ساخت جزیره مصنوعی در کیش تا ۲ سال آینده

اسکان نیوز:مصطفی خانزادی، معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش امروز (سه‌شنبه) در نشستی خبری درباره لایروبی اسکله ۳۵ تنی تجاری کیش و ساخت جزیره مصنوعی، از بلا استفاده بودن میلیاردها تومان سرمایه گذاری صورت گرفته در اسکله ۳۵ تنی کیش به علت عدم لایروبی خبر داد.

بنا به گفته وی، عمق آب در بعضی نقاط اطراف اسکله تنها به ۱.۵ متر می رسد، این در حالی است که حداقل عمق مناسب برای پهلوگیری شناورهای بزرگ، ۱۱ متر است.

معاون عمرانی و زیر بنایی سازمان منطقه آزاد کیش اظهار کرد: به منظور بهره‌برداری از اسکله، لایروبی کف بندرگاه کیش اجتناب‌ناپذیر است و حجم زیادی املاح و مصالح حاصل از لایروبی تولید می‌شود که حمل‌ودپو آن‌ها در جزیره کیش موجب هدر رفت چندین هکتار زمین و همچنین ایجاد مشکلات زیست محیطی می‌شود، حمل این حجم مصالح به شهرهای دیگر نیز، علاوه بر هزینه بسیار سنگین، موجب تخریب شدید محیط زیست آن منطقه خواهد شد.

وی ادامه داد: با بررسی‌های به عمل آمده به این نتیجه رسیدیم که بهترین راه حل، این است که ۳.۵ میلیون متر مکعب مصالح حاصله از لایروبی  در نقطه‌ای از دریا دپو شده و زمینی در دریا استحصال شود که می تواند تبدیل به جزیره مصنوعی با ارزش افزوده بالا به وسعت  ۵۰۰ هزار متر مربع  برای استفاده به عنوان منطقه گردشگری ویژه شود.

خانزادی هزینه‌های پیش‌بینی شده برای لایروبی اسکله ۳۵ هزار تنی کیش را حدود ۵۰۰ میلیارد تومان و هزینه تجهیز این اسکله را ۱۰۰ میلیارد تومان دانست و عنوان کرد: تمام هزینه‌ها و منابع مالی پروژه برابر دستور و مصوبه هیات دولت از طریق تهاتر تامین خواهد شد.

وی مدت استحصال و لایروبی را حداقل دو سال پیش‌بینی کرد.

معاون عمرانی سازمان منطقه آزاد کیش همچنین اطمینان داد که بحث رعایت مقررات زیست محیطی به جد مورد توجه سازمان منطقه آزاد کیش بوده و هست و در این ارتباط از نظرات کارشناسان و افراد معتبری چون دکتر یگانه از دانشگاه علم و صنعت  در حوزه محیط زیست دریایی استفاده شده است.

وی افزود: کف دریا و محلی که برای دپو مصالح و استحصال زمین در نظر گرفته شده مرجانی نیست و مشکلات حاد و مخرب برای مرجان‌ها و بستر دریا نخواهد داشت.

خانزادی اضافه کرد: قرار بر این بود که برای اجرا این طرح بزرگ از مشاوران خارجی استفاده شود ولی با توجه به تحریم‌های ظالمانه اقتصادی، سازمان منطقه آزاد کیش نتوانست برای انجام این کار از روش برگزاری مناقصه عمومی بین‌المللی استفاده کند.

وی ادامه داد: تنها دستگاه لایروبی که امکان انجام این نوع بستر سخت را در داخل کشور دارد، شناور پردیس هفت شرکت مکین دریا است. با توجه به انحصاری بودن شناورِ لایروب، برگزاری مناقصه عمومی در داخل کشور نیز منتفی شد.

معاون سازمان منطقه آزاد کیش افزود: هنوز هیچ‌گونه قراردادی فیمابین سازمان منطقه آزاد کیش و شرکت مکین دریا منعقد نشده است، بلکه صرفا یک تفاهمنامه برای شروع برخی همکاری‌های مشترک در زمینه امکان سنجی لایروبی بندرگاه تجاری کیش به صورت ( ای‌پی‌سی) به امضا رسیده است.