شهر های جذاب در قرن ۲۱

در طول دوران شهرنشینی بشر و تا اواخر قرن بیستم، بیشتر های شهرهای مشهور، با اهمیت و تأثیرگذار یا مراکز حکومتی و نظامی یا مراکز اقتصادی (تجاری، صنعتی،کشاورزی و…) یا مراکز علمی و مذهبی بوده اند.

اما از اواخر قرن بیستم به بعد، اگر بخواهیم نام کلی بر شهرهای مشهور و با اهمیت و تأثیرگذار بگذاریم، شاید عبارت مناسب، «شهرهای جذاب» باشد.

واژۀ جذاب از دو جهت واژۀ مناسبی است، اول اینکه شهرهای مشهور و با اهمیت و تأثیرگذار نه‌تنها مراکز حکومتی، اقتصادی و علمی و مذهبی هستند؛ بلکه شهرهای دیگر با واژه‌هایی چون سبز (شهر سبز)، پاک (شهرپاک)، مناسب زندگی، مناسب کار، پایدار، ورزشی، هنری، خلاق، الکترونیک، دیجیتال، هوشمند، گردشگری، خانواده‌ها، سرگرمی و تفریح و… در زمرۀ این شهرها هستند و واژه جذاب علاوه‌ بر اطلاق کلی به همۀ آن‌ها، مفهوم مشهور و با اهمیت‌بودن و تأثیرگذاربودن را در بر دارد. دوم‌ اینکه در مفهوم اصلی واژه جذاب، معنای جلب توجه افراد یا اشیاء وجود دارد.

در معنای اصطلاحی، شهر جذاب را می‌توان به شهری اطلاق کرد که دارای دو ویژگیِ شهر مناسب زندگی و به سرانجام رساندن آرمان‌های شهروندان و شهر منتخب یا آرمانی برخی از دیگر مردم جهان برای اقامت طولانی یا دائم باشد.

به‌عبارت دیگر، شهر جذاب شهری است که نه‌تنها شهروندان کنونی آن تمایل ندارند شهر را به مدت طولانی یا دائم ترک کنند؛ بلکه مردم دیگر نقاط جهان تمایل دارند برای ادامۀ زندگی یا به مدت طولانی در آن شهر زندگی کنند.

به نظر می‌رسد در قرن بیست‌ویکم موضوع «جغرافیا سرنوشت محتوم انسان‌هاست» کمرنگ‌تر ‌شده ‌و این روند با شدت بیشتری ادامه خواهد یافت. منظور از عبارت «جغرافیا سرنوشت محتوم انسان‌هاست» آن است که اغلب مردم جهان به‌اجبار باید در زادگاه، شهر و کشوری که به‌دنیا می‌آیند، تمام عمر را زندگی کنند و انتخاب دیگری ندارند؛ اما آمار رو به رشد مهاجرت‌های داخلی (مهاجرت‌های درون یک کشور، مانند مهاجرت از روستا به شهر یا از شهری به شهر دیگر در داخل کشور) و مهاجرت‌های خارجی (مهاجرت از یک کشور به کشور دیگر) خلاف این جمله را که «جغرافیا سرنوشت محتوم انسان‌هاست» نشان می‌دهد.

براساس گزارش سازمان ملل در سال ۲۰۱۰ از جمعیت حدود ۷ میلیاردی جمعیت کرۀ خاکی ما نزدیک به یک‌میلیارد نفر مهاجر بوده‌اند. حدود ۷۵۰ میلیون نفر، مهاجر داخلی و بیش از ۲۲۰ میلیون نفر مهاجر خارجی بوده‌اند و در سال‌های بعد این روند با رشد بالای دو درصد ادامه داشته است. عواملی چند در رشد روز افزون مهاجرت دخالت دارند که از جمله می‌توان به توسعه گردشگری داخلی و بین‌المللی اشاره کرد.

براساس گزارش سال ۲۰۱۵ مجمع جهانی اقتصاد با عنوان «گزارش سال ۲۰۱۵ رقابت‌پذیری سفر و گردشگری» (The Travel & Tourism Competitiveness Report ۲۰۱۵)در سال ۱۹۹۵ از جمعیت ۷.۵ میلیارد نفری جهان حدود ۵۰۰ میلیون نفر گردشگر بین‌المللی بوده‌اند؛ یعنی از هر ۱۱ نفر یک نفر در سال گردشگر خارجی بوده‌ است.

در سال ۲۰۱۴ از جمعیت ۲.۷ میلیارد نفری جهان حدود یک‌میلیارد و ۱۴۰ میلیون نفر گردشگر خارجی بوده‌اند؛ به‌عبارت دیگر به ازای هر شش نفر یک نفر گردشگر خارجی بوده است.

از طرف دیگر، گسترش فرهنگ و ارتباطات در سطح ملی و جهانی از قبیل گسترش اینترنت، شبکه‌های اجتماعی، تلفن‌های همراه هوشمند و قابلیت‌های فراوان فناوری اطلاعات و ارتباطات موجب شده‌اند که تحقق دهکدۀ جهانی به‌صورت فیزیکی و مجازی شکل واقعی به‌ خود گیرد.

هنگامی که قدرت انتخاب شهر یا کشور محل زندگی برای مردم فراهم می‌شود، آنگاه رقابت در سطح ملی یا بین‌المللی بین شهرها (برای نگهداشت شهروندان موجود و جذب شهروندان جدید) انجام می‌شود.

مردم می‌خواهند شهری را انتخاب کنند که برای آن‌ها جذاب باشد و مدیران و مسئولانِ شهری تمایل دارند شهروندان فعلی و جدید دارای قابلیت‌ها و توانمندی‌هایی باشند که به جذابیت شهر کمک کنند. بنابراین قرن ۲۱ را می‌توان قرن رقابت شهرها نیز نامید. مسلم است در این رقابت مانند رقابت در کسب و کارها شهرهایی در موقعیت ممتاز قرار می‌گیرند که دارای مزیت رقابتی باشند.

اما مزیت رقابتی چیست؟ آیا مزیت رقابتی شهرها تنها داشتن موقعیت سوق‌الجیشی عالی، دسترسی به منابع طبیعی فراوان، دارایی‌های موجود، نیروی کار ارزان قیمت و موارد مشابه دیگر است؟ به نظر شما نقش شهروندان خلاق و کارآفرین در ایجاد مزیت رقابتی چیست؟ چگونه می‌توان به یک مزیت رقابتی پایدار دست یافت؟ چگونه می‌توان بر مشکلات موجود شهر فایق آمد؟ چگونه می‌توان بر جذابیت شهر افزود؟ نقش مردم در ایجاد شهر جذاب پایدار چیست؟ از فناوری‌های موجود چگونه باید در راستای افزایش جذابیت شهر استفاده کرد؟ اولویت‌های اجرایی یک شهر کدامند؟ و ده‌ها سؤال دیگر که باید به آن‌ها پاسخ داد.

اما سؤال اساسی آن است که چگونه شهر را جذاب کنیم؟ چگونه شهر را در یک موقعیت ممتاز رقابتی پایدار قرار دهیم؟ آیا شهرها برای جذاب‌شدن باید از یکدیگر تقلید کنند؟ آیا شهرها باید سعی کنند از برنامه‌ها و اقدامات و ویژگی‌های ممتاز و مناسب شهرهایی که پیش رو هستند تماماً پیروی کنند و به‌اصطلاح بخواهند در همه‌چیز بهترین باشند؟ آیا اصولاً می‌توان در همه‌چیز بهترین بود؟ آیا برای یک شهر امکان جذاب‌بودن در همۀ زمینه‌ها فراهم است؟ پاسخ به همۀ این سؤالات در هنگام بررسی و ارزیابی یک استراتژی خوب داده می‌شود. در اینجا منظور از استراتژی مجموعه‌ای از انتخاب‌ها و اقدامات متمایز است که شهر را در یک جایگاه منحصر به فرد در برابر شهرهای رقیب قرار می‌دهد.

ارزش پیشنهادی و جایگاه استراتژیک شهرهای جذاب

نقطۀ آغازین حرکت به سمت شهرهای جذاب تعیین ارزش پیشنهادی (Value Proposition) برای شهر است. ارزش پیشنهادی شهر هستۀ اصلی استراتژی شهر و تعیین‌کنندۀ جایگاه استراتژیک آن است.

تعریف ساده‌ای از ارزش پیشنهادی شهر را می‌توان به‌ این صورت بیان کردکه ترکیب منحصر به فرد از ویژگی‌ها و عملکرد شهر است که تصویری از آن در اذهان خطور می‌کند. آن شهر با آن ویژگی‌ها و عملکرد توصیف می‌شود.

مثال‌های زیر نمونه‌هایی از توصیف‌هایی است که دربارۀ شهرها به‌کار می‌روند و بیان‌کنندۀ ارزش پیشنهادی شهرها هستند:

شهر سبز، شهر پاک، شهر اقتصادی، شهر مناسب زندگی، شهر پایدار، شهر ورزشی، شهر مهربان، شهر هنری، شهر الکترونیک، شهر پیاده‌ها، شهر مذهبی، شهر گردشگری، شهر ارزان، شهر خلاق، شهر قانون، شهر هوشمند، شهر علمی، شهر خانواده‌ها، شهر سرگرمی و تفریح و…‌

برای مثال، شهر ملبورن استرالیا در برنامه‌ریزی شهری تا سال ۲۰۵۰ خود با عنوانPlan Melbourne ۲۰۵۰‌ شهر مناسب زندگی (Livability) و شهر ونکور کانادا سبزترین شهر((Greenest City ۲۰۲۰ را به‌عنوان ارزش‌های پیشنهادی خود انتخاب کرده‌اند.

در حوزۀ کسب و کار ارزش پیشنهادی از سمت ارائه‌کنندگان ارزش (خدمت یا محصول) یعنی شرکت‌ها و سازمان‌ها، براساس نیاز مشتریان (از طریق بازاریابی) و توانمندی‌های بالفعل و بالقوۀ آن شرکت‌ها و سازمان‌ها و دیگر ذی‌نفعان انتخاب می‌شود. سپس تمام فعالیت‌های آن‌ها در راستای تحقق ارزش پیشنهادی صورت می‌گیرد. در شهرها نیز ارزش پیشنهادی براساس معیارهای مشابه انتخاب می‌شود.

زنجیره ارزش و ارتباط آن با ارزش پیشنهادی

همان‌گونه که بنگاه‌های اقتصادی و غیر اقتصادی ممکن است در تحقق ارزش پیشنهادی خود و یا جنبه‌هایی از ارزش ارائه‌شده‌ که برای مشتری حائز اهمیت است، موفق نشوند شهرها (منظور تمام کسانی است ‌که در عملکرد شهر دخالت دارند) نیز ممکن است در تحقق ارزش پیشنهادی خود شکست خورده و تصویری منفی از شهر در اذهان شهروندان و دیگران بروز کند.

یکی از اقدامات مهم برای جلوگیری از این شکست آن است که در ارتباط با انتخاب ارزش پیشنهادی تمام فعالیت‌هایی که شهرها انجام می‌دهند و به آن زنجیرۀ ارزش(Value Chain)‌ می‌گویند در راستای تحقق ارزش پیشنهادی صورت پذیرد.

برای تبیین اهمیت زنجیرۀ ارزش در تحقق ارزش پیشنهادی به معادلۀ اساسی کسب و کار در شکل زیر توجه کنید.

در یک سوی این معادله تقاضا و در سوی دیگر عرضه است. با توجه به مطالب ارائه‌شده‌ دربارۀ ارزش پیشنهادی و زنجیرۀ ارزش روشن است که ارزش پیشنهادی سمت تقاضا و زنجیرۀ ارزش سمت عرضه را نشان می‌دهد.

برای تبیین نقش استراتژی و ارتباط آن با ارزش پیشنهادی و زنجیرۀ ارزش بار دیگر به تعریف استراتژی در باره شهرهای جذاب برمی‌گردیم:

«استراتژی شهر جذاب مجموعه‌ای از انتخاب‌ها و اقدامات متمایز است که شهر را در یک جایگاه منحصر به فرد نسبت به شهرهای رقیب قرار می‌دهد.»

با این تعریف می‌توان گفت؛ استراتژی شهر جذاب پیونددهنده و یکپارچه‌کنندۀ دو سوی معادلۀ کسب و کار یعنی پیونددهندۀ ارزش پیشنهادی و زنجیرۀ ارزش شهر جذاب است.

معادله کسب و کار

بنابراین استراتژی نه‌تنها مرتبط با انتخاب مناسب و صحیح ارزش پیشنهادی است؛ بلکه باید گفت موضوع انتخاب زنجیرۀ ارزش متناسب و در راستای ارزش پیشنهادی بسیار حائز اهمیت است.

فرض کنید در حوزۀ کسب و کار، دو شرکت دارای ارزش پیشنهادی یکسان باشند؛ اما یک شرکت توانسته است نسبت به شرکت دیگر سود بیشتر و پایدارتر داشته باشد و به‌عبارت دیگر دارای مزیت رقابتی نسبت به رقبا باشد.

این مزیت رقابتی ناشی از چیست؟ این مزیت رقابتی از مجموعه فعالیت‌هایی است که شرکت برای ایجاد ارزش (ارائۀ خدمت یا محصول) در راستای ارزش پیشنهادی داده است.

این فعالیت‌ها یا از طریق کاهش هزینه‌های نسبی فعالیت‌های ارزش‌آفرین ایجاد شده‌اند یا اینکه فعالیت‌های انجام‌شده‌منجر به تمایل مشتریان به خرید با قیمت‌های زیادتر به‌سبب تفاوت در ویژگی‌های ارزش ‌شده‌ است، این موضوع دربارۀ شهرها نیز صدق می‌کند.

شهرها برای اینکه بتوانند به مزیت رقابتی دست یابند لازم است زنجیرۀ ارزش متناسب و در راستای ارزش پیشنهادی خود را داشته باشند. داشتن ارزش پیشنهادی و زنجیرۀ ارزش متمایز از رقبا رمز کسب جایگاه ویژه و منحصر به فرد است.

اگر ما برای شهر ارزش پیشنهادی مشابه دیگران انتخاب کنیم و زنجیرۀ ارزش یکسانی داشته باشیم و به‌عبارت دیگر سعی کرده از بهترین کارهای دیگران تقلید کنیم به سمت بهترین‌بودن حرکت کرده‌ایم و نه به سمت متمایزبودن و آنگاه همگرایی رقابتی اتقاق می‌افتد که در نهایت منجر به آن خواهد شد که شهر ما شهر جذاب نخواهد بود؛ بلکه به‌جای جایگاه استراتژیک جایگاه متوسط خواهد داشت.

به بیان دیگر، انتخاب ارزش پیشنهادی برای یک شهر ضروری است؛ زیرا موجب می‌شود مدیران و مسئولان شهری و تمام متصدیان شهر (که شامل شهروندان نیز می‌شود) بتوانند زنجیر، ارزش متناسب با ارزش پیشنهادی را ایجاد کنند.

از طرف دیگر همان‌گونه‌که تعدادی چند از ارزش‌های پیشنهادی برای شهرها نام برده شدند، ارزش‌های پیشنهادی زیاد و متمایز وجود دارند؛ زیرا در جهان در سطح رقابت جهانی و حتی در داخل یک کشور در سطح رقابت کشوری، سلایق و علاقه‌مندی و نیازمندی‌ها و آرمان‌خواهی‌های مردم از تنوع بسیاری برخوردار است.

همچنین محدودیت‌هایی که به دلایل مختلف در انتخاب شهر برای مردم در سطح جهانی و کشوری وجود دارد؛ از قبیل محدودیت‌های قانونی مهاجرت درکشورها و شهرهای مبدأ و مقصد، محدودیت‌های مالی و اقتصادی، تفاوت و محدودیت‌های زبان، فرهنگ، مذهب، عامل عشق و علاقه به وطن، خانواده، دوستان، محله و بعد جغرافیایی و محدودیت در ظرفیت پذیرش و ده‌ها نمونۀ دیگر، این امکان را فراهم می‌کند که در جهان و حتی در یک کشور چندین شهر دارای ارزش پیشنهادی کاملاً یکسان و در عین حال همه آنها شهرهای جذاب باشند.

به نظر می‌رسد به دلیل تنوع بسیار زیاد این عوامل از یک‌سو و نیز تنوع نیازهای ضروری و در حد متوسط شهروندان از سوی دیگر در عمل رقابت بین شهرها چندان معنایی نداشته باشد؛ اما در قرن بیست‌ویکم بسیاری از محدودیت‌های نامبرده در حال کم‌رنگ‌شدن ‌هستند و با افزایش نقش تکنولوژی بسیاری از شهرها دیگر دغدغه تأمین نیازهای ضروری را ندارند و بر اساس مثلث مازلو به دنبال شکوفایی‌ها و آرمانخواهی‌های خود هستند. ‌

حتی با فرض نبود رقابت بین شهرها، انتخاب ارزش پیشنهادی برای تأمین زنجیرۀ ارزش متناسب و دلایل دیگر که در ادامه ذکر خواهد شد، ضروری است.

جریان ارزش

در حوزۀ کسب و کار ارزش نهایی مشتریان را مجموعه‌ای از شرکت‌ها ایجاد می‌کنند. برای مثال، اگر لباس و پوشاک را به‌عنوان ارزش نهایی درنظر بگیرید. شرکت‌های تولیدکنندۀ مواد اولیۀ الیاف، تهیه‌کننده الیاف، ریسندگان و رنگرزان شرکت‌های بالادستی تولیدکننده پارچه هستند و شرکت‌های تولید کننده و توزیع کننده و فروش لباس شرکت‌های پایین‌دستی محسوب می شوند.

همه این‌ها با هم ارزش نهایی را فراهم می‌کنند و ارزش نهایی همان لباسی است که مردم از فروشگاه‌های لباس تهیه می‌کنند. مجموع این فعالیت‌ها را جریان ارزش می‌گویند.

در شهرها نیز ارزش‌های نهایی، خدمات نهایی است که شهروندان دریافت می‌کنند، هرکدام دارای یک جریان ارزش هستند و دستگاه‌های اجرایی زیادی در ایجاد جریان ارزش دخالت دارند. مثلاً در تأمین آب آشامیدنی سالم برای منازل مسکونی شرکت‌های جمع‌آوری و ذخیره آب، انتقال و توزیع آب، شرکت‌های برق (برای تأمین برق مورد نیاز پمپاژ آب)، ادارۀ بهداشت (جهت بررسی و تأیید سلامت آب) و شهرداری‌ها (جهت ارائه مجوزهای لازم) و… دخالت دارند. هرکدام از این دستگاه‌ها ارزشی بر ارزش نهایی می‌افزایند.

در اینجا ارزش نهایی، تحویل آب سالم و بهداشتی، مداوم و با حجم و فشار مناسب در منازل مسکونی است.

«از مهمترین ویژگی‌ها و قابلیت‌های شهر هوشمند آن است که هماهنگی‌های لازم را در سراسر جریان ارزش برقرار می‌کند؛ به‌عبارت دیگر، بین تمام زیرساخت‌ها و ارائه‌دهندگان خدمات نهایی ارتباط و هماهنگی لازم را فراهم می‌آورد و به این ترتیب بر کارایی و اثربخشی فعالیت‌های شهر افزوده می‌شود.»

ارزش‌های پیشنهادی توسعه پایدار

شکل زیر ارزش‌های پیشنهادی مبتنی بر توسعۀ پایدار را نشان می‌دهد؛ در این شکل هریک از عبارت‌هایی را که به رنگ قرمز نوشته شده‌اند، می‌توان به‌عنوان یک ارزش پیشنهادی برای شهر انتخاب کرد.

برای مثال، یک شهر می‌تواند توسعه اجتماعی (پیشرفت اجتماعی) یا توسعۀ اجتماعی‌اقتصادی را به‌عنوان ارزش پیشنهادی خود انتخاب کند. فرض کنید شهری توسعۀ اجتماعی را ارزش پیشنهادی خود انتخاب کرده است.

این انتخاب چه معنایی دارد؟ همان‌گونه که در شکل آمده، ذیل عبارت پیشرفت اجتماعی عبارت‌های آموزش، بهداشت و سلامت، استانداردهای زندگی و کار، ایمنی، فرصت‌های برابر، گفتمان و شکوفایی اجتماعی آمده است.

این عبارت‌ها را مؤلفه‌های ارزش پیشنهادی و یا اهداف کلان ارزش پیشنهادی می‌نامیم؛ البته عبارات یاد شده، به‌عنوان نمونه در شکل ذکر شده‌اند و می‌توان مؤلفه‌های دیگر ذیل این ارزش پیشنهادی ارائه کرد.

blank

این انتخاب به معنای آن است که در این شهر مؤلفه‌ها یا اهداف ذکر ‌شده‌در جایگاه خاص و بلندی در برنامه‌ریزی شهری دخالت دارند و توجه ویژه‌ای به آن‌ها می‌شود، به‌طوری‌که پس از عملیاتی‌کردن برنامه‌ها، شهروندان و دیگران، آن شهر را به‌عنوان شهری که از توسعۀ اجتماعی زیادی برخوردار است می‌شناسند و به‌عبارت دیگر، بِرَند این شهر، شهر توسعه‌یافته از منظر اجتماعی است.

جایگاه استراتژیک و جایگاه متوسط

حال سؤال دیگری مطرح می‌شود و آن این است اگر شهری توسعۀ اجتماعی را به‌عنوان ارزش پیشنهادی خود انتخاب کرد، در ارتباط با دیگر محورهای توسعۀ پایدار یعنی حفظ محیط زیست و توسعۀ اقتصادی چگونه باید اقدام کند؟

مثلاً در توسعۀ کسب و کار و تجارت یا صرفه جویی در منابع طبیعی و انرژی چگونه باید عمل کند؟ واضح است که شهروندان نیازهای بسیار ضروری و متنوع دارند و با مشکلات زیادی روبه‌رو هستند که همه آن‌ها در ذیل مؤلفه‌ها و اهداف کلان ارزش پیشنهادی نمی‌گنجند.

در این وضعیت لازم است شهر در سطح قبول‌کردنی که معمولاً استانداردها مشخص می‌کنند یا در سطح متوسط عملکرد دیگر شهرها عمل کنند، البته برخی از مؤلفه‌های ارزش‌های پیشنهادی دیگر ممکن است کاملاً در راستای ارزش پیشنهادی انتخاب شده باشند که در این‌ صورت لازم است در سطح عالی به آن‌ها توجه شود.

در حوزۀ کسب و کار با دو مفهوم اساسی مدل کسب و کار (Business Model) و استراتژی (Strategy) روبه‌رو هستیم. مدل کسب و کار برای شروع به کار و ادامۀ حیات شرکت‌ها و به اصطلاح برای بقای شرکت‌ها لازم است، در مدل کسب و کار نحوۀ درآمدها و هزینه‌ها و رابطۀ آن‌ها مشخص می‌شود.

اما با استراتژی اهداف زیادتری را دنبال می‌کنیم؛ از قبیل این‌که جایگاه ممتاز و عالی‌تری از نظر سودآوری نسبت به رقبا پیدا کنیم و چگونه این جایگاه را پایدار سازیم. همچنین چگونه تمام فعالیت‌های زنجیره ارزش با سود و زیان شرکت مرتبط است.

در شهرها نیز برای حفظ بقا و ادامۀ حیات آن‌ها لازم است به تمام مشکلات و معضلات شهری مانند معضلات اقتصادی بیش از استاندارد، ترافیک‌های شهری نپذیرفتنی و… رسیدگی و آن‌ها را حل کرد.

در برنامه‌ریزی‌های شهری رسیدگی به نیازهای ضروری و حل مشکلات تا حد استاندارد و قابل قبول یا در حد متوسط اولویت بسیاری دارند؛ زیرا برای بقا و ادامۀ حیات شهر ضروری هستند، اما از آن به بعد، شهرها باید تمرکز فعالیت‌های خود را در راستای ارزش پیشنهادی خود قرار دهند تا بتوانند به یک جایگاه استراتژیک دست یابند.

ارزش‌های پیشنهادی استراتژیک مدل شهر پایدار هوشمند

شکل زیر ارزش‌های پیشنهادی مبتنی بر متغیرهای تأثیرگذار بر شهر پایدار هوشمند را نشان می‌دهد؛ شهر خلاق و شهر الکترونیک از ارزش‌های پیشنهادی مهم شهر پایدار هوشمند هستند که بسیاری از شهرهای جهان تمایل به برگزیدن این ارزش‌های پیشنهادی را دارند.

منبع:ایمنا

blank

ارزش‌های پیشنهادی متغیرهای تاثیر گذار در شهر پایدار هوشمند

گذاری کوتاه به آرامگاه خیام نیشابوری

بیست‌وهشتم ماه اردیبهشت به بزرگداشت «خیام نیشابوری» اختصاص داده‌ شده و آرامگاه وی در نیشابور یکی از جاذبه‌های گردشگری است.

 آرامگاه خیام اثری از «هوشنگ سیحون» است که در باغی که مقبره امامزاده محروق در آن واقع است، در جنوب شرقی شهر نیشابور و در انتهای خیابان خیام قرار دارد.

 آنچه می خوانید سخنی کوتاه درباره آرامگاه خیام دهری است:

– باغی که آرامگاه در آن ساخته شده ۲۰ هزار متر مربع وسعت دارد.

– خیام سه شخصیت دارد، ریاضی دان، منجم و شاعر که باید هر سه شخصیت در بنا نشان داده می شد.

– در سال ۱۳۳۸ ساخت آرامگاه آغاز شد و سال ۱۳۴۱ به پایان رسید.

–  اطراف آرامگاه با درختان کاج محاصره شده و نمونه ای از تلفیق هنر معماری مدرن و قدیمی ایرانی را به نمایش گذاشته است.

–  سازه این بنا از نام خیام که به معنی خیمه دوز است الهام گرفته شده و شکلی از یک چادر یا خیمه که خود را بالا کشیده به نمایش می گذارد و به کلاه درویشان یا قطعه الماسی تراش خورده نیز شباهت دارد.

– مقبره و استخوان بندی اصلی این آرامگاه فلزی و محاط در پوشش بتنی است.

– طول مقبره خیام ۱۸ متر است و بلندای آن به ۲۲ متر می رسد.

– این بنا ده پایه دارد که عدد ۱۰ اولین عدد دو رقمی ریاضی و پایه اعداد اصلی را نشان دهد. از هر پایه دو تیغه به شکل مورب و مارپیچ بالا رفته که در انتها یکدیگر را قطع کرده و سقف بنا را می سازند. این تیغه ها در سمت دیگر فرود می آیند و شکلی پیچیده از طرح را نشان می دهند. چنین شکل هندسی و عدد پنج نمادی از دانش ریاضی خیام هستند.

– زمانی که تیغه ها در این سازه با یکدیگر برخورد می کنند فضاهایی پر و خالی به وجود می آورند که در قسمت های بالایی به شکل ستاره هایی دیده می شوند. از میان این ستاره ها آسمان آبی نیشابور پیدا است. در نزدیکی گنبد آرامگاه، ستاره ها کوچک و کوچک‌تر می شوند و در آخر ستاره پنج‌پَر گنبد را کامل می کند. این ستاره ها و نقشی که از آسمان پیدا است و شکل قرارگیری آن، وجه ستاره شناسی خیام را به نمایش بگذارد.

– در طراحی آرامگاه لوزی هایی بکار رفته است که از برخورد تیغه ها با هم ایجاد شده اند. این ده لوزی با کاشی کاری هایی به خط تعلیق و شکسته نستعلیق و به روش خطاطان بزرگی مانند میرعماد، با ۲۰ رباعی خیام تزیین شد. انتخاب رباعی ها و اشعار بر عهده جلال همایی بود و خط آن هنر مرتضی عبد الرسولی است. در تاریخ معماری ایران، آرامگاه خیام اولین سازه ای بود که در آن از خط تعلیق و شکسته نستعلیق استفاده می‌شد. این لوزی ها به غیر از خطاطی به وسیله نقش هایی از گل، برگ و پیچک و با استفاده از کاشی معرق تزیین شده است که می خواهد به شاعربودن خیام اشاره داشته باشد.

– آرامگاه حکیم عمر خیام در سال ۱۳۵۴ توسط وزارت فرهنگ و هنر با شماره ۱۱۷۵ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسید.

منبع:ایمنا

هفت شهر پیاده مدار جهان

درست ماننده پرنده‌ها که برای پرواز ساخته شده اند، انسان‌ها نیز برای پیاده‌روی خلق شده‌اند. همانطور که یک ماهی به شناکردن، یک پرنده به پرواز کردن و یک آهو به دویدن نیاز دارد، ما نیز به راه رفتن نیازمندیم، نه برای زنده ماندن بلکه برای شاد بودن.

طبق عقیده “یان‌گل، معمار و طراح شهر دانمارکی” شهرها برای مردم معنی دارند نه برای ماشین ها. شهرهای پیاده مدار به دلیل داشتن محورهای پیاده می‌توانند مقاصد خوبی برای گردشگران باشند. در ادامه، لیستی از متناسب‌ترین مقصدهای گردشگری با پیاده‌روی ارائه می‌شود که شامل مهمترین شهرهای پیاده مدار است.

 بوستون، ماساچوست

 بوستون که یکی از قدیمی ترین شهرهای ایالت متحده  است در زمره پیاده مدارترین شــهرها قرار می گیرد. ا گر شــما به تاریخ علاقه مند باشــید یا روحیه ای ماجرا جو داشــته باشــید، مســیر آزادی به طول ۵,۲ مایل شــما را جذب خواهد کرد تا آن را طی کنید. چــرا که از ۱۶ مکان تاریخی عبور می کند. بــا قدم زدن در طــول هاربورواک (Harborwalk )هنرهــای شــهری، پــارک ها و کافــه ها را خواهید دید.

 سیدنی، استرالیا

سیدنی در بیشتر روزهای سال هوای دلپذیری دارد که می تواند انگیزه خوبی برای پیاده روی باشد. پیاده راه از صخره هایی در مرکز شــهر شــروع می شــود و بعد از آن تا اســکله مدور و باغ‌های گیاه شناســی سلطنتی ادامه می یابد. مناظر مشهور مانند خانه اپرای سیدنی و پل هاربور حضور پررنگی در این مســیر دارند. اگر از ســاحل

بونــدی (Bondi) دو مایــل به ســمت برونتــه (Bronte )پیاده روی کنید، در میان صخره هایی که لبه اقیانوس آرام هستند، غرق خواهید شد.

 ونکوور، کانادا

ونکوور شهری مترا کم و فشــرده با شبکه وسیع حمل و نقل عمومی و ســامانه جامعی برای عابــران و دوچرخه ســواران اســت. پیــاده روی در این شــهر را مــی توانید از

تفرجگاه ســاحلی زیبــای فالــس کریــک (Creek False )شــروع کنید تا به جزیره گرانویــل (Granville )برســید و در طول مسیر از بازارها، مغازه ها و کافه ها لذت ببرید.

 بوداپست، مجارستان

رود دانوب شهر بوداپست را بــه دو قســمت تقســیم مــی کنــد و هــر دو بخــش فرصتهــای فراوانی برای پیــاده روی فراهــم مــی کنند کــه با تاریخ شــهر گره خــورده اســت. از میــدان قهرمانان که یادمانهای ســخاوت را بــه معــرض نمایــش مــی گــذارد تــا خیابــان اندرســی و حمام بــاروک زیچنــی تجربیاتــی هستند که در این مسیر با آنها برخــورد خواهید کرد.

این تجربــه عابر پیــاده را با فرهنگ حمام کردن مردم مجارســتان آشنا می کند. هنگام شب نیز رستوران های شهر نحوه برگزاری مهمانی مجارها را نشان می دهند.

 بارسلونا، اسپانیا

رامبــا، تفرجــگاه پیاده مــدار گســترده بــا ردیفهایی از درخت اســت کــه در قلــب بارســلونا جــای دارد. در این تفرجگاه، مغازه ها، نوازندگان خیابان، دستفروشــان و رســتورانها محیطی را خلق کرده اند که آن را به مکانی بــه یــاد ماندنــی بــرای قــدم زدن تبدیل مــی کنــد. این پیاده راه از بندر بارسلونا شروع شده و تا میدان کاتالونیا، میدان مرکزی شهر ادامه می یابد.

 نیویورک، آمریکا

در ســاعت شــلوغی در یکــی از بعــد از ظهرهــای هفتــه، مردان و زنان خوش پوش، کفشهای ورزشی پوشیده و در نیویورک پیــاده روی مــی کنند. نیویورک بهشــتی برای عابران پیاده اســت. این شــهر شامل شــبکه ای از خیابانهاســت که به وضوح شــماره گذاری شــده اند؛ بنابرایــن امکان گــم شــدن در ایــن شــهر وجود نــدارد. مــی تــوان به جــای طــی کــردن یــک مســیر مشــخص، مکانهایی را که شــهر در محله های مختلــف پیش رو می گذارد تجربه کرد. فهرســت محله هایــی با مقیاس انسانی که برای پیاده روی عالی هستند، طولانی است.

 پاریس، فرانسه

پاریس با خیابانهای پر از درخــت، خیابانهای فرعی پوشــیده از ســنگفرش، کافــه هــا، گردشــگاه هایــی در امتداد رود ســن و مســیرهایی خالی از خودرو، شــهری هیجان انگیز برای تفرج پیاده است. یکی از مسیرهای دلپذیر برای پیاده روی از کلیســای ســکره کــور از میان مونتمارتر شروع می شود. در این مسیر می توان حضور هنرمنــدان و خرید را تجربه کــرد. اگر به کاخهــا، باغها و ساختمانهای تاریخی علاقه دارید، در امتداد حاشیه سمت راست رود ســن قدم بزنید و اندکی از مسیر اصلی دور شــوید تــا شــانزه لیــزه و میــدان کنکــورد را ببینیــد. در پاریــس فقــط بایــد گــردش کــرد چــرا کــه شــهر دارای تجربه های جذاب است. هر چند شهرهای پیاده مدار زیادی در دنیا وجود دارد، در این مطلب به معرفی هفت شــهر بســنده شــده اســت که هم برای یــک شهرســاز و هم بــرای شــخصی کــه بــه مکانهــای بــدون ماشــین علاقه منــد اســت، مقاصــدی مثــال زدنــی بــرای تفرج پیاده را پیشنهاد می کند. با توجه به اینکه تمام شهرها پیاده مدار نیســتند، اگر در محیطی پیــاده مدار زندگی می کنید باید خودروی خود را برای یک ماه رها کنید تا به پیامدهای مثبت آن دست یابید.

منبع:ایمنا

توسعه گردشگری ، زمینه‌ساز رونق اقتصاد ملی

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: یکی از مهم ترین بسترهای لازم برای رونق اقتصاد ملی و حل معضل بیکاری، توسعه گردشگری است.

سمیه محمودی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا از شهرستان شهرضا، اظهار کرد: حل مشکلات اقتصادی در هر منطقه، نیازمند همکاری مردم و مسئولان است.

وی با تأکید بر ضرورت حمایت از بخش خصوصی، تصریح کرد: مسئولان باید موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف کنند و اجازه ندهند انگیزه کارآفرینان به دلیل بروکراسی سنگین اداری از بین برود.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نرخ بیکاری در استان اصفهان بالاتر از میانگین کشوی است، تأکید کرد: این مسئله در حالی عنوان می‌شود که اصفهان، به عنوان یک استان برخوردار شناخته می‌شود.

محمودی ادامه داد: مسئولان باید تلاش کنند تا جایی که امکان دارد، بروکراسی اداری را از بین ببرند و بستر لازم را برای حضور سرمایه‌گذاران و کارآفرینان فراهم کنند.

وی با اشاره به ظرفیت‌های گردشگری استان اصفهان، اظهار کرد: در همه مناطق استان و از جمله در شهرستان‌های شهرضا و دهاقان، آثار تاریخی و جاذبه‌های طبیعی فراوانی وجود دارد که باید از آن‌ها استفاده شود.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه یکی از مهم ترین بسترهای لازم برای رونق اقتصاد ملی و حل معضل بیکاری، توسعه گردشگری است، اضافه کرد: شهرستان‌های حوزه انتخابیه هم مانند بسیاری از مناطق دیگر استان با بحران بیکاری مواجه هستند در حالی که زیرساخت‌های لازم برای رونق صنعت گردشگری در آن وجود دارد.

محمودی تصریح کرد: سرمایه‌گذاران و کارآفرینان بسیاری هستند که به فعالیت در زمینه بوم گردی و فروش و تولید صنایع دستی علاقه‌ دارند، اما لازم است راهکار لازم در اختیار این افراد قرار داده شود.

وی اصلاح راه‌ها و مسیرهای دسترسی را از نخستین نیازهای رونق صنعت گردشگری در هرمنطقه دانست و افزود: پروژه‌های راهسازی و اصلاح مسیرهای مواصلاتی در شهرستان‌های حوزه انتخابیه اجرا شده که در این زمینه نقش زیادی خواهد داشت.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: تکمیل فاز نخست مسیر شهرضا – اصفهان، اتمام مسیر شهرضا – مبارکه و اصلاح مسیرهای روستایی و عشایری از این پروژه‌ها بوده است.

محمودی ادامه داد: شهرضا در حاشیه مسیر ترانزیت شمال – جنوب کشور قرار گرفته که از این نظر موقعیت مناسبی برای رونق گردشگری در اختیار دارد و شهرستان دهاقان نیز جاذبه‌های طبیعی و تاریخی منحصر به فردی دارد که باید از آن برای رونق اقتصادی استفاده شود.

منبع:ایمنا

چگونه شهر خلاق داشته باشیم؟

اگر با کمی دقت به محیط شهر پیرامون خود نظر ‌کنیم، درمی‌یابیم که امروزه شهرها به موزه‌هایی برای نمایش نازیبایی‌ها تبدیل شده اند. در واقع کمتر کوچه و خیابانی را می‌توان یافت که با نظمی درخور تحسین آراسته شده باشد، به‌گونه‌ای که با عبور از آن روح شهروندان تلطیف شود.

امروزه دیگر در نمای ساختمان‌ها نیز خبری از به‌کارگیری فضای سبز نیست و بسیاری از افراد اطلاعاتی در خصوص زیباسازی و طراحی فضای سبز ندارند؛ در واقع اثری از خلاقیت برای زیباسازی شهر دیده نمی شود.

 شهرهای مدرن امروزی، با توجه به نیازهای متغیر زندگی و ارائه خدمات هرچه بهتر برای شهروندان در حال تغییر هستند. اما این تغییرات باید بر مبنای خلاقیت صورت گیرد تا فضای شهری برای گردشگران، سرمایه گذاران و ساکنان، محیطی جذاب بوده و به خلاقیت ذهنی آنها کمک کند. در این میان ایده هایی هستند که می تواند منجر به داشتن شهری خلاق و زیباسازی فضای شهری شود.

مراکز فعالیت های خلاق

مرکز فعالیت خلاق به فضای کاری مشترکی گفته می شود که در آن جامعه ای از متخصصانِ مستقل و آزاد گرد هم جمع می شود، به گونه ای که علاوه بر برخورداری از فضای کاری مشترک، بر روی ایده ها و پروژه های مشترک فعالیت می کنند. همچنین در این مراکز رویدادهای مورد علاقه و متنوع، سازمان دهی می شوند و بنابراین می توان از آن به عنوان مکان مهم برای ظهور و به وقوع پیوستن ایده ها نام برد. نمونه این مراکز موفق، مرکز خلاقیت “ Poligon” در اسلوونی است که دارای ۶۰ میز اختصاصی، ۷ دفتر کار، اتاق کنفرانس، سرویس خدمات عکس، بازار، فروشگاه کتاب و فضای مورد نیاز برای انجام رویدادها است که به صورت تمام وقت و نیمه وقت در اختیار کاربران قرار می گیرد و به این صورت همگی افراد می توانند در این مکان تولید ایده کنند.

شهر
مرکز خلاقیت  Poligon

طراحی شهری ویژه با مشارکت شهروندان

فضای عمومی یک شهر زیبا، مکانی نیست که درآن هر فردی آن چه را دوست دارد در جلوی آپارتمان و محل سکونت خود بنا می کند، بلکه فضایی است که برای ایجاد آن، از نهادهای تخصصی با آموزش های مناسب و سلیقه زیبایی- شناختی کمک گرفته می شود. بنابراین هر یک از شهروندان می توانند با ایده های خود در طراحی شهری شرکت کرده و از فضای شهری به صورت کارآمد استفاده کنند.

محبوبیت نماد شهری

یک شهر خلاق توسط نماد شهری خود شناخته می شود که می تواند یک مجسمه مشهور، یک ورزش محلی و یا نوعی فعالیت منحصر به فرد باشد. این در حالی است که برخی از شهرهای اروپایی به واسطه همین نمادها در جهان شناخته می شوند. برای مثال Mdina واقع در مالت یک شهر قدیمی است که تنها بر اساس مدل دیوارهای شهرهای قرون وسطی ساخته شده است.

شهر
Mdina

بازسازی شهرهای قدیمی

هر شهری اغلب دارای شهرستان های قدیمی است که ساکنان آنها یک تصویر کلیشه ای در مورد فضای شهری شان دارند؛ برای آن ها فضای شهری شامل پیاده روها، ساختمان های و کافی شاپ هایی است که هنور به حالت قدیمی پا برجا هستند. این در حالی است که یک شهر قدیمی باید با حفظ قدمت خود، بناهای مدرن و ساختمان های بازسازی شده قدیمی را نیز در خود داشته باشد. یکی از این پروژه های موفق نوسازی در Soroca، شهر شمال مولداوی در حال اجرا است؛ بافت قدیم شهر از حیث اینکه به طور اصولی نوسازی شده، توانسته به عنوان جاذبه توریستی مولداوی شناخته شود.

همگانی کردن استفاده از دوچرخه برای شهروندان

محبوبیت استفاده از دوچرخه به جای حمل و نقل عمومی دارای مزایای زیادی است که از جمله مهمترین آن می توان به افزایش خلاقیت شهری اشاره کرد. دوچرخه بیشتر به معنای استفاده کمتر از اتومبیل، جاده های کم ترافیک و فضای باز بیشتر برای عابران پیاده است. همچنین گردشگران می توانند از دوچرخه برای بازدید از مکان های اطراف شهر نیز به راحتی استفاده کنند. شهری که در آن که افراد از دوچرخه ها استفاده می کنند، از لحاظ گردشگری دوستانه است، زیرا موقعیت مناسب برای کشف “چهره به چهره” را برای توریست فراهم می کند. همچنین عمومیت دوچرخه سواری امکان کسب و کارهای مختلف نظیر اجاره دوچرخه، فروش دوچرخه و تعمیرات آن را برای شهروندان فراهم می کند.

برگزاری نمایشگاه های خیابانی

به گفته Mihail Stamati، کارشناس فضای عمومی، طراحی فضاهای شهری باید به گونه ای باشد که هنر را نیز به فضای خیابان بکشاند؛ ما تنها در مورد هنر گرافیک و یا نقاشی های دیواری صحبت نمی کنیم، بلکه منظور برگزاری نمایشگاه های شهری است. به عنوان مثال می توان به نمایشگاه مجسمه های ساخته شده از آهن زنگ زده در حومه شهر Chisinau اشاره کرد. برگزاری چنین نمایشگاه های ساده و البته شرکت در دوره های فرهنگی به شهروندان کمک می کند تا به معرفی فرهنگ، اقتصاد فعال، صنایع خلاق و فرهنگی و افزایش خلاقیت شهری بیشتر پرداخته شود.

تأثیر رنگ ها در زیباسازی فضای شهری

توجه به زیبایی شهری به عنوان عنصری ضروری برای پاسخگویی به نیازهای روحی شهروندان محسوب می شود؛ به ویژه اینکه امروزه به سبب تغییر شیوه‌های زندگی و ظهور نیازهای جدید، پرداختن به این مسئله از هر زمان دیگری مهم تر است. حال در صورتی که شهر را به عنوان یک محدوده جغرافیایی مشخصی در نظر بگیریم آنچه سبب هویت یافتن این محدوده می‌ شود، انسان و مسائل مربوط به آن مانند فرهنگ و ویژگی‌های فرهنگی و اعتقادی آن است.

بنابراین تعاریفی که از زیبایی در فضاهای شهری ارائه می‌شود تحت تأثیر فرهنگ‌های حاکم در هر شهر صورت می‌گیرد که بر این اساس مفهوم زیبایی شهری، تغییرپذیر و نسبی خواهند بود. اما در این میان عواملی مانند رنگ و نور، فرم، مصالح و مواد وجود دارند که به‌عنوان مظاهر زیبایی شهری در همه‌جا شناخته می‌شوند و البته تأثیرگذاری و تأثیرپذیری فرهنگ را نمی‌توان در کاربرد آن‌ها نادیده گرفت.

البته موضوع مهم این است که رنگ بدون  نور هرگز مفهومی نخواهد داشت و نور در ساعات مختلف روز و فصول مختلف بر رنگ‌ها اثر می‌گذارد و درنتیجه ادراک افراد نیز از رنگ‌ها و فضاها برحسب شرایط زمانی گوناگون متفاوت می شود. بنابراین توجه به هماهنگی رنگ و فرم نیز می‌تواند در تقویت تأثیرگذاری و زیباسازی فضای شهری بر شهروندان نقش مهمی را ایفا کند. علاوه بر این انتخاب فرم‌ها در فضاهای شهری باید متناسب با فضا و مخاطبان آن فضاها صورت گیرد و اندازه آن‌ها باید با فضا تناسب داشته باشد، زیرا در غیر این صورت نه‌تنها موجب برانگیختن حس زیبایی در شهروندان نمی‌ شود بلکه اثری نامطلوب از آن فضا در ذهن آنها نقش می‌بندد.

علاوه بر این، نوع مصالح به کار رفته در بافت ساختمان ها در ایجاد حس زیبایی برای شهروندان بسیار مهم است. استفاده از مصالح بومی و یا معماری های مرتبط با فرهنگ منطقه در نمای ساختمان‌ها و تجهیزات شهری سبب می‌شود تا شهرها از حالت یکنواختی دور شوند و ظاهر پویاتری را در شهر شاهد بود؛ با همین ایده های خلاق می توان مفهوه “شهر زیبا” را برای شهروندان به ارمغان آورد و حس تعلق خاطر و هویت شهری را در ساکنان تقویت کرد.

منبع:ایمنا

شهر

بازار نخودچی بریزها در شهرضا

درخصوص قدیمی‌ترین اثر تاریخی «قمشه» که این روزها با نام «شهرضا» شناخته می‌شود نیز حرف و حدیث‌های بسیار وجود دارد، اما در یک نگاه جامع می‌توان دریافت که «بازار» بزرگترین اثر تاریخی آن است که با مساحتی در حدود ۹۹ هزار و ۷۰۵ مترمربع و بیش از ۸۰۰ دالان سرپوشیده و ۹ دهنه ورودی در چهار خیابان اصلی شهر، چندین اثر تاریخی همچون مسجد جامع، شبستان مسجد جامع، کاروانسراهای تاریخی، تیمچه‌ها، سراهای تاریخی، سقاخانه‌ها، نمازخانه‌ها و … را در خود جای داده است.

بازار شهرضا از گوشه شرقی میدان تاسوعا (فلکه مرکزی) شهر شروع و پس از تقریبا ۱۰۰ متر به طرف مشرق منحرف می‌شود و پس از حدود ۲۰۰ متر «چهار سوق» که یک شعبه به طرف جنوب و شعبه دیگر به طرف مشرق و جاده قدیم قدیم شیراز می‌رود، نمایان می‌شود.

blank

چهار سوق

چهارسوق در واقع محل تجاری ممتازی است که از محل تقاطع دو راسته اصلی بازار شهرضا ایجاد شده است. معماری این قسمت از دیگر قسمت‌های راسته ممتاز و دارای ظرافت و تزییات داخلی بیشتری است. این فضا در بعضی از شهرها به صورت هسته مرکزی اقتصاد شهر در می‌آید.

چهار سوق‌ها معمولا هشت گوش هستند و کار کنج سازی در آن با دقت و ظرافت خاص صورت گرفته است و در هر کنج آن یک تا سه حجره و در بعضی موارد یک راه پله بنا شده است.

چهارسوق به سبب گشایش فضای خاص و ارتفاع زیاد محل هنرنمایی معمار است. در تزییات چهار سوق از کاربندی، یزدی بندی، مقرنس کاری و ظریف‌کاری‌هایی همچون گچ‌بری، انواع نقاشی و تذهیب‌کاری جهت هرچه زیباتر شدن فضا استفاده شده است.

blank

داروغه‌خانه بازار

چهارسوق محل استقرار داروغه نیز بوده و در آنجا برای او تخت می‌زدند؛ داروغه از دوران پس از اسلام و بعد از پایان دوران فترت ناشی از حمله اعراب و با استقرار حکومت‌های مستقل ایرانی، به مرور در سازمان قضایی ایران ایجاد شد.

داروغه‌ها تقریبا همان وظایفی که امروزه دادستان برعهده دارد را انجام می‌دادند، در بازار، چهارسو دربار جناب داروغه بوده است که سریر او را در آن ایجاد و از ساعات ابتدایی شب در آن مستقر می‌شده و به نظارت امور و تأمین امنیت بازار می‌پرداخته است.

blank

در بازار شهرضا ۸۰۰ دالان سرپوشیده وجود دارد که شبگردها با مشعل‌هایی در دست، در داخل این دالان‌ها و راهروها و حتی روی پشت بام گشت می‌زدند و گزارش امور را به نظر داروغه می‌رساندند. به گفته کسبه قدیمی بازار شهرضا، این محل دارای ۱۱ کشیک‌چی و سه داروغه بوده است.

blank

چهار سوق به سبب موقعیت خاص جغرافیایی، محل برگزاری آیین‌های سنتی همچون تعزیه نیز بوده است؛ همچنین از این محل به عنوان جایگاهی برای خوش‌آمدگویی به میهمانان خارجی و آذین‌بندی برای جشن‌های ملی و مذهبی هم استفاده می‌شده است.

چهار سوق بازار شهرضا در زمینه هشت و با گنبدی با قوس بیز از انواع کند، پوشیده شده و با آجرکاری به شیوه رج‌چین افقی تزیین شده است. در هریک از اضلاع به صورت یک در میان حجره‌ها و ورودی‌های بازار قرار دارند؛ چهار نورگیر مشبک آجری در میانه گنبد، نور فضا را تأمین می‌کنند.

blank

چهارسوق بازار شهرضا در ۲۳ شهریور ۱۳۸۲ با شماره ۱۰۲۳۹ به عنوان یک اثر تاریخی، در سیاهه آثار ملی ایران ثبت شده است.

بازارچه نخودچی بریزها

راسته یا گذرگاه اصلی و فرعی بازار، مسیری نسبتا طولانی است که در دو طرف آن دکان‌ه و خردوه‌فروش‌های به هم بیوسته رو به گذر وجود دارد.

بخش‌های مرکزی و پر رفت و آمد راسته‌ها به دکان‌های خرده فروشی و بخش‌های کناری به کارگاه پیشه‌وران و صنعتگران اختصاص داشته است.

blank

در میانه بازار شهرضا، «بازار بزرگ» در حکم راسته اصلی بازار است که از اطراف بازرچه‌هایی به آن افزوده شده است. یکی از این بازارچه‌ها «بازارچه نخودچی بریزها» است.

blank

این بازارچه، مختص شهر شهرضا بوده و در هیچ یک از شهرهای ایران نمونه‌ای از چنین بازاری را نمی‌توان پیداکرد، در این بازارچه کسبه مشغول بو دادن نخودچی و هسته شور هستند و در حال حاضر نیز در آن انواع آجیل را بو می‌دهند.

بازارچه نخودچی بریزها در گذشته به ورودی بازار از کنار «حسینیه سادات» تا تقاطع بازار بزرگ اطلاق می‌شده و امروز ورودی مقابل مسجد «خواجه خضر» موسوم به نخودچی بریزها شده است.

منبع:ایمنا

تماشای “درب شیخ” را در اصفهان از دست ندهید

شیخ ابو مسعود احمد ابن فرات رازی از دانشمندان بزرگ قرن سوم هجری است، محلی که امروز بقعه او قرار دارد خانقاه بزرگی بوده که او در آنجا به ارشاد و هدایت مردم می‌پرداخته و در دوران سلطان یعقوب آق قویونلو بر آرامگاه وی بنای زیبا و مجللی ساخته شد.

بقعه شیخ ابومسعود رازی ازبناهای معروف دوره تیموریان در اصفهان در سال ۱۳۱۳ به شماره ۲۱۹ در فهرست آثار ملی ثبت و بازسازی و مرمت شده است و در بهمن ماه ۱۳۹۰ به عنوان خانه انقلاب اسلامی و ولایت به بهره‌برداری رسید.

پس از مرگ وی یک مجموعه شامل چهارسو، حمام و باغ بسیار بزرگی در کنار مزار او ساخته شد و به “درب شیخ” شهرت یافت. سردری که اکنون باقیمانده و بیانگر معماری و خطاطی دوران آق قویونلوها است کتیبه ای است که با کاشی مینائی تزئین شده و آن را با شکوه و بسیار زیبا توصیف کرده است. از دیگر آثار به جای مانده از آن دوران بقعه یا گنبد پشت این سردر است که آن نیز از حیث معماری و برخی تزیینات واجد اهمیت تلقی می شود. یکی از نکات جالب توجه در این بقعه یادگارهایی است که در طول ۵۰۰ سال گذشته، صوفیان یا مریدان شیخ بر در و دیوار آن با خطوطی ریز و خوش نوشته اند و خواندن آنها سرگرمی جالبی برای گردشگران خواهد بود.

شیخ

تزیینات اصلی و کاشی های نفیس داخل بقعه به تاراج رفته و تزیینات فعلی آن در اطراف گنبد شامل آیاتی از سوره (اسری) به خط ثلث بر زمینه آبی رنگ، گچ بری شده است. سردر اصلی خانقاه تنها قسمتی است که به جای مانده و کتیبه سردر آن از آثار بسیار نفیس به خط ثلث با کاشی سفید معرق بر زمینه لاجوردی در دو قسمت نوشته شده است. این کتیبه در زمان یعقوب فرزند اوزون حسن آق قویونلو نوشته شده و کاتب آن کمال الدین بن شهاب یزدی و تاریخ آن ۸۹۵ هجری قمری است. به نظر بسیاری از محققین و پژوهشگرانی که معماری و کاشیکاری دوران ایلخانی را بررسی کرده اند کاشیکاری این سردر بعدها الهام بخش بسیاری از کاشی کاران اصفهان بوده است.

از عماراتی که به نام خانقاه شیخ ابومسعود رازی یا بقعه مسعودیه معروف بوده است امروز جز سردری قابل توجه و بسیار زیبا چیزی برجای نمانده است. این محل در گذشته های دور قبرستان عمومی اصفهان بوده و حافظ ابونعیم، مورخ و محدث و دانشمند بزرگ نیز در همین محل به خاک سپرده شده است. (متوفی به سال ۴۳۰ هجری قمری برابر با ۱۰۳۸ میلادی).

«شیخ ابومسعود رازی» برای مردم اصفهان مقام بلندی داشت. این بقعه در گذر زمان تخریب شد و بسیاری از نفایس آن به تاراج رفت.

blank

این بقعه در قدیم مورد توجه خاص مردم اصفهان بوده و مردم نذورات بسیاری را در این مکان انجام می داده اند. در حدود سال ۱۲۵۰ قمردی، قبر شیخ تخریب می شود ولی بقعه تاکنون باقی مانده و سردر زیبا و مجلل آن از آثار باستانی اصفهان است.

بقعه شیخ ابومسعود رازی همه روزه پذیرای علاقه‌مندان تاریخ و فرهنگ ایران زمین است. این بقعه در قبرستان آبخشان در تقاطع خیابان آیت الله بید آبادی و کوچه جامی واقع است. در ضمن این بنا خیلی نزدیک به مجموعه علیقلی آقا واقع شده و برای رسیدن به این بقعه می توانید از خیابان چهارباغ پایین – کوچه جامی و یا خیابان مسجد سید – خیابان آیت الله بید آبادی و یا خیابان فروغی – خیابان آیت الله بید آبادی (مسیر پیاده رو) بروید.

منبع:ایمنا

حرکت کشتی بوشهر-قطر در پیچ‌ وعده‌ها!

از اولین باری که نام کشتی گرندفری را شنیدیم ۷ ماه می گذرد، اوایل تیرماه ۹۸ بود که این کشتی با عنوان تحولی بزرگ در حوزه گردشگری دریایی تیتر خبرها شد…

سیاوش ارجمندزاده، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر، سوم تیرماه امسال در بازدید مشترک به همراه معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار بوشهر و نماینده ولی فقیه در از کشتی گراند فری گفت: زمینه فعالیت خط کشتیرانی بوشهر-قطر فراهم شده و این کشتی به عنوان شناور مسافری باری مسیر بوشهر- قطر هفته گذشته در اسکله شماره ۳ بندر بوشهر پهلو گرفته است.

وی همچنین عنوان کرده بود از زمانی که این کشتی برای ظرفیت‌سنجی و پهلوگیری وارد بندر بوشهر شد با عزم جدی مسئولان استان بوشهر توسط اداره کل بنادر و دریانوردی استان با همکاری سایر دستگاه‌های ذیربط تمام شرایط موردنظر پیش‌بینی و راهکارهای لازم برای آغاز فعالیت کشتی گراندفری در مسیر بوشهر-قطر فراهم شد.

به گفته مسئولان با فعال شدن خط کشتیرانی بوشهر-قطر علاوه بر رونق تجاری از لحاظ گردشگری نیز می‌توان افق روشنی ترسیم و از آن برای رونق فعالیت‌های این حوزه در استان بوشهر استفاده کرد، همچنین گفته شده که کشتی بوشهر قطر ساخت فرانسه بوده و قابلیت حمل بار و مسافر را دارد.

شنبه / ۲ شهریور ۱۳۹۸ خبر حرکت نخستین کشتی بوشهر-قطر و قیمت بلیت آن اعلام شد. سیاوش ارجمندزاده، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرده بود نخستین خط کشتیرانی مداوم ایران با قطر در هفته جاری راه‌اندازی شده و به صورت مستمر قرار است هفته‌ای یک بار بوشهر را به مقصد دوحه قطر ترک کند. این کشتی می‌تواند بار و مسافر را به صورت همزمان جابه‌جا کند و به دلیل آنکه قرار بود در ابتدا برای نخستین سفر آن، تنها بار را به قطر بفرستیم و تصمیم عوض کند، وقفه‌ای به وجود آمد.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر این‌که چرا با وجود اعلام تاریخ امروز (دوم شهریورماه) برای حرکت این کشتی به سمت دوحه، این اتفاق نیافتاده است؟ گفت: مشکلاتی برای سوخت این کشتی به وجود آمد و در درجه دوم می‌خواستیم مسافر را هم به صورت همزمان جابه‌جا کنیم؛ بنابراین هماهنگی‌های آن انجام شد و قرار بود آژانس‌های مسافرتی و تورهای گردشگری این کار را انجام دهند و نسبت به فروش آن اقدام کنند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با بیان این‌که هنوز هیچ بلیتی از کشتی قطر – بوشهر فروخته نشده است، اظهار کرد: براساس هماهنگی‌های صورت گرفته، مقرر شد تا سفر کشتی بوشهر-قطر به صورت رفت و برگشت و تور چهار تا پنج روزه بین ۲۰۰ تا ۵۰۰ دلار باشد که بسته به نوع هتل و کلاس سفر متفاوت است و فاصله بوشهر تا قطر ۲۰۰ مایل بوده و این سفر بسته به سرعت کشتی و شرایط جوی بین ۱۲ تا ۲۰ ساعت طول می‌کشد.

دوشنبه / ۱۱ شهریور ۱۳۹۸ مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر اعلام کرد: به دلیل بالا بودن تعرفه و انجام مراحل اداری، حرکت کشتی مسافری باری بوشهر- قطر به تعویق افتاده است، اما با توجه به مذاکرات صورت گرفته تا قبل از مهرماه اولین سفر این کشتی انجام می‌شود.

در حالی که قرار بود نخستین سفر کشتی بوشهر-دوحه دوم شهریور ماه امسال انجام شود، مشکلات زیادی دست به دست هم داد تا نهایتاً مردم این جواب را از مسئولان بشنوند که کشتی بوشهر-دوحه حرکت می کند، اما کِی؟ معلوم نیست. با وجود آنکه قیمت بلیط این کشتی و دیگر جزئیات سفر که قرار بود به صورت هفتگی انجام شود، مشخص شده بود اما این اتفاق نیفتاد، و نهایتاً از سوی بنادر و دریانوردی اعلام شد مشکلاتی برای این کشتی به وجود آمده است و اینگونه سرنوشت کشتی بوشهر_دوحه در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت.

کشتیرانی بوشهر-دوحه گرفتار مشکلات بسیار

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در آن زمان درباره علت تاخیر بیش از دو هفته‌ای حرکت این کشتی و آیا این موضوع به صورت کلی منتفی شده است یا خیر؟ به ایسنا گفت: این که پس از حدود ۲۰ روز از موعد حرکت نخستین کشتی ایرانی بوشهر-قطر گذشته و این اتفاق نیفتاده است، دلایل مختلفی دارد و یکی از آن‌ها مشکلاتی است که در دوحه به وجود آمده است. در حال حاضر دوحه ترمینال مسافری خود را بازسازی می‌کند و قرار شده به زودی عملیات بازسازی تمام شود اما هنوز زمان آن را نمی دانیم. از سوی دیگر کشتی در نظر گرفته شده باید بتواند از سوخت یارانه ای استفاده کند و اگر قرار باشد که سوخت این کشتی با نرخ آزاد محاسبه شود صرفه اقتصادی و مزیتی نسبت به دیگر وسایل حمل و نقل ندارد، در همین راستا شرکت خصوصی مورد نظر پیشنهادات خود را برای دریافت سوخت یارانه‌ای ارائه کرده‌ است.

سیاوش ارجمندزاده همچنین افزود: نمی توانم این مشکلات را نشانه منتفی شدن پروژه کشتیرانی بوشهر-دوحه قلمداد کنم اما مشکلات بسیاری در این زمینه به وجود آمده و امیدوارم هرچه سریع‌تر حل شود که البته زمان آن را نمی دانم.

سهمیه‌بندی بنزین

به گزارش ایسنا، از جمعه بیست و چهارم آبان ماه با سهمیه‌بندی بنزین و حامل‌های انرژی، قیمت هر لیتر بنزین سهمیه‌ای ۱۵۰۰ تومان و نرخ هر لیتر بنزین آزاد سه هزار تومان تعیین شدو موضوع سهمیه‌بندی بنزین و افزایش قیمت این فرآورده نفتی مدتی بود که مطرح بود که بالاخره مورد تایید قرار گرفت و وارد مرحله اجرایی شد.

پس از اجرای این طرح مشکلاتی در خصوص تخصیص سهمیه ای ناوگان عمومی حمل و نقل به وجود آمد، تا جایی که هنوز برخی از وسایل نقلیه همچون قایق های صیادی و یا وانت بارها و تاکسی تلفنی ها درباره سهمیه ها و نحوه دریافت آن مشکلاتی دارند.

مشکلات و اختلاف نظرها با قطر

پنجشنبه / ۲۱ آذر ۱۳۹۸ کشتی مسافری باری بوشهر- قطر، آماده حرکت اعلام شد و رئیس سازمان بنادر و دریانوردی در این خبر از نهایی شدن مراحل اجرایی و عملیاتی برای حرکت نخستین کشتی مسافری-باری بوشهر–قطر خبر داد و گفت: امیدواریم این کشتی به زودی کار خود را آغاز کند.

محمد راستاد -معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان بنادر و دریانوردی- در این باره به خبرنگار ایسنا گفت: خط کشتیرانی بوشهر- دوحه و حرکت نخستین کشتی مسافری-باری (رورو- پسنجر) به مراحل نهایی خود رسیده است و امیدواریم این کشتی به زودی حرکت خود را آغاز کند.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که چه مشکلی بر سر راه این خط کشتیرانی وجود دارد اظهار کرد: برخی مشکلات و اختلاف نظرها با قطر در مورد تعرفه‌های بندر دوحه و مشکلاتی که سرمایه گذار به بخش خصوصی در این زمینه داشت باعث شد این مسئله به تاخیر بیفتد اما هم اکنون همه زیر ساخت‌های آن آماده شده و این کشتی نخسیتن سفر خود را به مقصد دوحه آغاز می‌کند.

رئیس سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه تعرفه‌های بالای بندر مقصد از نظر مالک توجیه اقتصادی ندارد، گفت: در تلاش هستیم تا این مشکل را با قطر و بندر دوحه حل کنیم و با توجه به مذاکرت صورت گرفته امسال این خط کشتیرانی حرکت خود را به سمت این کشور آغاز می‌کند.

پنجشنبه / ۲۸ آذر ۱۳۹۸ استاندار بوشهر در هم اندیشی فعالان اقتصادی و شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی با حضور وزیر اقتصاد در ارتباط با کشتی بوشهر-قطر عنوان کرد: کشتی گرندفری که چند ماه است در بندر بوشهر متوقف شده می تواند در حوزه رونق و توسعه، گردشگری دریایی و تجارت موثر باشد و امیدوارم با راهکارهای شما و حمایت های دولت محترم از پیشنهادات، این کشتی حرکت کند که قطعا می تواند مسیر جدیدی را در توسعه بندر بوشهر ایجاد کند.

خط کشتیرانی بوشهر-دوحه در نقطه اول

شنبه / ۷ دی ۱۳۹۸ پس از ماه‌ها تاخیر در حرکت نخستین کشتی باری-مسافری بوشهر-دوحه، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر اعلام کرد: مشکلات بندر دوحه در حال حل شدن است و تنها مشکل کنونی ما عدم اختصاص سوخت یارانه‌ای به این کشتی‌ است که حرکت آن را با مشکل مواجه کرده است.

حالا پس از گذشت ماه ها و مطرح شدن وعده‌های بسیار هنوز این خط کشتیرانی در نقطه اول خود قرار دارد و اتفاق تازه‌ای در این زمینه نیفتاده است.

سیاوش ارجمندزاده -مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر- در این باره به ایسنا گفته است: مشکلات بسیاری سر راه، خط کشتیرانی بوشهر-دوحه وجود داشت که آماده نبودن بندر دوحه یکی از آن‌ها بود اما بر اساس وعده‌هایی که مسئولان این بندر اعلام کرده بودند، قرار بود تا ابتدای سال میلادی ۲۰۲۰ مشکلات بندر دوحه حل شود که به نظر می‌رسد این اتفاق افتاده است.

مشکل سوخت یارانه‌ای هنوز حل نشده است

وی یکی از بزرگترین مشکلات و موانع در این مسیر را سوخت یارانه‌ای دانست و از مذاکرات برای حل این مشکل خبر داد، ارجمندزاده ابراز امیدواری کرد منتظریم این مسئله نیز حل شود و بتوانیم خط کشتیرانی بوشهر-دوحه را هر چه سریع‌تر راه‌ بیاندازیم.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با بیان اینکه هنوز مشکل سوخت یارانه‌ای حل نشده است و بر این اساس سوخت بر مبنای نرخ بانکرینگ به این خط کشتیرانی اختصاص می‌یابد، ادامه داد: قیمت هر لیتر گازوئیل با نرخ بانکرنیگ بر مبنای نرخ ارز بوده و در حال تغییر است که از لیتری ۶۸۰۰ تومان تا لیتری ۷۲۰۰ تومان متفاوت خواهد بود.

کشتی بوشهر قطر نیاز به رسیدگی عاجل دارد

پنجشنبه / ۱۹ دی ۱۳۹۸ معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای وزیر کشور در جلسه مشترک ستاد اقتصاد مقاومتی و رفع موانع تولید و شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی استان بوشهر با اشاره به موضوع کشتی بوشهر-قطر و نیاز به رسیدگی این موضوع عنوان کرد: این کشتی در هر سفر نیاز به ۱۰۰ تن سوخت دارد. در این موارد واقعا آدم دلش می‌سوزد و باید وضعیت آن معلوم شود، چون سرمایه‌گذاری شده، کشتی گرندفری از خرداد ماه در بوشهر پهلو گرفته و نیاز به رسیدگی عاجل دارد. لازم است که فکری برای حل این مشکل شود و جزو مصوبات جلسه باشد که با در نظر گرفتن تمام مستندات قانونی، پیشنهاداتی برای حل مشکل و بررسی امکان بهره برداری از آن ارائه شود.

بابک دین‌پرست در مورد کشتی گرندفری گفت: این موضوع برای من خیلی جالب است. دیده ام که آقای استاندار بسیار پیگیر است و چندین نامه نیز ارسال شده است. الان این کشتی ۷ ماه است که ایجا مانده، می‌خواهیم به آن کمک کنیم یا نه؟ اصلا می شود به آن تسهیلات داد یا خیر. اگر نمی‌توانیم بگوییم کشتی را بردار و ببر، و بعد آن را هر جا بُرد نگوییم که چرا ما نتوانستیم و نشد یک کشتی را نگهداری کنیم. من نمی‌دانم مالکیت این کشتی به چه شکل است اما به من گفته‌اند که این کشتی از خرداد ماه در بوشهر پهلو گرفته و من ۷-۶ نامه از استاندار درباره آن دیده‌ام. اگر من به جای مسئول مربوطه بودم با چند نفر می‌نشستیم و فکری برای این کشتی می کردیم که بررسی شود در این باره می توان چه کاری انجام داد تا آینه دق مردم نشود.

به گزارش ایسنا، حالا و پس از گذشت ۷ ماه از پهلوگیری کشتی گرندفری در بوشهر و وعده راه اندازی خط کشتیرانی بوشهر-دوحه، مواردی از تعرفه‌های بندر دوحه و مشکلات سرمایه گذار تا مشکل سوخت یارانه ای مطرح شده است اما هنوز این کشتی اولین سفر خود را انجام نداده است. باید دید خبر بعدی از کشتی گرندفری چه باشد و آیا این کشتی در بوشهر می ماند و یا به قطر سفر می‌کند؟

کیش در سفر زمستانی

کیش جاهای دیدنی و تفریحی زیادی دارد. جاذبه‌های دیدنی کیش می‌تواند چند روز مسافرت شیرین و جذاب را به شما هدیه دهد.

در کیش مکان‌های دیدنی و تفریحی و تاریخی منحصربه‌فردی خواهید دید. توریستی‌ترین جزیره‌ ایران کیش است، جزیره‌ای با غروب‌های دل‌انگیز و سواحل مرجانی. می‌توانی پاساژ گردی کنی و وقتی خسته شدی خودت را به ساحل و دریای آبی‌اش بسپاری. می‌توانی به دیدن دلفین‌ها و لاک‌پشت‌هایش بروی و از دیدن آن‌ها که فارغ شدی در ساحل بی‌انتهایش دوچرخه‌سواری کنی یا با کشتی بروی وسط آب و نفهمی که زمان چه طور می‌گذرد. کیش به دلیل تفریحات آبی متنوع و مکان‌های دیدنی و جذاب زمستانی در این فصل انتخاب بسیاری برای سفر است.

معرفی کیش

جزیره کیش جزیره‌ای در جنوب ایران که آب‌وهوای گرمسیری دارد هوای پاک، دریایی آبی، آثار تاریخی مناظر زیبا و دلنشین، مراکز خرید متنوع و جشنواره‌های مختلف دلایلی است که باعث شده در ده سال اخیر یکی از مقصدهای پربازدید گردشگران از سراسر ایران و منطقه شود؛ اما دانستن بهترین زمان سفر به جزیره می‌تواند به دل‌چسب شدن سفر کمک کند از آنجا که هر شخص شرایط و علایق مختلفی دارند، همچنین عدم وجود سرمای شدید و قابلیت استفاده ۱۲ ماهه از ظرفیت گردش آبی در کیش، ماه‌های مختلفی را می‌توان به‌عنوان بهترین زمان سفر به کیش زیبا تعیین کرد.

تور کیش

تور کیش یکی از محبوب‌ترین تورهای مسافرتی در داخل کشور است. امروزه تور کیش را می‌توان از هر ارائه‌کننده‌ی خدمات مسافرتی و گردشگری تهیه کرد؛که شامل خدمات تفریحی از جمله گشت جزیره – سینما ۶ بعدی و … بوده که با توجه به دفتر فروش (آژانس‌های مسافرتی) به مسافران عرضه می‌شود و این به‌مراتب برای مسافران مقرون‌به‌صرفه است. تور جزیره یکی از بهترین انتخاب‌ها برای مسافرت بوده و می‌تواند خاطره‌های ماندگاری را در ذهن شما باقی بگذارد. تور کیش به معنای تور کامل و یا به‌صورت گروهی نیست بلکه معنای تور کیش به‌صورت متداول در بین آژانس‌های هواپیمایی فقط رزرو بلیط رفت‌وبرگشت هواپیما و رزرو هتل می‌باشد. البته بسته به انتخاب هتل شما خدماتی مانند ترانسفر فرودگاهی، گشت شهری، کارت تخفیف برخی از مراکز تفریحی و غیره همه به خدمات تور شما اضافه می‌شود.

معرفی تفریحات هیجانی 

یکی از قدرت‌های این جزیره برای جذب مسافر، وجود تفریح‌های زیادی است که حس آدرنالین را در شما ایجاد کند. حتماً تجربه تفریحات هیجان‌انگیز را داشته‌اید. هر فردی بر اساس شجاعت و جسارت خود تجربه حس هیجان را داشته است؛ اما مهم‌ترین تفریحات هیجانی ، ورزش‌ها و تفریح‌های آبی آن است. جزیره بودن خود یک امتیاز برای به راه انداختن ورزش‌های آبی بدون دردسر است. پس یکی از بهترین جاذبه‌های گردشگری، ورزش‌هایی است که روی آب انجام می‌شود.

از بهترین راه‌ها برای مسافرت به کیش استفاده از تور است. پکیج‌های تور کیش مجموعه‌های مسافرتی می‌باشند که شامل اقامتگاه و حمل‌ونقل ارزان و راحت مسافران از شهر خودشان به کیش و از جزیره کیش به شهر خودشان می‌باشد. حال در این میان انواع مختلفی از تورهای کیش وجود دارد. یکی از پرطرفدارترین تورهای کیش، تور ارزان می‌باشد که از نامش مشخص است که با هزینه‌ای پایین ارائه می‌شود. تورهای ارزان ما قابلیت این را دارند که با انواع هتل‌ها حتی هتل‌های ۵ ستاره ارائه شوند و این‌گونه نیست که صرفاً با هتل‌های ارزان و سطح پایین ارائه شوند. نوع دیگری از تورهای کیش که مورد  توجه افراد قرار می‌گیرد و مخاطبان خودش را دارد تور کیش لحظه آخری می‌باشد. تور لحظه آخری دارای قیمت پایین‌تری می‌باشد.

کیش

رستوران‌های جزیره 

در رستوران‌ها انواع غذاهای ایرانی، فرنگی و دریایی با کیفیت مناسب ارائه می‌شود. به دلیل تنوع صید در آب‌های اطراف، غذاهای دریایی در رستوران‌ها انتخاب اول است و البته باید خاطرنشان کرد که متوسط بهای بهترین رستوران‌های جزیره نسبت به سایر رستوران‌های کشور کمی بالاتر است.

چی بخریم؟ از کجا بخریم؟

مرکز تجاری پردیس ۲، مرکز تجاری و مرکز خرید مروارید، سه مرکز خریدی هستند که مسافران همیشگی توصیه‌اش می‌کنند.

اگر به دنبال اجناس ارزان هستید باید راه مراکز خریدی چون پانیذ، ونوس و مروارید را در پیش بگیرید که اجناسشان هم از نظر کیفی قابل‌ اعتماد است و هم ارزان‌تر است.

اگر به دنبال اجناس خیلی ارزان هستید در نزدیکی بازار مروارید سری به بازار لوازم چینی بزنید. ضمن اینکه بازار صفین عرب‌ها و مجتمع تجاری پارس خلیج‌فارس را از یاد نبرید.

کیش

بازار پردیس ۲ برای خرید لوازم‌خانگی انتخاب مناسبی می‌تواند باشد. شکلات و قهوه را از فروشگاه‌های آرتا باید خرید. برای خرید لباس نوزاد و بچه‌گانه باید به بازار مرجان رفت.

منبع:ایسنا

معروف‌ترین هتل‌ها در اصفهان کدام است؟

اصفهان یکی از به‌یادماندنی‌ترین مقصدهای گردشگری در ایران می‌باشد به همین جهت اقامت در آن نیز بسیار مورد بررسی قرار می‌گیرد.

تعدد هتل‌ها در اصفهان بسیار بالاست و رزرو هتل در این شهر در تمام فصول رونق دارد از این‌ رو ما در پرشین هتل به بررسی سه هتل مشهور با نام‌های هتل شاه‌عباسی اصفهان، هتل پارسیان کوثر اصفهان و هتل آسمان می‌پردازیم.

رزرو هتل در اصفهان اگرچه بسیار آسان به نظر می‌رسد اما با توجه به هدف گردشگر انتخاب موقعیت مکانی و هزینه و کیفیت مناسب نیز بسیار مهم است که به این منظور بهتر است به شهر تسلط کافی داشته باشید و یا از کارشناسان خبره در این حوزه مشورت کنید. اگر برای بازدید از دیدنی‌های توریستی شهر سفرکرده‌اید، بهتر است هتلی نزدیک به میدان نقش‌جهان و یا منطقه چهارباغ را رزرو کنید در غیر این صورت با توجه به هدف خود از سفر مناطق دیگر شهر را بررسی کنید.

هتل شاه‌عباسی اصفهان مجلل‌ترین بنای تاریخی

هتل شاه عباسی اصفهان شاید یکی از باشکوه‌ترین بناهای تاریخی و مجلل در دنیا باشد و بی‌شک مبالغه‌ای در آن نیست. این هتل که کاروانسرایی بود متعلق به دوران شاه سلطان حسین است. تحفه‌ای که وی به مادرش بخشید هم‌اکنون میزبان گردشگران خارجی است. هرچند این بنا به ثبت میراث فرهنگی و یونسکو نرسیده است اما چیزی از شکوه و جلال آن کم نمی‌کند. این هتل در عین زیبایی و امکانات مدرن و بروز، تاریخی و نمادی از معماری ایرانی است.

هتل شاه‌عباسی اصفهان در مقایسه با گران‌ترین هتل دنیا که کمی مشابه آن است بسیار ارزان‌تر می‌باشد. هتل The mansion at the MGM grand آمریکا با هزینه اقامتی شبی پنج هزار دلار نیز بنایی تاریخی با سقف‌هایی گنبدی است. در مقایسه با این هتل آمریکایی هزینه اقامت در هتل عباسی برای یک گردشگر خارجی بسیار ناچیز و شگفت‌آور است هرچند این هزینه برای گردشگران داخلی ایران کمی سرسام‌آور به نظر می‌رسد؛ اما با اقامت در آن علاوه بر استراحت می‌توان از نقاشی‌های ایرانی و اسلامی و معماری باشکوه و تاریخی و باغی سرسبز و وسیع لذت برد.

هتل شاه‌عباسی اصفهان با سالن‌های مجلل متعدد مکانی تودرتو و خیره‌کننده است که تماشای آن به‌تنهایی ساعت‌ها زمان نیاز دارد. نقاشی‌ها، آینه‌کاری‌ها، مقرنس‌ها و گچ کاری‌ها و حتی چیدمان بارنگ‌های گرم و شاد به شهرت این هتل افزوده است. این هتل علاوه بر معماری و راحتی منحصربه‌فرد موقعیت مکانی عالی برای گردشگران دارد. به‌عنوان‌مثال باغ هشت‌بهشت تنها چند دقیقه پیاده‌روی با این هتل فاصله دارد و در این حین رستوران‌ها و فروشگاه‌ها و آثار تاریخی متعدد دیگری نیز قابل بازدید هستند.

blank

هتل پارسیان کوثر اصفهان با کیفیت‌ترین هتل قدیمی شهر

هتل پارسیان کوثر اصفهان هرچند قدمتی همچون هتل شاه‌عباسی ندارد اما کیفیت ارائه خدمات آن از سال‌ها پیش زبان زد است. این هتل حدود ۵۰ سال پیش احداث شد و بارها تغییر نام داد. زیرمجموعه هتل‌های شرایتون آمریکا و تنها شعبه آن در ایران است. این گروه هتل در بیشتر کشورهای دنیا شعبه دارد هرچند در ایران بخت یارش نبود و تنها چند سال پس از تأسیس در روند انقلاب اسلامی با تحولاتی روبرو شد اما هم‌اکنون زیرمجموعه هتل‌های پارسیان در ایران می‌باشد. گروه هتل‌های پارسیان در ایران یکی از باکیفیت‌ترین هتل‌هایی است که مورد اعتماد مردم قرار دارد و مشتریان این گروه هتل اغلب وفادار هستند.

هتل پارسیان کوثر اصفهان در موقعیت مکانی مناسب برای بازدید از بناهای تاریخی و جاذبه‌های طبیعی قرار دارد. این هتل حاشیه خیابان ملت و مجاور رودخانه زاینده‌رود واقع است. پارک‌های حاشیه زاینده‌رود اقامت در این هتل را دوست‌داشتنی‌تر می‌کند و امنیت شبانه در این منطقه برقرار است، به‌ طوری‌ که می‌توان نیمه‌های شب بدون نگرانی در حاشیه رودخانه و روی سی‌وسه‌پل قدم زد. همچنین محوطه فضای سبز و وسیع هتل با استخری روباز و نور پردازی عالی مکان مناسبی برای وقت‌گذرانی می‌باشد.

هتل پارسیان کوثر اصفهان با رستوران در فضای باز و همچنین رستوران در فضای بسته با چشم‌انداز وسیع به باغ رضایت مهمانان را جلب می‌کند. همچنین این هتل با وجود بیلیارد، زمین تنیس، کلوپ بازی و استخر و سونا و جکوزی نیاز گردشگران به تفریحات را نیز برطرف می‌کند. اتاق‌های این هتل نیز دل‌باز و مرتب هستند و برخی از آن‌ها به‌سوی باغ یا پارک و زاینده‌رود چشم‌اندازی مناسب دارند.

blank

هتل آسمان اصفهان هتلی با رستوران گردان

هتل آسمان اصفهان هتلی با ویژگی منحصربه‌فرد در شهر می‌باشد. این هتل تنها هتل با رستوران گردان مرتفع در این شهر می‌باشد. هتل آسمان هتلی چهار ستاره اما باکیفیت در موقعیت مکانی عالی نسبت به جاذبه‌های طبیعی و تاریخی شهر می‌باشد. هر چند فاصله این هتل با میدان نقش‌جهان نسبت به هتل‌های شاه‌عباسی و هتل کوثر بیشتر است اما در واقعیت این مزیتی برای آرامش بیشتر مهمانان و چشم‌اندازی زیباتر به شهری در جوار رودخانه زاینده‌رود و کوه صفه است.

هتل آسمان اصفهان ساختمانی مرتفع است که در طبقه فوقانی آن رستورانی گردان با چشم‌انداز پانوراما به شهر وجود دارد. این رستوران علاوه بر محبوبیت بین گردشگران، شهرت خوبی بین شهروندان برای مهمانی‌های بزرگ دارد. علاوه بر چشم‌انداز زیبا انواع غذاهای دریایی و خوراک‌ها و سالاد، کباب‌ها و غذاهای ایرانی دیگر با کیفیتی خوب ارائه می‌شود.

هتل آسمان اصفهان در منطقه پل فلزی و در جوار رودخانه زاینده‌رود قرار دارد. موقعیت مکانی این هتل برای اشخاصی که با خودرو شخصی سفر می‌کنند عالی است زیرا به‌دوراز منطقه طرح ترافیک قرارگرفته و می‌توان به‌راحتی در این منطقه تردد داشت. پارک‌های حاشیه رودخانه زاینده‌رود نیز محیطی دل‌چسب را به وجود آورده‌اند. برخی هتل‌های این هتل به‌سوی این منظره آرامش‌بخش چشم‌انداز دارند.

منبع:ایسنا