هوایی یاتا نیز در برآوردهای قبلی خود اعلام کرده بود که کاهش تردد، تعلیق و لغو پروازها موجب خواهد شد که حجم ترافیک هوایی جهان در سال جاری میلادی با یک کاهش ۴.۷ درصدی روبرو شود که این بیشترین میزان از بحران های مالی در سال‌های ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ میلادی به شمار می رود. این در حالیست که هنوز تبعات منفی این کاهش حجم ترافیک هوایی در جهان روی میزان سوددهی و درآمدزایی ایرلاین ها هنوز معلوم و مشخص نشده است.

منبع:ایسنا

مرتبط:

اهمیت بیمه گردشگری پس از بحران کرونا